Módulo de iluminación para faro de vehículo automóvil.

Módulo de iluminación para faro de vehículo automóvil, previsto para proporcionar un haz de corte rectilíneo,

especialmente un haz antiniebla, admitiendo este módulo un eje óptico y que incluye:

- una fuente luminosa constituida por al menos un diodo electroluminiscente (1), o LED, con emisor plano rectangular (2),

- un primer reflector cóncavo (R1, R'1) que recibe el haz procedente del LED y lo reenvía hacia un segundo reflector (R2, R'2), que proporciona, a la salida, el haz de corte;

caracterizado porque:

- la dirección media de emisión (D) del LED es paralela al eje óptico (X-X) del módulo, realizándose la emisión hacia delante, y dos bordes (2a, 2b) del emisor plano rectangular son ortogonales a la dirección del eje óptico,

- el primer reflector (R1, R'1) está situado por delante del LED, con su cara cóncava reflectante orientada hacia atrás, y este primer reflector (R1, R'1) está definido para transformar una superficie de onda procedente de uno de los bordes ortogonales (2a, 2b) del emisor en una onda cilíndrica de eje (Y1- Y1 ;Y'1-Y'1) paralela a dichos bordes ortogonales (2a, 2b), y para formar una mancha luminosa (3, 3') en un plano horizontal que contiene dicho eje (Y1- Y1) de la superficie de onda cilíndrica limitada por un borde rectilíneo (4,4'), y

- el segundo reflector (R2, R'2) presenta una superficie reflectante orientada hacia delante, y está dispuesto para interceptar los rayos reenviados por el primer reflector de manera que dicha mancha (3, 3') es virtual, estando este segundo reflector definido para transformar una onda que parece proceder del borde rectilíneo (4, 4') de la mancha virtual en una onda cilíndrica de eje (Z1, Z'1) ortogonal a la dirección del eje óptico (X-X) y a la del borde rectilíneo (4, 4') de la mancha virtual, de manera que el haz saliente está por encima o por debajo de un plano ortogonal al eje de la onda cilíndrica procedente del segundo reflector

Mïdulo de iluminaciïn para faro de vehïculo automïvil

La invenciïn se refiere a un mïdulo de iluminaciïn para faro de vehïculo automïvil, previsto para proporcionar un haz de corte, especialmente un haz de cruce o antiniebla, admitiendo este mïdulo un eje ïptico que incluye:

- una fuente luminosa constituida por al menos un diodo electroluminiscente, o LED, con emisor plano rectangular,

- un primer reflector cïncavo que recibe el haz procedente del diodo electroluminiscente y lo reenvïa hacia un segundo reflector, el cual proporciona, a su salida, el haz de corte.

Se conoce un mïdulo de iluminaciïn de este tipo especialmente mediante el documento EP 1434002. Este mïdulo es satisfactorio y permite conseguir una buena eficacia, con un rendimiento elevado. Se recuerda que el rendimiento 15 corresponde a la relaciïn del flujo luminoso que sale del mïdulo con el flujo luminoso emitido por la fuente de luz. Sin embargo, segïn el documento EP 1434002, un espejo plano adicional, denominado plegador, interviene entre los dos reflectores para la realizaciïn del corte del haz saliente. De ello resulta que, durante la fabricaciïn de los reflectores mediante moldeo de material plïstico, el mïdulo no se puede desmoldar de una sola vez, sin corredera, salvo si se reduce su rendimiento suprimiendo parte de uno de los reflectores para permitir el desmoldeo de una sola vez.

Un mïdulo similar estï descrito en el documento EP 1843085.

Se conocen asimismo mïdulos de iluminaciïn que permiten obtener un haz de corte sin la intervenciïn de una 25 pantalla, por ejemplo segïn la patente US 5440456, en la que se prevï un primer reflector cïncavo con una lente divergente por delante. Pero la presencia de dicha lente complica la fabricaciïn.

La invenciïn tiene por objeto, especialmente, proporcionar un mïdulo con reflectores, sin recurrir a una lente, que se puede desmoldar de manera sencilla, preferiblemente en una ïnica operaciïn, y cuyo rendimiento es elevado, 30 especialmente de por lo menos el 70%.

