Etiqueta de bucle de multicapa con capacidad de transporte mejorada.

Una etiqueta de bucle de multi-capa que tiene la forma de una banda alargada que comprende una capadesprendible (3) revestida sobre el lado frontal de una segunda red (4) y una capa adhesiva de sellado en frío (5)revestida sobre el reverso de la segunda red (4),

en donde la etiqueta de bucle de multicapa también comprendeuna capa auto-adhesiva (1) revestida sobre el reverso de una primera red (2), estando unida la capa desprendible(3) a la capa auto-adhesiva (1) de la primera red (2), y

la primera red (2) y la capa auto-adhesiva (1) se cortan de manera que se predetermina un área de multi-capa quecomprende parte de la primera red (2) y parte de la capa auto-adhesiva (1) y que se puede despegar de la etiquetade bucle de multicapa, caracterizada por que

el área de multicapa predeterminada no comprende ninguna parte de ambas áreas de margen (11) de los ladoslargos de la banda, definiéndose las áreas de margen (11) de modo que tengan cada una de ellas una anchura de 1a 10 mm.

Etiqueta de bucle de multicapa con capacidad de transporte mejorada La presente invención se refiere a una etiqueta de bucle de multicapa que tiene la forma de una banda alargada con área (s) de multicapa predeterminada (s) que se puede (n) despegar, estando modificadas las áreas para una mejor capacidad de transporte de la etiqueta de bucle sobre dispositivos de facturación de aeropuertos. Se puede usar la etiqueta multicapa como etiqueta de bucle que se puede enrollar alrededor de cualquier objeto tal como un artículo, un asa o envase, seguido de cierre del bucle por medio de adhesión de dos partes con revestimiento de sellado en frío sobre el reverso de la etiqueta una con respecto a la otra. Es particularmente útil para etiquetas de equipaje aplicadas en los aeropuertos.

El documento EP 2061018A1 describe un material de multicapa que se puede usar para la fabricación de etiquetas de bucle de multicapa. El material de multicapa comprende una capa auto-adhesiva revestida sobre una primera red, una capa desprendible revestida sobre el lado frontal de una segunda red, estando la capa desprendible unida a la capa auto-adhesiva de la primera red, en el que se reviste una capa adhesiva de sellado en frío sobre el reverso de la segunda red.

El documento EP 2 061 018 A1 divulga una etiqueta de bucle de multicapa de acuerdo con el preámbulo de la presente reivindicación 1.

Las etiquetas de multicapa descritas anteriormente son fáciles de manipular para el usuario. Especialmente estas etiquetas tienen ventajas para la auto-facturación en mostradores, que cada vez es más popular en los aeropuertos, donde los pasajeros tienen que hacer su propio procedimiento de auto-facturación. No obstante, se ha comprobado que existen problemas de transporte con determinados dispositivos de impresión de etiquetas. Uno de los problemas observados es que la etiqueta se puede enrollar alrededor del rodillo porta-papel del dispositivo de impresión.

Los problemas pueden surgir por los siguiente motivos: Antes de comenzar la impresión es necesario sacar la etiqueta del dispositivo de impresión. Para conseguir que la impresión pueda empezar al comienzo de la etiqueta se tira de la etiqueta nuevamente hacia afuera del dispositivo de impresión, una longitud corta, con la función "alimentación trasera antes de impresión". Este procedimiento de extracción/tirado supone una tensión para la hoja de etiqueta que es comparable a la tensión de plegado del material. El procedimiento de extracción/tirado requiere cierta tenacidad del material de la etiqueta. No obstante, debido a las áreas cortadas con troquel de la etiqueta, se reduce la tenacidad del material lo que puede conducir a problemas de transporte en el dispositivo de impresión. El adaptador adicional podría enrollarse, se podría adherir posteriormente al reverso de la etiqueta. Esto podría conducir a un enrollado completo de la etiqueta sobre el rodillo porta-papel. Como resultado de ello, las etiquetas no son útiles para el pasajero. Además, será necesario un servicio de dispositivo de impresión lo que provoca la pérdida de tiempo y supone un coste.

Por tanto, es un objetivo de la presente invención proporcionar una etiqueta de bucle de multicapa del tipo descrito anteriormente que tenga propiedades de transporte/alimentación mejoradas en varios dispositivos de impresión comunes para equipaje.

