Pernio de puerta con línea eléctrica.

Pernio de puerta para disponerlo oculto entre el cerco y la hoja de la puerta cuando está cerrada dicha puerta,

quecomprende

dos partes de carcasa (2, 2') que pueden insertarse en rebajos del cerco y la hoja de la puerta y que presentan unespacio de alojamiento para elementos de unión (7, 8) limitado por un lado trasero (9, 9'), y

unos elementos de unión (7, 8) que están unidos de manera basculable alrededor de un eje de giro vertical (10) yque presentan unos extremos de conexión (11, 12; 11', 12') que están alojados en los espacios de alojamiento (6, 6')de las partes de carcasa (2, 2'),

en donde un extremo de conexión (11, 11') de los elementos de unión (7, 8) está dispuesto de manera basculablealrededor de un eje de giro (13, 13') solidario de la carcasa y el otro extremo de conexión (12, 12') de los elementosde unión (7, 8) va guiado de manera desplazable en el espacio de alojamiento asociado (6, 6') a lo largo de una guíalongitudinal (14, 14') que se extiende desde el lado delantero de los espacios de alojamiento (6, 6') hasta el ladotrasero (9, 9'), en donde está prevista una línea eléctrica tendida de manera flexible a través del pernio de la puerta yen donde los lados traseros (9, 9') de los espacios de alojamiento (6, 6') presentan unas aberturas de paso para lalínea eléctrica, caracterizado por que las aberturas de paso presentan la forma de agujeros alargados (16, 16') quese extienden paralelamente al eje de giro (13, 13') solidario de la carcasa, por que la línea eléctrica consiste en unacinta plana (15) que está tendida a través de los agujeros (16, 16') y el pernio de la puerta, y por que la cinta plana(15) va guiada en forma de serpentina alrededor de los dos ejes de giro (13, 13') solidarios de la carcasa.

Pernio de puerta con línea eléctrica.

La invención concierne a un pernio de puerta previsto para disponerlo oculto entre el cerco y la hoja de la puerta cuando está cerrada dicha puerta y dotado de una línea eléctrica tendida de manera flexible a través de dicho pernio de puerta. Pertenecen a la estructura básica del pernio de puerta dos partes de carcasa que pueden insertarse en rebajos del cerco y la hoja de la puerta y que presentan un espacio de alojamiento para elementos de unión, y unos elementos de unión que están unidos de manera basculable alrededor de un eje de giro vertical y presentan unos extremos de conexión que están alojados en los espacios de alojamiento de las partes de carcasa. Un extremo de conexión de los elementos de unión está dispuesto de manera basculable alrededor de un eje de giro solidario de la carcasa. El otro extremo de conexión de los elementos de unión va guiado de forma desplazable en el espacio de alojamiento asociado a lo largo de una guía longitudinal que se extiende desde el lado delantero de los espacios de alojamiento hasta el lado trasero.

Un pernio de puerta con las características descritas al principio es conocido por el documento EP 1 489 255 B1. La línea eléctrica se extiende a través de taladros de pestañas de fijación de las partes de carcasa y hace posible una alimentación de corriente eléctrica desde el lado del cerco de la puerta hasta el lado de la hoja de dicha puerta para alimentar corriente a consumidores de corriente de la hoja de la puerta de la manera más discreta posible a través del pernio de la puerta. En estado cerrado de la puerta, la línea eléctrica está ciertamente oculta y protegida, pero la línea eléctrica se hace visible debido al movimiento de apertura de la puerta y resulta así susceptible de recibir daños producidos por descuido o intencionadamente. En particular, existe también el riesgo de que la línea eléctrica sea aplastada entre piezas del pernio de puerta al abrir y cerrar la puerta. Se pretende impedir esto con un conducto de protección adicionalmente previsto. En consecuencia, son necesarias costosas medidas de construcción para tender y proteger la línea eléctrica de una manera segura frente a tirones.

Se conoce por el documento US20050091797A1 un pernio de puerta con una línea eléctrica configurada como una cinta plana. En este pernio de puerta no se han previsto medidas para proteger la línea eléctrica contra el riesgo de que sea aplastada entre piezas del pernio de puerta. El recubrimiento de la línea eléctrica de modo que ésta no sea visible al abrir y cerrar la puerta se efectúa por medio de una pieza de recubrimiento adicional.

