Instalación para pintar objetos y procedimiento para separar un excedente de pulverización de pintura húmeda.
Instalación para pintar objetos, especialmente carrocerías (102) de vehículo,
que comprende al menos una cabinade pintura (110) y al menos un dispositivo para separar un excedente de pulverización de pintura húmeda de unacorriente de aire de salida (120) que contiene partículas de excedente de pulverización, en la que las partículas deexcedente de pulverización llegan a la corriente de aire de salida (120) en una zona de aplicación (108) de lainstalación de pintura (100), en la que el dispositivo (126) comprende al menos un dispositivo de separación (168)para separar el excedente de pulverización de al menos una parte de la corriente de aire de salida (120),caracterizada por que el dispositivo (126) comprende al menos un dispositivo de cierre (224) por medio del cual latrayectoria de flujo de la corriente de aire de salida (120) desde la zona de aplicación (108) al dispositivo deseparación (168) puede ser cerrada temporalmente al menos parcialmente, y al menos un dispositivo dealimentación (144, 298) de prerrevestimiento que suministra material de prerrevestimiento aguas abajo deldispositivo de cierre (224) a la corriente de aire de salida (120).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2006/009562.
Solicitante: DURR SYSTEMS GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: CARL-BENZ-STRASSE 34 74321 BIETIGHEIM-BISSINGEN ALEMANIA.
Inventor/es: WIELAND, DIETMAR, HOLZHEIMER,Jens.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B05B15/12
PDF original: ES-2409038_T3.pdf
![Instalación para pintar objetos y procedimiento para separar un excedente de pulverización de pintura húmeda.](https://patentados.com/img/2013/06/1242861/instalacion-pintar-objetos-procedimiento-separar-excedente-pulverizacion.jpg)
Fragmento de la descripción:
Instalación para pintar objetos y procedimiento para separar un excedente de pulverización de pintura húmeda La presente invención se refiere a una instalación para pintar objetos, especialmente carrocerías de vehículos, que comprende al menos una cabina de pintura y al menos un dispositivo para separar un excedente de pulverización de pintura húmeda de una corriente de aire de salida que contiene partículas de excedente de pulverización, en la que las partículas del excedente de pulverización llegan a la corriente de aire de salida en una zona de aplicación de la instalación de pintura, y en la que el dispositivo comprende al menos un dispositivo de separación para separar el excedente de pulverización de al menos una parte de la corriente de aire de salida.
Tal instalación de pintura es conocida, por ejemplo, por el documento DE 42 11 465 C2 y es empleada especialmente para pintar por pulverización carrocerías de vehículos. En ella se genera una corriente de aire a través de una zona de aplicación de la instalación que descarga pintura húmeda excedente fuera de la zona de aplicación.
El dispositivo de separación puede asimismo comprender en particular un filtro de superficie regenerable, es decir un filtro que presente una superficie de filtro en la que sea depositado el excedente de pulverización de pintura húmeda arrastrado por la corriente de aire de salida, y que, preferentemente en el funcionamiento continuo del dispositivo, pueda ser limpiado para retirar el excedente de pulverización de pintura depositado sobre él.
Para facilitar la limpieza del filtro de superficie regenerable, el filtro de superficie regenerable puede presentar una capa de barrera que comprenda un material de prerrevestimiento que evite que se obstruya la superficie del filtro. Esta capa de barrera se renueva tras el limpiado del filtro de superficie por un proceso de prerrevestimiento y puede ser reforzada entre los procesos de limpiado por procesos de prerrevestimiento intermedios.
Los documentos US 6 451 091 B1, US 4 010 013 A y DE 197 15 244 A1 dan a conocer dispositivos para la eliminación de impurezas de una corriente de gas de escape que comprenden, respectivamente, varias cámaras de filtrado con un medio de filtrado que son atravesadas alternativamente por la corriente de gas de escape que va a ser limpiada, siendo alimentado un medio de sorción directamente a la cámara de filtro, mientras que la trayectoria de flujo del gas de escape a ser limpiado a través la cámara de filtro en cuestión está interrumpida.
