Sistema para conducir fluidos aislados térmicamente, comprendiendo elementos de conducción vinculados entre sí,

presentando cada elemento de conducción una camisa tubular y una tubería coaxial de material conductor en el interior de la camisa, circulando el fluido interiormente por dicha tubería, llevándose a cabo el acoplamiento entre dos extremos adyacentes de elementos de conducción tal que, la camisa del primer elemento de conducción se encaja a presión en la camisa del segundo elemento de conducción, y la tubería del primer elemento de conducción se encaja a presión en la tubería del segundo elemento de conducción, estableciéndose un tramo de solapamiento entre dos extremos adyacentes de elementos de conducción, presentando el vacío en un espacio definido entre la cara interior de la camisa y la cara exterior de la tubería.

Sistema para conducir fluidos aislados térmicamente.

Objeto de la invención

La presente solicitud de Patente tiene por objeto el registro de un sistema para conducir fluidos aislados térmicamente que incorpora notables innovaciones y ventajas.

Más concretamente, la invención se refiere a un sistema para conducir fluidos aislados térmicamente que comprende unos elementos de conducción vinculados entre sí, presentando cada uno de ellos una camisa y una tubería coaxial en su interior y definiendo un espacio al vacío entre ambos miembros.

Antecedentes de la invención

Son conocidos los sistemas para conducir fluidos que requieren un aislamiento térmico frente al entorno. Habitualmente se basan en conducciones envueltas en una o varias capas de materiales aislantes. Gracias a este aislamiento se pueden transportar fluidos cuya temperatura esté tanto por encima como por debajo del entorno.

Sin embargo estos sistemas presentan una serie de desventajas como son la aplicación de capas de material aislante, y la necesidad de un mantenimiento adecuado de dicho material, puesto que se degrada con el paso del tiempo y pierde sus propiedades aislantes. Otra desventaja surge por el hecho de que en los puntos de conexión entre los diferentes tramos, es necesario primero efectuar la unión por soldadura y a continuación colocar un manguito de material aislante para proteger la zona de unión. Todo ello se traduce en una duración superior de las tareas de montaje, en posibles defectos en el aislamiento de las uniones y en posibles fugas de fluido debido a la presencia de poros en las soldaduras.

Además, el solicitante no tiene conocimiento de la existencia de un sistema para conducir fluidos aislados térmicamente que presente todas las características técnicas que se describen en esta memoria.

Descripción de la invención

La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar un sistema para conducir fluidos aislados térmicamente que resuelva los inconvenientes anteriormente mencionados, aportando, además, otras ventajas adicionales que serán evidentes a partir de la descripción que se acompaña a continuación.

En la presente solicitud se entenderá por material conductor aquel material que presenta una elevada conductividad térmica.

Es por lo tanto un objeto de la presente invención proporcionar un sistema para conducir fluidos aislados térmicamente, que comprende elementos de conducción vinculados entre sí, en el que cada elemento de conducción presenta una camisa tubular y una tubería coaxial que transcurre por el interior de la camisa, estando realizada dicha tubería de material conductor, circulando el fluido por el interior de dicha tubería, definiendo un espacio entre la cara interior de la camisa y la cara exterior de la tubería, habiéndose provisto unos medios de sujeción entre dicha tubería y dicha camisa, que se caracteriza porque el acoplamiento entre dos extremos adyacentes de elementos de conducción se lleva a cabo tal que,

el diámetro exterior de la camisa de un primer elemento de conducción es inferior al diámetro interior de la camisa de un segundo elemento de conducción, de manera que la camisa del primer elemento de conducción se encaja a presión en la camisa del segundo elemento de conducción,

el diámetro exterior de la tubería del primer elemento de conducción es inferior que el diámetro interior de la tubería del segundo elemento de conducción, de manera que la tubería del primer elemento de conducción se encaja a presión en la tubería del segundo elemento de conducción,

estableciéndose un tramo de solapamiento entre dos extremos adyacentes de elementos de conducción, y

presentando el vacío en el espacio definido entre la cara interior de la camisa y la cara exterior de la tubería.

Gracias a estas características, se obtiene un sistema para conducir fluidos aislados térmicamente que no requiere la presencia de material aislante alrededor de la tubería, y en el que las uniones entre las tuberías que transportan el fluido no están soldadas, con la consiguiente facilidad de montaje y notable reducción del riesgo de fugas. Además no es necesario aportar material aislante en forma de manguito en las uniones de dos elementos de conducción. La adopción del vacío en dicho espacio permite evitar la transmisión de calor por conducción y/o convección entre el fluido y el entorno.

De forma preferente dicha tubería está elaborada en cobre, y dicha camisa está elaborada en acero al carbono, circulando por el interior de dicha tubería un fluido que es una combinación de agua y glicol. Según una característica de la presente invención la tubería presenta una longitud superior a la camisa.

En una realización preferida dichos medios de sujeción presentan una arandela elaborada en latón. Además la tubería del primer elemento de conducción presenta un tramo final de sección transversal en forma de cuña con una inclinación comprendida entre 0 y 45º, siendo preferentemente de 15º.

De forma adicional cabe la posibilidad que dos camisas adyacentes estén fijadas por soldadura a base de óxido de plata.

Cabe mencionar que dicho espacio presenta una presión de - 2,02 MPa.

Otras características y ventajas del sistema para conducir fluidos aislados térmicamente objeto de la presente invención resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los cuales:

Breve descripción de los dibujos

Figura 1.- Es una vista en perspectiva de un acoplamiento entre dos elementos de conducción seccionados transversalmente, de acuerdo con el sistema de la invención.

