Bracket autoligable.

Bracket autoligable (1) y arco de alambre (2) compuesto de una aleación de níquel-titanio a alojar en el mismo,

con una placa de sujeción (10) y al menos un par de aletas de sujeción (11) unidas a la misma de una pieza queestán mutuamente separadas y entre las cuales está sujeto mediante fuerza elástica el arco de alambre (2),definiendo el o los pares de aletas de sujeción (11) un espacio intermedio (3) que se extiende en la direcciónlongitudinal del arco de alambre (2), presentando la sección transversal del espacio intermedio (3) la forma de untrapecio y presentando las aletas de sujeción (11), en los extremos alejados de la placa de sujeción (10), unaslengüetas (12) con unas superficies de retención (13) que se extienden, al menos, de forma aproximadamenteparalela a la placa de sujeción (10) en el lado orientado hacia el espacio intermedio (3), caracterizados porque elarco de alambre (2) presenta una forma que difiere de la forma trapecial del espacio intermedio (3), de tal maneraque las aletas de sujeción (11), que están configuradas de forma que se extienden inclinadas hacia fuera desde laplaca de sujeción (10), pueden empujar el arco de alambre (2) deslizándolo hacia las superficies de retención (13)de las lengüetas (12), alejándolo de la placa de sujeción (10), de modo que en el espacio intermedio (3) del bracket(1) se obtiene una sujeción bajo tensión del arco de alambre (2) exenta de holgura y auto-orientada.

Bracket autoligable La presente invención se refiere a un bracket autoligable y a un arco de alambre compuesto de una aleación de níquel-titanio a alojar en el mismo, con una placa de sujeción y, al menos, un par de aletas de sujeción unidas a la misma en una pieza que están mutuamente separadas y entre las cuales el arco de alambre está sujeto mediante elástica, definiendo el o los pares de aletas de sujeción un espacio intermedio que se extiende en la dirección longitudinal del arco de alambre, presentando la sección transversal del espacio intermedio la forma de trapecio y presentando las aletas de sujeción unas lengüetas en los extremos alejados de la placa de sujeción.

Originalmente, los brackets para regular la posición de los dientes se fabricaban en un material relativamente rígido y el arco de alambre que se extiende por el bracket se fijaba con ligaduras. Posteriormente se desarrollaron los brackets autoligables, en los que el arco de alambre (archwire) se fijaba al bracket con un resorte o un cierre (clip) , para evitar así en gran medida el consumo de tiempo que suponen las ligaduras.

Desde hace algunos años se mencionan brackets autoligables también de materiales elásticos, que permiten encajar un arco de alambre mediante fuerza elástica entre uno o varios pares de aletas de sujeción, de modo que el arco de alambre queda sujeto al bracket.

Entre los materiales elásticos utilizados se han propuesto tanto plásticos como aleaciones con memoria de forma (por ejemplo de níquel-titanio) . Precisamente este último material está muy extendido en la técnica ortodental, ya que es muy frecuente que el arco de alambre (archwire) esté fabricado en una aleación de níquel-titanio con un comportamiento super-elástico o efecto de memoria.

La precisión y con ello el éxito de la terapia de ortodoncia depende, entre otras cosas, de la guía del arco ortodóntico en la ranura del bracket. Aquí debe perseguirse un ajuste con el menor juego u holgura posible, aunque un asiento demasiado ajustado lleva a una fricción elevada entre la ranura y el arco y con ello a una ralentización del movimiento de los dientes.

Por el documento US-5356289 A se conoce ya un bracket de ortodoncia fabricado en una aleación de níquel-titanio con efecto de memoria o fabricado en plástico, que presenta dos pares de aletas de sujeción entre las cuales puede encajarse por fuerza elástica un arco de alambre (archwire) con sección transversal rectangular. La sección transversal del espacio intermedio que queda entre las aletas de sujeción es también en esencia rectangular. El espacio intermedio entre las dos aletas de sujeción debe ser forzosamente mayor que la sección transversal del arco de alambre (archwire) . Por consiguiente, el arco de alambre se halla con cierto juego entre las aletas de sujeción, lo que reduce la precisión del movimiento de los dientes y empeora con ello el resultado del tratamiento. Si el arco de alambre correspondiese exactamente a la forma del espacio intermedio entre las aletas de sujeción, estaría sujeto sin juego, pero en la realidad esto no es factible sin dificultar al mismo tiempo la conformación del arco de alambre.

