Zapata de oruga para vehículo de oruga.

Una zapata de oruga (200) para un vehículo de oruga fijada sobre una cadena del vehículo de oruga que comprende un cuerpo (210) hecho de material metálico y que comprende una primera superficie (211) adyacente a la cadena,

una segunda superficie (212) opuesta a la primera superficie, una tercera superficie (213), una cuarta superficie (214) opuesta a la tercera superficie, una ranura (230) en la segunda superficie y a través de la tercera superficie y la cuarta superficie, y penetrando múltiples agujeros a través de la primera superficie (211) y la segunda superficie (212) para comunicarse con la ranura (230) en el que la ranura comprende una base (231), una primera pared lateral (232) y una segunda pared lateral (233), y comprendiendo un bloque de tope de caucho (220) que incluye un tramo insertado (221) y múltiples agujeros de bloqueo (222) corresponden respectivamente a los agujeros del cuerpo, comprendiendo respectivamente la primera pared lateral (232) y la segunda pared lateral (233) un saliente (2321, 2331) y una protuberancia (2322, 2332) estando enfrentado el saliente de la primera pared lateral con el saliente de la segunda pared lateral para definir un espacio estrecho, la protuberancia situada entre la base (231) y el saliente, estando enfrentada la protuberancia de la primera pared lateral con la protuberancia de la segunda pared lateral para definir un espacio relativamente amplio, con lo que el tramo insertado del bloque de tope (220) es capaz de insertarse dentro de la ranura del cuerpo,

Zapata de oruga para vehículo de oruga.

ANTECEDENTES

Campo de la invención La presente invención se refiere a una zapata de oruga, y más en particular a la zapata de oruga para un vehículo de oruga que puede facilitar el proceso de montaje y reducir los costes de fabricación.

Descripción de la técnica relacionada Orugas convencionales se aplican a diversas máquinas grandes, tales como excavadoras, aplanadoras, pavimentadoras asfálticas, etc., para el movimiento de la maquinaria, y en la mayoría incluye una zapata de oruga de caucho que extiende la vida de ésta y evita que el vehículo haga un gran ruido a partir de la dirección entre las ruedas del vehículo y la carretera. Además, la zapata de oruga de caucho puede reducir la resistencia de rozamiento y absorber la vibración para conducir la máquina suavemente.

Con referencia a la figura 1. La figura 1 ilustra una vista en perspectiva de una zapata de oruga convencional para una pavimentadora. La zapata de oruga 110 está situada sobre la cadena de varias máquinas, e incluye una placa metálica 111, una placa de soporte 112 y un bloque de caucho 113. El bloque de caucho 113 se combina con la placa metálica 111 durante el proceso de moldeo por vulcanización, y la placa de soporte 112 situada entre el bloque de caucho 113 y la placa metálica 111 mejora la resistencia y la durabilidad del bloque de caucho 113.

Sin embargo, el bloque de caucho 113 pertenece a un material amortiguador consumible, y necesita ser sustituido después de que tenga lugar una abrasión predeterminada. El bloque de caucho 113 no puede ser desmontado de la placa metálica 111 de modo que tanto la placa metálica como el bloque de caucho necesitan ser sustituidos de forma simultánea. Por lo tanto, la placa metálica 111 se desecha y el coste de material se incrementa.

Con el fin de solventar este problema mencionado, el bloque de caucho y la placa metálica se fabrican actualmente por separado y a continuación se combinan entre sí. Se hace referencia a la figura 2. La zapata de oruga individual 120 incluye una placa metálica 121, un bloque de caucho 112, múltiples tornillos 123, y múltiples tuercas 124.

En lo que respecta a la fabricación de la zapata de oruga individual 120, los tornillos 123 se colocan a través de los primeros agujeros 1211 de la placa metálica 121 para fijar la placa metálica 121 en la cadena (no mostrada) . Además, los tornillos 125 se colocan a través de la cadena y los orificios secundarios 1212 de la placa metálica 121. Los tornillos 125 están fijados con las tuercas 124 insertadas en el bloque de caucho 122 fijando así el bloque de caucho 122 sobre la placa metálica 121.

