Instalación de junta de obturación para una puerta de vehículo.
Instalación de junta de obturación para una puerta de vehículo,
que comprende un listón perfilado (10) gomaelástico, que está dispuesto en el lado frontal de la puerta del vehículo, así como un listón perfilado opuesto (50),que está dispuesto en un elemento opuesto, en la que el listón perfilado opuesto (50) presenta una proyección (56) yel listón perfilado elástico (10) presenta un alojamiento para la proyección (56) del listón perfilado opuesto, en la queel listón perfilado opuesto (10) presenta en el lado frontal una cámara hueca (16), que está delimitada hacia el ladofrontal por medio de una pared (18) elástica y/o deformable elásticamente, en la que la pared (18) eléctrica y/odeformable elásticamente sobresale en una primera posición desde el lado frontal del perfil y está en un estado contensión elástica, en la que la pared (18) elástica y/o deformable elásticamente se puede llevar a través de impulsióncon presión desde el lado frontal a través de la proyección (56) del listón perfilado opuesto (50) desde la primeraposición en la dirección de la cámara hueca (16) hasta una segunda posición, que está más en el interior de lacámara hueca (16) y en la que está bajo tensión previa, mientras la pared (18) se encuentra engranada con laproyección (56) del listón perfilado opuesto (50), y en la que la pared (18) elástica y/o deformable elásticamente esretornada a la primera posición con preferencia por fuerzas de retorno elásticas después de la liberación delacoplamiento con la proyección (56) del listón perfilado opuesto (50) con preferencia a través de fuerzas derecuperación elástica, caracterizada porque la pared (18) elástica y/o deformable elásticamente está articulada enforma de bisagra en el lado exterior y en el lado interior del listón perfilado (10), y la pared (18) elástica y/odeformable elásticamente se proyecta, se arquea o está provista con pliegues en el lado exterior y en el lado interiordel listón perfilado (10), así como con una curvatura o cavidad para el engrane con la proyección (56) del listónperfilado opuesto, en la que la pared elástica y/o deformable elásticamente es pivotada, después de aplicación depresión, desde el lateral hacia la cámara hueca (16).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E10166428.
Solicitante: GUMMI-WELZ GMBH U. CO. KG GUMMI-KUNSTSTOFFTECHNIK-SCHAUMSTOFFE.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: OTTO-RENNER-STRASSE 28 89231 NEU-ULM ALEMANIA.
Inventor/es: FRITSCHE, WOLFGANG, GREIN,HORST, Lindenthal,Gunther.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60J10/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60J VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS; CUBIERTAS PROTECTORAS EXTERNAS AMOVIBLES ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS (fijación, suspensión, cierre o apertura de esos dispositivos E05). › Disposiciones para la estanqueidad.
- B60J10/08
- B61D19/02 B […] › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 19/00 Disposiciones de puertas especialmente adaptadas a los vehículos ferroviarios (cerraduras para vehículos E05B 77/00 – E05B 85/00; mecanismos de maniobra de puertas E05F). › para vagones de viajeros.
- E06B7/23 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E06 PUERTAS, VENTANAS, POSTIGOS O CORTINAS METALICAS ENROLLABLES, EN GENERAL; ESCALERAS. › E06B CIERRES FIJOS O MOVILES PARA LA ABERTURA DE LOS EDIFICIOS, VEHICULOS, EMPALIZADAS O CERCADOS SIMILARES EN GENERAL, p. ej. PUERTAS, VENTANAS, CORTINAS, PORTICOS (persianas de cierre o similares A01G 9/22; cortinas A47H; capós o tapas para vehículos B62D 25/10; claraboyas, lumbreras E04B 7/18; sombrillas, toldos E04F 10/00). › E06B 7/00 Arreglos especiales o dispositivos relacionados con puertas o ventanas (pantallas u otros dispositivos protectores semejantes E06B 9/00). › Bandas o tubos de plástico, caucho, espuma o similares.
PDF original: ES-2387014_T3.pdf
Fragmento de la descripción:
Instalación de junta de obturación para una puerta de vehículo
La invención se refiere a una instalación de junta de obturación para una puerta de vehículo como se conoce a partir del preámbulo del documento DE 38 40 491.
Una instalación de junta de obturación constituida de esta manera para una puerta de vehículo con al menos un perfil de protección de los dedos se conoce también a partir del documento EP 1 288 420 B1. Un sensor eléctrico está alojado en un lado frontal de una cámara sobresaliente de un listón perfilado, en el que la cámara está configurada a ambos lados de forma móvil pivotable. El listón perfilado opuesto tiene una superficie de presión de apriete arqueada adaptada al contorno exterior de la cámara en el lado frontal y cerca de la pata del perfil tiene otro sensor eléctrico. La distancia de la superficie de presión desde el lado frontal de la cámara sobresaliente se ajusta para conseguir una deformación definida de la cámara en el caso de un fenómeno de aprisionamiento.
Una instalación de junta de obturación, conocida a partir del documento DE 20 2004 006 968 U1 para una puerta de vehículo de pasajeros con perfil de protección de los dedos comprende en los lados frontales opuestos de dos puertas de vehículos de pasajeros, respectivamente, unos listones perfilados aplicados, uno de los cuales presenta en el lado frontal una cavidad y el otro presenta una nervadura. La cavidad y la nervadura están configuradas como unión de ranura y lengüeta que engranan entre sí en sus paredes laterales, estando previstos unos labios laterales dispuestos en la ranura como obturación adicional. A través de esta estructura, la instalación de obturación solamente es adecuada para algunos tipos de puertas empleados en el transporte público de personas, por ejemplo puertas de corredera y puertas de corredera pivotables.
