ELEVADOR ELECTRICO TRANSPORTABLE PARA JINETES.

Elevador eléctrico transportable para jinetes que comprende un soporte de suelo,

rectangular, donde apoyar las ruedas de un remolque como contrapeso, solidario con una plancha cuadrangular donde reside un vaso vertical provisto de un tetón interior que limita el giro de un pivote cilíndrico enfundado en una arandela ranurada a tal fin, que encaja en dicho vaso como extremo inferior de un soporte vertical que sustenta un motor que acciona un brazo telescópico fijado sobre dos brazos articulados para elevar o descender un bastidor de silla que, mediante un asiento especial acoplable/desacoplable, postula a un jinete en posición sentada y con piernas entreabiertas, facilitando al jinete y monitor su ingreso o extracción de una montura, carruaje u otro vehículo abierto.

DESCRIPCIÓN

Elevador eléctrico transportable para jinetes.

CAMPO TECNICO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se encuadra en el campo técnico de los dispositivos portátiles que prestan ayuda a personas con movilidad reducida para subir o bajar de cabalgaduras con ayuda de personal cualificado. OBJETO DE LA INVENCIÓN La presente invención se refiera a un dispositivo elevador portátil, de accionamiento eléctrico por corriente continua, que facilita la acción de montar y desmontar sobre un caballo, carruaje u otro vehículo abierto, a personas impedidas, discapacitadas o con exceso de peso, capaz de ser utilizado tanto en una instalación estable y permanente, como es un picadero, como en cualquier otro lugar ocasional donde se precise. Dotado de un asiento individualizado, en forma de loneta que rodea al jinete por glúteos y muslos, el sistema libera y captura al jinete mediante mosquetones o anillas que aseguran o desaseguran el asiento al soporte de silla con suma sencillez y rapidez.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN.

Hasta la fecha se conocen aparatos que procuran ayuda a los discapacitados y personas con algún tipo de dificultad en su movilidad (sillas elevadoras de escaleras, sillas para introducción en piscinas, etc.) pero en ningún caso estos equipos contemplaban ingresar

o extraer, sin riesgos, a personas con movilidad reducida de la grupa de un caballo. Desde un jinete profesional (jockey) hasta personas con sobrepeso, pasando por disminuidos físicos y mentales, precisan de ayuda para montar sobre un caballo, pero ninguno de estos casos presentan los mismos inconvenientes ni precisan el mismo tipo de ayuda ni responden igual ante la ayuda prestada. Por ello, los responsables de la invención se han fijado en aquellas personas que precisan más atención por ofrecer menor capacidad de respuesta para la práctica de la equitación terapéutica, por lo que la ayuda que precisan es casi total. Las personas discapacitadas física e intelectualmente vienen participando en terapias de estimulación denominadas hipo o equinoterapia y que consiste en utilizar el caballo como medio de transmisión y va dirigida principalmente a niños con discapacidades motoras o mentales. Estas terapias, (hipoterapia, equitación terapéutica, equitación adaptada, volteo terapéutico, etc.) , tienen en común que precisan de un personal muy cualificado que debe garantizar la seguridad del jinete además de evitarle daños físicos y lastimar su dignidad mientras le ayuda a subir o bajar del animal y que hasta ahora se venía realizando a brazo.

Por su condición, los jinetes no facilitan la labor de sus monitores, al contrario, someten a estos a una dura experiencia en la que son acreedores de una enorme responsabilidad que gestionan con recursos muy elementales donde en su contra tienen al jinete, su familia, el caballo, los medios, etc.

Para facilitar el acceso del jinete al caballo han de utilizarse medio tales como rampas, montadores con una base ancha o escaleras que sólo logran elevarlos a la altura adecuada, dejando en manos del monitor maniobrar a brazo con él para depositarlo en la grupa, contar con un colaborador que asegure el caballo mientras se deposita al jinete, etc., lo que deja muy abierta la posibilidad de que ocurra un accidente.

En la maniobra de desmonte, igualmente se pone en riesgo al jinete, al cual habrá que colocarlo sobre una plataforma de cierta altura y en algunas ocasiones, sobre la silla de ruedas con la que se desplaza.

Como podemos comprobar, las personas con movilidad reducida encuentran serias dificultades, no solo para actividades lúdicas, que también merecen, sino también para actividades terapéuticas.

Y ya no solo para montar en un caballo. Existen terapias que recomiendan paseos en carruajes, dar piensos, acariciar al animal, participar en la higiene, etc., que no podrán realizarse mientras si no es en brazos de familiares o monitores.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN.

