Tarima de transporte reforzada.

Tarima ó palet (1) para el transporte y el almacenamiento de mercancías,

la cual se compone de un entramadosuperior (2), que sirve como superficie de apoyo para las mercancías; de unos pies de soporte (8, 9), que puedenestar montados por la cara inferior del entramado superior (2); como asimismo se compone esta tarima de unoscanales de cogida (5, 6, 7), conformados en el entramado superior (2) y previstos para la introducción de por lomenos una de las regletas de refuerzo (12, 15); en este caso, el entramado superior (2) está dividido en por lomenos dos zonas rectangulares de las cuales cada una comprende un canal de cogida (5, 6, 7) para una regletade refuerzo (12, 15), estando este canal dispuesto dentro de las líneas diagonales de las zonas; tarima ésta queestá caracterizada porque las zonas del entramado superior están configuradas de tal manera que los canales decogida (5, 6 7) para todas las regletas de refuerzo (12, 15) se puedan extender, en cualquier caso, desde un pie desoporte (8, 9), dispuesto en un borde de la tarima (1), hasta otro pie de soporte (8, 9) que está previsto por el bordeopuesto de la tarima.

Tarima de transporte reforzada (0001) La presente invención se refiere a una tarima ó palet para el transporte y el almacenamiento de mercancías, la cual se compone de un entramado superior, que sirve como superficie de apoyo para las mercancías; de unos pies de soporte que pueden estar montados por la cara inferior del entramado superior; como asimismo se compone esta tarima de unos canales de cogida, conformados en el entramado superior y previstos para la colocación de por lo menos una regleta de refuerzo, estando el entramado superior dividido en por lo menos dos zonas rectangulares de las cuales cada una comprende un canal de cogida para una regleta de refuerzo, estando este canal dispuesto dentro de las líneas diagonales de las zonas..

(0002) Las tarimas de este tipo ya son conocidas, por ejemplo, a través de las Patentes Alemanas Núms. 10 2004 049 201 A1 y DE 10 2007 013 210.

(0003) Para reforzar el entramado superior se introduce en estas conocidas tarimas una regleta de refuerzo que se extiende en el sentido diagonal y la misma está hecha de acero, por ejemplo. Durante una carga normal, esta regleta de refuerzo confiere a la tarima una estabilidad bastante buena, sobre todo al estar colocada en la misma una mercancía de transporte que ocupa justamente la superficie total del entramado superior.

(0004) Teniendo en cuenta, sin embargo, que en las tarimas de este tipo también puede estar colocado un múltiplo de varios envases más pequeños, uno al lado del otro, resulta que muchas veces no es suficiente la estabilidad dentro de las zonas situadas al lado de la regleta de refuerzo que se extiende en el sentido diagonal.

(0005) No obstante, en la Patente Núm. 3.699.901 A de los Estados Unidos está descrita una tarima, conforme a lo indicado en el preámbulo de la reivindicación de patente 1) , la cual se compone de cuatro zonas, cada una de las cuales comprende una regleta de refuerzo diagonal.

(0006) En esta ya conocida tarima existe, sin embargo, solamente la posibilidad de unir dos respectivos pies de soporte entre si por medio de una regleta de refuerzo. Esto quiere decir que un refuerzo, pasante desde un borde lateral de la tarima hasta el borde lateral opuesto, solamente es posible en determinadas condiciones, por lo cual se pueden producir aquí ciertas dificultades a causa de unas indeseables flexiones.

(0007) Por consiguiente, la presente invención tiene el objeto de asegurar, para las tarimas del tipo mencionado al 35 principio, una estabilidad en una mayor superficie de las mismas.

(0008) De acuerdo con la presente invención, este objeto se consigue, conforme a lo indicado en la parte distintiva de la reivindicación 1) , por el hecho de que las zonas del entramado superior están configuradas de tal manera que los canales de cogida para todas las regletas de refuerzo se puedan extender, en cualquier caso, desde un pie, previsto en un borde de la tarima, hasta otro pie que está dispuesto en el borde opuesto de la tarima.

(0009) Dentro de las referidas zonas se consigue de esta manera, gracias a las regletas de refuerzo que han de ser colocadas de forma paralela entre si, una estabilidad que es mucho mayor que en la solución ya conocida.

