Banda transportadora sin fin deformable transversalmente, para dispositivo transportador.

Banda transportadora sin fin para dispositivo transportador (18),

comprendiendo dicha banda transportadora (1)un cuerpo (2) que es deformable transversalmente entre una configuración plana, en reposo, y una configuracióntubular o por lo menos sustancialmente tubular, integrando dicho cuerpo (2) en su espesor una pluralidad deórganos de refuerzo longitudinales (6) adaptados para limitar sus posibilidades de alargamiento longitudinal, yestando dicho cuerpo (2) delimitado por dos caras: una cara superior (3) destinada a recibir el producto atransportar, y una cara inferior (4) destinada a cooperar con unos medios de arrastre y de guiado (17, 29, 30, 31)constitutivos de dicho dispositivo transportador (18), estando dichas caras superior (3) e inferior (4) destinadas aestar orientadas respectivamente hacia los lados interior y exterior de la banda transportadora (1) en dichaconfiguración tubular, estando dicho cuerpo (2) compuesto por una capa superior (10) que forma dicha cara superior(3), de la que por lo menos una parte de su superficie inferior está asociada a una capa inferior (11), formando dichacara inferior de cuerpo (4), y estando dichas dos capas (10, 11) realizadas en dos materiales elastómeros diferentes,caracterizada porque dicha capa inferior (11) está realizada en un primer material elastómero cuya dureza essuperior con respecto a la del segundo material elastómero constitutivo de dicha capa superior (10), y porque dichacapa inferior (11) comprende, distribuidos sobre toda su longitud, una pluralidad de vaciados de flexibilización (13)que se extienden cada uno sobre por lo menos una parte de su espesor, para disminuir su resistencia a lasdeformaciones longitudinales con el fin de reducir la resistencia al curvado de dicha banda transportadora (1) en suconfiguración tubular.

Banda transportadora sin fin deformable transversalmente, para dispositivo transportador.

La presente invención se refiere al campo general de las instalaciones de transporte de producto mediante bandas transportadoras sin fin. Se refiere más particularmente a las bandas transportadoras sin fin cuyo cuerpo plano, en reposo, es deformable transversalmente en una configuración tubular.

Las instalaciones para el transporte de productos, en particular productos alimenticios, pueden estar equipadas con por lo menos una banda transportadora sin fin que comprende un cuerpo realizado en material flexible que integra en su espesor una pluralidad de órganos de refuerzo longitudinales (cables, correas planas, etc.) adaptados para limitar sus posibilidades de alargamiento longitudinal.

Algunas de estas bandas transportadoras tienen una configuración plana, en reposo, que es útil para la carga y la liberación de los productos; además, son deformables transversalmente en una configuración tubular, o por lo menos sustancialmente tubular, para formar una especie de artesa o de tubo adaptado en particular para el transporte de los productos según una dirección ascendente.

Para un funcionamiento óptimo, el cuerpo de estas bandas transportadoras deformables está realizado en un material que debe responder a diferentes imperativos opuestos: la cara superior, destinada a recibir los productos a transportar, debe presentar un coeficiente de rozamiento suficientemente elevado para una adherencia óptima de los productos, mientras que, a la inversa, la cara inferior debe presentar un coeficiente de rozamiento mínimo para limitar los fenómenos de rozamiento sobre los medios de arrastre y de guiado del dispositivo transportador asociado.

Estas bandas deben tolerar también una cierta flexión, por lo menos cuando están conformadas en artesas o tubos con el fin de poder seguir unas trayectorias no rectilíneas (con unos ángulos o unas curvas) en el seno del dispositivo transportador.

Ahora bien, en la práctica, el coeficiente de rozamiento de un material flexible depende particularmente de su nivel de dureza: un material más bien duro presenta generalmente un coeficiente de rozamiento reducido, y a la inversa, un material más bien blando tiene normalmente un coeficiente de rozamiento elevado.

Asimismo, un material más bien duro presenta una resistencia más elevada a las deformaciones, susceptible de aumentar su resistencia a la flexión.

Por estas razones, es habitual realizar las bandas transportadoras en un único material flexible, que se elige con unas características de dureza que presentan un compromiso óptimo entre el conjunto de los imperativos de funcionamiento.

Asimismo, se conoce a partir del documento WO 90/03930 -que describe una banda según el preámbulo de la reivindicación 1- realizar una banda transportadora cuyo cuerpo comprende una capa superior que forma la cara superior y una capa inferior que forma la cara inferior, estando dichas capas superior e inferior realizadas en dos materiales elastómeros diferentes.

No obstante, las bandas transportadoras así obtenidas no permiten respetar cada requisito de una manera óptima.

La solicitante ha desarrollado una nueva estructura de banda transportadora que pretende responder más eficazmente al conjunto de estas condiciones, es decir, asegurar un transporte óptimo de los productos mientras genera unos rozamientos reducidos con los medios de arrastre y de guiado del dispositivo transportador asociado.