Exactamente el mismo error en cuanto a la idea lo presenta también la solución según el documento US 6663385 B. La solución aquí mostrada corresponde en esencia a la forma de realización arriba discutida, pero en este caso las dos aletas de sujeción están configuradas de manera que se extienden por toda la longitud de las placas de sujeción. Para aumentar la flexibilidad de las aletas de sujeción, están previstas en las mismas, en la zona de la placa de sujeción, unas ranuras longitudinales cuyo fin es tener un efecto a modo de charnela. Sin embargo, la problemática es la misma. El arco de alambre no se extiende en modo alguno exactamente recto y correspondientemente no es realizable un ajuste en arrastre de forma, como se muestra en relación tanto con los arcos de alambre de sección transversal rectangular como con los arcos de alambre redondos. Por último, este documento muestra no obstante también una variante en la figura 19, en la que el espacio intermedio entre las dos aletas de sujeción tiene la forma de un trapecio. La base del trapecio se extiende alineada con la superficie de la placa de sujeción. Por lo demás, esta forma de realización, tal y como está representada en la figura 19, corresponde al estado de la técnica más cercano a la presente invención, tal y como se ha definido al principio, habiendo de sustituir aquí la conicidad del espesor de las aletas de sujeción a las ranuras longitudinales arriba mencionadas, que tenían la función de actuar a modo de charnelas. Correspondientemente se utiliza el mismo arco de alambre (archwire) de sección transversal rectangular. Aquí tampoco se revela nada distinto del alojamiento en arrastre de forma deseado.

El documento WO 2006/014378 muestra una versión de nuevo ligeramente modificada de un bracket autoligable. En esta solución se utiliza un arco de alambre (archwire) redondo y las lengüetas están prolongadas hacia fuera, para permitir una extracción del arco de alambre (archwire) . Sin embargo, según la concepción del presente documento esto no es necesario, ya que habitualmente el arco de alambre (archwire) no se reutiliza y por consiguiente puede extraerse más fácilmente cortándolo en su dirección longitudinal.

La presente invención se ha planteado como objetivo realizar un bracket y un arco de alambre que esté correspondientemente adaptado en su forma y que, tras encajarlo por fuerza elástica, se alinee automáticamente y que lleve a un alojamiento exento de juego.

Este objetivo se logra con un bracket y un arco de alambre según el preámbulo de la reivindicación 1 que presentan las características identificativas de la reivindicación 1.

En los dibujos está representado un ejemplo de realización preferido del objeto de la invención, que se explica mediante la descripción siguiente con referencia a los dibujos adjuntos. Muestran:

Figura 1, una vista lateral del bracket según la invención, con el arco de alambre correspondiente insertado en el bracket y

Figura 2, la misma vista del mismo bracket, con un arco de alambre (archwire) convencional de sección transversal redonda.

Figura 3, una sección transversal a través de un arco de alambre preferido para su utilización con brackets según la invención.

Figura 4, una representación en perspectiva del bracket según la presente invención, con un alambre de guía redondo insertado.

Figura 5, la misma representación, con un arco de alambre trapecial insertado.

En la figura 1 está representada, en una vista frontal, una forma de realización preferida del bracket 1 según la invención. Con 10 se designa la placa de sujeción, que presenta una superficie adhesiva para su colocación sobre un diente. El mismo bracket puede disponerse tanto en posición bucal como en posición lingual. La superficie adhesiva de la placa de sujeción 10 está designada con 10'. En esta vista puede verse el lado del ancho de la placa de sujeción 10, mientras que el lado longitudinal se extiende perpendicularmente al plano del dibujo. En la superficie de la placa de sujeción 10 están conformadas dos aletas de sujeción 11 que están mutuamente y que se extienden en esencia con simetría especular en relación con eje longitudinal central. Vistas desde el eje longitudinal central, las aletas de sujeción 11 se extienden en esencia ligeramente inclinadas hacia fuera y terminan en unas lengüetas 12. Estas lengüetas 12 conformadas en los extremos de las aletas de sujeción 11 tienen en su parte inferior unas superficies de retención 13, que se extienden esencialmente paralelas a la superficie de la placa de sujeción 10. Las aletas de sujeción 11 tienen un primer tramo creciente 14, en el que el espesor de las aletas en sección transversal aumenta desde la zona cercana a la placa de sujeción 10 en dirección a las lengüetas 12. La zona que sigue a este tramo hasta las lengüetas 12 constituye un segundo tramo, cuya superficie en sección transversal es constante.

Las lengüetas 12 tienen unos lados superiores 15 junto a las superficies de retención 13 orientadas hacia la placa de sujeción 10 ya mencionadas. Estos lados 15 presentan unas rampas de introducción 16 que se extienden del lado superior a las superficies de retención. Estas rampas de introducción 16 permiten que un arco de alambre redondo 2

o un arco de alambre de sección transversal trapecial apoyado con su superficie superior estrecha 21 en esta zona de las rampas de introducción pueda, simplemente mediante una presión sobre el arco de alambre 2, deformar elásticamente hacia fuera las... [Seguir leyendo]