Segïn la invenciïn, el mïdulo de iluminaciïn del tipo definido anteriormente presenta asimismo las siguientes caracterïsticas:

- la direcciïn media de emisiïn del LED es paralela al eje ïptico del mïdulo, realizïndose la emisiïn hacia delante, y siendo dos bordes del emisor plano rectangular ortogonales a la direcciïn del eje ïptico,

- el primer reflector estï situado por delante del LED, con su cara cïncava reflectante orientada hacia atrïs, y este primer reflector estï definido para transformar una superficie de onda procedente de uno de los bordes ortogonales

del emisor en una onda cilïndrica de eje paralela a dichos bordes ortogonales, y para formar una mancha luminosa limitada por un borde rectilïneo,

- y el segundo reflector presenta una superficie reflectante orientada hacia delante, y estï dispuesto para interceptar los rayos reenviados por el primer reflector, de manera que dicha mancha es virtual, habiïndose definido este

segundo reflector para transformar una onda que parece proceder del borde rectilïneo de la mancha virtual en una onda cilïndrica de eje ortogonal al eje ïptico y al borde rectilïneo de la mancha virtual,

de manera que el haz saliente estï por encima o por debajo de un lado de un plano ortogonal al eje de la onda cilïndrica que procede del segundo reflector.

Ventajosamente, el haz saliente es de corte neto y totalmente situado de un lado de un plano ortogonal al eje de la onda cilïndrica procedente del segundo reflector.

El mïdulo de iluminaciïn segïn la reivindicaciïn posee preferiblemente los bordes ortogonales al eje ïptico del

emisor plano, que son sensiblemente ortogonales a la direcciïn del eje de la onda cilïndrica procedente del segundo reflector. Los bordes considerados son preferiblemente, pero no necesariamente, los bordes mayores del rectïngulo de la superficie emisora.

El emisor plano es preferiblemente ortogonal al eje ïptico del mïdulo. Generalmente, el eje ïptico es horizontal y el 60 emisor plano estï situado en un plano vertical.

Por supuesto, segïn las convenciones bien conocidas en el ïmbito de los faros de automïviles, por “horizontal” se debe entender “sensiblemente horizontal”, en la medida en que el mïdulo, y por lo tanto su eje ïptico, puede encontrarse ligeramente inclinado respecto de la horizontal debido a los dispositivos de correcciïn de posiciïn del

vehïculo (inclinaciïn que permanece muy dïbil, generalmente, como mïximo, de 1 a 2 grados) .

El primer reflector puede estar definido para tener en cuenta el borde ortogonal inferior del emisor y para ofrecer una “imagen” que constituye el borde rectilïneo de la mancha virtual, la cual se encuentra por delante de este borde rectilïneo, y el segundo reflector es convexo, con su superficie reflectante orientada hacia delante, y estï definido para proporcionar, a partir de la mancha luminosa virtual, un haz situado por debajo de una lïnea correspondiente a la imagen del borde rectilïneo proporcionada por el segundo reflector, encontrïndose el eje de la superficie de onda de salida situado por detrïs del segundo reflector.

Se entiende por “imagen” en el sentido de la invenciïn y en todo el presente documento, una transformaciïn geomïtrica de la mancha considerada: por lo menos una parte de su contorno, especialmente uno de sus bordes, puede encontrarse (y de hecho se encuentra) deformado respecto de su contorno inicial. El tïrmino imagen se ha elegido por motivos de concisiïn, sin que se trate realmente de una imagen en el sentido estricto del tïrmino; de este modo, no habrï necesariamente restituciïn de los detalles interiores al objeto/la mancha grïfico (a) .

El primer reflector puede definirse considerando los dos extremos del borde ortogonal inferior del emisor y la onda luminosa esfïrica emitida por cada uno de estos extremos; cada parte del primer reflector, situada de un lado del plano medio vertical longitudinal que pasa por el eje ïptico, estï determinada para formar el borde rectilïneo de la mancha luminosa como imagen del extremo del borde ortogonal situado al otro lado del plano medio.

Ventajosamente, en la ausencia del segundo reflector, cualquier rayo procedente de uno de dichos extremos y que alcance el primer reflector en un punto situado en el lado opuesto del plano medio vertical longitudinal que pasa por el eje ïptico se encuentra con el borde rectilïneo, de manera que esta vïa ïptica de uno de dichos extremos en dicho borde de dicho rayo sea constante e independiente de la trayectoria de rayo elegida. Haciendo abstracciïn del segundo reflector, se obtiene de este modo una vïa ïptica constante.

Segïn otra posibilidad, el primer reflector estï definido para tener en cuenta el borde ortogonal superior del emisor y para ofrecer del mismo una imagen que constituye el borde rectilïneo de la mancha virtual, la cual se encuentra por detrïs de este borde rectilïneo, y el segundo reflector tiene forma de silla de montar, con una superficie reflectante cïncava orientada hacia delante, y estï definido para proporcionar, a partir de la mancha luminosa virtual, un haz situado por encima de un plano perpendicular al eje de la superficie de onda de salida, encontrïndose dicho eje situado por delante del segundo reflector.