La presente invención se propone el objeto de conseguir una instalación del tipo mencionado al principio en la que se evite en gran medida una obstrucción del dispositivo de separación por excedente de pulverización de pintura húmeda durante un proceso de limpieza y/o que entre material de prerrevestimiento desde la zona del dispositivo de separación a la zona de aplicación durante un proceso de prerrevestimiento.
Este objeto se lleva a cabo según la invención en una instalación con las características del preámbulo de la reivindicación 1, de manera que el dispositivo comprende al menos un dispositivo de cierre, por medio del cual puede ser cerrada al menos parcialmente de forma transitoria la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida desde la zona de aplicación al dispositivo de separación y de modo que comprende al menos un dispositivo de alimentación de prerrevestimiento que descarga un material de prerrevestimiento en la corriente de aire de salida aguas abajo del dispositivo de cierre.
La solución según la invención se basa en la idea de que gracias a un cierre al menos parcial de la trayectoria de flujo del aire de salida entre la zona de aplicación y el dispositivo de separación durante los procesos de limpieza y/o durante los procesos de prerrevestimiento, al menos se reduce la cantidad del excedente de pulverización de pintura húmeda transportado durante estos procesos desde la zona de aplicación al dispositivo de separación, así como la cantidad del material de prerrevestimiento que llega a la zona de aplicación desde la zona del dispositivo de separación durante estos procesos.
Además, el dispositivo de cierre puede ser accionado también en caso de avería para evitar que se ensucien de los objetos a ser pintados en la zona de aplicación.
Puesto que la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida desde la zona de aplicación al dispositivo de separación es cerrada al menos parcialmente durante los procesos de limpieza y/o los procesos de prerrevestimiento, esta trayectoria de flujo puede estar configurada de manera que presente fuera de las fases de cierre una sección transversal que pueda ser atravesada relativamente grande; en particular puede prescindirse de prever estrechamientos especialmente estrictos con alta velocidad de flujo (mayor de aproximadamente 2 m/s) en la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida desde la zona de aplicación al dispositivo de separación.
En una realización preferida de la invención el dispositivo de cierre comprende al menos un elemento de cierre y un dispositivo de movimiento por medio del cual el elemento de cierre puede ser movido a una posición de cierre dentro de la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida y a una posición abierta fuera de la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida.
El elemento de cierre puede estar realizado, por ejemplo, esencialmente impermeable al aire.
En este caso está previsto preferentemente que la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida desde la zona de aplicación al dispositivo de separación durante los procesos de limpieza y/o de prerrevestimiento sea cerrada solo parcialmente, de manera que siempre quede al menos una rendija a través de la cual pueda llegar una corriente de aire de salida (reducida en la fase de cierre) desde la zona de aplicación al dispositivo de separación. Igualmente en esta realización la cantidad de excedente de pulverización transportada desde la zona de aplicación al dispositivo de separación o la cantidad de material de prerrevestimiento transportada desde la zona del dispositivo de separación a la zona de aplicación está notablemente reducida por la reducción de la corriente de aire de salida que pasa por el lugar de cierre.
El elemento de cierre puede comprender en particular una placa de chapa.
El dispositivo de cierre está realizado en este caso preferentemente de manera que el elemento de cierre pueda ser llevado a una posición de cierre en la que cubra a lo más aproximadamente el 80% de la sección transversal atravesada por la corriente de aire de salida en el caso de que el elemento de cierre se encuentre en la posición abierta.
Además puede estar previsto que el elemento de cierre en caso de avería pueda ser llevado a otra posición de cierre en la que la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida desde la zona de aplicación al dispositivo de separación sea cerrada completamente por el elemento de cierre.
Alternativamente a un elemento de cierre impermeable al aire puede también estar previsto que el elemento de cierre esté realizado permeable al aire y comprenda un elemento de filtro permeable al aire.
