Maletín para el transporte de herramientas o elementos similares.

Maletín para transporte de herramientas o elementos similares,

que incluye una parte inferior de tipo caja (1), una tapa correspondiente (2) y una manija desplegable (3) en el lado de la parte inferior (1), donde la parte inferior (1) y la tapa (2) están conectadas entre sí por una o más bisagras, y donde hay una traba o elemento de bloqueo para unir la tapa (2) a la parte inferior (1), caracterizado porque la traba o elemento de bloqueo incluye un dispositivo de cierre (4), que se monta de forma giratoria en la parte inferior (1) del mismo lado del maletín que la manija (3), y que se adapta de modo que girando, engancha con la tapa (2) y fija la tapa en su posición cerrada, y porque el dispositivo de cierre (4) y la manija (3) tienen medios de leva que interactúan (22 y 23), que efectúan el giro del dispositivo de cierre (4) hacia la posición bloqueada cuando se gira la manija (3) hacia la posición desplegada.

Maletín para el transporte de herramientas o elementos similares.

Campo técnico La invención se refiere a un maletín para transportar herramientas o elementos similares, que incluye una parte inferior con forma de caja, una tapa correspondiente y una manija desplegable en el lado de la parte inferior, donde la parte inferior y la tapa están conectadas entre sí por una o más bisagras, y donde hay una traba o elemento de bloqueo para unir la tapa a la parte inferior.

Antecedentes Se conoce el transporte de herramientas o elementos similares en maletines del tipo anteriormente mencionado. No obstante, el problema de dichos maletines que a veces el usuario se olvida de bloquear la tapa y por lo tanto de evitar que se abra. La consecuencia es que a menudo la tapa se abre y los contenidos se caen cuando se levanta el maletín por la manija.

El documento CH 683585 A5 describe un maletín que incluye una parte inferior con forma de caja con una tapa correspondiente y una manija desplegable en el lado de la parte inferior. La manija desplegable forma parte de una traba o elemento de bloqueo. Cuando la manija está desplegada, la tapa se une a la parte inferior, evitando así que los contenidos se caigan del maletín.

Descripción de la Invención El objeto de la invención es proveer un maletín que exhiba gran seguridad al ser cerrado de manera que se pueda soltar, cuando se toma el maletín por la manija.

De acuerdo con la invención, esto se logra debido a que la traba o elemento de bloqueo incluye un dispositivo de cierre, que se monta de manera que se puede girar en la parte inferior del mismo lado del maletín que la manija, y que se adapta de forma tal que girando, engancha con la tapa y fija la tapa en su posición cerrada, y debido a que el dispositivo de cierre y la manija tienen medios de leva que interactúan efectuando el giro del dispositivo de cierre hacia la posición cerrada cuando se gira la manija hacia la posición desplegada.

De esta manera se logra que cuando el usuario toma la manija, la tapa es bloqueada automáticamente en su posición cerrada por el despliegue de la manija. Si la tapa ha sido cerrada correctamente antes de tomar la manija, con seguridad permanecerá cerrada durante el transporte. Mediante los dispositivos de cierre, la acción de bloquear en sí misma no depende de la manija. La tapa puede abrirse solamente soltando por separado el dispositivo de cierre, cuando la manija se pliega nuevamente. El dispositivo de cierre garantiza que la tapa se trabe de manera estable y segura, y no hay riesgo de que la traba o elemento de bloqueo se desbloquee durante el transporte del maletín.

De acuerdo con la invención, la manija puede tener una forma prácticamente de U y puede montarse de manera que se puede girar en las patas de la U, y en cada pata puede haber un medio de leva, que interactúa con un medio de leva correspondiente en el dispositivo de cierre. Esto permite la carga uniforme en cada extremo de la manija. De acuerdo con la invención, el dispositivo de cierre puede también tener una forma prácticamente de U y montarse de manera que se pueda girar en las patas de la U, y en cada pata puede haber un medio de leva para interacción con un medio de leva correspondiente en la manija. Esto deja espacio suficiente para que el usuario pueda tomar la manija no desplegada.

