Fachada prefabricada autoventilada.

Fachada prefabricada autoventilada constituida por un conjunto de paneles donde cada panel está provisto de cámara de ventilación,

capa de aislamiento térmico-acústico y capa de material de acabado exterior en una única pieza de manera que se posibilita su instalación simultanea y de forma directa en una sola operación sobre el paramento de edificaciones ya existentes o de nueva construcción.

La presente invención se refiere a una fachada prefabricada autoventilada constituida por un conjunto de paneles donde cada panel esta provisto de cámara de ventilación, capa de aislamiento térmico-acústico y capa de material de acabado exterior en una única pieza, posibilitando su instalación de manera simultanea y de forma directa en una sola operación sobre el paramento de edificaciones ya existentes o de nueva construcción.

Estado de la técnica/Antecedentes de la invención.

Actualmente, las fachadas de las edificaciones se constituyen mediante unos paneles prefabricados que se fijan a la estructura de hormigón y/o metálica mediante anclajes que cubren la altura de un piso o varios, con lo cual la construcción de la fachada del edifico en cuestión resulta mucho más económica y se realiza con mayor rapidez que las realizadas con paredes convencionales. Dichos paneles prefabricados tienen la misión de cubrir el frontal de la edificación constituyendo la fachada, pero no presentan características aislantes respecto al frío/calor, ruido y/o ventilación. Tal circunstancia implica que una vez instalados los citados paneles prefabricados requieran la realización posterior de operaciones de acabado, como por el ejemplo, el recubrimiento por su cara interior de una capa de material aislante. Por otro lado, durante el montaje de estos paneles prefabricados no se tienen en cuenta las posibles desviaciones que existan en las estructuras del edificio por lo que no cumplen satisfactoriamente las perspectivas esperadas. Podemos citar como antecedentes los siguientes documentos pertenecientes al estado de la técnica: la patente española ES2279654 “sistema integral de cerramiento de edificaciones” y la solicitud de patente europea con núm. EP2138646 “Ventilated façade enclosure”. La primera patente promulga un sistema de cerramiento integral mediante la instalación de elementos prefabricados modulados formados por perfiles verticales y horizontales, paneles aislantes, la pared interior y la fachada ventilada. Por tanto, este sistema se caracteriza por requerir la instalación de perfiles unidos a la edificación sobre los que se fijan los elementos prefabricados modulados.

La segunda patente, posterior a la primera, promulga un cerramiento de fachada ventilada provista de elementos modulares que unidos forman los paneles que se instalan directamente sobre la edificación. Dichos paneles cumplen los requerimientos de aislamiento y de terminación decorativa externa. Los paneles de aislamiento y los paneles de revestimiento externo forman los elementos del cerramiento que, conectados, se sitúan sobre la fachada. A partir del estado de la técnica anterior son conocidos sistemas mediante los que es posible realizar el montaje de los elementos modulados sobre fachadas en varias etapas sin embargo, se observa la carencia de un panel que disponga de cámara de ventilación, aislamiento y revestimiento exterior en una única pieza para permitir dicho montaje en una sola operación.

Descripción de la invención

La presente invención, resuelve la problemática anteriormente expuesta, al permitir la instalación sobre el paramento de una edificación, de manera simultanea y de forma directa en una sola operación, paneles que se caracterizan por su ligereza e incorporan en su estructura material aislante, material de acabado exterior y cámaras de ventilación Esta operación permite reducir los tiempos de instalación y su correspondiente ahorro de costes en obra. Para ello, y de forma más concreta, la fachada prefabricada autoventilada está compuesta por una pluralidad de paneles que se fijan al paramento de una edificación nueva o existente. Cada uno de estos paneles (1) está compuesto por una capa de material de acabado exterior (2) , una cámara de aire para permitir la ventilación (3) y una capa de aislamiento térmico-acústico (4) , formando todas ellas una única pieza, de manera que la cámara de aire de ventilación (3) queda comprendida entre la capa de material de acabado exterior (2) y la capa de aislamiento térmico-acústico (4) . La cámara de aire de ventilación (3) atraviesa en su totalidad cada panel verticalmente y forma en los extremos superior e inferior unas aberturas (5) para garantizar la circulación del aire. Para asegurar la efectiva ventilación en cada panel, las cámaras de aire de ventilación (3) , dispuestas verticalmente, se comunican entre ellas mediante canales transversales (6) y están provistas de aberturas laterales (7) que conectan los canales transversales (6) de un panel con los canales de los paneles emplazados en sus laterales.

