SOPORTE PARA CARGAS GRANDES.

Soporte para grandes cargas, el cual está hecho de material plástico y el mismo se compone de por lo menos una parte de fondo rectangular,

con una parte de pie para la entrada de la horquilla de una carretilla elevadora; y con unos pies de soporte que están dispuestos por lo menos dentro de las cuatro zonas de esquina de la parte de fondo y entre los mismos están previstos - a lo largo del borde inferior del soporte de carga - unas regletas o raíles metálicos en forma de U, indicando hacia fuera la abertura de la U; soporte de grandes cargas éste que está caracterizado porque los pies (7) pueden estar fijados, de una manera desmontable, por el lado inferior de la parte de fondo (6) del soporte de carga (1), y los mismos comprenden una superficie de apoyo (13) para las zonas de esquina de la parte inferior (6) del soporte de carga como asimismo comprenden un borde (14) que en el sentido vertical se eleva desde La superficie de apoyo (13) y el cual circunda en ángulo recto los bordes del soporte de carga, mientras que en las superficies extremas laterales libres (15) del mismo se encuentra conformadas unas espigas (16) para La cogida y la fijación de las regletas de perfil en forma de U (9)

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/DE2005/001701.

Solicitante: GEORG UTZ HOLDING AG.

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: AUGRABEN 2-4,5620 BREMGARTEN.

Inventor/es: STRAUB, JURGEN, DUBOIS,JEAN-MARC, MATHEWS,CHRISTIAN, FEILNER,THOMAS.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 2 de Diciembre de 2009.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B65D19/40 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B65 TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES.B65D RECIPIENTES PARA EL ALMACENAMIENTO O EL TRANSPORTE DE OBJETOS O MATERIALES, p. ej. SACOS, BARRILES, BOTELLAS, CAJAS, LATAS, CARTONES, ARCAS, BOTES, BIDONES, TARROS, TANQUES; ACCESORIOS O CIERRES PARA RECIPIENTES; ELEMENTOS DE EMBALAJE; PAQUETES. › B65D 19/00 Pallets o plataformas análogas, con o sin paredes laterales, para soportar las cargas a elevar o a depositar (en los dispositivos de elevado o de bajada de mercancías pesadas o a granel, en las operaciones de carga o de descarga B66F 9/12). › Elementos para espaciar la plataforma de la superficie portante.

Clasificación PCT:

  • B65D19/40 B65D 19/00 […] › Elementos para espaciar la plataforma de la superficie portante.
SOPORTE PARA CARGAS GRANDES.

Fragmento de la descripción:

Soporte para cargas grandes.

La presente invención se refiere a un soporte de cargas grandes o pesadas, el cual está hecho de un material plástico y conforme a lo indicado en el preámbulo de la reivindicación de patente 1).

Los soportes de cargas grandes de este tipo constituyen unos recipientes de gran volumen sobre la base de palets o bien constituyen los propios palets de esta clase. Estos recipientes existen en muchas variaciones, es decir, con paredes laterales cerradas; con paredes laterales interrumpidas, con dos o tres patines; con rodillos o con pies. La Patente Núm. 4 735 154 de los Estados Unidos representa un ejemplo para un soporte de este tipo para grandes cargas.

En este caso, los recipientes para cargas pesadas o estos palets también pueden ser apilados para lo cual el recipiente inferior del apilamiento ha de soportar un peso de tres hasta cuatro toneladas.

Por este motivo, un apilamiento de esta clase no puede ser elevado y luego depositado por el conductor de una carretilla elevadora. En lugar de ello, este conductor conduce los dientes de la horquilla contra el borde inferior del recipiente más bajo o del palet más bajo dentro del apilamiento y desplaza, de esta manera, el apilamiento hacia el lugar deseado, arrastrándolo sobre el suelo de una nave el cual es, por regla general, bastante rugoso.

Es evidente que, de este modo, se producen con frecuencia unos deterioros o roturas del recipiente de material plástico o del palet en las respectivas zonas.

Como consecuencia, los soportes de cargas grandes en cuestión también han sido ya colocados sobre unos palets planos de acero que se componen de un marco metálico, provisto de unos arrastramientos interiores con perfiles en forma de U, que se extienden hacia fuera, y con unos pies de soporte, dispuestos por las zonas de esquina del marco, y esto de tal modo que los perfiles en forma de U puedan circundar la parte inferior del recipiente, y que los mismos estén unidos con el recipiente mediante unos tornillos de fijación. Por consiguiente, el conductor de la carretilla elevadora tiene la posibilidad de introducir la punta de la horquilla en el perfil en forma de U y de desplazar, de esta manera, los recipientes de material plástico sin correr el riesgo de producir daños en los mismos.