Además de la zapata de oruga individual anteriormente mencionada 120, también existe otra zapata de oruga individual en el que las tuercas se insertan dentro del bloque de caucho durante el proceso de moldeado por vulcanización de tal modo que el bloque de caucho puede sujetarse en la placa metálica a través del acoplamiento entre las tuercas y los tornillos.

Aunque la zapata de oruga individual 120 puede resolver el problema de sustitución del bloque de caucho de la zapata de oruga 110, la zapata de oruga individual 120 necesita dos procesos de montaje para fijarse sobre la cadena. De esta manera, el montaje se complica y el coste se eleva, debido a los elementos de fijación extra. Además, los elementos de fijación de las tuercas y los tornillos deben separarse de la zapata de oruga antes de la sustitución del bloque de caucho para extender el periodo de sustitución e incrementar el coste humano.

Otras zapatas de oruga o pistas de rodadura se describen en US 2, 686, 697 Y JP 20020598877, cualquiera de las cuales cubre el preámbulo de la reivindicación independiente 1.

DESCRIPCIÓN

Es por lo tanto el aspecto principal proporcionar una zapata de oruga de estructura simple que facilita el proceso de montaje.

De acuerdo con la realización ventajosa de la presente invención, la zapata de oruga está fijada sobre una cadena del vehículo de oruga, e incluye un cuerpo y un bloque de tope de caucho, que comprende además las características de la reivindicación independiente 1.

El cuerpo está hecho de metal, y comprende una primera superficie, una segunda superficie, una tercera superficie, una cuarta superficie, una ranura y múltiples agujeros. La primera superficie está definida adyacente a la cadena, y la segunda superficie está definida opuesta a la primera superficie. La ranura está definida sobre la segunda superficie, y a través de la tercera superficie y la cuarta superficie. Los agujeros están definidos pasantes a la primera superficie y la segunda superficie para comunicarse con la ranura.

El bloque de tope incluye un tramo insertado y múltiples agujeros de bloqueo que corresponden con los agujeros del cuerpo. El tramo insertado es capaz de insertarse dentro de la ranura del cuerpo. Los agujeros de bloqueo están definidos a través del bloque de tope para comunicarse respectivamente con los agujeros del cuerpo. Por lo tanto, el bloque de tope se sujeta al cuerpo a través de la incrustación entre el tramo insertado y la ranura, y el bloque de tope conectado y el cuerpo a continuación se fijan sobre la cadena a través de la conexión de tornillo de los elementos de fijación situados firmemente en los agujeros y los agujeros de bloqueo.

Además, la ranura del cuerpo tiene en parte forma de S, y el tramo insertado tiene en parte forma de S invertida complementaria con la forma de S de la ranura proporcionando por ello una conexión firme.

Como resultado, el bloque de tope es insertado dentro del cuerpo por la elasticidad de éste tal que el montaje o la sustitución pueden realizarse de forma más conveniente debido a su simple estructura. Además, se facilitan los procesos de montaje y sustitución y, por consiguiente, se reducen los costes de material y fabricación.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Los dibujos que se acompañan se incluyen para proporcionar una mejor comprensión de la invención, y se incorporan y constituyen una parte de esta memoria. Los dibujos ilustran realizaciones de la invención y, juntamente con la descripción, sirven para explicar los principios de la invención. En los dibujos, La figura 1 es una vista en perspectiva de una zapata de oruga convencional para una pavimentadora;

La figura 2 es una vista en perspectiva explosionada de otra zapata de oruga convencional;

La figura 3 es una vista en perspectiva de una zapata de oruga para un vehículo de oruga de la primera realización de acuerdo con la presente invención;

La figura 4 es una vista en perspectiva de un cuerpo de la zapata de oruga en la figura 3;

La figura 5 es una vista en sección a lo largo de la línea de sección 5-5 en la figura 3;

La figura 6 es una vista en sección que muestra el montaje entre el bloque de tope y el cuerpo; y La figura 7 es una vista en sección de una zapata de oruga para un vehículo de oruga de la segunda realización de acuerdo con la presente invención.

DESCRIPCIÓN DE LAS REALIZACIONES PREFERIDAS

Ahora se hará referencia en detalle a las presentes realizaciones preferidas de la invención, cuyos ejemplos se ilustran en los dibujos que se acompañan. Donde sea posible, se utilizan en los dibujos y en la descripción las mismas referencias numéricas para referirse a las mismas piezas.