Ante estos antecedentes tecnológicos, la invención se basa en el problema de simplificar el trazado de conducción de la línea eléctrica y asegurar con medios constructivamente sencillos un correcto tendido de la línea eléctrica. Asimismo, la línea eléctrica no deberá ser visible al abrir y cerrar la puerta.

El problema se resuelve según la invención en un pernio de puerta con las características descritas al principio debido a que los lados traseros de los espacios de alojamiento presentan unas aberturas de paso para la línea eléctrica en forma de agujeros alargados que se extienden paralelamente al eje de giro solidario de la carcasa, y debido también a que la línea eléctrica consiste en una cinta plana que atraviesa los agujeros alargados y el pernio de la puerta. La cinta plana es flexible y posee una rigidez suficiente, de modo que puede compensar los movimientos de apertura y de cierre de la puerta. No existe ningún riesgo de que se doble la cinta plana o sea aplastada entre piezas del pernio de la puerta. Queda así excluido un fallo de la alimentación de corriente por rotura del cable de la cinta plana. La disposición según la invención es adecuada especialmente también para pernios de puerta con pequeñas dimensiones.

La cinta plana puede ser introducida de manera muy sencilla en el pernio de la puerta. Dado que las partes de carcasa del pernio de la puerta pueden fabricarse como piezas metálicas de fundición a presión, se requieren tan sólo unas pequeñas medidas de construcción en los moldes de fundición para practicar las aberturas de paso en los lados traseros de los espacios de alojamiento de las partes de carcasa.

Según la invención, la cinta plana se conduce en forma de serpentina alrededor de los ejes de giro estacionarios del pernio de la puerta, conduciéndose la cinta plana en la zona de los espacios de alojamiento por entre una superficie interior del espacio de alojamiento y el respectivo eje de giro estacionario contiguo o el respectivo eje de giro longitudinalmente desplazable. El guiado contribuye a que la cinta plana conserve su posición definida durante los movimientos de apertura y cierre del pernio de la puerta y no pueda ser acodada o aplastada entre piezas de dicho pernio de la puerta. De esta manera, se asegura una protección de la línea eléctrica contra daños incluso con una apertura de la puerta de 180º. Es de destacar también el que la línea eléctrica está oculta por los elementos de unión del perno de la puerta en la zona de transición entre el cerco y la hoja de la puerta, ya que las aberturas de paso para la línea eléctrica están previstas a la altura de los elementos de unión.

Las partes de carcasa presentan convenientemente una pestaña de fijación superior y una pestaña de fijación inferior. Las pestañas de fijación de la parte de carcasa del lado del cerco de la puerta pueden presentar unos agujeros alargados verticales para una regulación en altura del pernio de la puerta. Los agujeros alargados son atravesados por tornillos que están atornillados en el cerco de la puerta. Se puede realizar una regulación en altura sin escalones del pernio de la puerta y, por tanto, también de la hoja de la puerta cuando estén sueltos los tornillos.

Preferiblemente, las pestañas de fijación de al menos la parte de carcasa del lado del cerco de la puerta están moleteadas en sus lados traseros. Gracias a los lados traseros moleteados de las pestañas de fijación se obtiene un seguro mejorado contra un deslizamiento del pernio de la puerta bajo una fijación insuficiente a consecuencia de tornillos no suficientemente apretados. Asimismo, la disposición del pernio de puerta en el cerco de la puerta es en principio más estable a causa de los lados posteriores moleteados de las pestañas de fijación.

Según una realización preferida de la invención, la parte de carcasa del lado del cerco de la puerta o la parte de carcasa del lado de la hoja de la puerta presenta un dispositivo de regulación inferior y un dispositivo de regulación superior para la regulación horizontal de la hoja de la puerta con respecto al cerco de la misma. En los dos dispositivos de regulación están alojados los extremos de conexión de los elementos de unión, de modo que es posible un ajuste óptimo de la hoja de la puerta en la dirección de la altura de dicha puerta teniendo en cuenta el extremo de conexión dispuesto alrededor del eje de giro solidario de la carcasa y el extremo de conexión desplazable en la guía longitudinal.

