Puerta interior acorazada que comprende un marco exterior y una hoja de chapa,

presentando un mecanismo de seguridad, cuya hoja bascula por uno de sus laterales con respecto a una de las porciones del marco según un eje vertical, cuya hoja comprende dos bandejas, en cuyo interior se sitúa el mecanismo de seguridad que comprende platinas entre las cuales se sustenta el mecanismo, un piñón accionador asociado al pomo de la puerta, un engranaje transmisor del movimiento, tres cremalleras que engranan en los dientes del engranaje con posibilidad de movimiento lineal con respecto al engranaje, teniendo dos de ellas laterales un movimiento vertical y sentidos contrarios y la tercera inferior un movimiento horizontal y unas barras internas conectadas a un extremo libre de cada cremallera, estando asociada una barra por cada cremallera lateral y una barra para la cremallera inferior, disponiendo las barras de capuchones, que asisten al desenclavamiento de las barras con respecto al marco.

Puerta interior acorazada.

Objeto de la invención

La presente solicitud de patente de invención se engloba dentro de la seguridad y más concretamente se refiere a una puerta interior acorazada que dispone de un mecanismo de bloqueo multipunto accionado desde el interior de la estancia o habitación en la que se coloca la puerta.

Antecedentes de la invención

En la actualidad, las puerta interiores de una edificación suelen ser puertas normales, realizadas en madera maciza o chapada, las cuales disponen de mecanismos de cierre o bloqueo, los cuales en la mayoría de los casos consisten en simples pestillos o cerrojos que bloquean, normalmente por la parte exterior de la puerta y del marco, a la puerta y en un solo punto.

En el caso de los citados cerrojos o pestillos la apertura de la puerta suele ser sencilla y dicha apertura se puede forzar con solo aplicar un golpe seco para desenclavar el pestillo del marco, siendo en ocasiones la apertura malintencionada de la puerta relativamente fácil.

El solicitante no conoce puertas empleadas en estancias o habitaciones interiores de edificaciones que dispongan de mecanismo de bloqueo multipunto, es decir en los que el bloqueo de la puerta con respecto al marco y a cerco de la puerta se realice en una pluralidad de puntos del perímetro exterior del cuerpo o hoja de la puerta.

Descripción de la invención

La presente invención se refiere a una puerta acorazada de las que se utilizan en el interior de edificaciones para cerrar estancias o habitaciones de la edificación, comprendiendo dicha puerta un marco exterior fijado al cerco del hueco de la puerta y una hoja de chapa, en cuyo interior se dispone un mecanismo de seguridad, cuya hoja bascula por uno de sus laterales con respecto a una de las porciones del marco según un eje vertical a través de bisagras.

De forma más específica en un primer aspecto de la invención, la citada puerta se caracteriza porque la hoja comprende dos bandejas con sección transversal en forma de “U” que se unen con las ramas menores de dichas “U” solapadas para formar una caja, en cuyo interior se sitúa el mecanismo de seguridad.

El citado mecanismo de seguridad comprende una platina base y una platina superior entre las cuales se sustenta el mecanismo propiamente dicho, un piñón accionador giratorio respecto a un eje el cual está conectado con el pomo de la puerta, un engranaje transmisor del movimiento, cuyo eje de giro se encuentra alineado con el eje del piñón, girando piñón y engranaje en sentidos contrarios. Adicionalmente el mecanismo comprende tres cremalleras que engranan en los dientes del engranaje con posibilidad de movimiento lineal con respecto a dicho engranaje, de las cuales dos de ellas laterales tienen un movimiento en dirección vertical y en sentidos contrarios y la tercera inferior tiene un movimiento en dirección horizontal y unas barras internas cada una de las cuales queda conectada a un extremo libre de cada una de las cremalleras con un desplazamiento paralelo al desplazamiento de la correspondiente cremallera, estando asociada una barra por cada cremallera lateral y una barra para la cremallera inferior, disponiendo las barras en sus extremos libres de capuchones de bloqueo de la hoja con respecto al marco, comprendiendo dichos capuchones, en su interior e insertados en el extremo de la barra, muelles de retorno, configurados para asistir al desenclavamiento de las barras con respecto al marco.