El primer reflector se puede definir asociando cada parte del primer reflector, situada a un lado del plano medio vertical longitudinal que pasa por el eje ïptico, con el extremo del borde ortogonal superior del emisor situado del mismo lado del plano medio, y considerando los puntos del borde ortogonal superior incluidos entre los extremos.

Preferiblemente, la distancia recorrida hasta el primer reflector por cualquier rayo procedente del borde ortogonal superior y perpendicular a dicho segmento o procedente de uno de sus extremos, y que alcanza el primer reflector en un punto situado del lado que no contiene parte alguna del emisor de un plano vertical paralelo al eje ïptico que pasa por el extremo considerado y del primer reflector hasta el borde de la mancha virtual es una constante independiente del rayo considerado.

La invenciïn se refiere asimismo a un faro luminoso de vehïculo automïvil, especialmente un faro de cruce o antiniebla, caracterizado porque incluye al menos un mïdulo de iluminaciïn como se ha definido anteriormente.

El faro luminoso puede incluir dos mïdulos yuxtapuestos, incluyendo uno de los mïdulos un primer reflector definido para tener en cuenta el borde ortogonal inferior del emisor y siendo el segundo reflector convexo, encontrïndose el eje de la superficie de onda... [Seguir leyendo]

1. Mïdulo de iluminaciïn para faro de vehïculo automïvil, previsto para proporcionar un haz de corte rectilïneo,

especialmente un haz antiniebla, admitiendo este mïdulo un eje ïptico y que incluye: 5

-una fuente luminosa constituida por al menos un diodo electroluminiscente (1) , o LED, con emisor plano rectangular (2) ,

- un primer reflector cïncavo (R1, R'1) que recibe el haz procedente del LED y lo reenvïa hacia un segundo reflector (R2, R'2) , que proporciona, a la salida, el haz de corte;

caracterizado porque:

- la direcciïn media de emisiïn (D) del LED es paralela al eje ïptico (X-X) del mïdulo, realizïndose la emisiïn hacia 15 delante, y dos bordes (2a, 2b) del emisor plano rectangular son ortogonales a la direcciïn del eje ïptico,

- el primer reflector (R1, R'1) estï situado por delante del LED, con su cara cïncava reflectante orientada hacia atrïs, y este primer reflector (R1, R'1) estï definido para transformar una superficie de onda procedente de uno de los bordes ortogonales (2a, 2b) del emisor en una onda cilïndrica de eje (Y1- Y1 ;Y'1-Y'1) paralela a dichos bordes ortogonales (2a, 2b) , y para formar una mancha luminosa (3, 3') en un plano horizontal que contiene dicho eje (Y1-Y1) de la superficie de onda cilïndrica limitada por un borde rectilïneo (4, 4') , y

- el segundo reflector (R2, R'2) presenta una superficie reflectante orientada hacia delante, y estï dispuesto para interceptar los rayos reenviados por el primer reflector de manera que dicha mancha (3, 3') es virtual, estando este

segundo reflector definido para transformar una onda que parece proceder del borde rectilïneo (4, 4') de la mancha virtual en una onda cilïndrica de eje (Z1, Z'1) ortogonal a la direcciïn del eje ïptico (X-X) y a la del borde rectilïneo (4, 4') de la mancha virtual, de manera que el haz saliente estï por encima o por debajo de un plano ortogonal al eje de la onda cilïndrica procedente del segundo reflector.

2. Mïdulo de iluminaciïn segïn la reivindicaciïn 1, caracterizado porque los bordes ortogonales (2a, 2b) del emisor plano son sensiblemente ortogonales a la direcciïn del eje (Z1, Z’1) de la onda cilïndrica procedente del segundo reflector (R2, R’2) .

3. Mïdulo de iluminaciïn segïn la reivindicaciïn 1 o la reivindicaciïn 2, caracterizado porque el emisor plano (2) es 35 ortogonal a la direcciïn del eje ïptico (X-X) del mïdulo.

4. Mïdulo de iluminaciïn segïn una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el primer reflector (R1) estï definido para tener en cuenta el borde ortogonal inferior (2a) del emisor y para proporcionar una imagen (4) que constituye el borde rectilïneo de la mancha virtual (3) , la cual se encuentra por delante de dicho borde rectilïneo (4) , y el segundo reflector (R2) es convexo, con su superficie reflectante orientada hacia delante, y estï definido para proporcionar, a partir de la mancha luminosa virtual (3) , un haz situado por debajo de un plano perpendicular al eje (Z1) de la superficie de onda de salida, estando dicho eje situado por detrïs del segundo reflector (R2) .

