Procedimiento de lubricación dinámica de un cojinete de inclinación de las palas de un aerogenerador.
Procedimiento para lubricar dinámicamente un cojinete de inclinación de las palas de un aerogenerador,
que comprende las etapas de:
a) determinar por lo menos una de las condiciones de funcionamiento del aerogenerador o parámetros relacionados con la actividad de inclinación de las palas (116-119);
caracterizado por el hecho de que comprende, además, las etapas de
b) determinar si se requiere lubricación en función de por lo menos las condiciones de funcionamiento o los parámetros de inclinación de las palas (116-119);
c) provocar la lubricación del cojinete de inclinación de las palas si la determinación en la etapa b) es positiva; y
d) seleccionar un modo de lubricación si la determinación en la etapa b) es positiva, comprendiendo el citado modo de lubricación por lo menos inyectar grasa durante un período de tiempo;
en el que dicho modo de lubricación comprende provocar que las palas del aerogenerador giren durante la inyección de grasa.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2007/062833.
Solicitante: Alstom Renovables España, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: GARCÍA I ERILL,Daniel.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F03D11/00
- F03D7/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR. › F03D MOTORES DE VIENTO. › F03D 7/00 Control de los motores de viento (alimentación o distribución de energía eléctrica H02J, p. ej. disposiciones para ajustar, eliminar o compensar la potencia reactiva en las redes H02J 3/18; control de generadores eléctricos H02P, p. ej. disposiciones para el control de generadores eléctricos con el propósito de obtener las características deseadas en la salida H02P 9/00). › teniendo los motores de viento el eje de rotación dispuesto sustancialmente paralelo al flujo de aire que entra al rotor.
PDF original: ES-2484440_T3.pdf
Descripción:
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