Maleta de viaje con conectores incorporados compatibles con el sistema de anclaje estándar Isofix (ISO 13216) de asientos de automóvil.

1. Maleta de viaje, dotada de dos ruedas (2) fijadas a sendos brazos (3) abatibles,

caracterizada porque fijados a dichos brazos incorpora sendos conectores (1) compatibles con el sistema ISOFIX (ISO 13216), quedando éstos ocultos dentro del volumen de la maleta mediante el giro de los brazos (3).

2. Maleta de viaje, dotada de dos ruedas (2) fijadas a sendos brazos (3) abatibles, caracterizada por quedar dichas ruedas (2) ocultas dentro del volumen de la maleta mediante el giro de los brazos (3).

3. Maleta de viaje caracterizada por incorporar dos conectores (1) compatibles con el sistema ISOFIX (ISO 13216), siendo éstos abatibles dentro del volumen de la maleta mediante el uso de cualquier otro mecanismo distinto al descrito en la presente memoria descriptiva.

4. Maleta de viaje caracterizada por incorporar dos conectores (1) compatibles con el sistema ISOFIX (ISO 13216), siendo éstos fijos o desmontables.

5. Otro elemento de transporte de equipaje distinto a la maleta, tal como maletín o bolsa de viaje, caracterizado por incorporar dos conectores (1) compatibles con el sistema ISOFIX (ISO 13216), ya sean éstos abatibles, fijos o desmontables.

MALETA ~E VIAJE CON CONECTORES INCORPORADOS COMPATIBLES CON EL SISTEMA DE ANCLAJE ESTÁNDAR ISOFIX (ISO 13216) DE ASIENTOS DE AUTOMÓVIL

OBJETO DE LA INVENCiÓN

La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a una maleta de viaje del tipo trolley (con ruedas) , que incorpora conectores compatibles con el sistema estándar ISOFIX (ISO 13216) , que permiten fijarla de forma segura a los anclajes de los asientos de automóvil dotados de éste sistema.

Los conectores son abatibles, quedando ocultos dentro del volumen de la maleta para un uso normal de la misma, y se extraen mediante un mecanismo, que a su vez oculta las ruedas, para poder fijarla al asiento del automóvil.

SECTOR Y ESTADO DE LA TÉCNICA

Atendiendo al sistema de anclaje que incorpora, el sector de la técnica al que pertenece la invención es el de sistemas de seguridad para automóvil.

ISOFIX es un estándar ISO (ISO 13216) de sistema de sujeción en automóviles para sillas de seguridad infantiles.

El sistema define unos puntos de anclaje estándar para ser instalados en los automóviles, permitiendo que las sillas de seguridad infantiles se monten de una forma rápida y segura. Los puntos de sujeción son rígidos y van atornillados o soldados a la carrocería del automóvil, con sus correspondientes enganches para el asiento infantil.

Están ubicados en la unión entre el respaldo y la banqueta del asiento, por debajo del acolchado del mismo, fijados a la carrocería del automóvil.

En España su instalación es obligatoria en los automóviles de nueva construcción, para todos los vehículos nuevos homologados a partir de junio de 2005.

ANTECEDENTES DE LA INVENCiÓN

La presente invención consiste en una maleta de viaje tipo trolley. Este tipo de maletas incorporan ruedas y un asa extensible para facilitar su transporte. Hay multitud de fabricantes y diseflos disponibles de este tipo de maleta desde hace años.

Aunque generalmente las ruedas son fijas a la estructura de la maleta, existen algunos diseños con ruedas ocultas o desmontables.

También existen maletas tipo trolley con anclajes especiales para fijarse a una motocicleta, o con cintas desplegables que convierten la maleta en una mochila.

No se tiene constancia de la existencia de una maleta de viaje con anclajes ISOFIX incorporados, como en la presente invención.

El principal antecedente de la invención es la silla infantil de seguridad con conectores ISOFIX incorporados. La mayoría de los fabricantes de sillas infantiles para automóvil disponen de este modelo de silla, que utiliza los anclajes ISOFIX como sistema de retención, en lugar del cinturón de seguridad.

Aunque utilización del sistema de retención ISOFIX para sillas infantiles está generalizada, no se tiene constancia su aplicación para la sujeción con seguridad de una maleta de viaje dentro del habitáculo del vehículo.

Por lo tanto, no se tiene constancia de la existencia de una maleta de viaje como la descrita en esta memoria descriptiva, con la configuración y combinación de elementos de la que ésta está dotada.