En otra realización preferida de la invención la parte de carcasa del lado del cerco de la puerta o la parte de carcasa del lado de la hoja de la puerta presenta un dispositivo de regulación inferior y un dispositivo de regulación superior para regular la presión de la hoja de la puerta. En estos dispositivos de regulación están alojados también los extremos de conexión de los elementos de unión. La presión de la hoja de la puerta puede ajustarse así también del mejor modo posible teniendo en cuenta la respectiva posición de los extremos de conexión. Gracias a las posibilidades de regulación para la posición vertical o la posición horizontal de la hoja de la puerta se obtiene en total, junto con la posibilidad de regulación para la presión de la hoja de la puerta, una capacidad de regulación tridimensional del pernio de puerta según la invención.

En lo que sigue se explica la invención con más detalle ayudándose de un dibujo que representa únicamente un ejemplo de realización. Muestran de manera esquemática:

La figura 1, una vista posterior del pernio de puerta con una apertura de la puerta de 180º,

La figura 2, el pernio de puerta según la invención en una vista lateral, concretamente para la posición de funcionamiento "puerta cerrada", y

La figura 3, una vista frontal del pernio de puerta con una apertura de la puerta de 180º.

Las figuras muestran un pernio de puerta 1 para disponerlo oculto entre un cerco de puerta y una hoja de puerta cuando está cerrada la puerta. El pernio de puerta presenta dos... [Seguir leyendo]

1. Pernio de puerta para disponerlo oculto entre el cerco y la hoja de la puerta cuando está cerrada dicha puerta, que comprende dos partes de carcasa (2, 2') que pueden insertarse en rebajos del cerco y la hoja de la puerta y que presentan un 5 espacio de alojamiento para elementos de unión (7, 8) limitado por un lado trasero (9, 9') , y

unos elementos de unión (7, 8) que están unidos de manera basculable alrededor de un eje de giro vertical (10) y que presentan unos extremos de conexión (11, 12; 11', 12') que están alojados en los espacios de alojamiento (6, 6') de las partes de carcasa (2, 2') ,

en donde un extremo de conexión (11, 11') de los elementos de unión (7, 8) está dispuesto de manera basculable alrededor de un eje de giro (13, 13') solidario de la carcasa y el otro extremo de conexión (12, 12') de los elementos de unión (7, 8) va guiado de manera desplazable en el espacio de alojamiento asociado (6, 6') a lo largo de una guía longitudinal (14, 14') que se extiende desde el lado delantero de los espacios de alojamiento (6, 6') hasta el lado trasero (9, 9') , en donde está prevista una línea eléctrica tendida de manera flexible a través del pernio de la puerta y en donde los lados traseros (9, 9') de los espacios de alojamiento (6, 6') presentan unas aberturas de paso para la línea eléctrica, caracterizado por que las aberturas de paso presentan la forma de agujeros alargados (16, 16') que se extienden paralelamente al eje de giro (13, 13') solidario de la carcasa, por que la línea eléctrica consiste en una cinta plana (15) que está tendida a través de los agujeros (16, 16') y el pernio de la puerta, y por que la cinta plana (15) va guiada en forma de serpentina alrededor de los dos ejes de giro (13, 13') solidarios de la carcasa.

2. Pernio de puerta según la reivindicación 1, caracterizado por que las partes de carcasa (2, 2') presentan unas pestañas de fijación superior e inferior (3, 4; 3', 4') y por que las pestañas de fijación (3', 4') de la parte de carcasa del lado del cerco de la puerta presentan unos agujeros alargados (17, 18) para efectuar una regulación en altura del pernio de la puerta.

3. Pernio de puerta según la reivindicación 2, caracterizado por que las pestañas de fijación (3', 4') de al menos la parte de carcasa (2') del lado del cerco de la puerta están moleteadas en sus lados posteriores (19, 20) .

4. Pernio de puerta según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que la parte de carcasa (2, 2') del lado del cerco de la puerta o del lado de la hoja de dicha puerta presenta unos dispositivos de regulación inferior y superior (21, 21') para la regulación horizontal de la hoja de la puerta con respecto al cerco de dicha puerta.

5. Pernio de puerta según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que la parte de carcasa (2, 2')

del lado del cerco de la puerta o del lado de la hoja de dicha puerta presenta unos dispositivos de regulación inferior 30 y superior (22, 22') para regular la presión de la hoja de la puerta.