Útil para elevación de cargas.

1. Útil de elevación de cargas, que constituyendo un cuerpo con soportes en proximidad de sus extremos,

con medios para el paso de cables, cadenas o eslingas de suspensión de las correspondientes cargas a manipular, y destinado a ser manipulado mediante un gancho de sustentación, se caracteriza porque se constituye mediante dos o más placas paralelas y próximas entre sí las cuales quedan fijadas mediante ejes transversales, definiéndose uno o varios ejes transversales, central o separados entre sí, con un eje interno mecanizado de configuración en "v" para enganche del gancho de sustentación, presentando el conjunto un carácter desmontable.

2. Útil de elevación de cargas, según reivindicación 1, caracterizado porque las placas constitutivas del cuerpo del balancín presentan ranuras longitudinales que se extienden desde una zona próxima a sus extremos hasta una zona próxima a la zona central, a través de cuyas ranuras es susceptible de desplazarse el soporte correspondiente a los elementos de paso y enganche de los cables, eslingas o cadenas de suspensión de la carga, ranuras en las que se definen derivaciones verticales para el posicionado selectivo y estable de dichos soportes.

3. Útil de elevación de cargas, según reivindicación 1, caracterizado porque en sus extremos es susceptible de contener sistemas de acoplamiento sin soldadura que permitan la incorporación de elementos complementarios de carga.

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a un útil de elevación de cargas previsto para ser manipulado por una grúa o maquinaria similar, con el fin de elevar, descender, trasladar, y en general mover cualquier carga.

El objeto de la invención es proporcionar un útil de elevación de cargas modular, con unas características tales que permita modificar las características constructivas iniciales del útil, la sustitución de piezas deterioradas de manera sencilla, rápida y con un coste mínimo, además de conseguir una mayor estabilidad en lo que respecta a la manipulación por parte de la grúa.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Los útiles de elevación de cargas tradicionales están constituidos por cuerpos alargados de una única pieza, con ganchos, poleas u orejetas taladradas y unidas mediante soldadura en sus extremos para llevar a cabo el enganche o deslizamiento de cadenas, cables o eslingas de las que quedan suspendidas la carga o cargas a manipular, de manera que en la zona central o superior del cuerpo del útil de elevación de cargas va situada una orejeta o varias, para el enganche del correspondiente gancho de la grúa.

Las características de los útiles de elevación de cargas tradicionales, como los anteriormente expuestos, presentan una serie de inconvenientes tales como el estar constituido de una única pieza, lo que lleva consigo un elevado peso, lo cual influye tanto en el coste en origen, como en el coste de transporte, además de restar capacidad neta a la grúa que lo manipula.

También puede citarse como inconveniente el hecho de que la orejeta, que presenta forma de gancho invertido, da origen a una inestabilidad cuando se engancha el gancho de la grúa, durante la manipulación del balancín, y por tanto de la carga vinculada al mismo, o la necesidad para realziar las uniones entre las distintas partes mediante soldadura constituyéndose las mismas como partes más débiles de la estructura.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

El útil de elevación de cargas que se preconiza ha sido concebido para resolver la problemática anteriormente expuesta, y proporcionar además nuevas prestaciones respecto a un útil de elevación de carga convencional.

Mas concretamente el útil de elevación de cargas de la invención se caracteriza porque está constituido a partir de dos o más placas rígidas dispuestas paralelamente entre sí y unidas mediante oportunos ejes transversales o ranuras realizadas en la chapa en función del diseño, dando lugar a un cuerpo de un útil de elevación de cargas de sensible menor peso que los tradicionales, y lo que es mas importante con posibilidad de desmontaje para poder sustituir cualquier pieza en caso de deterioro ya que se pueden aprovechar el resto de las piezas., o modificar las características constructivas iniciales con un coste muy reducido.

Otra característica novedosa del útil de elevación de cargas cuando está compuesto de dos placas paralelas es que, en la zona central y superior, el elemento que actúa como eje transversal de unión en esa zona, define además un eje principal para permitir el enganche, que se situará entre las dos placas, del gancho de la correspondiente grúa, evitándose así la necesidad de una orejeta adicional, y por tanto reduciendo la altura del propio útil de elevación. En caso de placas impares la placa central se utilizaría como orejeta de tiro evitando igualmente orejetas anexas al útil de elevación que probocan perdida de altura e inestabilidad a la carga.

Entre las ventajas y prestaciones que ofrece el útil de elevación de cargas referido, pueden citarse las siguientes:

No es necesario realizar soldaduras como se requiere en los útiles de elevación de

cargas convencionales, ya que esta demostrado que las roturas entre uniones férricas siempre se producen por la parte mas débil, la soldadura.