A fin de dar solución a los problemas planteados con anterioridad, se propone la presente invención que la constituye un bastidor vertical de sección cuadrada y hueco, que está dotado en sus extremos de sendos cilindros de giro alineados con el eje principal del bastidor. En el extremo inferior, envolviendo al cilindro de giro, presenta un casquillo que en su orificio axial incluye un rebaje que define un arco de 180º con el que se limita el giro hasta ese límite, realizado en material de extrema dureza y resistencia que facilita el movimiento sin tener que lubricarla. Consta el bastidor también de asas para facilitar el movimiento de rotación de forma manual y es, este bastidor, soporte del contenedor de la batería y la electrónica que hace funcionar al motor así como de los anclajes necesarios para los brazos de elevación y sujeción del motor.

El bastidor se instala sobre un soporte inferior vertical con apoyos de rigidización sobre una plancha metálica, dotado en su interior de un tetón limitador de giro que se acopla combinadamente con la arandela ranurada de giro limitado situada en el extremo inferior del bastidor. Este soporte inferior está instalado sobre una estructura de suelo, que se emplea como soporte del contrapeso que evita el vuelco de todo el aparato, y que en este caso se representa por las ruedas del remolque de caballos que emplearemos como contrapeso.

El bastidor se arriostra por su extremo superior, insertando exteriormente en el cilindro de giro superior unos casquillos en los cuales se fijan husillos regulables, que, a su vez, se fijan a la parte superior del remolque de caballos mediante unos anclajes fijos.

En la parte superior del bastidor se encuentran los anclajes de los brazos elevadores que se unen entre sí por sus extremos más alejados del bastidor mediante un elemento porta objetos, que es donde se fija el bastidor de silla con respaldo. Los brazos elevadores, están montados en paralelo y de la misma longitud, lo que garantiza que el elemento porta objetos, y por tanto el bastidor de silla, se mantengan perpendiculares al suelo en todo su recorrido de elevación y descenso.

El bastidor de silla se ancla al porta objetos mediante unas pestañas de fijación, de las que dispone, consiguiendo un montaje fácil y rápido.

El bastidor de silla dispone de unas barras de soporte, ligeramente abiertas en su extremo más lejano del respaldo, que obligan al jinete a mantener las piernas con una cierta separación facilitándole su ingreso en el animal. Así mismo, sirven para fijar en ellas la lona de asiento, mediante mosquetones de sujeción de anclado / desanclado rápido.

La lona de asiento se divide en dos zonas, una trasera donde se colocan los glúteos de los personas al sentarse sobre ella, y otra delantera, que abraza los muslos de la persona, obligando a mantener una cierta separación de las piernas y asegurando la posición de sentado para el inicio de ascenso. Esta es de uso exclusivo de cada persona y, por lo tanto, permanecerá bajo el mismo mientras esté subido al caballo.

Consta además de un motor tipo tornillo sinfín, con limitador de recorrido, que se fija a la parte inferior del bastidor mediante un anclaje, y el extremo superior del tornillo sinfín, se fija en el brazo inferior del elevador, mediante otro anclaje de libre articulación.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS.

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción un juego de dibujos en donde, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente, teniendo en cuenta que la posición SUR es la dirección de avance de las ruedas.

Fig. 1. Vista isométrica superior en orientación SUR-ESTE, donde podemos observar el conjunto completo, con todas las piezas que lo conforman.

Fig. 2. Vista isométrica superior en orientación SUR-OESTE, donde vemos en detalle el conjunto de soporte inferior. Fig. 3. Vista isométrica superior en orientación SUR- OESTE, donde vemos en detalle el conjunto de piezas del arriostramiento superior, los brazo de elevación y el portaobjetos. Fig. 4. Vista isométrica superior en orientación SUR-ESTE, donde podemos ver la silla completa.