Sin embargo, la fabricación de estos palets planos es bastante costosa, aparte de que los palets son engorrosos en cuanto, a su almacenamiento y aumentan aún más el peso del apilamiento.

Por este motivo, la presente invención tiene el objeto de indicar una alternativa más económica de una protección del soporte de la carga, la cual se compone de unos perfiles en forma de U; alternativa ésta que ha de precisar muy poco espacio para el almacenamiento, aparte de tener algunas ventajas en cuanto al peso.

De acuerdo con la presente invención, este objeto se consigue, conforme a lo indicado en la parte distintiva de la reivindicación 1), por el hecho de que los pies pueden estar fijados, de una manera desmontable, por el lado inferior de la parte de fondo del soporte de carga así como por el hecho de que estos pies comprenden una superficie de apoyo para las zonas de esquina de la parte de fondo del soporte de carga y un borde, que en el sentido vertical se eleva desde la superficie de apoyo, y el mismo circunda en ángulo recto los bordes del soporte de carga, mientras que en las superficies extremas libres de cada lado del borde se encuentran conformadas unas espigas para la cogida y la fijación de las regletas de perfil en forma de U.

Este sistema hace posible que la parte de pie pueda ser ensamblada en base a los pies y a los perfiles en forma de U, pudiendo esta ensamblada parte de pie ser fijada luego en el fondo del soporte de carga.

Encontrándose en su estado desmontado, estas partes de pie ocupan muy poco espacio de almacenamiento. A pesar de ello, las mismas ofrecen - durante el desplazamiento de un apilamiento de los soportes de carga por parte del conductor de la carretilla elevadora - la misma protección como los palets hechos de acero. Puede ser efectuada con rapidez la conversión o adaptación a las distintas variantes de estos pies.

Como refuerzo adicional de una parte de pie, que puede ser ensamblada de esta manera, según la reivindicación 2) está previsto que en la superficie de apoyo esté dispuesto un elemento de cogida y de fijación, que se encuentra alineado en dirección de la diagonal del fondo del soporte de carga, y este elemento está previsto para una regleta de refuerzo en la configuración de, por ejemplo, un perfil en forma de U; regleta ésta que se extiende de un pie de soporte hasta el pie de soporte, que está situado de forma diagonalmente opuesta, y la misma está introducida en una cavidad, que está prevista en la parte de fondo.

Para esta finalidad, sobre la superficie de apoyo está prevista una consola, cuya medida corresponde a las dimensiones interiores del perfil en forma de U y en la cual es enchufada la regleta de perfil en forma de U.

Con el fin de simplificar la fabricación de los pies así como para reducir el peso de los mismos, según la reivindicación 3) es propuesto que los pies del soporte de carga estén constituidos por unas piezas hechas de fundición inyectada de un material plástico.

Con el objeto de proteger estas piezas de material plástico contra un excesivo desgaste durante el desplazamiento, la reivindicación 4) propone que en la superficie de asiento de cada pie esté montada una respectiva placa metálica.

No obstante, también existe la posibilidad de conformar los pies de soporte íntegramente de metal como, por ejemplo, por el procedimiento de la fundición a presión o incluso por un mecanizado con desprendimiento de virutas.

La reivindicación 6) propone que los pies de soporte puedan ser atornillados en la cara inferior de la parte de fondo del soporte de carga. El pie puede estar incorporado, en arrastre de forma, en la superficie de apoyo así como de manera enrasada con la superficie de fondo del soporte de carga, siempre que esta superficie de fondo esté bajada de forma correspondiente según la reivindicación 13).

Gracias a ello, son absorbidas las fuerzas transversales y quedan descargados los tornillos. Además, la horquilla de la carretilla elevadora puede entrar de forma inobstaculizada en el apilamiento.

En una preferida forma de realización de la presente invención está previsto, según la reivindicación 7), que el atornillamiento sea efectuado a través de unos taladros, ubicados en la superficie de apoyo del pie, Los cuales se encuentran en alineación con los domos de atornillamiento, conformados en la parte de fondo del soporte de carga.

Estos domos de atornillamiento están previstos sobre todo en aquellos fondos del soporte de carga, los cuales están realizados en forma de rejilla o de forma alveolar. En varios puntos de cruce de los nervios de este tipo de rejillas o de alvéolos, o bien en los propios nervios, están conformadas unas escotaduras cilíndricas en las cuales son atornillados unos tornillos auto-roscantes.

Al estar hechos los pies del recipiente de un material plástico, según la reivindicación 8) es propuesto que entre las superficies extremas libres de los lados del borde y las superficies frontales de las regletas en forma de U ha de existir una holgura de varios milímetros (como, por ejemplo, de 5 mms.), con el fin de poder compensar las distintas dilataciones en la longitud, tanto del material plástico como del acero.