La capa de aislamiento térmico-acústico (4) de cada panel anteriormente indicada, está compuesta por una o varias capas aislantes base (8) sobre la que se puede añadir otra capa aislante compresible (9) de manera que está última es la que se apoya sobre el paramento exterior de la edificación para adaptarse a eventuales irregularidades que pudieran existir. Por otro lado, indicar que las cámaras de aire de ventilación (3) en cada panel se pueden encontrar insertadas en la capa aislante base (8) o en la capa de material de acabado exterior (2) , de manera que en el primer caso se forman unos resaltes entre cada una de las cámaras en la propia capa aislante base (10) , mientras que en la segunda opción los resaltes se forman en la capa de material de acabado exterior (11) . Respecto a la vía empleada para la fijación de los paneles al paramento de la edificación se pueden utilizar anclajes (12) o adhesivos que permiten la fijación directa al paramento de la edificación o bien emplear subestructuras auxiliares de perfiles metálicos a las que se fijarían los citados paneles. En el caso concreto de emplear anclajes (12) , será necesario que cada panel (1) esté provisto de, al menos, un orificio (13) para la inserción de, al menos un anclaje de fijación (12) que se instalará directamente sobre el paramento de la edificación. Este método de fijación permite realizar una instalación muy rápida y sencilla. Finalmente, indicar que los paneles pueden estar provistos de uniones machihembrado (14) que se situarán en los extremos superior, inferior y/o laterales de cada uno de los paneles para permitir la conexión de unos con otros.

Descripción de los dibujos.

Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor compresión de las características del invento, se acompaña un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: La Figura 1 muestra una vista en perspectiva de la solución preferente, por su cara externa, en la que se puede apreciar un panel fijado al paramento de la edificación y que está provisto de cámaras de aire de ventilación insertadas en la capa aislante base. Se representa parcialmente la capa de material de acabado exterior. La Figura 2 muestra una vista en sección horizontal del panel que corresponde a la realización preferente y se encuentra anclado al paramento de la edificación.

La Figura 3 muestra una vista en alzado del panel correspondiente a la realización preferente, donde se aprecia, parcialmente, la capa de material de acabado exterior y los anclajes de fijación. La Figura 4 muestra una vista en sección vertical del panel correspondiente a la realización preferente. Esta sección se realiza coincidiendo con una zona de resaltes de la capa aislante base. La Figura 5 muestra una vista en perspectiva, por su cara externa, de un panel provisto de cámaras de aire de ventilación insertadas en la capa de material de acabado exterior. La Figura 6 muestra una vista en sección horizontal del panel representado en la Figura 5. La Figura 7 muestra una vista en alzado del panel correspondiente a la Figura 5, donde se aprecia, parcialmente, la capa de material de acabado exterior y los anclajes de fijación. La Figura 8 muestra una vista en sección vertical del panel correspondiente a la Figura 5. Esta sección se realiza coincidiendo con una zona de resaltes de la capa de material de acabado exterior.

Realización preferente de la invención A la vista de las comentadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada, podemos observar como la fachada prefabricada autoventilada objeto de la invención está provista de paneles de manera que cada panel (1) está formado por la capa de material de acabado exterior (2) , cámaras de aire de ventilación (3) y una capa de aislamiento térmico-acústico (4) . De esta forma, la capa de material de acabado exterior (2) está constituido, preferentemente, por material cerámico debido a su ligereza, que permite obtener unos paneles fácilmente manipulables. Esto supone una ventaja importante tanto en el transporte como en el montaje de la citada...

1. Fachada prefabricada autoventilada compuesta por una pluralidad de paneles (1) donde cada panel comprende: a) una capa de material de acabado exterior (2) , b) al menos una cámara de aire de ventilación (3) y c) al menos una capa de aislamiento térmico-acústico (4) caracterizada porque cada panel forma una única pieza donde la cámara de aire de ventilación (3) está comprendida entre la capa de material de acabado exterior y la capa de aislamiento térmico-acústico, atravesando en su totalidad cada panel (1) verticalmente formando unas aberturas superiores e inferiores (5) para garantizar la circulación efectiva de aire y estando comunicadas mediante canales transversales (6) y provistas de aberturas laterales (7) .

2. Fachada prefabricada autoventilada, según reivindicación 1, caracterizada porque la capa de aislamiento térmico-acústico (4) está formada por una o varias capas aislantes base (8) que pueden estar unidas a otra capa aislante compresible

(9) situándose la capa aislante compresible (9) apoyada sobre el paramento exterior de la edificación para adaptarse a eventuales irregularidades.

3. Fachada prefabricada autoventilada, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la capa aislante base (8) está formada por resaltes (10) para albergar entre ellos las cámaras de aire de ventilación (3) .

4. Fachada prefabricada autoventilada, según reivindicaciones 1, caracterizada porque las cámaras de aire de ventilación (3) forman resaltes (11) en la capa de material de acabado exterior (2) al insertarse en dicha capa en lugar de hacerlo en la capa de aislamiento térmico-acústico (4) .

5. Fachada prefabricada autoventilada, según reivindicaciones 1, caracterizada porque cada panel (1) esta provisto de, al menos, un orificio (13) para la inserción de, al menos, un anclaje de fijación (12) instalado directamente sobre el paramento exterior de la edificación.