De esta forma, mediante un simple giro del piñón accionador conectado al pomo, se transmite el movimiento al engranaje transmisor, el cual, dada la situación particular de las cremalleras con respecto al engranaje, transmite el movimiento circular a las mismas, transformándose dicho movimiento en un desplazamiento lineal de las cremalleras y por lo tanto de las barras asociadas a las mismas. Por consiguiente mediante el giro del piñón en una u otra dirección se consigue un extensión o retracción de las barras, las cuales podrán sobresalir o ocultarse con respecto al perímetro de la hoja y por lo tanto mediante dicho movimiento de extensión conseguir la fijación de la puerta con respecto al marco y al cerco en el cual se sitúa dicho marco, en una pluralidad de puntos del perímetro de la puerta determinado por el número de barras.

Por otro lado, estas puertas permiten al usuario encerrarse en una habitación o bien en su casa complicando de una manera considerable el acceso a intrusos. Además, ofrecen a la persona, la facilidad de bloquear y desbloquear la parte que desee de su casa teniendo el control absoluto del mecanismo desde el interior, y ofreciendo a los extraños, una casi completa inaccesibilidad desde el exterior, ofreciendo de esta forma al usuario un rincón seguro en su hogar o un espacio bloqueado donde puede estar tranquilo.

Finalmente, la rigidez del mecanismo (gracias a la chapa de 3mm) , la falta de cualquier tipo de acceso desde el exterior (pomos, bombines…, nada que forzar) , hace que no se pueda manipular o reventar nada para entrar.

Cada una de las cremalleras podrá estar alojada en guías correspondientes para permitir el desplazamiento de las cremalleras con respecto al engranaje con respecto a las platinas y por consiguiente con respecto a la hoja de la puerta a la que están fijadas dichas platinas, teniendo dichas guías forma de “L”.

Adicionalmente la puerta podrá comprender un mecanismo de bloqueo situado en la guía de la cremallera inferior que comprende una camisa posicionadora fijada a la guía de la cremallera, un eje bloqueador en el cual está insertado un muelle, presentando el eje tres tramos, un primer tramo de pequeño diámetro que conecta la camisa con un tirador externo, un segundo tramo de mayor diámetro que el primer tramo, configurado para actuar como tope evitando el escape del eje de su recorrido máximo cuando se desplaza por el interior del muelle y un tercer tramo que penetra en la guía de la cremallera para bloquear el desplazamiento de la misma.

Gracias al citado mecanismo de bloqueo se consigue asegurar que la posición de la barra asociada a la cremallera lateral, y por tanto a los puntos de bloqueo laterales, quede bloqueada cuando sea preciso.

En otro aspecto de la invención, la puerta podrá comprender una pluralidad de bisagras para la conexión de la hoja con el marco, existiendo un movimiento de basculación entre ambos según un eje vertical. Cada bisagra comprenderá por un lado una porción superior que comprende una primera capsula de forma cilíndrica y una primera placa soldada a la misma, la cual se une a una de las bandejas de la hoja mediante tornillos, alojando la porción superior la parte superior de un eje de giro de la bisagra y un cojinete y por otro lado una porción inferior que comprende una segunda cápsula de forma cilíndrica y una segunda placa soldada a la misma que se une al marco, alojando la porción inferior la parte inferior del eje.

El marco exterior podrá comprender tres perfiles, dos perfiles laterales y un perfil superior, teniendo dichos perfiles una sección transversal en forma de “U”, disponiéndose adicionalmente placa de acople para la unión de cada perfil lateral con el perfil superior mediante tornillos.

La puerta podrá comprender un tapajuntas con sección transversal en forma sensiblemente de “Z” situado exteriormente al marco y cubriendo todo su perímetro, el cual está configurado para actuar como de tope y como elemento antipalanca de la puerta con respecto al marco.

Finalmente, la barra interna correspondiente a la cremallera inferior podrá tener forma sustancialmente de “Y” quedando bifurcada la barra en dos tramos paralelos entre sí y a la barra, que están configurados para actuar como puntos de bloqueo en uno de los laterales de la hoja con respecto a uno de los perfiles laterales que forman parte del marco.

Para completar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de sus características, se acompaña a la presente memoria descriptiva, de un juego de planos en cuyas figuras, de forma ilustrativa y no limitativa, se representan los detalles más significativos de la invención.

Breve descripción de los diseños

La figura 1 representa una vista en alzado frontal de la puerta objeto de la presente invención

La figura 2...