Adicionalmente, de acuerdo con la invención, el dispositivo de cierre y la tapa pueden tener mecanismos rápidos que interactúan y que se pueden soltar manualmente, donde el usuario puede sentir que el dispositivo de cierre engancha apropiadamente con la tapa del maletín, y permanece enganchado con la tapa hasta que se somete a una fuerza de abertura.

Finalmente de acuerdo con la invención, el medio de leva de la manija y del dispositivo de cierre pueden consistir en superficies que se deslizan una contra la otra, y donde cada superficie tiene la forma de superficies cilíndricas con una generatriz que se extiende paralela con el eje de rotación de la manija y el dispositivo de cierre, y las superficies que interactúan se adaptan para desengancharse una de la otra girando la manija fuera de la posición desplegada y nuevamente hacia la posición plegada, mientras el dispositivo de cierre permanece enganchado a la tapa.

En una forma especialmente simple, esto garantiza que la tapa quede automáticamente bloqueada por el despliegue de la manija, como también que el dispositivo de cierre quede liberado por el plegado de la manija.

Breve descripción de los dibujos La invención se explica en detalle a continuación con referencia a los dibujos, en los que la Figura 1 muestra un maletín de acuerdo con la invención vista en perspectiva, la Figura 2 es la misma vista en corte parcial,

la Figura 3 muestra el área de marco que se muestra en la Figura 2, vista en una escala mayor que la Figura 2, y muestra la manija en posición plegada y un dispositivo de cierre en enganche unido con la tapa del maletín, la Figura 4 es la misma pero con el dispositivo de cierre en posición desbloqueada, la Figura 5 es la misma que la Figura 4, pero con la tapa abierta, la Figura 6 es la misma que la Figura 4, pero con la tapa cerrada nuevamente, la Figura 7 es la misma que la Figura 6, pero con la manija en posición parcialmente desplegada, la Figura 8 es la misma que la Figura 7, pero con la manija en posición completamente desplegada, la Figura 9 es la misma que la Figura 8, pero con la manija en posición plegada.

Modo óptimo de la invención El maletín que se muestra en la Figura 1, y que se provee para alojar y transportar herramientas y elementos similares, incluye una parte inferior 1 y una tapa 2, que están conectadas entre sí por bisagras en un modo que no se muestra en detalle. En la parte externa del recipiente, la parte inferior 1 y la tapa 2 están algo extendidas en la parte frontal de modo tal que se provee una cavidad girada hacia afuera para alojar una manija 3, que se adapta para interactuar con un dispositivo de cierre 4 como se describe a continuación. La manija 3 y el dispositivo de cierre 4 están formados de manera tal que encajan en dicha cavidad y de manera tal que a lo largo de las superficies externas se nivelan con el frente de la parte inferior 1 como también con el frente y la superficie superior de la tapa 2, respectivamente.

Como es especialmente obvio a partir de las siguientes Figuras 2 a 9, la manija 3 tiene forma de U, y las patas 5, 6 de la U se montan de forma giratoria en cada uno de sus ejes 7, que se aseguran a las correspondientes partes que se extienden hacia fuera de la parte inferior. Los ejes 7 se alojan en una ranura 8 formada en cada pata 6, donde dicha ranura finaliza en una muesca redonda con un diámetro un poco mayor que la ranura 8, de manera que el eje 7 se conecta a la pata 6 por efecto rápido. Del mismo modo, el dispositivo de cierre 4 se monta de manera giratoria alrededor de un eje 9. El dispositivo de cierre 4 también tiene forma de U, y las patas 10 y 11, vistas desde los extremos, tienen una forma prácticamente triangular, donde el eje 9 se acomoda en una muesca cerca del vértice del triángulo. Junto con el haz transversal 12 de la U, las patas 10 y 11 del dispositivo de cierre 4, donde dichas patas 10 y 11 están conectadas con el haz 12, forman una proyección 13, que tiene una punta saliente 14 a lo largo de su borde superior y una aleta que sobresale hacia abajo 15 a lo largo de su borde inferior. La punta 14 se adapta para ser alojada en un borde biselado 16 a lo largo del lado superior de la tapa 2, y la aleta 15 se adapta como para enganchar en una muesca 17 en una proyección saliente 18 en la tapa 2. La punta 14 y la aleta 15 en la proyección 13 se adaptan como para interactuar en dicha forma con la tapa 2, cuando la tapa 2 está en la posición cerrada en laparte inferior 1 del maletín. Éste es, por ejemplo, el caso de la Figura 3

