DISPOSITIVO DISUASORIO DE ESTACIONAMIENTO INDEBIDO DE VEHÍCULOS.

Dispositivo disuasorio de estacionamiento indebido de vehículos,

que comprende, al menos, una tira (2) con sensores (3) susceptibles de activarse al detectar la presencia de un vehículo, estando conectados a un circuito electrónico (4) que, a su vez, conecta con un medio de aviso que detecta la activación de cualquiera de dichos sensores (3), consiste en un centro de control (10) y/o un equipo emisor de señales (11) acústicas y/o luminosas. El circuito electrónico (4) se incorpora protegido dentro de una caja (5), dispuesta en un soporte (6) situado cerca de la ubicación de las tiras (2) con sensores (3) y éstas se incorporan alojadas en una hendidura longitudinal (7) practicada en la acera (8) o espacio de la vía pública, y cubierta de una capa de resina transparente (9) que la protege.

Dispositivo disuasorio de estacionamiento indebido de vehïculos.

OBJETO DE LA INVENCIïN

La invenciïn, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo disuasorio de estacionamiento indebido de vehïculos, el cual aporta, a la funciïn que se destina, ventajas y caracterïsticas que se describirïn mïs adelante y que suponen una destacable novedad en su campo de aplicaciïn.

Mïs en particular, el objeto de la invenciïn se centra en un dispositivo electrïnico que, esencialmente basado en la colocaciïn de sensores acoplados a una cinta estratïgicamente ubicada en la vïa pïblica, tiene como finalidad disuadir a los conductores de vehïculos de realizar un estacionamiento indebido de los mismos, al estar dichos sensores conectados a un centro del control y/o a sistema de aviso que delata dicha circunstancia.

CAMPO DE APLICACIïN DE LA INVENCIïN

El campo de aplicaciïn de la presente invenciïn se enmarca dentro del sector de la industria dedicada a la fabricaciïn e instalaciïn de sistemas y dispositivos de regulaciïn del uso de la vïa pïblica y seguridad vial.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIïN

Es ampliamente conocida la problemïtica que supone el uso indebido de los espacios pïblicos, siendo uno de sus principales problemas la falta de respeto por parte de muchos ciudadanos que estacionan sus vehïculos de forma indebida ocupando el espacio de las aceras destinado al paso de peatones o obstaculizando la circulaciïn en calles estrechas o impidiendo el paso a otros vehïculos a travïs de los vados de acceso a parkings u otras instalaciones.

En el caso de las aceras, para impedir dichos estacionamientos indebidos, dado que es imposible que exista una autoridad que controle dichos comportamientos las veinticuatro horas del dïa en todas las zonas susceptibles de sufrirlos, se suele recurrir a la colocaciïn de hitos, bolardos, bolas u otros elementos que impidan a los vehïculos ocupar indebidamente dichos espacios.

Sin embargo, si bien dichos elementos cumplen satisfactoriamente con su funciïn, no es menos cierto que a la vez causan otros problemas, ya que, ademïs de ser muchas veces la causa de golpes en los vehïculos que maniobran en sus cercanïas, son tambiïn muchos los peatones usuarios de las aceras los que tropiezan con ellos, mïs aïn cuando dichos peatones son invidentes, gente mayor u otras personas con las facultades reducidas.

Ademïs, otro problema que provoca la colocaciïn de dichos elementos, especialmente en las aceras de poca anchura, es que, ademïs de a los vehïculos, tambiïn impiden el paso a cochecitos de bebï, personas en silla de ruedas, carretillas de reparto u otros usuarios.

El objetivo de la presente invenciïn es, pues, proporcionar un sistema alternativo que evite los inconvenientes de los sistemas actuales para disuadir del estacionamiento indebido de vehïculos en aceras y otros espacios de la vïa pïblica, debiendo seïalarse que, al menos por parte del solicitante, se desconoce la existencia de ningïn otro dispositivo o invenciïn de aplicaciïn similar que presente unas caracterïsticas tïcnicas, estructurales y constitutivas semejantes a las que presenta el que aquï se preconiza.

