PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA MEDIR LA INFORMACIÓN DE ESTADO DE CANAL.

Procedimiento y aparato para medir la información de estado de canal Antecedentes de la invención I. Campo de la invención La presente invención se refiere al campo de las comunicaciones. Más específicamente, la presente invención se refiere a la medición y notificación de la información de estado de canal en un sistema de comunicaciones de alta eficacia y altos rendimientos. II. Descripción de la técnica referida De un moderno sistema de comunicaciones inalámbricas se requiere que funcione por canales que experimentan el desvanecimiento y la multitrayectoria. Un tal sistema de comunicaciones es un sistema de acceso múltiple por división del código (CDMA) que es conforme al Estándar TIA / EIA / IS-95 de compatibilidad entre estación móvil y estación base para un sistema celular de espectro ensanchado, banda ancha y modalidad dual, denominado en adelante en este documento el estándar IS-95. El sistema de CDMA da soporte a la comunicación de voz y de datos entre usuarios, por un enlace terrestre. El uso de técnicas de CDMA en un sistema de comunicación de acceso múltiple se revela en la Patente Estadounidense Nº 4.901.307, titulada SPREAD SPECTRUM MULTIPLE ACCESS COMMUNICATION SYSTEM USING SATELLITE OR TERRESTRIAL REPEATERS [SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE ACCESO MÚLTIPLE Y ESPECTRO ENSANCHADO QUE USA REPETIDORES SATELITALES O TERRESTRES] y la Patente Estadounidense Nº 5.103.459, titulada SYSTEM AND METHOD FOR GENERATING WAVEFORMS IN A CDMA CELLULAR TELEPHONE SYSTEM [SISTEMA Y PROCEDIMIENTO PARA GENERAR ONDAS EN UN SISTEMA TELEFÓNICO CELULAR DE CDMA], ambas adjudicadas al cesionario de la presente invención. Un sistema IS-95 puede funcionar eficazmente estimando parámetros de canal en una unidad receptora, que usa estos parámetros estimados de canal para demodular una señal recibida. El sistema IS-95 da eficacia a la estimación de canal requiriendo la transmisión de una señal piloto desde cada estación base. Esta señal piloto es una secuencia repetida de tipo PN (seudo ruido) conocida por la unidad receptora. La correlación de la señal piloto recibida con una réplica local de la señal piloto permite a la unidad receptora estimar la compleja respuesta al impulso del canal y ajustar en consecuencia los parámetros del demodulador. Para la onda de IS-95 y los parámetros de sistema no es necesario ni conveniente notificar de vuelta información sobre las condiciones de canal medidas por la unidad receptora a la unidad transmisora. El documento US 5.914.933 describe un sistema de multiportadoras en el cual los bloques de datos se distribuyen sobre una pluralidad de racimos a fin de reducir la razón entre potencia máxima y media durante la transmisión. Dada la demanda, siempre creciente, de comunicación inalámbrica, es deseable un sistema de comunicaciones inalámbricas de mayor eficacia y mayores rendimientos. Un tipo de sistema de comunicaciones inalámbricas de mayores rendimientos es un sistema de Entrada Múltiple / Salida Múltiple (MIMO) que emplea múltiples antenas transmisoras para transmitir por un canal de propagación a múltiples antenas receptoras. Igual que en los sistemas de rendimientos inferiores, el canal de propagación en un sistema de MIMO está sujeto a los efectos nocivos de la multitrayectoria, así como a la interferencia desde las antenas adyacentes. La multitrayectoria tiene lugar cuando llega una señal transmitida a una unidad receptora a través de múltiples trayectorias de propagación, con retardos distintos. Cuando las señales llegan desde múltiples trayectorias de propagación, los componentes de las señales pueden combinarse destructivamente, lo que se denomina desvanecimiento. A fin de mejorar la eficiencia y reducir la complejidad del sistema de MIMO, la información en cuanto a las características del canal de propagación puede retransmitirse de regreso a la unidad transmisora, a fin de acondicionar previamente la señal antes de la transmisión. El acondicionamiento previo de la señal puede ser difícil cuando las características del canal de propagación cambian rápidamente. La respuesta de canal puede cambiar a lo largo del tiempo, debido al movimiento de la unidad receptora, o a los cambios en el entorno que rodea a la unidad receptora. Dado un entorno móvil, un rendimiento óptimo requiere que la información con respecto a las características de canal, tales como las estadísticas de desvanecimiento e interferencia, se determine y transmita rápidamente a la unidad transmisora antes de que las características del canal cambien significativamente. Según aumenta el retardo del proceso de medición y de notificación, se reduce la utilidad de la información de respuesta de canal. Existe una necesidad actual de técnicas eficaces que proporcionen una rápida determinación de las características de canal. Resumen de la invención La invención proporciona un procedimiento y un aparato para transmitir símbolos piloto en un sistema de comunicación de múltiples antenas, según se estipula, respectivamente, en las reivindicaciones 1 y 3. Los desarrollos posteriores de la invención son el objeto de las reivindicaciones dependientes. 