El elemento de filtro filtra el excedente de pulverización de pintura húmeda y el material de prerrevestimiento de la corriente de aire que atraviesa el elemento de filtro cuando el elemento de cierre se encuentra en la posición de cierre, de manera que ni excedente de pulverización de pintura húmeda ni material de prerrevestimiento pueden atravesar el elemento de cierre si el mismo se encuentra en la posición de cierre.
En caso de uso de un elemento de cierre permeable al aire, la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida desde la zona de aplicación al dispositivo de separación a través del elemento de cierre está preferentemente cerrada por completo en la posición de cierre.
En una realización preferida de la invención está previsto que el elemento de cierre comprenda una estructura de soporte en la que esté sujeto el elemento de filtro.
En particular puede estar previsto que el elemento de filtro esté sujeto por medio de un dispositivo de sujeción de una estructura de soporte. De esta forma, un elemento de filtro cargado con excedente de pulverización de pintura húmeda y/o con material de prerrevestimiento puede ser separado de forma fácil de la estructura de soporte y cambiado por un elemento de filtro nuevo.
Para posibilitar el paso del aire a través del elemento de cierre puede estar previsto que la estructura de soporte presente orificios de paso de aire dispuestos con forma de panal.
Un elemento de... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Instalación para pintar objetos, especialmente carrocerías (102) de vehículo, que comprende al menos una cabina de pintura (110) y al menos un dispositivo para separar un excedente de pulverización de pintura húmeda de una corriente de aire de salida (120) que contiene partículas de excedente de pulverización, en la que las partículas de excedente de pulverización llegan a la corriente de aire de salida (120) en una zona de aplicación (108) de la instalación de pintura (100) , en la que el dispositivo (126) comprende al menos un dispositivo de separación (168) para separar el excedente de pulverización de al menos una parte de la corriente de aire de salida (120) , caracterizada por que el dispositivo (126) comprende al menos un dispositivo de cierre (224) por medio del cual la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida (120) desde la zona de aplicación (108) al dispositivo de separación (168) puede ser cerrada temporalmente al menos parcialmente, y al menos un dispositivo de alimentación (144, 298) de prerrevestimiento que suministra material de prerrevestimiento aguas abajo del dispositivo de cierre (224) a la corriente de aire de salida (120) .
2. Instalación según la reivindicación 1, caracterizada por que el dispositivo de cierre (224) comprende al menos un elemento de cierre (226) y un dispositivo de movimiento (258) por medio del cual el elemento de cierre (226) puede ser movido dentro de la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida (120) a una posición de cierre y fuera de la trayectoria de flujo de la corriente de salida (120) a una posición abierta.
3. Instalación según la reivindicación 2, caracterizada por que el elemento de cierre (226) está realizado esencialmente impermeable al aire.
4. Instalación según la reivindicación 3, caracterizada por que el elemento de cierre (226) comprende una plancha de chapa.
5. Instalación según una de las reivindicaciones 3 ó 4, caracterizada por que el elemento de cierre (226) puede ser llevado a una posición de cierre, en la que recubre a lo más aproximadamente el 80% de la sección transversal atravesada por la corriente de aire de salida cuando el elemento de cierre (226) se encuentra en la posición abierta.
6. Instalación según la reivindicación 2, caracterizada por que el elemento de cierre (226) comprende un elemento de filtro (230) permeable al aire.
7. Instalación según la reivindicación 6, caracterizada por que el elemento de cierre (226) comprende una estructura de soporte (228) en la que está sujeto el elemento de filtro (230) .
8. Instalación según la reivindicación 7, caracterizada por que el elemento de filtro (230) está sujeto a la estructura de soporte (228) por medio de un dispositivo de sujeción (242) .
9. Instalación según una de las reivindicaciones 7 u 8, caracterizada por que la estructura de soporte (228) presenta orificios de paso (234) de aire dispuestos con forma de panal.