EXPLICACIïN DE LA INVENCIïN

Asï, el dispositivo disuasorio de estacionamiento indebido de vehïculos que la presente invenciïn propone se configura como una destacable novedad dentro de su campo de aplicaciïn, ya que, a tenor de su implementaciïn y de forma taxativa, se alcanzan satisfactoriamente los objetivos anteriormente seïalados como idïneos, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible, convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompaïan a la presente memoria descriptiva del mismo.

De forma concreta, el dispositivo disuasorio de estacionamiento indebido de vehïculos que la invenciïn propone se configura a partir de una tira o soporte longitudinal similar en la que se incorporan, convenientemente fijados y repartidos cada cierto espacio, por ejemplo cada dos metros, una pluralidad de sensores susceptibles de detectar la presencia, sobre ellos, de un vehïculo.

Mïs concretamente, cada sensor serï del tipo que convenga, (de presiïn, ïptico, etc.) para activarse al detectar la presencia sobre el mismo de un objeto con unas dimensiones y/o peso semejantes a las que pueda tener un vehïculo, y pudiendo ser dicho vehïculo tanto un automïvil, como una furgoneta o, si se considera conveniente, una motocicleta.

En cualquier caso, dichos sensores estïn conectados a un circuito que, dotado de la electrïnica correspondiente y sistema de comunicaciïn apropiado, vïa cable, telïfono, internet, radio etc., estï capacitado para enviar las seïales de su activaciïn a un centro de control conniventemente establecido, por ejemplo en las oficinas de trïfico o autoridad correspondiente del municipio o zona en la que se instala el dispositivo.

Dicho circuito y electrïnica, preferentemente, se incorporan convenientemente protegidos dentro de una caja, en una arqueta, poste u otro elemento de soporte apropiado que se sitïa en las cercanïas de la tira, pudiendo conectarse al mismo una o mïs tiras de una misma zona.

Con ello, el operador de dicho centro de control recibe el aviso de cualquier estacionamiento indebido que se produzca sobre alguna de las tiras de la citada zona de forma inmediata, para poder actuar en consecuencia.

Para que el dispositivo sea efectivo, ïste se dispone, preferentemente alojado en una hendidura longitudinal prevista a tal efecto, en la acera o espacio de la vïa pïblica en que se pretenda impedir los estacionamientos indebidos, siendo lo mïs efectivo que se sitïe de forma paralela al borde de dicha acera y a la distancia que convenga, pudiendo incluso colocarse dos cintas para el caso de las aceras o espacios mïs anchos.

Para evitar el acceso indebido a los sensores y, ademïs, protegerlos de impactos, roces u otros agentes que puedan daïarlos, la tira en la que se incorporan estï cubierta de una capa de resina transparente, estando instalado de forma que dicha capa queda a ras de la superficie de la acera o calzada en que se ha practicado la hendidura longitudinal para incorporar dicha tira.

Alternativamente, el dispositivo contempla la existencia de un equipo emisor de seïales acïsticas y/o luminosas al que se conecta el circuito de los sensores, de manera que la ocupaciïn indebida del espacio en que se ha instalado la tira provoca una alarma que alerta de forma notoria de tal circunstancia, lo cual directamente servirï de disuasiïn a posibles infractores y, en todo caso, alertarï a cualquier autoridad de las cercanïas para poder solventar rïpidamente la situaciïn.

Opcionalmente, el dispositivo contempla la inclusiïn de ambos medios de aviso, es decir, la conexiïn a un centro de control y la conexiïn a un equipo emisor de seïales acïsticas y/o luminosas.

Cabe seïalar, finalmente, que lïgicamente la situaciïn de las tiras de sensores que contempla el dispositivo de la invenciïn, estarïn convenientemente seïalizadas con paneles o discos de advertencia o cualquier otro sistema tanto de seïalizaciïn horizontal o vertical que advierta a los usuarios de su existencia.

