CINTURON DE SEGURIDAD PARA SILLA DE MONTAR.

1. Cinturón de seguridad para sillas de montar, que estando especialmente concebido para sujetar a un niño que se dispone sobre una silla de montar en un caballo,

y de evitar la caída de aquel, se caracteriza porque se constituye a partir de una pieza rígida con una configuración a modo de doble "Ω", cuyos extremos presentan sendos orificios de fijación para los respectivos tramos o componentes de un cinturón de seguridad convencional, mientras que la zona central de dicha pieza rígida está afectada de un orificio por el que es pasante un vástago roscado a través del cual y con la colaboración de una tuerca se lleva a cabo la fijación de tal pieza rígida al armazón de la silla, emergiendo dicho vástago de una extensión posterior de dicho armazón de la silla, y cuya extensión incorpora la clásica argolla para la baticola.

2. Cinturón de seguridad para silla de montar, según reivindicación 1, caracterizado porque la extensión inferior de la que emerge el vástago roscado para la fijación de la pieza rígida de configuración en doble "Ω", presenta su superficie inferior acolchada.

3. Cinturón de seguridad para silla de montar, según reivindicación 1, caracterizado porque la fijación de los tramos componentes del cinturón de seguridad a los extremos de la pieza rígida de configuración en doble "Ω", se realiza preferentemente mediante tuercas y tornillos.

CINTURÓN DE SEGURIDAD PARA SILLA DE MONTAR

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a un cinturón de seguridad para silla de montar, previsto concretamente para su utilización por niños a fin de evitar que éstos caigan de la montura dispuesta sobre el caballo.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Con las sillas de montar convencionales, cuando éstas son utilizadas por niños, existe un notable riesgo de que éstos se caigan del caballo, lógicamente porque ni tienen la destreza, ni estabilidad que los adultos.

No obstante, se conocen cinturones de seguridad aplicables a monturas para evitar que los niños se caigan del caballo, cinturones que tienen tres puntos de anclaje, para sujetar el torso y cintura del niño, lo que lugar a una notable disminución de la movilidad del torso y consecuentemente a una incomodidad para el niño cuando va sobre la silla y se le aplica el cinturón de seguridad.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

El cinturón de seguridad que se preconiza ha sido concebido para resolver la problemática anteriormente expuesta, basándose en una solución sencilla pero eficaz, ya que incluye únicamente dos puntos de anclaje sujetando al niño por la zona ventral, en correspondencia aproximadamente con la cintura del mismo, permitiendo la movilidad del torso del propio niño.

Mas concretamente, el cinturón de seguridad para silla de montar que la invención propone se basa en utilizar una pieza rígida a modo para la fijación de los extremos correspondientes a los dos tramos o componentes de un cinturón de seguridad convencional, y cuyos tramos o componentes, como es habitual, incorporan medios de ajuste y medios de arrollamiento de la cinta constitutiva del cinturón.

Esa pieza rígida como elemento principal de la invención y utilizable para anclaje de los extremos de los dos componentes del cinturón de seguridad convencional, se fija al armazón de la silla de montar, en correspondencia con la parte posterior de dicho armazón, donde se ha previsto un vástago roscado emergente hacia arriba y pasante a través de un orificio establecido al efecto en la zona central de la pieza rígida, para mediante una tuerca llevar a cabo la fijación e inmovilización de tal pieza a la parte posterior de la silla de montar.

Esa parte posterior de la que se proyecta el vástago de amarre de la pieza rígida, es donde está establecida la argolla para fijación de la baticola, es decir de la correa que relaciona la silla de montar con la cola de caballo.

Por último decir que el armazón de la montura se complementa con un recubrimiento acolchado para evitar que el conjunto referido con anterioridad dañe al caballo.

De esta manera, el cinturón de seguridad formará un bucle que se ajusta a la zona ventral del cuerpo del niño, mas o menos a nivel de la cintura de éste, quedando perfectamente sujeto pero con el torso libre para permitir su movilidad.

Evidentemente, las dimensiones del conjunto variarán dependiendo del tipo de montura, ya sean monturas inglesas, vaqueras, etc.

o menos abierta, de mayor o menor amplitud, etc., variando siempre de acuerdo con las necesidades de cada caso o tipo de montura a la que se aplique, ocurriendo otro tanto con los medios de fijación de los tramos o elementos del cinturón de seguridad a esa pieza rígida, que generalmente se realizará mediante tornillos, arandelas y tuercas, sin descartar otros medios de fijación desmontable, pudiendo igualmente existir distintos puntos de anclaje para la pieza rígida respecto del armazón de la montura.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1. Muestra una representación según una perspectiva general de la pieza rígida en forma de los dos componentes de un cinturón de seguridad convencional, así como los medios que han de llevar a cabo la fijación de esa pieza rígida a la extensión o parte inferior del armazón de la montura o silla de montar.