10. Instalación según una de las reivindicaciones 7 a 9, caracterizada por que la estructura de soporte (228) está formada por un material metálico.
11. Instalación según una de las reivindicaciones 2 a 10, caracterizada por que el dispositivo de movimiento (258) comprende al menos un carril de guía (272) para la guía del elemento de cierre (226) .
12. Instalación según una de las reivindicaciones 2 a 11, caracterizada por que el dispositivo de movimiento (258) comprende un accionamiento (260) eléctrico, hidráulico o neumático para el elemento de cierre (226) .
13. Instalación según una de las reivindicaciones 2 a 12, caracterizada por que el dispositivo de movimiento (258) comprende un elemento de transporte giratorio, en particular una cadena o una correa dentada (266) .
14. Instalación según una de las reivindicaciones 2 a 13, caracterizada por que cuando el elemento de cierre (226) se encuentra en la posición de cierre es accesible para un operario.
15. Instalación según la reivindicación 14, caracterizada por que los objetos (102) que se van a pintar son transportados mediante un dispositivo de transporte (104) a través de la zona de aplicación (108) y porque la distancia vertical entre la cara superior del elemento de cierre (226) que se encuentra en la posición de cierre y la cara inferior de los objetos (102) que van a ser pintados es a lo sumo aproximadamente 2 m.
16. Instalación según una de las reivindicaciones 2 a 15, caracterizada por que el dispositivo (126) comprende un elemento de apoyo (142) en el que se apoya el elemento de cierre (226) en la posición de cierre.
17. Instalación según una de las reivindicaciones 2 a 16, caracterizada por que el elemento de cierre (226) en la posición abierta está dispuesto por debajo de un elemento director de flujo (132) del dispositivo (126) .
18. Instalación según una de las reivindicaciones 1 a 17, caracterizada por que el dispositivo de separación (168) comprende al menos un filtro de superficie regenerable (170) .
19. Instalación según una de las reivindicaciones 1 a 18, caracterizada por que la descarga del material de prerrevestimiento en la corriente de aire de salida (120) se realiza cuando el dispositivo de cierre (224) cierra al menos parcialmente la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida (120) .
20. Instalación según una de las reivindicaciones 1 a 19, caracterizada por que la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida (120) desde el dispositivo de cierre (224) al dispositivo de separación (168) presenta al menos una zona estrechada (296) .
21. Instalación según la reivindicación 20, caracterizada por que la dirección de flujo media de la corriente de aire de salida (120) al pasar la zona estrechada (296) está orientada esencialmente horizontal.
22. Instalación según una de las reivindicaciones 20 ó 21, caracterizada por que el dispositivo (126) comprende al menos un dispositivo de alimentación (298) de prerrevestimiento que descarga un material de prerrevestimiento aguas abajo de la zona estrechada (296) en la corriente de aire de salida (120) .
23. Instalación según una de las reivindicaciones 1 a 22, caracterizada por que el dispositivo (126) comprende al menos un recipiente de alojamiento (212) para material de prerrevestimiento usado.
24. Instalación según la reivindicación 23, caracterizada por que el recipiente de alojamiento (212) está dispuesto por debajo del dispositivo de separación (168) y/o por debajo del dispositivo de cierre (224) .
25. Instalación según una de las reivindicaciones 23 ó 24, caracterizada por que el recipiente de alojamiento (212) está unido a un recipiente de almacenamiento (148) de prerrevestimiento por medio de una conducción de descarga
(222) de prerrevestimiento.
26. Instalación según una de las reivindicaciones 1 a 25, caracterizada por que al menos un recipiente de almacenamiento (148) de prerrevestimiento está unido a al menos un dispositivo de alimentación (144, 298) de prerrevestimiento que descarga un material de prerrevestimiento a la corriente de salida de aire (120) .
27. Instalación según una de las reivindicaciones 23 a 26, caracterizada por que el dispositivo (126) comprende al menos una tobera de aire comprimido (220) por medio de la cual el material de prerrevestimiento que se encuentra en el recipiente de alojamiento (212) puede ser transportado desde el recipiente de alojamiento (212) a la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida (120) .
