Dispositivo de almacenamiento-transporte para elementos en forma de varilla alargada.

Un dispositivo de almacenamiento-transporte para elementos en forma de varilla alargada,

dispuesto en una línea de transferencia para elementos desde un dispositivo de entrega a un dispositivo receptor, que tiene una pluralidad de transportadores prácticamente horizontales, verticales y arqueados, y que tiene un depósito de capacidad variable formado con la ayuda de dichos transportadores en dos niveles vecinos, que tiene una entrada y una salida, formadas mediante dos transportadores paralelos, y cerrado con un conjunto de placa posterior que está acoplado con una corredera que separa los niveles del depósito, equipada con un transportador separador, de manera éstos funcionan conjuntamente con movimientos alternativos paralelos a los transportadores horizontales, y su superficie cóncava, del lado del depósito, está formada por un transportador de cadena equipado con reslatos transversales, y un sensor de llenado está ubicado cerca de la salida, caracterizado porque un transportador (5) superior de la entrada tiene al final una parte (8) arqueada dirigida hacia arriba, y un transportador (7) inferior de la salida tiene en el inicio una parte (9) arqueada dirigida hacia abajo, de manera que los dos transportadores (5 y 7) se aproximan uno al otro con las partes (8 y 9) arqueadas, pero entre la parte (8) arqueada del transportador (5) superior de la entrada y la parte arqueada (9) del transportador (7) inferior de la salida hay un elemento (10) basculante intermedio, y una corredera (16) móvil con un transportador (17) separador se desliza entre la parte (8) 15 arqueada del transportador (5) superior de la entrada y la parte (9) arqueada del transportador (7) inferior de la salida, después de desviar el elemento (10) basculante intermedio.

Dispositivo de almacenamiento-transporte para elementos en forma de varilla alargada.

El objeto de la invención es un dispositivo de almacenamiento-transporte para elementos en forma de varilla alargada, particularmente productos de la industria del tabaco, diseñado para ser colocado en una línea de fabricación de dichos productos entre un dispositivo de entrega y un dispositivo receptor.