1. Bracket autoligable (1) y arco de alambre (2) compuesto de una aleación de níquel-titanio a alojar en el mismo, con una placa de sujeción (10) y al menos un par de aletas de sujeción (11) unidas a la misma de una pieza que están mutuamente separadas y entre las cuales está sujeto mediante fuerza elástica el arco de alambre (2) , definiendo el o los pares de aletas de sujeción (11) un espacio intermedio (3) que se extiende en la dirección longitudinal del arco de alambre (2) , presentando la sección transversal del espacio intermedio (3) la forma de un trapecio y presentando las aletas de sujeción (11) , en los extremos alejados de la placa de sujeción (10) , unas lengüetas (12) con unas superficies de retención (13) que se extienden, al menos, de forma aproximadamente paralela a la placa de sujeción (10) en el lado orientado hacia el espacio intermedio (3) , caracterizados porque el arco de alambre (2) presenta una forma que difiere de la forma trapecial del espacio intermedio (3) , de tal manera que las aletas de sujeción (11) , que están configuradas de forma que se extienden inclinadas hacia fuera desde la placa de sujeción (10) , pueden empujar el arco de alambre (2) deslizándolo hacia las superficies de retención (13) de las lengüetas (12) , alejándolo de la placa de sujeción (10) , de modo que en el espacio intermedio (3) del bracket

(1) se obtiene una sujeción bajo tensión del arco de alambre (2) exenta de holgura y auto-orientada.

2. Bracket (1) y arco de alambre (2) según la reivindicación 1, caracterizados porque el arco de alambre (2) presenta una sección transversal en forma de trapecio.

3. Bracket (1) y arco de alambre (2) según la reivindicación 1, caracterizados porque el arco de alambre (2) presenta una sección transversal redonda.

4. Bracket (1) y arco de alambre (2) según la reivindicación 1, caracterizados porque el arco de alambre (2) presenta una sección transversal triangular.

5. Bracket (1) y arco de alambre (2) según la reivindicación 1, caracterizados porque el arco de alambre (2) presenta una sección transversal en forma de trapecio isósceles, con una superficie de base (20) y una superficie superior (21) , así como dos superficies laterales (22) , siendo la anchura de la superficie de base (20) mayor que la separación máxima de las aletas de sujeción (11) en el espacio intermedio (3) .

6. Bracket (1) y arco de alambre (2) según la reivindicación 2, caracterizados porque la altura del arco de alambre en forma de trapecio (2) es, al menos, un 10% menor que la distancia entre la placa de sujeción (10) y las superficies de retención (13) de las aletas (12) .

7. Bracket (1) y arco de alambre (2) según la reivindicación 1, caracterizados porque el diámetro del arco de alambre

(2) es mayor que el diámetro de un círculo máximo inscribible en el espacio intermedio (3) en estado distendido de las aletas de sujeción (11) .

8. Bracket (1) y arco de alambre (2) según la reivindicación 1, caracterizados porque las aletas de sujeción (11) están configuradas con un espesor creciente desde la placa de sujeción (10) hacia las lengüetas (12) , al menos en un tramo (14) .

9. Bracket (1) y arco de alambre (2) según la reivindicación 1, caracterizados porque las lengüetas (12) , en su lado

(15) alejado de la placa de sujeción (10) , se extienden inclinadas hacia el extremo libre y forman así rampas de introducción (16) .

10. Bracket (1) y arco de alambre (2) según la reivindicación 1, caracterizados porque en las superficies frontales (17) del bracket (1) que están dispuestas en ambos lados perpendicularmente a la dirección en que se extiende el espacio intermedio (3) , existe, en la zona de transición entre las aletas de sujeción (11) y las lengüetas terminales (12) , una entalladura (18) que se extiende aproximadamente paralela con respecto a las superficies de retención (13) .

11. Bracket (1) y arco de alambre (2) según la reivindicación 1, caracterizados porque sólo existe un par de aletas de sujeción (11) , que se extienden por toda la longitud de la placa de sujeción (10) .

12. Bracket (1) y arco de alambre (2) según la reivindicación 8, caracterizados porque en las dos aletas de sujeción

(11) existe un respectivo hueco a modo de ventana (19) en la zona situada entre las lengüetas (12) y la placa de sujeción (10) .

13. Bracket y arco de alambre según la reivindicación 1, caracterizados porque las superficies frontales (17) de las aletas de sujeción (11) se extienden inclinadas desde la placa de sujeción (10) hacia las lengüetas (12) , de tal manera que las lengüetas (12) presentan un saliente (18') en relación con las superficies frontales (17) .

REFERENCIAS CITADAS EN LA DESCRIPCIÓN

La lista de referencias citada por el solicitante lo es solamente para utilidad del lector, no formando parte de los documentos de patente europeos. Aún cuando las referencias han sido cuidadosamente recopiladas, no pueden excluirse errores u omisiones y la OEP rechaza toda responsabilidad a este respecto.

Documentos de patente citados en la descripción

•US 5356289 A [0006] • WO 2006014378 A [0008]

•US 6663385 B [0007]