28. Instalación según una de las reivindicaciones 1 a 27, caracterizada por que el dispositivo (126) comprende al menos un dispositivo de generación de cortina de aire (200) para generar una cortina de aire en una superficie de pared que delimita la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida (120) .
29. Instalación según la reivindicación 28, caracterizada por que a la corriente de aire de salida (120) es añadida una cantidad de aire a través de uno o varios dispositivos de generación de cortina de aire (200) que corresponde desde aproximadamente el 10% hasta aproximadamente el 30% de la cantidad de aire de salida procedente de la zona de aplicación (108) .
30. Instalación según una de las reivindicaciones 28 ó 29, caracterizada por que el aire alimentado a través del dispositivo de generación de cortina de aire (200) está enfriado.
31. Instalación según una de las reivindicaciones 28 a 30, caracterizada por que a través del dispositivo de generación de cortina de aire (200) es alimentado aire nuevo.
32. Instalación según una de las reivindicaciones 28 a 30, caracterizada por que a través del dispositivo de generación de cortina de aire (200) es alimentado aire de salida depurado.
33. Instalación según una de las reivindicaciones 28 a 32, caracterizada por que la superficie de pared protegida por la cortina de aire está alineada sustancialmente horizontal.
34. Instalación según una de las reivindicaciones 28 a 33, caracterizada por que la superficie de pared protegida por la cortina de aire es una superficie directora de flujo que limita lateralmente un lugar de estrechamiento (140) en la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida (120) desde la zona de aplicación (108) al dispositivo de separación (168) .
35. Instalación según la reivindicación 34, caracterizada por que la dirección de flujo media de la cortina de aire está dirigida hacia el lugar de estrechamiento (140) .
36. Instalación según una de las reivindicaciones 34 ó 35, caracterizada por que el lugar de estrechamiento (140) puede ser cerrado al menos parcialmente por medio del dispositivo de cierre (224) .
37. Instalación según una de las reivindicaciones 1 a 36, caracterizada por que el dispositivo (126) presenta un circuito de aire de circulación (118) en el que la corriente de aire de salida (120) de la que ha sido separado el excedente de pulverización de pintura húmeda es alimentada al menos parcialmente de nuevo a la zona de aplicación (108) .
38. Procedimiento para la separación de excedente de pulverización de pintura húmeda de una corriente de aire de salida (120) que contiene partículas de excedente de pulverización, en el que las partículas del excedente de pulverización llegan a la corriente de aire de salida (120) en una zona de aplicación (108) de una instalación de pintura (100) , que comprende las siguientes etapas de procedimiento:
! separación del excedente de pulverización de al menos una parte de la corriente de aire de salida (120) por medio de un dispositivo de separación (168)
! cierre temporal, al menos parcial, de la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida (120) desde la zona de aplicación (108) al dispositivo de separación (168) por medio de al menos un dispositivo de cierre (224) y
! descarga de un material de prerrevestimiento en la corriente de aire de salida (120) aguas abajo del dispositivo de cierre (224) .
39. Procedimiento según la reivindicación 38, caracterizado por que el dispositivo de separación (168) comprende al menos un filtro de superficie regenerable (170) y porque la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida (120) desde la zona de aplicación (108) al dispositivo de separación (168) es cerrada al menos parcialmente cuando el filtro de superficie regenerable (170) es limpiado.
40. Procedimiento según una de las reivindicaciones 38 ó 39, caracterizado por que un material de prerrevestimiento es descargado a intervalos en la corriente de aire de salida (120) aguas abajo del dispositivo de cierre (224) y porque la trayectoria de flujo de la corriente de aire de salida (120) desde la zona de aplicación (108) al dispositivo de separación (168) es cerrada al menos parcialmente durante la descarga del material de prerrevestimiento en la corriente de aire de salida (120) .
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