En la fabricación o elaboración en la industria del tabaco de elementos en forma de varilla alargada, particularmente barras de filtro, existe una necesidad de intercalar, en el recorrido del flujo másico, un almacenamiento intermedio que compense temporalmente la desigualdad entre el número de barras que llegan desde el dispositivo de entrega y el número de barras absorbidas por el dispositivo receptor. Por razones técnicas, las mejores unidades de almacenamiento son aquellas que aplican el principio de “lo primero que entra -lo primero que sale”, permitiendo el control total del flujo de producto en la línea de producción, y especialmente el control del tiempo que las barras de filtro permanecen en el almacenamiento. Grandes y por consiguiente costosos depósitos pulmón de capacidad variable, por ejemplo, un depósito contemplado en la patente EE UU número US 6.422.380, no están concebidos para utilizar en el caso de cambios frecuentes en la gama de barras de filtro, puesto que antes de un cambio, todavía hay un gran número de barras en el almacenamiento, que constituirán rechazos en la producción. El documento de patente británica número GB 995 663 describe un dispositivo para transportar cigarrillos desde la máquina de fabricación a la empaquetadora. El dispositivo tiene un depósito dividido en una parte superior, en la que se suministran cigarrillos de la máquina de fabricación, y una parte inferior desde la que se retiran los cigarrillos hacia la máquina de empaquetar. El final del depósito es una placa posterior, de forma semicircular, el radio de la placa, cóncava desde el lado del depósito, corresponde a la altura de cada uno de los niveles del depósito, y la anchura del depósito es ligeramente mayor que la longitud de los cigarrillos que se transportan. Tanto el canal de entrega de los cigarrillos, la entrada y el fondo de las partes superior e inferior, como la salida del depósito están equipados con transportadores, que desplazan los cigarrillos apilados. De forma similar, un transportador rodea la superficie cóncava de la placa posterior del depósito. Entre la placa posterior y el transportador que forma el fondo de la parte superior del depósito hay una garganta de anchura fija, que permite el flujo másico de cigarrillos hacia la parte inferior del depósito. La placa posterior está permanentemente unida a un carro, en el que se forma dicha garganta, y al que, en el otro lado de la garganta, se une un rodillo de control del transportador de la parte superior del depósito, siendo capaz el transportador de cambiar su longitud, dependiendo de la demanda de capacidad de almacenamiento. Con la demanda para mayor capacidad de almacenamiento, el carro con la placa posterior, garganta y transportador se mueven en la dirección más alejada de la entrada, y en el caso de la reducción de la demanda de capacidad de almacenamiento, el carro se mueve hacia la salida, con sensores que controlan los cambios de volumen colocados en la entrada y en la salida del depósito. La capacidad de almacenamiento se determina por medio de la detención o desaceleración de la máquina de fabricación y/o de la empaquetadora. La estructura más cercana a la presente invención es una unidad de almacenamiento-transporte para elementos en forma de varilla alargada, presentada en el documento de invención polaco número P-385206, que se ubica en la línea de desplazamiento de los elementos desde un dispositivo de entrega y un dispositivo receptor, y tiene un número de transportadores, en principio horizontales y verticales, y también tiene un depósito de capacidad variable formado sobre dos niveles adyacentes por medio de los citados transportadores, con una entrada y una salida, cerrada mediante un conjunto de placa posterior, que se monta con capacidad de deslizar para que funcione con un movimiento alternativo paralelamente a los transportadores horizontales, y cuya superficie, cóncava desde el lado del depósito, está constituida por un transportador de cadena. La unidad está equipada con una palanca giratoria unida a una corredera, cuyo eje de rotación coincide con la curvatura cóncava de la placa posterior unida permanentemente a la corredera, y en la entrada del depósito se montan un elemento de válvula de entrada oscilante y un limitador de giro del desplazamiento de elementos en forma de varilla, mientras que se monta en la salida del depósito un elemento de válvula de salida oscilante. La longitud de la palanca giratoria se corresponde con el radio de curvatura de la superficie cóncava de la placa posterior, que está unida a la corredera a una distancia que se corresponde con la longitud de la palanca giratoria. La palanca giratoria está equipada en ambos lados con sensores de llenado de elementos en forma de varilla de flujo másico en la zona adyacente a la citada palanca. Tanto la superficie de operación del elemento de válvula de entrada como la zona de operación de la superficie de salida del elemento válvula de salida son de sección circular con un radio que corresponde al radio de curvatura de la superficie cóncava de la placa posterior. Entre el eje de rotación de la palanca giratoria y la superficie cóncava de la placa posterior, hay un espacio vacío en la corredera, que es una garganta para el desplazamiento de los elementos en forma de varilla entre los niveles del depósito, y se posiciona sobre las superficies horizontales de la parte restante de la corredera un transportador interno, mientras se coloca un transportador inclinado encima del transportador interno antes de la salida del depósito. La placa superior del depósito es el transportador superior, y la placa inferior del depósito es el transportador inferior. El canal que lleva los elementos en forma de varilla a la entrada del depósito consta de dos transportadores de entrada paralelos y el canal receptor de elementos en forma de varilla desde la salida del depósito consta de dos transportadores de salida paralelos. Entre el transportador superior y el transportador superior del depósito, se coloca una tapa superior basculante con un sensor de localización. Los componentes móviles individuales y/o grupos de componentes móviles se accionan independientemente mediante motores separados. Después de llenar la cámara del depósito inicial con elementos en forma de varilla desplazados desde el canal de entrega a través de la entrada al depósito, que se señala mediante el limitador de giro elevado hasta la posición superior extrema con el elemento de válvula de entrada retirado, mientras la cara frontal del flujo másico permanece contra la palanca giratoria situada en la posición vertical inferior, a una señal recibida del limitador de giro la citada palanca se desplaza en sentido giratorio hacia la placa posterior a una velocidad ajustada a la velocidad del flujo de los elementos en forma de varilla a la entrada del depósito, con la activación simultánea del movimiento del transportador de cadena de la placa posterior, provisto con resaltos transversales y facilitando el flujo másico a través de la garganta de la corredera. Después de llenar un espacio del depósito mínimo, la palanca que gira se detiene en una posición horizontal a lo largo de la corredera, seguida por el desplazamiento del elemento de válvula de salida desde la salida del depósito, de manera que la cara frontal del flujo másico entra en el canal receptor con el transportador angular y los transportadores de salida del canal de salida activados. Se produce un incremento automático de capacidad del depósito de capacidad variable en el caso de mayor productividad del dispositivo de entrega que la productividad del dispositivo receptor, lo que hace que la corredera con la placa posterior se mueva en la dirección compatible con la dirección de desplazamiento de los elementos en forma de varilla a través de la entrada del depósito desde el canal de entrada a una velocidad de flujo tal como para mantener la presión nominal del flujo másico en la entrada del depósito, permaneciendo la palanca giratoria en una posición horizontal a lo largo de la corredera, y el transportador interior de la corredera con el transportador inclinado, así como los transportadores superior e inferior de las placas del depósito y el transportador de cadena de la placa posterior se mueven con una velocidad apropiada, que asegura la correcta disposición de los elementos en forma de varilla en el depósito. Esta... [Seguir leyendo]