5. Mïdulo de iluminaciïn segïn la reivindicaciïn 4, caracterizado porque el primer reflector (R1) estï definido

considerando los dos extremos (2a1, 2a2) del borde ortogonal inferior (2a) del emisor (2) y la onda luminosa esfïrica emitida par cada uno de estos extremos, y porque cada parte (R11, R12) del primer reflector, situada a un lado del plano medio vertical longitudinal (V) que pasa por el eje ïptico (X-X) , estï definida para formar el borde rectilïneo (4) de la mancha luminosa como imagen del extremo (2a1, 2a2) del borde ortogonal situado al otro lado del plano medio.

6. Mïdulo de iluminaciïn segïn una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cualquier rayo procedente de uno de los extremos (2a1, 2a2) del emisor y que alcanza el primer reflector (R1) en un punto situado en el mismo lado del plano medio vertical longitudinal (V) que pasa por el eje ïptico (X-X) se encuentra, en la ausencia del segundo reflector (R2) , con el borde rectilïneo (4) de manera que esta vïa ïptica de uno de dichos 55 extremos (2a1, 2a2) en dicho borde (4) de dicho rayo sea constante e independiente de la trayectoria de rayo elegida.

7. Mïdulo de iluminaciïn segïn una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el primer reflector (R'1) estï definido para tener en cuenta el borde ortogonal superior (2b) del emisor (2) y para proporcionar una imagen que constituye el borde rectilïneo (4') de la mancha virtual (3') , la cual se encuentra por detrïs de dicho borde rectilïneo (4') , y porque el segundo reflector (R'2) tiene forma de silla de montar, con una superficie reflectante cïncava orientada hacia delante, y estï definido para proporcionar, a partir de la mancha luminosa virtual (4') , un haz situado por encima de un plano perpendicular al eje de la superficie de onda de salida (Z'1) , con dicho eje situado por delante del segundo reflector (R'2) .

8. Mïdulo de iluminaciïn segïn la reivindicaciïn 7, caracterizado porque el primer reflector (R'1) estï definido asociando cada parte (R'11, R'12) del primer reflector, situada en un lado que no incluye parte alguna del emisor de un plano vertical paralelo al eje ïptico que pasa por uno de los extremos 2b1 y 2b2, con el extremo (2b1, 2b2) correspondiente del borde ortogonal superior (2b) del emisor, y considerando los puntos del borde ortogonal superior incluido entre los extremos (2b1, 2b2) para el cïlculo de la parte de R'1 incluida entre los dos planos verticales paralelos al eje ïptico que pasa por los extremos 2b1 y 2b2.

9. Mïdulo de iluminaciïn segïn la reivindicaciïn 7 o 8, caracterizado porque la distancia recorrida por cualquier rayo procedente del borde ortogonal superior (2b) y perpendicular a dicho segmento o procedente de uno de sus extremos hasta el primer reflector (R'1) , y desde el primer reflector (R'1) hasta el borde de la mancha virtual (4') es una constante independiente del rayo considerado, teniïndose en cuenta los rayos procedentes de los extremos del segmento 2b solo cuando alcanzan el reflector R'1 situado del lado que no incluye parte alguna del emisor del plano vertical paralelo al eje ïptico y que pasa por el extremo del segmento 2b de donde procede el rayo.

10. Faro luminoso de vehïculo automïvil, en particular faro de cruce o antiniebla, caracterizado porque incluye al 15 menos un mïdulo de iluminaciïn segïn una cualquiera de las reivindicaciones anteriores.

11. Faro luminoso segïn la reivindicaciïn 10, caracterizado porque incluye dos mïdulos yuxtapuestos, incluyendo uno (M1) de los mïdulos un primer reflector (R1) definido para tener en cuenta el borde ortogonal inferior (2a) del emisor (2) y siendo el segundo reflector (R2) convexo, estando el eje (Z1) de la superficie de onda de salida situado por detrïs del segundo reflector (R2) , proporcionando este primer mïdulo un haz relativamente extendido, mientras que el segundo mïdulo (M2) incluye un primer reflector (R'1) definido para tener en cuenta el borde ortogonal superior (2b) del emisor (2) y el segundo reflector (R'2) tiene forma de silla de montar, con el eje (Z'1) de la superficie de onda de salida situado por delante del segundo reflector, proporcionando este segundo mïdulo un haz mïs estrecho pero de mayor alcance.

12. Faro segïn la reivindicaciïn 11, caracterizado porque el segundo mïdulo (M2) estï girado 180ï respecto del eje ïptico (X-X) , especialmente para que el mïdulo realice un haz de cruce segïn la normativa americana.

13. Faro luminoso segïn la reivindicaciïn 10, caracterizado porque incluye dos mïdulos yuxtapuestos, para realizar

un corte de cruce europeo, proporcionando uno de los mïdulos la rama horizontal del corte, con el otro mïdulo girado alrededor de su eje ïptico para proporcionar la rama inclinada del corte.