El objetivo anterior se consigue por medio de una etiqueta de bucle de multicapa que tiene la forma de una banda alargada que comprende una capa desprendible revestida sobre el lado frontal de una segunda reda, y una capa de adhesivo de sellado en frío revestida sobre el reverso de la segunda red, en la que la etiqueta de bucle de multicapa además comprende una capa auto-adhesiva revestida sobre el reverso de una primera red, la capa desprendible está unida a la capa auto-adhesiva de la primera reda, y la primera red y la capa auto-adhesiva se cortan con troquel de manera que un área multicapa que comprende parte de la primera red y parte de la capa auto-adhesiva sea predeterminada y se desprenda de la etiqueta de bucle de multicapa, caracterizada por que el área de multicapa predeterminada no comprende ninguna parte de ambas áreas de margen en los lados largos de la banda, en la que las áreas de margen se definen para que tenga cada una anchura de 1 a 10 mm, preferentemente de 3 a 6 mm.

La forma de la etiqueta de bucle de multicapa de acuerdo con la invención es normalmente una forma en la que la banda alargada tenga una longitud dentro del intervalo de 30 a 80 cm, preferentemente de 40 a 60 cm, y una anchura dentro del intervalo de 4 a 7 cm, preferentemente de 5 a 6 cm. Es preferible que la banda alargada tenga una forma rectangular o una forma esencialmente rectangular, respectivamente, como se puede ver en las figuras 4 a 7. No obstante, son posibles adaptaciones menores de la forma en, por ejemplo, las secciones terminales de la banda; véase las figuras 6 y 7. Por ejemplo, en la (s) sección (es) terminal (es) la anchura puede ser menor (figura 6) con el fin de facilitar el desgarro de una banda a partir de un rollo de preforma perforada de las etiquetas de bucle de multicapa.

Debido a las áreas de margen bien definidas, la etiqueta de bucle de multicapa de acuerdo con la invención tiene una tenacidad mejorada en comparación con la tenacidad de las etiquetas de bucle de multicapa de la técnica anterior, tras el plegado varias veces por el área cortada con troquel.

Esta tenacidad se consigue de manera que se eviten los cortes con troquel a través de la anchura completa de la banda alargada. Las áreas de margen se cortan completamente mediante un dispositivo que no es un troquel, sobre

ambos lados de la banda y permiten una tenacidad mejorada de la etiqueta de bucle de multicapa, y también de una preforma perforada de etiquetas de bucle de multicapa.

Preferentemente, la etiqueta de bucle de multicapa de la invención tiene una tenacidad mínima de más de 30 mN, preferentemente de más de 40 mN, del modo más preferido de más de 50 mN, en el área cortada con troquel determinada de acuerdo con ISO 2493 modificada (véase sección de Ejemplos) . "En el área cortada con troquel" significa en el presente documento que la tenacidad se mide en el punto que se describe en la sección de Ejemplos. El área cortada con troquel cae, por ejemplo, dentro del denominado "adaptador adicional" o la "etiqueta de la reivindicación" (véase también las figuras 4 a 8) .

En el caso de más de un área cortada con troquel, la tenacidad mencionada anteriormente debería estar presente en al menos una de las áreas cortadas con troquel. No obstante, es preferible que la tenacidad mínima esté presente en todas las áreas cortadas con troquel de la etiqueta de bucle. Al contrario que las etiquetas de bucle de acuerdo con el material de la presente invención cortado con troquel de acuerdo con procedimientos normalizados de la técnica anterior, normalmente se proporcionan valores de tenacidad de únicamente 10-30 mN. Como resultado de ello las etiquetas de bucle de acuerdo con la presente invención tienen una capacidad de avance mejorada en los dispositivos de impresión de etiquetas para bolsas.

El lado frontal de la primera red se puede imprimir sin ninguna capa (s) imprimible (s) adicional (es) o se puede imprimir sobre una o más capa (s) imprimible (s) adicional (es) revestida (s) sobre la primera red. Si se encuentra presente, una o más capa (s) imprimible (s) adicional (es) también se corta (n) con troquel junto con la primera red y la capa auto-adhesiva.

Las redes primeras imprimibles no revestidas pueden estar seleccionadas por ejemplo entre el grupo que comprende capas de cartón, papel, laminados de papel o incluso películas poliméricas imprimibles, por ejemplo, Teslin. Alternativamente, se puede revestir una capa imprimible sobre la primera red con el fin de dar lugar al lado frontal de la primera red imprimible.

Ejemplos de la (s) capa (s) imprimible (s) adicional (es) anteriormente mencionada son capas de grabado termosensibles, capas de recepción de chorro de tinta, capas de recepción de transferencia térmica, capas de impresión offset, capas de impresión flexográfica o capas de grabado láser.