1. Vaso receptor del eje del soporte.

2. Valona periférica ranurada limitadora de giro.

3. Soporte o bastidor del elevador.

4. Motor eléctrico.

5. Batería y electrónica para accionar el motor.

6. Brazos de elevación y/o descenso.

7. Porta objetos.

8. Bastidor de silla (respaldo)

9. Barra porta asiento....

1. Elevador eléctrico transportable para jinetes, destinado a montar y desmontar a personas física y/o psíquicamente disminuidas sobre animales o vehículos mediante un asiento acondicionado caracterizado por encontrarse dicho asiento acondicionado ensamblado a un elevador eléctrico que comprende una estructura plana (16) en el suelo compuesta por dos piezas acopladas o acoplables, que tienen por forma un rectángulo y un cuadrado, donde la pieza rectangular permite acoger a un vehículo por su rueda (17) , como contrapeso, mientras que en la cuadrada se fija verticalmente un vaso metálico (1) , rigidizado mediante pletinas, que acoge un pivote o tetón, extremo inferior de un soporte (3) vertical cuadrado sobre el cual se ha dispuesto un grupo motriz compuesto por una batería recargable y la electrónica adecuada (5) para actuar, mediante un motor (4) , sobre un brazo telescópico que actúa sobre dos brazos articulados (6) , dispuestos en vertical-paralelo en la parte superior del soporte vertical cuadrado, transmitiendo así el movimiento perpendicular al suelo del asiento (8, 9, 10) instalado en el extremo de ambos brazos, rematándose el elevador con un segundo pivote (12) en su extremo superior con medios de fijación y estabilización.

2. Elevador eléctrico transportable para jinetes, según la reivindicación primera, caracterizado porque la pieza rectangular plana de la estructura (16) al suelo contempla estructuralmente medios que impiden el libre deslizamiento de la rueda, como medida de seguridad definidos por los propios cuadradillos que componen la estructura.

3. Elevador eléctrico transportable para jinetes, según la reivindicación primera, caracterizado porque el vaso (1) metálico presenta un casquillo (2) con un rebaje que define un arco de 180º, en su orificio axial, por donde discurre el pivote (12) inferior del soporte vertical (3) limitándole su giro.

4. Elevador eléctrico transportable para jinetes, según la reivindicación primera, caracterizado porque el soporte vertical (3) cuadrado dispone en su extremo superior de un segundo pivote (12) del cual parten dos husillos (14) regulables, provistos de los medios adecuados de enganche (15) al propio vehículo o remolque, para garantizar la verticalidad y estabilidad del elevador.

5. Elevador eléctrico transportable para jinetes, según la reivindicación primera, caracterizado porque el motor (4) de funcionamiento del brazo telescópico es de tipo tornillo sin fin, que a la vez, por ser eléctrico evita ruidos imprevistos que pueden asustar al animal, lo que provocaría percances no deseados.

6. Elevador eléctrico transportable para jinetes, según la reivindicación primera, caracterizado porque los dos brazos (6) articulados situados en la parte superior del soporte (3) vertical cuadrado se disponen verticalmente en paralelo para garantizar únicamente el movimiento perpendicular al suelo de la pieza enganche (7) o portaobjetos, situada en el otro extremo de los brazos, donde se acopla mediante un sistema de enganche de pestañas (20) de fijación en “T” el bastidor del asiento (8) , a través de ranuras o escotaduras en perfiles (7) metálicos de sección cuadrada.

7. Elevador eléctrico transportable para jinetes, según la reivindicación primera, caracterizado porque el conjunto dispone de un bastidor (8) de silla con respaldo y barras (9) porta asientos abatibles, ligeramente divergentes, dotadas de elementos para la sujeción de mosquetones o anillas (11) de los que va provisto cada asiento.

8. Elevador eléctrico transportable para jinetes, según la reivindicación primera y séptima, caracterizado porque dispone de un asiento modificado (10) , provisto de ojales y anillas o mosquetones de enganche para su unión/desunión del bastidor de silla, y que presenta la peculiaridad de dividirse en dos zonas diferenciadas; la primera recoge los glúteos del jinete y la segunda, la constituyen dos bandas que abrazan los muslos del

jinete, provocando, al unirse al bastidor de silla por sus barras (9) divergentes, una ligera separación de las piernas, suficiente para adecuar la posición del jinete a la idónea para el ingreso/extracción del animal o vehículo.

9. Elevador eléctrico transportable para jinetes, según las reivindicaciones anteriores,

caracterizado porque el elevador es desmontable en sus distintas partes: soporte vertical cuadrado, estructura de suelo, bastidor de silla, husillos, convirtiéndolo en transportable lo que le permite trasladarlo e instalarlo para acercarlo a aquellos que no pueden desplazarse y explotarlo de forma itinerante, sin requerimientos técnicos limitativos alguno.

10. Elevador eléctrico transportable para jinetes, según la reivindicación primera,

caracterizado porque el soporte vertical cuadrado presenta dos asas en la zona media que permiten al operador llevar a cabo manualmente los giros, de forma precisa.