Por el mismo motivo es propuesto en La reivindicación 9) que entre aquella pared del borde, la que indica hacia el soporte de carga, y la superficie frontal del perfil de refuerzo, la cual está asignada a la primera, también ha de existir una holgura de varios milímetros.

Según la reivindicación 10), resulta que la superficie de apoyo del pie de soporte está realizada de forma mayor que la superficie de base del propio pie de soporte de tal modo que, de esta manera, pueda ser conseguida una mejor distribución de las fuerzas entre el pie de soporte y el soporte de carga.

También en este caso es así que los pies pueden estar unidos entre si - tal como esto ocurre en los conocidos soportes de carga - mediante unos patines.

Conforme a La presente invención, los soportes de carga están definidos aquí como recipientes de gran volumen o como palets (Véanse las reivindicaciones 11 y 12).

A continuación, la presente invención explicada con más detalles por medio...

 


Reivindicaciones:

1. Soporte para grandes cargas, el cual está hecho de material plástico y el mismo se compone de por lo menos una parte de fondo rectangular, con una parte de pie para la entrada de la horquilla de una carretilla elevadora; y con unos pies de soporte que están dispuestos por lo menos dentro de las cuatro zonas de esquina de la parte de fondo y entre los mismos están previstos - a lo largo del borde inferior del soporte de carga - unas regletas o raíles metálicos en forma de U, indicando hacia fuera la abertura de la U; soporte de grandes cargas éste que está caracterizado porque los pies (7) pueden estar fijados, de una manera desmontable, por el lado inferior de la parte de fondo (6) del soporte de carga (1), y los mismos comprenden una superficie de apoyo (13) para las zonas de esquina de la parte inferior (6) del soporte de carga como asimismo comprenden un borde (14) que en el sentido vertical se eleva desde La superficie de apoyo (13) y el cual circunda en ángulo recto los bordes del soporte de carga, mientras que en las superficies extremas laterales libres (15) del mismo se encuentra conformadas unas espigas (16) para La cogida y la fijación de las regletas de perfil en forma de U (9).

2. Soporte para grandes cargas conforme a la reivindicación 1) y caracterizado porque en la superficie de apoyo (13) está dispuesto un elemento de cogida y de fijación (17) que se encuentra en alineación con la diagonal del fondo del soporte de carga y el mismo está previsto para un raíl de refuerzo (8) que se extiende desde un pie de soporte (7) hasta el pie de soporte (7), que está situado de forma diagonalmente opuesta, y este raíl de refuerzo está introducido en una cavidad prevista en la parte de fondo (6).

3. Soporte para grandes cargas conforme a las reivindicaciones 1) o 2) y caracterizado porque los pies de soporte (7) son unas piezas hechas por fundición inyectada de material plástico.

4. Soporte para grandes cargas conforme a la reivindicación 3) y caracterizado porque en la superficie de asiento de cada pie (7) está montada una respectiva placa metálica.

5. Soporte para grandes cargas conforme a las reivindicaciones 1) o 2) y caracterizado porque los pies de soporte (7) están hechos de metal.

6. Soporte para grandes cargas conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 5) y caracterizado porque los pies de soporte (7) pueden ser atornillados en la cara inferior de la parte de fondo (6) del soporte de carga.

7. Soporte para grandes cargas conforme a La reivindicación 6) y caracterizado porque el atornillamiento es efectuado a través de unos taladros (18) que están previstos en la superficie de apoyo (13) del pie (7) y los mismos se encuentran en alineación con unos domos de atornillamiento (19) que están conformados en la parte de fondo (6) del soporte de carga.

8. Soporte para grandes cargas conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 7) y caracterizado porque entre las superficies laterales libres (15) del borde (14) y las superficies frontales de las regletas de perfil en forma de U (9) se produce una holgura de varios milímetros.

9. Soporte para grandes cargas conforme a una de las reivindicaciones 2) hasta 8) y caracterizado porque entre aquella pared del borde (14), la que indica hacia el soporte de carga, y la superficie frontal del perfil de refuerzo (8), la cual está asignada a la primera, se produce una holgura de varios milímetros.

10. Soporte para grandes cargas conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 9) y caracterizado porque - por debajo del fondo (6) del soporte de carga - la superficie de apoyo (13) sobresale del propio pie de soporte (10).

11. Soporte para grandes cargas conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 10) y caracterizado porque este soporte constituye un recipiente de gran volumen.

12. Soporte para grandes cargas conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 11) y caracterizado porque este soporte constituye un palet (20).

13. Soporte para grandes cargas conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 12) y caracterizado porque - dentro de las zonas de esquina - el fondo (6) del soporte de carga está bajado (21) en función del grosor de la placa de la superficie de apoyo (13).


 

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