DESCRIPCiÓN DE LA INVENCiÓN

La maleta de viaje objeto de la invención puede fijarse de manera segura al asiento de un automóvil, reduciendo así el riesgo de lesiones en caso de accidente debidas al equipaje suelto dentro del habitáculo.

Consta de un mecanismo abatible que oculta las ruedas dentro del volumen de la maleta, y a su vez extrae dos conectores, que se pueden anclar firmemente a los anclajes ISOFIX incorporados en los asientos del vehículo. Ocultar las ruedas ofrece la ventaja de que la suciedad adherida a éstas no se pone en contacto con el asiento.

Abatiendo el mecanismo se extraen las ruedas fuera del volumen de la maleta, quedando así bien posicionadas para su rodadura y para salvar obstáculos, y los conectores ISOFIX quedan ocultos, de manera que no estorban en los desplazamientos.

Los conectores ISOFIX son estándar, idénticos a los utilizados en los asientos infantiles de seguridad para automóviles.

El mecanismo que oculta los conectores dentro del volumen de la maleta puede ser abatible (mediante el giro de un brazo al que están fijados tanto conectores como ruedas) o telescópico. La finalidad es la misma en ambos casos, ocultar los conectores para que no estorben durante el uso normal de la maleta.

BREVE DESCRIPCiÓN DE LOS DIBUJOS

Figura 1 -Muestra una vista en perspectiva, explosionada parcialmente, de la maleta objeto de la invención.

Figura 2 -Muestra una vista en perspectiva de la maleta objeto de la invención, con los conectores ISOFIX abatidos y las ruedas extraídas.

Figura 3 -Muestra una vista en perspectiva de la maleta objeto de la invención, con las ruedas abatidas y los conectores ISOFIX extraídos.

DESCRIPCiÓN DE UNA FORMA DE REALIZACiÓN PREFERIDA

En la Figura 1 puede observarse una vista explosionada parcialmente de los elementos que componen la maleta. El conector ISOFIX (1) está fijado a un brazo (3) , al que también está fijada la rueda (2) . El brazo (3) está dotado de un eje (4) que, acoplado al alojamiento (5) incorporado en el cuerpo de la maleta, permite el giro de dicho brazo.

El giro del brazo (3) despliega el conector ISOFIX (1) , abatiendo la rueda (2) simultáneamente.

En la Figura 2 puede observarse una vista en perspectiva de la maleta, con los conectores ISOFIX (1) abatidos y las ruedas (2) extrardas. El tirador (6) dispone de un pestillo que bloquea el mecanismo cuando los conectores ISOFIX (1) están abatidos, y se están utilizando las ruedas (2) para desplazar la maleta. De esta forma, las ruedas (2) quedan firmes en su posición mientras se están utilizando.

Accionando el tirador (6) , se libera el pestillo que bloquea el mecanismo, y un resorte elástico hace girar el brazo (3) , desplegando los conectores (1) .

En la Figura 3 puede observarse una vista en perspectiva de la maleta objeto de la invención, con las ruedas (2) abatidas y los conectores ISOFIX (1) extraídos. El resorte elástico mencionado, mantiene los conectores ISOFIX (1) en esta posición, para facilitar su manipulación mientras se fija la maleta al asiento del automóvil.

1. MALETA DE VIAJE, dotada de dos ruedas (2) fijadas a sendos brazos (3) 5 abatibles, caracterizada porque fijados a dichos brazos incorpora sendos conectores (1) compatibles con el sistema ISOFIX (ISO 13216) , quedando éstos ocultos dentro del volumen de la maleta mediante el giro de los brazos (3) .

2. MALETA DE VIAJE, dotada de dos ruedas (2) fijadas a sendos brazos (3)

abatibles, caracterizada por quedar dichas ruedas (2) ocultas dentro del volumen de 10 la maleta mediante el giro de los brazos (3) .

3. MALETA DE VIAJE caracterizada por incorporar dos conectores (1) compatibles con el sistema ISOFIX (ISO 13216) , siendo éstos abatibles dentro del volumen de la maleta mediante el uso de cualquier otro mecanismo distinto al descrito en la presente memoria descriptiva.

4. MALETA DE VIAJE caracterizada por incorporar dos conectores (1) compatibles con el sistema ISOFIX (ISO 13216) , siendo éstos fijos o desmontables.

5. Otro elemento de transporte de equipaje distinto a la maleta, tal como maletín o bolsa de viaje, caracterizado por incorporar dos conectores (1) compatibles con el sistema ISOFIX (ISO 13216) , ya sean éstos abatibles, fijos o desmontables.