45 (0010) Según la reivindicación 2) , esta estabilidad queda aumentada aún más por el hecho de que dentro de la extensión del límite entre las zonas del entramado superior está previsto otro canal para la cogida de una regleta de refuerzo.

(0011) Conforme a lo indicado en la reivindicación 3) está previsto que también dentro de las partes de los bordes laterales longitudinales del entramado superior se encuentren unos canales de cogida para las regletas de refuerzo.

(0012) En este caso, y según indica la reivindicación 4) , está previsto que las regletas de refuerzo sean de la misma longitud, tanto dentro de las líneas diagonales de las zonas del entramado superior como dentro de la parte 55 del límite entre estas zonas, al igual que dentro de las zonas de los bordes laterales longitudinales; en este caso, los extremos de las regletas están achaflanados a un ángulo agudo como, por ejemplo, con 45 grados.

(0013) Precisamente a causa de este achaflanado existe la posibilidad de fabricar las regletas de refuerzo - tanto las regletas que se extienden en diagonal como las regletas que se extienden de forma paralela a los laterales longitudinales - con la misma longitud, lo cual simplifica la inversión de trabajo, tanto en la fabricación como en el montaje.

(0014) En una última fase de ampliación y según la reivindicación 5) está previsto que también dentro de las zonas de los bordes laterales más cortos del entramado superior estén previstos unos canales para la cogida de las 65 regletas de refuerzo.

(0015) Puede ser efectuada de distintas maneras la fijación de las regletas de refuerzo dentro de cada uno de los canales de cogida.

(0016) No obstante, y según indica la reivindicación 6) , está previsto que las regletas de refuerzo se encuentren aseguradas dentro de los canales de cogida a través de los pies de soporte montados.

(0017) Para esta finalidad, los pies de soporte están atornillados en los cuatro puntos de esquina así como, dado el 5 caso, también en los puntos centrales de los laterales cortos del entramado superior.

(0018) A efectos de una mayor estabilidad de la tarima, un respectivo pie de soporte también puede estar atornillado por la parte central de los laterales longitudinales del entramado superior.

(0019) Conforme a la reivindicación 7) está previsto que en las superficies de apoyo de los pies de soporte estén conformados alojamientos dentro de los cuales pueden estar fijados unos patines que unen los pies entre si.

(0020) Los patines comprenden por sus extremos unos respectivos elementos de engrane en forma de patillas que son introducidas en los alojamientos para ser atornilladas dentro de los mismos.

(0021) Estos patines aumentan la estabilidad de la tarima, y los mismos están provistos de un chaflán, de tal manera que quede asegurada una introducción sin problema de los dientes de una carretilla elevadora.

(0022) Conforme a la reivindicación 8) está previsto que los alojamientos en las superficies de apoyo de los pies de soporte estén dispuestos según un patrón simétrico. Quiere decir esto que la superficie de apoyo de los pies de soporte, la cual es normalmente de forma rectangular, comprende un respectivo alojamiento dentro de la zona de los laterales cortos de este rectángulo como asimismo comprende, por ejemplo, dos alojamientos por los laterales largos del rectángulo.

(0023) Gracias a ello, es posible aumentar el número de los pies de soporte, que están dispuestos juntos, uno al lado del otro, ó unir con una tarima ya montada otra tarima. En este caso existe, por un lado, la posibilidad de que en el punto de unión de las dos tarimas estén dispuestos dos pies de soporte directamente juntos entre si, pudiendo ser unidos los alojamientos que se encuentran mutuamente opuestos. Según este tipo de la ampliación de la tarima es así que los canales de cogida, previstos por los laterales cortos del entramado superior, son pasantes hacia un lado, de tal manera que pueda ser introducida en los mismos una regleta de refuerzo que abarca las dos tarimas.

(0024) Existe, por el otro lado, también la posibilidad de prescindir - gracias a unos patines, dimensionados de manera correspondiente - de un pie de soporte que esté dispuesto de forma colindante y de establecer así desde el pie de soporte lateral de una tarima una unión con el pie central de la tarima que está añadida.

(0025) Según la reivindicación 9) , el entramado superior está constituido por una pieza de fundición inyectada de material plástico que dispone de un dibujo de nervios reforzados.