El descrito dispositivo disuasorio de estacionamiento indebido de vehïculos representa, pues, una estructura innovadora de caracterïsticas estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad prïctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

DESCRIPCIïN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripciïn que se estï realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensiïn de las caracterïsticas de la invenciïn, se acompaïa a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carïcter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura nïmero 1. Muestra una representaciïn esquematizada de un ejemplo del dispositivo disuasorio de estacionamiento indebido de vehïculos, habiïndose representado en ella una vista en secciïn de la acera donde se incorpora la tira con sensores y, conectado a ellos, el circuito electrïnico y el centro de control.

La figura nïmero 2. Muestra otra representaciïn esquemïtica del dispositivo disuasorio de estacionamiento indebido de vehïculos de la invenciïn, en este caso mostrado una perspectiva seccionada de la acera en que se instala la tira y un poste con equipo emisor de seïales acïsticas y/o luminosas.

REALIZACIïN PREFERENTE DE LA INVENCIïN

A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeraciïn...

1. DISPOSITIVO DISUASORIO DE ESTACIONAMIENTO INDEBIDO DE VEHïCULOS, aplicable para incorporarse en las aceras o zonas de la vïa pïblica en que se pretende evitar un estacionamiento indebido, caracterizado porque comprende, al menos, una tira (2) en la que se incorporan, repartidos a lo largo de la misma, una pluralidad de sensores (3) susceptibles de activarse al detectar la presencia, sobre ellos, de un vehïculo; estando cada uno de dichos sensores (3) conectados a un circuito electrïnico (4) que, a su vez, conecta con, al menos, un medio de aviso que detecta la activaciïn de cualquiera de dichos sensores (3) .

2. DISPOSITIVO DISUASORIO DE ESTACIONAMIENTO INDEBIDO DE VEHïCULOS, segïn la reivindicaciïn 1, caracterizado porque el circuito electrïnico (4) se incorpora protegido dentro de una caja (5) , la cual va dispuesta en un soporte (6) situado cerca de la ubicaciïn de la tira o tiras (2) con sensores (3) .

3. DISPOSITIVO DISUASORIO DE ESTACIONAMIENTO INDEBIDO DE VEHïCULOS, segïn la reivindicaciïn 1 ï 2, caracterizado porque la tira o tiras (2) se incorporan alojadas en una hendidura longitudinal (7) practicada a tal efecto en la acera (8) o espacio de la vïa pïblica 4. DISPOSITIVO DISUASORIO DE ESTACIONAMIENTO INDEBIDO DE VEHïCULOS, segïn la reivindicaciïn 3, caracterizado porque la tira (2) estï cubierta de una capa de resina transparente (9) que la protege, quedando a ras de la superficie.

5. DISPOSITIVO DISUASORIO DE ESTACIONAMIENTO INDEBIDO DE VEHïCULOS, segïn cualquiera de las reivindicaciones 1-4, caracterizado porque el medio de aviso al que se conecta el circuito electrïnico (4) de los sensores (3) y que detecta la activaciïn de los mismos, consiste en un centro de control (10) al que se conecta mediante sistema de comunicaciïn (6) de cable, o inalïmbrico, y que se sitïa en una ubicaciïn remota respecto de la ubicaciïn de dicho circuito electrïnico (4) .

6. DISPOSITIVO DISUASORIO DE ESTACIONAMIENTO INDEBIDO DE VEHïCULOS, segïn cualquiera de las reivindicaciones 1-4, caracterizado porque el medio de aviso al que se conecta el circuito electrïnico (4) de los sensores (3) y que detecta la activaciïn de los mismos, consiste en un equipo emisor de seïales (11) acïsticas y/o luminosas, el cual se instala en las inmediaciones de la ubicaciïn de dicho circuito electrïnico (4) .

7. DISPOSITIVO DISUASORIO DE ESTACIONAMIENTO INDEBIDO DE VEHïCULOS, segïn cualquiera de las reivindicaciones 1-4, caracterizado porque el medio de aviso al que se conecta el circuito electrïnico (4) de los sensores (3) y que detecta la activaciïn de los mismo, consiste en un centro de control (10) y en un equipo emisor de seïales (11) acïsticas y/o luminosas.