A lo largo del borde opuesto a la proyección 13, las patas 10, 11 del dispositivo de cierre 4 tienen una proyección 19, 20 con una forma tal que siguen el perfil adyacente del maletín y también permiten que el dispositivo de cierre 4 se incline desde la posición que se muestra en la Figura 3 hacia la posición que se muestra en la Figura 4. En la posición que se muestra en la Figura 3 el dispositivo de cierre 4 sujeta la tapa 2 en la parte inferior 1, mientras que en la Figura 4 suelta la tapa 2, de forma tal que la tapa 2 puede inclinarse hacia arriba, como se muestra en la Figura 5. La proyección 13 interactúa con la tapa 2 en forma tal que enganchan debido a un efecto rápido, y el enganche puede mantenerse... [Seguir leyendo]

1. Maletín para transporte de herramientas o elementos similares, que incluye una parte inferior de tipo caja (1) , una tapa correspondiente (2) y una manija desplegable (3) en el lado de la parte inferior (1) , donde la parte inferior (1) y 5 la tapa (2) están conectadas entre sí por una o más bisagras, y donde hay una traba o elemento de bloqueo para unir la tapa (2) a la parte inferior (1) , caracterizado porque la traba o elemento de bloqueo incluye un dispositivo de cierre (4) , que se monta de forma giratoria en la parte inferior (1) del mismo lado del maletín que la manija (3) , y que se adapta de modo que girando, engancha con la tapa (2) y fija la tapa en su posición cerrada, y porque el dispositivo de cierre (4) y la manija (3) tienen medios de leva que interactúan (22 y 23) , que efectúan el giro del dispositivo de cierre (4) hacia la posición bloqueada cuando se gira la manija (3) hacia la posición desplegada.

2. Maletín según la reivindicación 1, caracterizado porque la manija (3) tiene una forma prácticamente de U y se monta de forma giratoria en las patas (5, 6) de la U, y porque en cada pata (5, 6) hay un medio de leva (22) , que interactúa con un medio de leva correspondiente (23) en el dispositivo de cierre (4) .

3. Maletín según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque el dispositivo de cierre (4) tiene forma prácticamente de U y se monta de forma giratoria en las patas (10, 11) de la U, y porque en cada pata (10, 11) hay un medio de leva (23) para interacción con un medio de leva correspondiente (22) en la manija (3) .

4. Maletín según la reivindicación 1, 2 o 3, caracterizado porque el dispositivo de cierre (4) y la tapa (2) tienen mecanismos rápidos que interactúan y que se pueden soltar manualmente.

5. Maletín según la reivindicación 1, 2, 3 o 4, caracterizado porque los medios de leva (22, 23) de la manija (3) y el dispositivo de cierre (4) consisten en superficies que se deslizan una contra la otra, y cada superficie tiene la forma

de superficies cilíndricas con una generatriz que se extiende paralela con el eje de rotación de la manija (3) y el dispositivo de cierre (4) , y las superficies que interactúan se adaptan para desengancharse una de la otra girando la manija (3) fura de la posición desplegada y nuevamente hacia la posición plegada, mientras que el dispositivo de cierre (4) permanece enganchado con la tapa (2) .