Dispositivo antiatropello para puerta de garaje.

Dispositivo antiatropello de puerta de garaje.

Caracterizado por un dispositivo formado por dos barreras (1) de un metro de largo,

unos muelles (2) situados debajo de las mismas. Las barreras están construidas en aluminio y forradas con goma antifricción por la parte interna. El muelle (2) es de acero y el grosor es coincidente con la base de las barreras.

Dispositivo anti-atropello para puertas de garaje.

Objeto de la invencion

la presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo de protección anti-atropello para las puertas de garaje. El dispositivo está previsto para que al abrir la puerta del garaje se extiendan dos barreras en los laterales de la puerta, evitando el paso de transeúntes y el consiguiente atropello al entrar o salir con el vehículo.

Antecedentes de la invencion

Actualmente no se conoce ningún dispositivo de protección anti-atropello en las puertas de garaje de vehículos.

Descripcion de la invencion

El dispositivo de la invención presenta una nueva estructura en base a la cual se consigue acoplar en el marco de la puerta de garaje dos barreras de aluminio cuya parte interior va protegida con una capa de goma para que en caso de roce con el vehículo no le produzca daño alguno, en las partes exteriores van pintadas de color amarillo y rojo para aumentar la visibilidad de las mismas de cara a los peatones.

Estas barreras se accionan automáticamente al abrir la puerta gracias a unos muelles que llevan acoplados en el marco de la puerta, los cuales empujan hacia arriba a las mismas, dejándolas en posición horizontal a un metro de altura.

Al cerrar la puerta se presionan las barreras y quedan encajadas en el marco de la puerta permitiendo el cierre de la misma. Las barreras poseen unas bisagras en el interior las cuales permiten su desplazamiento hacia el exterior en caso de que el vehículo las presione con el fin de evitar dañar el vehículo.

Breve descripcion de los dibujos

Figura 1. Muestra una vista de perfil desde un lateral. Figura 2. Muestra una vista en planta por la cara superior de la puerta de garaje.

Descripcion de una forma de realizacion preferida

A la vista de las comentadas figuras, puede observarse como el dispositivo se constituye de unas barras de aluminio 1 las cuales se accionan automáticamente al abrir la puerta del garaje gracias al muelle 2 colocado debajo de ellas, el cual las empuja hacia arriba dejándolas en una posición horizontal a un metro de altura.

Una vez extendidas bloquean el paso de peatones evitando así el atropello.

Al cerrar la puerta del garaje la misma empuja las barreras las cuales se posicionan en el marco de la puerta gracias a un habitáculo diseñado para tal fin.

Las barreras están compuestas de una goma protectora por el interior para evitar roces y arañazos en la carrocería del vehículo, por la parte exterior están pintadas de pintura roja y blanca para poder ser vistas con mayor facilidad.

1. Dispositivo anti-atropello de puerta de garaje, caracterizado por un dispositivo formado por dos barreras (1) de un metro de largo, unos muelles (2) situados debajo de las mismas. Las barreras están construidas en aluminio y forradas con goma antifricción por la parte interna. El muelle (2) es de acero y el grosor es coincidente con la base de las barreras.