1. Puerta interior acorazada que comprende un marco (1) exterior fijado al cerco del hueco de la puerta y una hoja (2) de chapa, en cuyo interior se dispone un mecanismo de seguridad (3) , cuya hoja (2) bascula por uno de sus laterales con respecto a una de las porciones del marco según un eje vertical a través de bisagras (20) , caracterizada porque la hoja (2) comprende dos bandejas (4) con sección transversal en forma de “U” que se unen con las ramas menores de dichas “U” solapadas para formar una caja, en cuyo interior se sitúa el mecanismo de seguridad (3) que comprende una platina base (5) y una platina superior (6) entre las cuales se sustenta el mecanismo, un piñón accionador (7) giratorio respecto a un eje (8) conectado con el pomo de la puerta, un engranaje (10) transmisor del movimiento, cuyo eje de giro se encuentra alineado con el eje (8) del piñón (7) , girando piñón (7) y engranaje (10) en sentidos contrarios, tres cremalleras (11a, 11b, 11c) que engranan en los dientes del engranaje (10) con posibilidad de movimiento lineal con respecto al engranaje (10) , de las cuales dos de ellas laterales (11a y 11b) tienen un movimiento en dirección vertical y de sentidos contrarios y la tercera inferior (11c) tiene un movimiento en dirección horizontal y unas barras internas (12a, 12b y 12c) cada una de las cuales queda conectada a un extremo libre de cada una de las cremalleras con un desplazamiento paralelo al desplazamiento de la correspondiente cremallera, estando asociada una barra (12a, 12b) por cada cremallera lateral (11a, 11b) y una barra (12c) para la cremallera inferior (11c) , disponiendo las barras (12a, 12b, 12c) en sus extremos libres de capuchones (13) de bloqueo de la hoja (2) con respecto al marco (1) que comprenden muelles (14) de retorno, configurados para asistir al desenclavamiento de las barras con respecto al marco.

2. Puerta según la reivindicación 1, caracterizada porque cada una de las cremalleras (11a, 11b, 11c) están alojadas en guías (15) para su desplazamiento con respecto al engranaje (10) y con respecto a las platinas (5, 6) , teniendo dichas guías forma de “L”.

3. Puerta según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque comprende un mecanismo de bloqueo (9) situado en la guía (15) de la cremallera inferior (11c) que comprende una camisa (16) posicionadora fijada a la guía

(15) de la cremallera, un eje bloqueador (17) asociado a un muelle (18) , presentando el eje (17) tres tramos, un primer tramo (17a) de pequeño diámetro que conecta la camisa (16) con un tirador externo (35) , un segundo tramo (17b) de mayor diámetro que el primer tramo (17a) , configurado para actuar como tope evitando el escape del eje de su recorrido máximo cuando se desplaza por el interior del muelle (18) y un tercer tramo (17c) que penetra en la guía

(15) de la cremallera (11c) para bloquear el desplazamiento de la misma.

4. Puerta según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque comprende una pluralidad de bisagras (20) para la conexión de la hoja (2) con el marco (1) , existiendo un movimiento de basculación entre ambos según un eje vertical, comprendiendo cada bisagra (20) una porción superior (21) que comprende una primera capsula (22) de forma cilíndrica y una primera placa (23) soldada a la misma la cual se une a una de las bandejas (4) de la hoja (2) mediante tornillos, alojando la porción superior (21) la parte superior (19a) de un eje de giro (19) de la bisagra y un cojinete (24) y una porción inferior (25) que comprende una segunda cápsula (26) de forma cilíndrica y una segunda placa (27) soldada a la misma que se une al marco (1) , alojando la porción inferior (25) la parte inferior (19b) del eje (19) .

5. Puerta según las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que el marco comprende tres perfiles (28, 29, 30) , dos perfiles laterales (28, 29) y un perfil superior (30) , teniendo dichos perfiles una sección transversal en forma de “U”, disponiéndose adicionalmente placa de acople (31) para la unión de cada perfil lateral (28, 29) con el perfil superior (30) mediante tornillos.

6. Puerta según las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque comprende un tapajuntas (32) con sección transversal en forma de “Z” situado exteriormente al marco (1) y cubriendo todo su perímetro, el cual está configurado para actuar como de tope y como elemento antipalanca de la puerta con respecto al marco.

7. Puerta según las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque la barra (12c) correspondiente a la cremallera inferior (11c) tiene forma sustancialmente de “Y” quedando bifurcada la barra (12c) en dos tramos (33a, 33b) paralelos entre sí y a la barra (12c) , que están configurados para actuar como puntos de bloqueo en uno de los laterales de la hoja (2) con respecto a uno de los perfiles laterales (29) que forman parte del marco (1) .

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2 II

FIG. 1

DETALLE A

FIG. 2

FIG. 3

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FIG. 4A FIG. 4B

FIG. 5

FIG. 6

FIG. 7

FIG. 8

FIG. 10A

19a

FIG. 9

FIG. 10B

19b

FIG. 11A

FIG. 11B

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