En caso modificación, desgaste o rotura se puede sustituir individualmente las diferentes piezas que conforman el útil de elevación de cargas sin afectar al resto de elementos que lo componen.

Reducción de la altura, del útil de elevación de cargas al no necesitar de orejeta, disminuyendo la inestabilidad del mismo.

- Se consigue un ahorro de materia prima para obtención del útil de elevación, asi como ahorro en el embalaje y transporte al poder organizarse como un mecano montadle in situ.

Por otra parte cabe destacar el hecho de que el útil de elevación de cargas en una variante de realización, incluye entre las dos placas unas ranuras longitudinales, a uno y otro lado de su zona central, con derivaciones verticales equidistantes, lo que posibilita el situar el soporte de las orejetas de tiro inferior o cualquiera que sea el elemento diseñado para enganche a las cadenas, con mayor o menor distanciamiento con respecto de los extremos y con ello poder ajustarse mejor a las distintas medidas de la pieza a manipular. De igual manera esto mismo puede fabricarse con el enganche de tiro superior de forma que podríamos coger cargas cuyo centro de gravedad no esté claramente definido de inicio, con lo que el útil de elevación de cargas de cargas siempre izaría la carga de forma horizontal y segura.

Señalar así mismo que el útil de carga, en otra variante de realización, puede incluir sistemas de acoplamiento, sin soldadura, integrados en sus extremos, posibilidando la incorporación de elementos complementarios de carga.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo

preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una representación correspondiente a una perspectiva longitudinal de un útil de elevación de cargas objeto de la invención.

La figura 2.- Muestra una vista en alzado lateral, es decir por uno de los extremos, del útil de elevación de cargas representado en la figura anterior.

La figura 3.- Muestra una vista en perspectiva de una variante de realización, del útil de elevación de cargas dotado de medios de regulación de las orejetas donde se asocian las cargas correspondientes.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

Como se puede ver en las figuras referidas, y concretamente en las figuras 1 y 2, el útil de elevación de cargas de la invención se constituye básicamente mediante dos placas (1) paralelas entre sí y fijadas mediante ejes transversales (2), y un eje transversal central y superior (3), formando un cuerpo rígido con facultad de desmontaje sin mas que llevar a cabo el desmontaje de los propios ejes y separación de las placas (1) que constituyen el cuerpo del útil de carga.

En proximidad con los extremos va montado, entre las placas (1), un soporte (4) para una orejeta o elemento de enganche (5) para las correspondientes cargas, es decir para cable, eslinga , cadena o similar de suspensión de las cargas a manipular mediante el útil de elevación de cargas descrito.

Además, el eje central (3) situado superiormente, presenta una mecanización (3) entre ambas placas de configuración en V", permitiendo el correcto centrado en el enganche del gancho de la grúa para manipulación del útil de elevación de cargas en su conjunto.

En la variante de realización mostrada en la figura 3, las placas (1) constitutivas del cuerpo ,

del útil de elevación de cargas presentan ranuras longitudinales (6) a uno y otro lado de la zona considerada como intermedia o central, cuyas ranuras (6) presentan derivaciones verticales hacia abajo (7), de manera que a través de esas ranuras (6) el soporte (4) del elemento de amarre (5) para las cargas está posibilitado de desplazarse en uno u otro 5 sentido y situarse concretamente en las derivaciones verticales (7), quedando así estable en esa posición, y reducir o aumentar la distancia con respecto al eje central, y de esta manera adaptarse a las distintas medidas longitudinales que la pieza a manipular requiera.

1. Útil de elevación de cargas, que constituyendo un cuerpo con soportes en proximidad de sus extremos, con medios para el paso de cables, cadenas o eslingas de suspensión de las correspondientes cargas a manipular, y destinado a ser manipulado mediante un gancho de sustentación, se caracteriza porque se constituye mediante dos o más placas paralelas y próximas entre sí las cuales quedan fijadas mediante ejes transversales, definiéndose uno o varios ejes transversales, central o separados entre sí, con un eje interno mecanizado de configuración en "v" para enganche del gancho de sustentación, presentando el conjunto un carácter desmontable.

2. Útil de elevación de cargas, según reivindicación 1, caracterizado porque las placas constitutivas del cuerpo del balancín presentan ranuras longitudinales que se extienden desde una zona próxima a sus extremos hasta una zona próxima a la zona central, a través de cuyas ranuras es susceptible de desplazarse el soporte correspondiente a los elementos de paso y enganche de los cables, eslingas o cadenas de suspensión de la carga, ranuras en las que se definen derivaciones verticales para el posicionado selectivo y estable de dichos soportes.

3. Útil de elevación de cargas, según reivindicación 1, caracterizado porque en sus extremos es susceptible de contener sistemas de acoplamiento sin soldadura que permitan la incorporación de elementos complementarios de carga.