Las papeles termo-sensibles se encuentran disponibles comercialmente y se usan ampliamente para aplicaciones de etiqueta y tiques así como otras aplicaciones. Generalmente, estos papeles pueden comprender prerevestimientos, revestimientos superiores y revestimientos inferiores adicionalmente a la capa termo-sensible. Preferentemente, los revestimientos superiores con propiedades desprendibles se usan en la presente invención y más preferentemente se usa estearato de cinc como agente de desprendimiento en el presente... [Seguir leyendo]

1. Una etiqueta de bucle de multicapa que tiene la forma de una banda alargada que comprende una capa desprendible (3) revestida sobre el lado frontal de una segunda red (4) y una capa adhesiva de sellado en frío (5) revestida sobre el reverso de la segunda red (4) , en donde la etiqueta de bucle de multicapa también comprende una capa auto-adhesiva (1) revestida sobre el reverso de una primera red (2) , estando unida la capa desprendible (3) a la capa auto-adhesiva (1) de la primera red (2) , y la primera red (2) y la capa auto-adhesiva (1) se cortan de manera que se predetermina un área de multicapa que comprende parte de la primera red (2) y parte de la capa auto-adhesiva (1) y que se puede despegar de la etiqueta de bucle de multicapa, caracterizada por que el área de multicapa predeterminada no comprende ninguna parte de ambas áreas de margen (11) de los lados largos de la banda, definiéndose las áreas de margen (11) de modo que tengan cada una de ellas una anchura de 1 a 10 mm.

2. La etiqueta de bucle de multicapa de la reivindicación 1, en la que las áreas de margen (11) se definen para que tengan cada una de ellas una anchura de 3 a 6 mm.

3. La etiqueta de bucle de multicapa de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, en la que el lado frontal de la primera red

(2) es o bien imprimible sin capa (s) imprimible (s) adicional (es) o es imprimible sobre una o más capa (s) imprimible (s)

(6) adicional (es) revestida (s) sobre la primera red (2) y, si está (n) presente (s) , en la que una o más capa (s) imprimible (s) (6) adicional (es) también se corta (n) con troquel junto con la primera red (2) y la capa auto-adhesiva (1) .

4. La etiqueta de bucle de multicapa de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que el lado frontal de la primera red (2) o, si está presente, la capa imprimible (6) adicional tiene propiedades desprendibles o está revestida con una capa desprendible (7) y, si está presente, en la que la capa desprendible (7) también se corta con troquel junto con la primera red (2) , la capa auto-adhesiva (1) y, si está presente, una o más capa (s) imprimible (s) (6) adicional (es) .

5. La etiqueta de bucle de multicapa de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que la banda alargada tiene una longitud dentro del intervalo de 30 a 80 cm, preferentemente de 40 a 60 cm, y una anchura dentro del intervalo de 4 a 7 cm, preferentemente de 5 a 6 cm.

6. La etiqueta de bucle de multicapa de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que la etiqueta de bucle tiene una tenacidad de más de 30 mN, preferentemente de más de 40 mN, en el área cortada con troquel determinada de acuerdo con ISO 2493 modificada.

7. La etiqueta de bucle de multicapa de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que la primera red (2) y/o la segunda red (4) está/están seleccionada (s) entre el grupo que comprende cartones, capas de papel, películas poliméricas, capas reforzadas con fibra y/o metalizadas, películas poliméricas metalizadas, redes de vellón no tejidas, papeles metalizados y laminados de dos capas o tres capas de cualesquiera materiales anteriores

o sus mezclas.

8. La etiqueta de bucle de multicapa de acuerdo con la reivindicación 7, en la que la primera red (2) y/o la segunda red (4) es/son individualmente un laminado de 2 capas de papel/película o de 3 capas de papel/película/papel.

9. La etiqueta de bucle de multicapa de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que la primera red (2) es una de capa de cartón o papel, que preferentemente tiene un peso de 30 a 250 g/m2, más preferentemente un peso de 50 a 150 g/m2 o una película polimérica, preferentemente con un espesor dentro del intervalo de 3 μm a 250 μm, más preferentemente dentro del intervalo de 9 μm a 70 μm.

10. La etiqueta de bucle de multicapa de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que la segunda red (4) es papel cristal o papel revestido con arcilla, que preferentemente tiene un peso de 40 g/m2 a 100 g/m2, más preferentemente un peso de 50 g/m2 a 80 g/m2, o una película polimérica, preferentemente basada en polietileno, polipropileno, poliéster o almidón con un espesor de 3 μm a 250 μm, más preferentemente de 9 μm a 70 μm.