Esta banda transportadora tiene además el interés de presentar una resistencia a la flexión reducida con el fin de poder seguir eficazmente las trayectorias no rectilíneas impuestas por el dispositivo transportador, y esto sin riesgos de deterioro o limitando por lo menos estos riesgos.

Con este fin, la banda transportadora sin fin según la invención comprende un cuerpo que es deformable transversalmente entre una configuración plana, en reposo, y una configuración tubular o por lo menos sustancialmente tubular, cuyo cuerpo integra en su espesor una pluralidad de órganos de refuerzo longitudinales adaptados para limitar sus posibilidades de alargamiento longitudinal, y estando este cuerpo delimitado por dos caras: una cara superior, destinada a recibir el producto a transportar, y una cara inferior, destinada a cooperar con unos medios de arrastre y de guiado constitutivos de dicho dispositivo transportador, estando dichas caras superior e inferior destinadas a orientarse respectivamente hacia los lados interior y exterior de la banda transportadora en dicha configuración tubular. Y esta banda transportadora se caracteriza porque su cuerpo se compone de una capa superior que forma dicha cara superior, de la que por lo menos una parte de su superficie inferior está asociada a una capa inferior, que forma la cara inferior del cuerpo. Además, las dos capas en cuestión están realizadas en dos materiales elastómeros diferentes, con dicha capa inferior realizada en un primer material elastómero cuya dureza es superior con respecto a la del segundo material elastómero constitutivo de dicha capa superior (se obtiene así un cuerpo cuya cara superior presenta un coeficiente de rozamiento superior con respecto a la cara inferior; en funcionamiento, la cara inferior genera entonces poco rozamiento sobre los medios de arrastre y de guiado constitutivos del dispositivo transportador, y la cara superior asegura un arrastre eficaz de los productos) . Además, la capa inferior comprende también ventajosamente, repartidos por toda su longitud, una pluralidad de vaciados de flexibilización que se extienden cada uno de ellos sobre una parte por lo menos de su espesor, para disminuir (incluso eliminar) su resistencia a las deformaciones longitudinales (a tracción y a compresión) con el fin de reducir la resistencia a la flexión o al curvado de la banda transportadora que está en su configuración tubular.

Otras características ventajosas de la invención, que se pueden considerar en combinación o aisladamente unas de otras, se desarrollan a continuación:

- los vaciados de flexibilización de la capa inferior se extienden transversalmente con respecto al eje longitudinal del cuerpo de la banda transportadora; en este caso, estos vaciados de flexibilización tienen preferentemente una forma alargada rectilínea y se extienden según un eje orientado perpendicularmente o

por lo menos de manera sustancialmente perpendicular, con respecto al eje longitudinal del cuerpo de dicha banda transportadora;

- los vaciados de flexibilización se extienden por todo el espesor de la capa inferior y, eventualmente sobre una parte del espesor de la capa superior;

- los órganos de refuerzo están incrustados en el espesor de la capa inferior y/o se sitúan a nivel de la interfaz entre las capas superior e inferior;

-los vaciados de flexibilización se extienden fuera del volumen definido por los órganos de refuerzo; 25

- la banda transportadora comprende dos grupos de una pluralidad de órganos de refuerzo longitudinales paralelos, que se sitúan cada uno a 1/4 o aproximadamente 1/4 de la anchura del cuerpo de banda, esto con respecto a uno de los bordes de dicho cuerpo; y la capa inferior comprende sobre su longitud una pluralidad de grupos de tres vaciados de flexibilización: (i) un vaciado de flexibilización central, situado entre los dos grupos de órganos de refuerzo longitudinales, y (ii) dos vaciados de flexibilización exteriores, que se extienden entre uno de los grupos de órganos de refuerzo y dicho borde de cuerpo cercano (la capa inferior forma entonces una especie de armazón o de enmallado para asegurar un mantenimiento óptimo de la banda transportadora en conformación tubular, limitando así los riesgos de hundimiento) ;

- la capa superior comprende, a nivel de su cara inferior, dos bandas laterales monobloque en resalte que se extienden a uno y otro lado de la capa inferior; y los vaciados de flexibilización transversales se extienden fuera del volumen de dichas bandas laterales o solamente sobre una parte de su anchura;

- la relación de los espesores entre las capas superior e inferior está comprendida entre 0, 3 y 2 (preferentemente 0, 7) ;

- la banda transportadora comprende unos tacos en resalte realizados de manera monobloque en la capa inferior, que sirven para el guiado y el arrastre de la banda, estando estos tacos repartidos regularmente por la cara inferior de la banda, estando los vaciados de flexibilización realizados fuera del volumen transversal

definido por dichos tacos monobloque;

- la capa inferior comprende también unos vaciados longitudinales, orientados paralelamente o por lo menos de manera sustancialmente... [Seguir leyendo]