Descripción de una realización preferente

Tal como se muestra en la figura 1 adjunta se describe a continuación una realización preferente del sistema para conducir fluidos aislados térmicamente, de acuerdo con la invención.

La figura 1 ilustra una realización práctica de un acoplamiento entre dos elementos de conducción A, B seccionados transversalmente para una mejor comprensión de la invención. En dicha figura se puede apreciar dos elementos de conducción A, B vinculados entre sí, en donde cada elemento de conducción A, B presenta una camisa tubular 1A, 1B realizada preferentemente en acero al carbono y una tubería 2A, 2B coaxial que transcurre por el interior de la camisa 1A, 1B, estando realizada dicha tubería 2A, 2B de material conductor tal como cobre, circulando el fluido por el interior de dicha tubería 2A, 2B. De forma preferente dicho fluido es una combinación de agua y glicol, aunque serán posibles otras combinaciones para el experto en la técnica.

También puede apreciarse que hay un espacio 4 definido entre la cara interior de la camisa 1A, 1B y la cara exterior de la tubería 2A, 2B. De forma preferente se presenta el vacío en este espacio 4, cuya presión es de -2,02 MPa, aunque se entenderá que son posibles otros valores. Al haberse extraído la totalidad del aire del interior del espacio, se consigue un óptimo aislamiento térmico del fluido que circula por la tubería 2A, 2B, puesto que se evita la conducción de calor por conducción y/o convección entre el fluido y el entorno del elemento de conducción A, B.

Para mantener la tubería 2A, 2B en su posición se han provisto una serie de arandelas 3 elaboradas en latón para permitir la soldadura con el acero y el cobre.

Siguiendo con la figura 1, el acoplamiento entre dos extremos adyacentes de elementos de conducción A, B se lleva a cabo tal que, el diámetro exterior de la camisa 1A de un primer elemento A de conducción es inferior al diámetro interior de la camisa 1B de un segundo elemento de conducción B, de manera que la camisa 1A del primer elemento de conducción A se encaja a presión en la camisa 1B del segundo elemento de conducción B.

Por su parte, el diámetro exterior de la tubería 2A del primer elemento de conducción A es inferior que el diámetro interior de la tubería 2B de un segundo elemento de conducción B, de manera que la tubería 2A del primer elemento de conducción A se encaja a presión en la tubería 2B del segundo elemento de conducción B, estableciéndose un tramo de solapamiento entre dos extremos adyacentes de elementos de conducción A y B.

De forma ventajosa,...

1. Sistema para conducir fluidos aislados térmicamente, que comprende elementos de conducción (A, B) vinculados entre sí, en el que cada elemento de conducción (A, B) presenta una camisa (1A, 1B) tubular y una tubería (2A, 2B) coaxial que transcurre por el interior de la camisa (1A, 1B), estando realizada dicha tubería (2A, 2B) de material conductor, circulando el fluido por el interior de dicha tubería (2A, 2B), definiendo un espacio (4) entre la cara interior de la camisa (1A, 1B) y la cara exterior de la tubería (2A, 2B), habiéndose provisto unos medios de sujeción entre dicha tubería (2A, 2B) y dicha camisa (1A, 1B), caracterizado por el hecho de que

el acoplamiento entre dos extremos adyacentes de elementos de conducción (A, B) se lleva a cabo tal que,

el diámetro exterior de la camisa (1A) de un primer elemento de conducción (A) es inferior al diámetro interior de la camisa (1B) de un segundo elemento de conducción (B), de manera que la camisa (1A) del primer elemento de conducción (A) se encaja a presión en la camisa (1B) del segundo elemento de conducción (B),

el diámetro exterior de la tubería (2A) del primer elemento de conducción (A) es inferior que el diámetro interior de la tubería (2B) del segundo elemento de conducción (B), de manera que la tubería (2A) del primer elemento de conducción (A) se encaja a presión en la tubería (2B) del segundo elemento de conducción (B),

estableciéndose un tramo de solapamiento entre dos extremos adyacentes de elementos de conducción (A, B), y

presentando el vacío en el espacio (4) definido entre la cara interior de la camisa (1A, 1B) y la cara exterior de la tubería (2A, 2B).

2. Sistema para conducir fluidos aislados térmicamente según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dicha tubería (2A, 2B) está elaborada en cobre.

3. Sistema para conducir fluidos aislados térmicamente según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dicha camisa (1A, 1B) está elaborada en acero al carbono.

4. Sistema para conducir fluidos aislados térmicamente según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dichos medios de sujeción presentan una arandela (3) elaborada en latón.

5. Sistema para conducir fluidos aislados térmicamente según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la tubería (2A) del primer elemento de conducción (A) presenta un tramo final de sección transversal en forma de cuña con una inclinación comprendida entre 0 y 45º, preferentemente 15º.

6. Sistema para conducir fluidos aislados térmicamente según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el fluido es una combinación de agua y glicol.

7. Sistema para conducir fluidos aislados térmicamente según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dos camisas (1A, 1B) adyacentes están fijadas por soldadura a base de óxido de plata.

8. Sistema para conducir fluidos aislados térmicamente según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la tubería (2A, 2B) presenta una longitud superior a la camisa (1A, 1B).

9. Sistema para conducir fluidos aislados térmicamente según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dicho espacio (4) presenta una presión de -2,02 MPa.