Mientras que la memoria concluye con las reivindicaciones que definen las características de la invención que se consideran nuevas, se cree que la invención se comprenderá mejor a partir de una consideración de la siguiente descripción en conjunto con las figuras, las cuales llevan las mismas referencias numéricas.

Se hace referencia a la figura 3 y a la figura 5. La figura 3 ilustra una vista en perspectiva de una zapata de oruga para un vehículo de oruga de la primera realización de acuerdo con la presente invención. La figura 5 ilustra una vista en sección a lo largo de la línea de sección 5-5 en la figura 3. La zapata de oruga 200 está fijada sobre una cadena del vehículo de oruga, e incluye un cuerpo 210 y un bloque de tope 220.

El cuerpo 210 está hecho de metal, y comprende una primera superficie 211, una segunda superficie 212, una tercera superficie 213, una cuarta superficie 214, una ranura 230 y múltiples agujeros 215. La primera superficie... [Seguir leyendo]

1. Una zapata de oruga (200) para un vehículo de oruga fijada sobre una cadena del vehículo de oruga que comprende un cuerpo (210) hecho de material metálico y que comprende una primera superficie (211) adyacente a la cadena, una segunda superficie (212) opuesta a la primera superficie, una tercera superficie (213) , una cuarta superficie (214) opuesta a la tercera superficie, una ranura (230) en la segunda superficie y a través de la tercera superficie y la cuarta superficie, y penetrando múltiples agujeros a través de la primera superficie (211) y la segunda superficie (212) para comunicarse con la ranura (230) en el que la ranura comprende una base (231) , una primera pared lateral (232) y una segunda pared lateral (233) , y comprendiendo un bloque de tope de caucho (220) que incluye un tramo insertado (221) y múltiples agujeros de bloqueo (222) corresponden respectivamente a los agujeros del cuerpo, comprendiendo respectivamente la primera pared lateral (232) y la segunda pared lateral (233) un saliente (2321, 2331) y una protuberancia (2322, 2332) estando enfrentado el saliente de la primera pared lateral con el saliente de la segunda pared lateral para definir un espacio estrecho, la protuberancia situada entre la base (231) y el saliente, estando enfrentada la protuberancia de la primera pared lateral con la protuberancia de la segunda pared lateral para definir un espacio relativamente amplio, con lo que el tramo insertado del bloque de tope (220) es capaz de insertarse dentro de la ranura del cuerpo, caracterizada por el hecho de que cada saliente (2321, 2331) es un saliente curvado, y cada protuberancia (2322, 2332) es una protuberancia curvada.

2. La zapata de oruga de la reivindicación 1, en el que el saliente curvado (2331) de la segunda pared lateral (233) es más pequeño que el saliente curvado (2321) de la primera pared lateral (232) .

3. La zapata de oruga de la reivindicación 2, en el que el tramo insertado (221) comprende un primer flanco, un segundo flanco opuesto al primer flanco, y una superficie de contacto (2211) capaz de situarse contra la base (231) de la ranura (230) en el que el primer flanco corresponde con la primera parel lateral (232) , y el segundo flanco corresponde con la segunda pared lateral (233) .

4. La zapata de oruga de la reivindicación 3, en el que el primer flanco y el segundo flanco comprenden respectivamente un abombamiento (2212 y 2213) y una muesca (2214 y 2215) en el que el abombamiento (2212) y la muesca (2214) del primer flanco están insertados con la protuberancia (2332) y el saliente (2331) de la primera pared lateral (232) , y el abombamiento (2213) y la muesca (2215) del segundo flanco están insertados con la protuberancia (2332) y el saliente (2331) de la segunda pared lateral (233) .

5. La zapata de oruga de la reivindicación 1, en el que los agujeros de bloqueo (222) del bloque de tope (220) están definidos completamente a través del bloque de tope (220) .

6. La zapata de oruga de la reivindicación 1, en el que los agujeros de bloqueo (223) del bloque de tope (220) son agujeros ciegos.

7. La zapata de oruga de la reivindicación 6, en el que el bloque de tope (220) comprende múltiples tuercas (224) colocadas respectivamente dentro de los agujeros ciegos.

8. La zapata de oruga de la reivindicación 1, en el que el bloque de tope (220) está hecho de material de caucho.