1. Banda transportadora sin fin para dispositivo transportador (18) , comprendiendo dicha banda transportadora (1) un cuerpo (2) que es deformable transversalmente entre una configuración plana, en reposo, y una configuración tubular o por lo menos sustancialmente tubular, integrando dicho cuerpo (2) en su espesor una pluralidad de órganos de refuerzo longitudinales (6) adaptados para limitar sus posibilidades de alargamiento longitudinal, y estando dicho cuerpo (2) delimitado por dos caras: una cara superior (3) destinada a recibir el producto a transportar, y una cara inferior (4) destinada a cooperar con unos medios de arrastre y de guiado (17, 29, 30, 31) constitutivos de dicho dispositivo transportador (18) , estando dichas caras superior (3) e inferior (4) destinadas a estar orientadas respectivamente hacia los lados interior y exterior de la banda transportadora (1) en dicha configuración tubular, estando dicho cuerpo (2) compuesto por una capa superior (10) que forma dicha cara superior (3) , de la que por lo menos una parte de su superficie inferior está asociada a una capa inferior (11) , formando dicha cara inferior de cuerpo (4) , y estando dichas dos capas (10, 11) realizadas en dos materiales elastómeros diferentes, caracterizada porque dicha capa inferior (11) está realizada en un primer material elastómero cuya dureza es superior con respecto a la del segundo material elastómero constitutivo de dicha capa superior (10) , y porque dicha capa inferior (11) comprende, distribuidos sobre toda su longitud, una pluralidad de vaciados de flexibilización (13) que se extienden cada uno sobre por lo menos una parte de su espesor, para disminuir su resistencia a las deformaciones longitudinales con el fin de reducir la resistencia al curvado de dicha banda transportadora (1) en su configuración tubular.

2. Banda transportadora sin fin según la reivindicación 1, caracterizada porque los vaciados de flexibilización (13) de la capa inferior (11) se extienden transversalmente con respecto al eje longitudinal (A) del cuerpo (2) de dicha banda transportadora (1) .

3. Banda transportadora sin fin según la reivindicación 2, caracterizada porque los vaciados de flexibilización (13) de la capa inferior (11) tienen una forma alargada rectilínea, y se extienden según un eje (13’) orientado perpendicularmente, o por lo menos de forma sustancialmente perpendicular, con respecto al eje longitudinal (A) del cuerpo (2) de dicha banda transportadora (1) .

4. Banda transportadora sin fin según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque los vaciados de flexibilización (13) se extienden en todo el espesor de la capa inferior (11) y, eventualmente, sobre una parte del espesor de la capa superior (10) .

5. Banda transportadora sin fin según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque los órganos de refuerzo (6) están incrustados en el espesor de la capa inferior (11) y/o se sitúan a nivel de la interfaz entre las capas superior (10) e inferior (11) .

6. Banda transportadora sin fin según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque los vaciados de flexibilización (13) se extienden fuera del volumen definido por los órganos de refuerzo (6) .

7. Banda transportadora sin fin según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque comprende dos grupos de una pluralidad de órganos de refuerzo (6) longitudinales paralelos, que se sitúan cada uno a 1/4 o aproximadamente 1/4 de la anchura (L) del cuerpo (2) , y esto con respecto a uno de los bordes (2’) de dicho cuerpo (2) , y porque la capa inferior (11) comprende sobre su longitud una pluralidad de grupos de tres vaciados de flexibilización: un vaciado de flexibilización central (13a) , situado entre los dos grupos de órganos de refuerzo longitudinales (6) , y dos vaciados de flexibilización exteriores (13b) que se extienden entre uno de los grupos de órganos de refuerzo (6) y dicho borde de cuerpo (2’) cercano.

8. Banda transportadora sin fin según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque la capa superior (10) comprende, a nivel de su cara inferior, dos bandas laterales monobloque sobresalientes (10a) que se extienden a uno y otro lado de la capa inferior (11) , y porque los vaciados de flexibilización transversales (13) se extienden fuera del volumen de dichas bandas laterales (10a) o solamente sobre una parte de su anchura.

9. Banda transportadora sin fin según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque comprende unos tacos (5) en resalte realizados de manera monobloque en la capa inferior (11) , estando dichos tacos (5) distribuidos regularmente sobre la cara inferior (4) , y porque los vaciados de flexibilización (13) están realizados fuera del volumen transversal definido por dichos tacos monobloque (5) .

10. Banda transportadora sin fin según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizada porque la capa inferior

(11) comprende también unos vaciados longitudinales (15) , orientados paralelamente o por lo menos de manera sustancialmente paralela al eje longitudinal (A) del cuerpo (2) , estando dichos vaciados (5) dispuestos en el espesor de dicha capa inferior (11) y abriéndose a nivel de dicha cara inferior (4) del cuerpo (2) con el fin de reducir la resistencia de dicha capa inferior (11) a la deformación transversal para facilitar la puesta en configuración tubular de dicha banda transportadora (1) .