Maleta tipo "Trolley" para cajón flamenco.

1. Maleta tipo "trolley" para cajón de percusión, en especial cajón flamenco,

caracterizada porque comprende una carcasa (1) rígida ultraligera realizada con materiales derivados de compuestos plásticos de ingeniería de alta resistencia, altamente indeformables, de gran dureza y rigidez que presenta en su interior unas medidas adecuadas para introducir y transportar el cajón de percusión, y que está dotada de un asa extensible (2) ergonómica adaptable en altura, dos asas suplementarias (2a y 2b) con empuñadura y de unas ruedas (3) para su desplazamiento por empuje y rodamiento de éstas.

2. Maleta tipo "trolley" para cajón de percusión, en especial cajón flamenco, según la reivindicación 1, caracterizada porque la carcasa (1) presenta su interior acolchado (5) con espuma de alta densidad de 20 milímetros de grueso y, a su vez, forrada (6) con terciopelo, seda o similar.

Maleta tipo “tolley” para cajón de percusión, en especial cajón flamenco.

La presente invención se refiere a una maleta tipo “trolley” destinada especialmente para el transporte del cajón flamenco, la cual aportará al instrumento una mejor conservación del mismo al estar óptimamente protegido ante posibles impactos accidentales durante su traslado o/y ante adversas condiciones climáticas. Además, supone unas mejoras de salud para el músico/propietario ya que, al ser maleta tipo “trolley”, consta de asa extensible ergonómica adaptable en altura y ruedas para su desplazamiento por fin evitando tener que acarrear con el peso del instrumento asido o sobre nuestros hombros evitando sobrecargas musculares, lumbalgias y sobrepeso en la columna vertebral.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Hasta el momento, en el mercado existen fundas para cajón flamenco tipo “mochila” fabricadas en nylon con asas y/o correa bandolera de neopreno o similares para llevar asidos o a la espalda. Los modelos más avanzados incorporan un sistema de mosquetones con anillas metálicas para la sujeción de la correa, un protector de goma exterior en la cara inferior y un interior acolchado con foam o similar de 20 milímetros y forrado de terciopelo, o piel de borrego, etc.

Para evitar los inconvenientes que presentan las fundas de cajón hasta ahora existentes, el titular de la presente invención, D. Dionisio Pascual Cantón, propone un modelo para el transporte de dicho instrumento más evolucionado que ofrece mayores garantías de conservación del mismo además de notables beneficios de salud para el sujeto portador. Las características fundamentales son las siguientes: sistema de transporte tipo “trolley” con carcasa rígida ultraligera antigolpeo, asa extensible ergonómica adaptable en altura, ruedas para su desplazamiento por empuje y deslizamiento, y un interior acolchado y forrado de protección extra.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La maleta tipo “trolley” para cajón flamenco presenta las características externas habituales de una “trolley” a excepción de las medidas de dimensión, estas específicas para introducir y transportar en ella el cajón flamenco.

Estas se componen de una carcasa rígida ultraligera realizada con derivados de compuestos plásticos de ingeniería de alta resistencia no deformables, de gran dureza y rigidez. Igualmente, el modelo incorpora un asa extensible ergonómica adaptable en altura y ruedas para su desplazamiento por empuje y rodamiento de estas.

El interior ofrece unas dimensiones de capacidad de 53 x 31 x 31 centímetros, que son las medidas estándar del cajón flamenco, pudiendo ser estas modificadas para cajones de otras dimensiones o dimensiones especiales, tal es el caso del cajón afroperuano, cajón cubano o gome, entre otras variantes o híbridos que últimamente se están realizando. Además, su interior irá acolchado con espuma de alta densidad de 20 milímetros de grueso y, a su vez, forrada con terciopelo, seda o similar que proporcionará una protección extra y evitará cualquier desplazamiento interno del instrumento.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para la mejor comprensión de cuanto queda descrito en la presente memoria, se acompañan unos dibujos en los que se representa la maleta tipo “trolley” para cajón flamenco desde diferentes perspectivas tanto exteriores como interiormente.

En dichos dibujos, la FIGURA 1 es una vista frontal exterior en alzado del artículo. La FIGURA 2 es una vista lateral exterior en alzado donde se observa de modo más explícito el sistema de ruedas. La FIGURA 3 es una vista trasera exterior en alzado que muestra el asa ergonómica ajustable. Y, por último, la FIGURA 4 como vista interior en alzado de la maleta tipo “trolley” abierta, mostrando su diseño y capacidades especiales y diferenciadoras para la cual ha sido creada.

DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERIDA

La maleta tipo “trolley” para cajón flamenco, fabricada con carcasa (1) rígida ultraligera realizada con derivados de compuestos plásticos de ingeniería de alta resistencia no deformables, de gran dureza y rigidez como pueden ser: ABS (acrilonitrilo butadieno estireno) , HIPS (poliestireno de alto impacto) , otros termoplásticos, o fibra de carbono en una “versión Premium”.

La maleta tipo “trolley” para cajón flamenco está dotada con un asa extensible (2) ergonómica adaptable en altura. Además de ésta, cuenta con dos asas suplementarias con empuñadura (de maleta o encastrables) , una en la cara superior (2a) y la otra en el lateral (2b) para su mejor manejo.

Otra característica destacable son sus ruedas (3) para desplazar la maleta. Puede incluir dos o cuatro ruedas, según modelo. En la versión de dos ruedas, que es la ilustrada, consta también con dos tacos de goma (3a) antivuelco en los lados opuestos que nivelan la maleta tipo “trolley” para cajón flamenco en su posición vertical, o de reposo.

El tipo de cierre/apertura de la maleta, en la modelo ilustrado presente, es de cremallera (4) con sistema de seguridad con combinación (4a) . En otras versiones puede realizarse con cierre de mariposa con rebaje para paso 5 de perfil, o cierre de maleta con llave.

El interior de la maleta (tal y como se explica en el punto anterior) para el modelo ilustrado, ofrece unas dimensiones de capacidad de 53 x 31 x 31 centímetros, que son las medidas estándar del cajón flamenco, pudiendo ser estas modificadas para cajones de otras dimensiones o dimensiones especiales, tal es el caso del cajón afroperuano, cajón cubano o gome, entre otras variantes o híbridos que últimamente se están realizando. Además,

su interior está acolchado (5) con espuma de alta densidad de 20 milímetros de grueso y, a su vez, forrada (6) con terciopelo, seda o similar que proporciona una protección extra y evita cualquier rozadura o desplazamiento interno del instrumento.

De todo lo descrito y por la observación de los dibujos, se desprenden las ventajas que presenta la maleta tipo “trolley” para cajón flamenco en cuestión, respecto a otras realizaciones precedentes.

1. Maleta tipo “trolley” para cajón de percusión, en especial cajón flamenco, caracterizada porque comprende una carcasa (1) rígida ultraligera realizada con materiales derivados de compuestos plásticos de ingeniería de alta resistencia, altamente indeformables, de gran dureza y rigidez que presenta en su interior unas medidas adecuadas para introducir y transportar el cajón de percusión, y que está dotada de un asa extensible (2)

ergonómica adaptable en altura, dos asas suplementarias (2a y 2b) con empuñadura y de unas ruedas (3) para su desplazamiento por empuje y rodamiento de éstas.

2. Maleta tipo “trolley” para cajón de percusión, en especial cajón flamenco, según la reivindicación 1, caracterizada porque la carcasa (1) presenta su interior acolchado (5) con espuma de alta densidad de 20 milímetros de grueso y, a su vez, forrada (6) con terciopelo, seda o similar.