VEHICULO PROPULSADO ELECTRICAMENTE.

1. Vehículo propulsado eléctricamente que se caracteriza porque incorpora una batería tipo "T" (1) conectada con un motor eléctrico (2) y al menos cuatro baterías (3) de alta resistencia que alimentan que alimentan cuatro cajas de piñones (4) conectados cada uno de ellos con un rotor (5) situado en la parte posterior del vehículo y que turbinan generando energía eléctrica que alimenta la batería tipo "T" (1).

Vehículo propulsado eléctricamente.

La presente invención tiene como objeto un vehículo propulsado eléctricamente, cuya característica principal es incorporar una batería tipo “T” y al menos cuatro baterías de alta resistencia, que alimentan a un motor eléctrico.

ESTADO DE LA TÉCNICA

En la actualidad, podemos definir un vehículo eléctrico como un vehículo de combustible alternativo impulsado por uno o más motores eléctricos. La tracción puede ser proporcionada por ruedas o hélices impulsadas por motores rotativos, o en otros casos utilizar otro tipo de motores no rotativos, como los motores lineales, los motores inerciales, o aplicaciones del magnetismo como fuente de propulsión.

Este tipo de vehículos, a diferencia de los vehículos que emplean motores de combustión interna (diseñados específicamente para funcionar quemando combustible) , obtiene la tracción necesaria del motor eléctrico, que puede ser alimentado de distintos modos, por ejemplo, mediante energía solar, conectándose a la red convencional de consumo eléctrico, energía eléctrica suministrada al vehículo cuando está parado, que es almacenada a bordo con sistemas recargables, y que luego consumen durante su desplazamiento, etc.

Entre las ventajas más significativas derivadas del uso de los vehículos eléctricos, obtenemos que, dichos vehículos respetan el medio ambiente (produciendo menos CO2 que cualquier vehículo convencional) , generan menos ruido (evitando la contaminación acústica) , no emplean petróleo o derivados (que es una materia prima limitada, pudiendo ser empleada para otros usos) , etc.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención describe un vehículo propulsado eléctricamente, que comprende al menos una batería tipo “T” conectada con un motor eléctrico. Y donde en su parte delantera incorpora al menos cuatro baterías de alta resistencia que alimentan cuatro cajas de piñones conectados a el mismo número de rotores (situados en la parte posterior del vehículo) , que turbinan generando energía eléctrica que alimenta la batería tipo “T”.

El vehículo aquí preconizado, cuenta con la principal ventaja de poder ser alimentado tanto cuando está en movimiento, como cuando está parado o estacionado (mediante la programación de un ordenador de “a bordo”) . Llevando a su vez, los medios necesarios para poder ser alimentado mientras que está parado en el domicilio del usuario.

A su vez, el ordenador de “a bordo” será el encargado de rentabilizar el uso de los distintos elementos que conforman el vehículo aquí preconizado, de tal manera que sea capaz de alargar la vida útil de dichos elementos.

A lo largo de la descripción y las reivindicaciones la palabra "comprende" y sus variantes no pretenden excluir otras características técnicas, aditivos, componentes o pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y características de la invención se desprenderán en parte de la descripción y en parte de la práctica de la invención. Los siguientes ejemplos y dibujos se proporcionan a modo de ilustración, y no se pretende que restrinjan la presente invención. Además, la presente invención cubre todas las posibles combinaciones de realizaciones particulares y preferidas aquí indicadas.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

A continuación se pasa a describir de manera muy breve una serie de dibujos que ayudan a comprender mejor la invención y que se relacionan expresamente con una realización de dicha invención que se presenta como un ejemplo no limitativo de ésta.

FIG 1. Muestra una vista esquemática de la disposición de los elementos que conforman el vehículo propulsado eléctricamente.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

En la figura adjunta, se muestra una realización preferida de la invención. Más concretamente, el vehículo propulsado eléctricamente, comprende al menos una batería tipo “T” (1) conectada con un motor eléctrico (2) . Y donde en su parte delantera incorpora al menos cuatro baterías (3) de alta resistencia que alimentan cuatro cajas de piñones (4) conectados al mismo número de rotores (5) , situados en la parte posterior del vehículo, que turbinan generando energía eléctrica que alimenta la batería tipo “T” (1) .

1. Vehículo propulsado eléctricamente que se caracteriza porque incorpora una batería tipo “T” (1) conectada con un motor eléctrico (2) y al menos cuatro baterías (3) de alta resistencia que alimentan que alimentan cuatro cajas de piñones (4) conectados cada uno de ellos con un rotor (5) situado en la parte posterior del vehículo y que turbinan generando energía eléctrica que alimenta la batería tipo “T” (1) .