1. Un dispositivo de almacenamiento-transporte para elementos en forma de varilla alargada, dispuesto en una línea de transferencia para elementos desde un dispositivo de entrega a un dispositivo receptor, que tiene una pluralidad de transportadores prácticamente horizontales, verticales y arqueados, y que tiene un depósito de capacidad variable formado con la ayuda de dichos transportadores en dos niveles vecinos, que tiene una entrada y una salida, formadas mediante dos transportadores paralelos, y cerrado con un conjunto de placa posterior que está acoplado con una corredera que separa los niveles del depósito, equipada con un transportador separador, de manera éstos funcionan conjuntamente con movimientos alternativos paralelos a los transportadores horizontales, y su superficie cóncava, del lado del depósito, está formada por un transportador de cadena equipado con reslatos transversales, y un sensor de llenado está ubicado cerca de la salida, caracterizado porque un transportador (5) superior de la entrada tiene al final una parte (8) arqueada dirigida hacia arriba, y un transportador (7) inferior de la salida tiene en el inicio una parte (9) arqueada dirigida hacia abajo, de manera que los dos transportadores (5 y 7) se aproximan uno al otro con las partes (8 y 9) arqueadas, pero entre la parte (8) arqueada del transportador (5) superior de la entrada y la parte arqueada (9) del transportador (7) inferior de la salida hay un elemento (10) basculante intermedio, y una corredera (16) móvil con un transportador (17) separador se desliza entre la parte (8) arqueada del transportador (5) superior de la entrada y la parte (9) arqueada del transportador (7) inferior de la salida, después de desviar el elemento (10) basculante intermedio.

2. Un dispositivo como en la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento (10) basculante intermedio consta de un elemento (101) basculante inferior intermedio montado al final de la parte (8) arqueada del transportador (5) superior de la entrada y un elemento (102) basculante superior intermedio montado al final de la parte (9) arqueada del transportador (7) inferior de la salida.

3. Un dispositivo como en la reivindicación 2, caracterizado porque el elemento (101) basculante intermedio inferior tiene la forma de un transportador (101’) intermedio inferior, y el elemento (102) basculante intermedio superior tiene la forma de un transportador (102’) intermedio superior.

4. Un dispositivo como en la reivindicación 3, caracterizado porque el transportador (101’) intermedio inferior es accionado por el transportador (5) superior de la entrada.

5. Un dispositivo como en la reivindicación 3, caracterizado porque el transportador (102’) intermedio superior es accionado por el transportador (7) inferior de la salida.

6. Un dispositivo como en la reivindicación 2 o 3, caracterizado porque el transportador (17) separador horizontal se desliza entre el elemento (101) basculante intermedio inferior y el elemento (102) basculante intermedio superior, después de apartarlos.

7. Un dispositivo como en la reivindicación 6, caracterizado porque el elemento (101) basculante intermedio inferior se desvía hacia abajo al deslizarse el transportador (17) separador hacia dentro.

8. Un dispositivo como en la reivindicación 6, caracterizado porque el elemento (102) basculante intermedio superior se desvía hacia arriba al deslizarse el transportador (17) separador hacia dentro.

9. Un dispositivo como en la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque antes del deslizamiento hacia dentro de la corredera (16) con el transportador (17) separador, el elemento (10) basculante intermedio o los elementos basculantes intermedios inferior (101) y superior (102) constituyen la placa (11) frontal para los elementos en forma de varilla desplazados desde el canal (1) de entrada al canal (2) de salida.

10. Un dispositivo como en la reivindicación 1, caracterizado porque la distancia entre el eje de un rodillo (18) de retorno del transportador (17) separador y una placa (12) posterior del depósito (3) es constante e igual al radio (r) de la placa (12) posterior.

11. Un dispositivo como en la reivindicación 1 o 10, caracterizado porque para una capacidad mínima del depósito (3) , la placa (12) posterior se coloca a una distancia (w) de la placa (11) frontal, que corresponde a la anchura del canal (1) de entrada y el canal (2) de salida.

12. Un dispositivo como en la reivindicación 4 o 5, caracterizado porque los subconjuntos móviles individuales o los grupos de subconjuntos móviles se accionan independientemente mediante motores separados.