2 E05015739 29-12-2011   Se describen adicionalmente en el presente documento un procedimiento y aparato para la medición y notificación de información de estado de canal en un sistema de comunicaciones de alta eficacia y altos rendimientos, que comprende las etapas de: generar una pluralidad de señales piloto; transmitir la pluralidad de señales piloto por un canal de propagación entre una unidad transmisora y una pluralidad de unidades receptoras, en donde la unidad transmisora comprende al menos una antena transmisora, cada una entre la pluralidad de unidades receptoras comprende al menos una antena receptora, y el canal de propagación comprende una pluralidad de subcanales entre la unidad transmisora y la pluralidad de unidades receptoras; recibir al menos una entre la pluralidad de señales piloto en cada una entre la pluralidad de unidades receptoras; determinar un conjunto de características de transmisión para al menos uno entre la pluralidad de subcanales, en donde la etapa de determinación del conjunto de características de transmisión usa al menos una entre la pluralidad de señales piloto recibidas en cada una entre la pluralidad de unidades receptoras; notificar una señal de información desde cada una entre la pluralidad de unidades receptoras a la unidad transmisora, en donde la señal de información lleva el conjunto de características de transmisión para al menos uno entre la pluralidad de subcanales; y optimizar un conjunto de parámetros de transmisión en la unidad transmisora, en base a las señales de información. En un aspecto de la invención, los símbolos piloto se transmiten por una pluralidad de conjuntos disjuntos de subcanales de OFDM. Cuando los símbolos piloto se transmiten por subcanales disjuntos de OFDM, las características del canal de propagación pueden determinarse a través de un conjunto de K subcanales que llevan los símbolos piloto, en donde K es menor que el número de subcanales de OFDM en el sistema. Además de transmitir símbolos piloto por subcanales disjuntos, el sistema puede transmitir una secuencia piloto del dominio temporal que puede usarse para determinar características del canal de propagación. Junto con la generación y transmisión de símbolos piloto, un aspecto de la invención es la compresión de la cantidad de información necesaria para reconstruir las características del canal de propagación. Breve descripción de los dibujos Las características, naturaleza y ventajas de la presente invención devendrán más evidentes a partir de la descripción detallada expuesta más adelante, cuando se considere conjuntamente con los dibujos, en los cuales los caracteres de referencia iguales identifican de forma correspondiente en toda su extensión, y en los cuales: la FIG. 1 es un diagrama de un sistema de comunicaciones de múltiple entrada y múltiple salida (MIMO); la FIG. 2 es un diagrama que ilustra gráficamente un ejemplo específico de una transmisión desde una antena transmisora en una unidad transmisora; la FIG. 3 es un diagrama en bloques de un procesador de datos y de un modulador del sistema de comunicaciones mostrado en la FIG. 1; las FIGs. 4A y 4B son diagramas en bloques de dos versiones de un procesador de datos de canal que puede usarse para procesar un flujo de datas de canal, tal como datos de control, notificación, voz o tráfico; las FIGs. 5A a 5C son diagramas en bloques de las unidades de procesamiento que pueden usarse para generar la señal de transmisión mostrada en la FIG. 2; la FIG. 6 es un diagrama en bloques de una unidad receptora, con múltiples antenas receptoras, que puede usarse para recibir uno o más flujos de datos de canal; y la FIG. 7 muestra gráficos que ilustran la eficacia espectral... 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1. Un procedimiento de transmisión de símbolos piloto en un sistema (100) de comunicación de múltiples antenas, que comprende: asignar cada una entre una pluralidad de antenas, NT, con una pluralidad de símbolos piloto y un subconjunto distinto entre una pluralidad de subconjuntos de subcanales, en donde cada uno entre la pluralidad de subconjuntos de subcanales incluye un subconjunto distinto de una pluralidad de subcanales, y en donde cada antena transmite por cada NT-ésimo subcanal a través del canal, de modo tal que todos los subcanales sean disjuntos entre las antenas transmisoras; modular cada uno entre la pluralidad asignada de símbolos piloto sobre la respectiva pluralidad asignada de subconjuntos de subcanales; y transmitir cada uno entre la pluralidad asignada de símbolos piloto desde la pluralidad de antenas simultáneamente, usando la respectiva pluralidad de subconjuntos de subcanales, en donde la transmisión desde cada antena ocurre por el subconjunto de subcanales asignado a la antena. 2. El procedimiento de la reivindicación 1, en el cual el sistema de comunicación de múltiples antenas utiliza el multiplexado ortogonal por división de frecuencia, OFDM. 3. Un aparato para transmitir símbolos piloto en un sistema (100) de comunicación de antenas múltiples, que comprende: un medio para asignar (112) cada una entre una pluralidad de antenas, NT, con una pluralidad de símbolos piloto y un subconjunto distinto entre una pluralidad de subconjuntos de subcanales, en donde cada uno entre la pluralidad de subconjuntos de subcanales incluye un subconjunto distinto de una pluralidad de subcanales, y en donde cada antena transmite por cada NT-ésimo subcanal a través del canal, de modo tal que todos los subcanales sean disjuntos entre las antenas transmisoras; un medio para modular la pluralidad asignada de símbolos piloto sobre la respectiva pluralidad asignada de subconjuntos de subcanales; y un medio para transmitir desde la pluralidad de antenas cada uno entre la pluralidad asignada de símbolos piloto simultáneamente, usando la respectiva pluralidad de subconjuntos de subcanales, en donde la transmisión desde cada antena ocurre por el subconjunto de subcanales asignado a la antena. 4. El aparato de la reivindicación 3, que comprende adicionalmente un medio para codificar la pluralidad de símbolos piloto como una pluralidad de símbolos periódicos del multiplexado ortogonal por división de frecuencia, OFDM. 5. El aparato de las reivindicaciones 3 o 4, en el cual el sistema de comunicación de múltiples antenas utiliza el multiplexado ortogonal por división de frecuencia, OFDM. 23 E05015739 29-12-2011   24 E05015739 29-12-2011   E05015739 29-12-2011   26 E05015739 29-12-2011   27 E05015739 29-12-2011   28 E05015739 29-12-2011   29 E05015739 29-12-2011   E05015739 29-12-2011   31 E05015739 29-12-2011   32 E05015739 29-12-2011   33 E05015739 29-12-2011