La figura 2. Muestra una vista esquemática de una silla de montar con el cinturón de seguridad aplicado sobre la misma, concretamente formando un anillo desde la parte de atrás hacia la parte de alante que se ajustará a la zona ventral del usuario, concretamente del niño que ocupe la propia silla de montar o montura propiamente dicha.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

Como se puede ver en las figuras referidas, el cinturón de seguridad aplicable a una silla de montar (1) se basa en una pieza rígida (2)

(4) , mientras que los extremos de sus alas o ramas laterales están también afectadas de orificios (5) para la fijación, mediante correspondientes tornillos (6) y tuercas (7) , con arandelas, de los extremos correspondientes a los tramos o componentes (8 y 9) de un cinturón de seguridad convencional, de manera tal que esos tramos o componentes (8 y 9) incorporarán, como también es convencional, en un extremo el correspondiente y clásico carrete de arrollamiento (10) para la cinta, y en el otro extremo el clásico regulador del propio cinturón.

Como es evidente, esos dos tramos o componentes (8 y 9) del cinturón de seguridad, cuentan con los medios de abroche o de enganche/desenganche para cerrar el cinturón o para abrir el mismo.

En cualquier caso, sobre la parte inferior y posterior de la silla (1) de montar se ha previsto una prolongación (12) con acolchamiento, en la que se incluye la clásica y convencional argolla (13) para la fijación de la baticola, es decir de la correa que relaciona la propia silla de montar (1) con la cola del animal, con la particularidad de que de esa extensión inferior (12) se proyecta verticalmente hacia arriba un vástago roscado (14) que es pasante a través del orificio (4) de la pieza rígida (2) , quedando ésta fijada sobre ese vástago (14) y por lo tanto sobre la extensión inferior y posterior (12) , mediante una tuerca de apriete (15) .

De esta forma cuando se cierran los dos tramos o componentes (8 y 9) del cinturón de seguridad, se forma el anillo (16) mostrado en la figura 2, regulable en amplitud, es decir ajustable, para que el mismo quede ceñido en correspondencia con la zona ventral del cuerpo del niño, aproximadamente a la altura de la cintura de éste.

Como se habrá podido deducir, mediante la nueva realización del cinturón de seguridad para silla de montar, existen únicamente dos puntos de anclaje en contra de los tres anclajes necesarios y utilizados en los cinturones de seguridad convencionales, con la ventaja, en favor de la presente solicitud o nueva realización, de que el cuerpo del niño únicamente queda sujeto a través de su cintura, manteniendo sin embargo el torso totalmente libre, es decir con total movilidad, por lo que la comodidad para el niño será mayor que la que supondría utilizar cinturones de seguridad convencionales.

CINTURÓN DE SEGURIDAD PARA SILLA DE MONTAR

1. Cinturón de seguridad para sillas de montar, que estando especialmente concebido para sujetar a un niño que se dispone sobre una silla de montar en un caballo, y de evitar la caída de aquel, se caracteriza porque se constituye a partir de una pieza rígida con una configuración a modo de doble ·"n". cuyos extremos presentan sendos orificios de fijación para los respectivos tramos o componentes de un cinturón de seguridad convencional, mientras que la zona central de dicha pieza rígida está afectada de un orificio por el que es pasante un vástago roscado a través del cual y con la colaboración de una tuerca se lleva a cabo la fijación de tal pieza rígida al annazón de la silla, emergiendo dicho vástago de una extensión posterior de dicho armazón de la silla, y cuya extensión incorpora la clásica argolla para la baticola.

2. Cinturón de seguridad para silla de montar, según reivindicación 1, caracterizado porque la extensión inferior de la que emerge el vástago roscado para la fijación de la pieza rígida de configuración en doble ".0.", presenta su superficie inferior acolchada.

3. Cinturón de seguridad para silla de montar, según reivindicación 1, caracterizado porque la fijación de los tramos componentes del cinturón de seguridad a los extremos de la pieza rígida de configuración en doble "n", se realiza preferentemente mediante tuercas y tomillos.