(0026) La cara superior del entramado superior puede estar tapada por una placa de material plástico que está soldada en la primera.

(0027) Según la reivindicación 10) resulta que también los pies de soporte están constituidos por unas piezas de fundición inyectada de material plástico.

45 (0028) ) Pueden ser de múltiples configuraciones las regletas de refuerzo. Sin embargo, y conforme a lo indicado en la reivindicación 11) , es preferida una sección transversal de forma rectangular; en este caso, y según la reivindicación 12) , las regletas de refuerzo son... [Seguir leyendo]

1ª. Tarima ó palet (1) para el transporte y el almacenamiento de mercancías, la cual se compone de un entramado superior (2) , que sirve como superficie de apoyo para las mercancías; de unos pies de soporte (8, 9) , que pueden 5 estar montados por la cara inferior del entramado superior (2) ; como asimismo se compone esta tarima de unos canales de cogida (5, 6, 7) , conformados en el entramado superior (2) y previstos para la introducción de por lo menos una de las regletas de refuerzo (12, 15) ; en este caso, el entramado superior (2) está dividido en por lo menos dos zonas rectangulares de las cuales cada una comprende un canal de cogida (5, 6, 7) para una regleta de refuerzo (12, 15) , estando este canal dispuesto dentro de las líneas diagonales de las zonas; tarima ésta que está caracterizada porque las zonas del entramado superior están configuradas de tal manera que los canales de cogida (5, 6 7) para todas las regletas de refuerzo (12, 15) se puedan extender, en cualquier caso, desde un pie de soporte (8, 9) , dispuesto en un borde de la tarima (1) , hasta otro pie de soporte (8, 9) que está previsto por el borde opuesto de la tarima.

2ª. Tarima conforme a la reivindicación 1) y caracterizada porque dentro de la extensión del límite entre las zonas del entramado superior está previsto un canal de cogida (7) para una regleta de refuerzo (17) .

3ª. Tarima conforme a las reivindicaciones 1) ó 2) y caracterizada porque dentro de las zonas de los bordes laterales longitudinales del entramado superior (2) están previstos unos canales de cogida (14) para las regletas de 20 refuerzo (15) .

4ª. Tarima conforme a las reivindicaciones 2) ó 3) y caracterizada porque todas las regletas de refuerzo (15, 17, 18) son de una misma longitud, y los extremos de las mismas están achaflanados con un ángulo agudo.

5ª. Tarima conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 4) y caracterizada porque dentro de las zonas de los bordes laterales más cortos del entramado superior (2) están previstos unos canales de cogida (13) para las regletas de refuerzo (16) .

6ª. Tarima conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 5) y caracterizada porque las regletas de refuerzo (12, 30 15, 16, 17, 18) se encuentran aseguradas dentro de los canales de cogida por medio de los pies de soporte montados (8) .

7ª. Tarima conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 6) y caracterizada porque en las superficies de apoyo de los pies de soporte (8, 9) están conformados unos alojamientos (22) dentro de los cuales pueden estar fijados 35 los patines (10, 10´) que unen los pies (8, 9) entre si.

8ª. Tarima conforme a la reivindicación 7) y caracterizada porque los alojamientos (22) dentro de las superficies de apoyo de los pies de soporte (8, 9) están dispuestos según un dibujo simétrico.

9ª. Tarima conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 8) y caracterizada porque el entramado superior (2) está constituido por una pieza de fundición inyectada de material plástico.

10ª. Tarima conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 9) y caracterizada porque los pies de soporte (8, 9) están constituidos por unas piezas de fundición inyectada de material plástico.

11ª. Tarima conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 10) y caracterizada porque las regletas de refuerzo (12; 15 hasta 18) son de una sección transversal de forma rectangular.

12ª. Tarima conforme a la reivindicación 11) y caracterizada porque las regletas de refuerzo (12; 15 hasta 18) 50 están constituidas por unos tubos.

13ª. Tarima conforme a las reivindicaciones 11) ó 12) y caracterizada porque las regletas de refuerzo (12; 15 hasta 18) están hechas de un metal.

55 14ª. Tarima conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 13) y caracterizada porque están previstas unas posibilidades para la unión con otro entramado superior.