La invención tiene el cometido de crear una instalación de junta de obturación para una puerta de vehículo, que se puede emplear en puertas de vehículos de diferentes cinemáticas de apertura y de cierre y que proporciona una compensación de las tolerancias de la medida del intersticio de la puerta.
Este cometido se soluciona por medio de la invención en una instalación de junta de obturación con las características de la reivindicación 1. Los desarrollos ventajosos de la instalación de junta de obturación de acuerdo con la invención son objeto de las reivindicaciones dependientes.
De acuerdo con la invención, la pared elástica y/o deformable elásticamente está articulada a modo de bisagra en el lado exterior y en el lado interior del listón perfilado y es giratoria en el caso de impulsión con presión desde el lateral hacia la cámara hueca. Esto provoca que el gasto de fuerza para el cambio de posición de la pared desde la primera a la segunda posición sea reducido, puesto que se ajusta se realiza con acción de brazo de palanca y en este caso solamente debe vencerse la rigidez propia de la pared en la posición en voladizo. Por lo tanto, el movimiento de la pared se puede desarrollar muy rápidamente.
Además, en la instalación de junta de obturación de acuerdo con la invención, la pared elástica y/o deformable elásticamente se proyecta en voladizo, está arqueada hacia delante y está provista con pliegues en el lado exterior y en el lado interior del listón perfilado, y está provista con una curvatura hacia dentro o cavidad frente a la proyección de engrane del listón opuesto perfilado. El engrane lateral de la proyección del perfil opuesto está asegurado por medio de contorno. Al mismo tiempo, la pared puede ser presionada hacia dentro más fácilmente a través de la curvatura interior y puede ser desplazada a la segunda posición, doblando o articulando, por ejemplo, la zona que sobresale más hacia el lado en dirección al centro. Durante la salida recta del listón perfilado y del listón perfilado opuesto, la curvatura interior facilita el centrado o bien la alineación de la proyección del perfil opuesto.
A través del contorno en voladizo de la pared que delimita en el lado frontal la cámara hueca está previsto un tope de rigidez propia o bien un punto de ataque para la proyección de engrane del listón perfilado opuesto. En detalle, el contorno de la pared puede estar realizado de forma diferente, debiendo sobresales en una medida suficiente, sin embargo, la pared para el engrane de la proyección lateralmente desde fuera o lateralmente desde dentro (SST – pueda de corredera pivotable, AST – puerta oscilante exterior) y debiendo ser deformable elásticamente hacia dentro, para que la pared, como consecuencia de la impulsión con presión, pueda retroceder desde la primera posición hacia dentro en la cámara hueca hacia la segunda posición. La elasticidad de la pared es ventajosa para que, en el caso de una aplicación de fuerza suficiente, cambie de manera definida desde la primera posición a la segunda posición y a la inversa.
De la misma manera, a través de la tensión elástica de la pared se asegura que en el caso de encalladura en el lado frontal o aproximadamente en el lado frontal (IST – puerta giratoria hacia dentro, ST – puerta de corredera, FT puerta plegable) del perfil opuesto, se realice una resolución definida del desplazamiento de la pared hacia dentro en la dirección de la cámara hueca hasta que toda la pared se desplaza elásticamente a la segunda posición.
Puesto que cuando la puerta está cerrada, la pared frontal del listón perfilado se encuentra en la segunda posición interior, de acuerdo con la tolerancia en la medida del intersticio la proyección del listón perfilado opuesto puede impulsar la pared con presión más o menos fuerte o puede penetrar a presión más o menos fuerte en la cámara hueca. La obturación está siempre garantizada.
La proyección de engrane del listón perfilado opuesto está dispuesta con preferencia en el centro. En efecto, también se pueden emplear de manera ventajosa formas de realización de la instalación de junta de obturación de acuerdo con la invención, en las que la proyección está colocada fuera del centro del perfil. Esto depende de los requerimientos geométricos respectivos del vehículo, de la puerta o similar, en la que está previstaza instalación de junta de obturación de acuerdo con la invención.
En una configuración ventajosa del listón perfilado de obturación de acuerdo con la invención, la pared elástica y/o deformable elásticamente está realizada en forma de fuelle y comprende al menos dos pliegues, con los que la proyección del listón perfilado opuesto engrana desde el lado en el caso de impulsión con presión. Entonces a través de la aplicación de presión lateral sobre el pliegue respectivo sobresaliente se produce la deformación de la pared hasta que ésta alcanza la segunda posición. La fuerza necesaria para ello depende de la configuración del pliegue (altura, ángulo, longitud, espesor de pared, etc.) y determina cuándo se realiza la transición de la pared a la segunda posición.
Aunque la pared elástica y/o deformable elásticamente presenta una proyección, con preferencia un saliente, el movimiento interior de la pared de la cámara hueca en el caso de encalladura del perfil opuesto se puede introducir a presión rápidamente, puesto que la pata de la proyección desvía la pared de manera especialmente fuerte al interior de la cámara hueca, de modo que pasa rápidamente a la transición a la segunda posición. En una forma de realización del listón perfilado, la proyección es de material macizo, de manera que la transmisión de la fuerza se realiza de forma especialmente fiable. Pero la proyección puede tener también en el interior una cavidad o puede ser hueca, si la pared es suficientemente rígida. También la proyección de la pared elástica y/o deformable elásticamente está dispuesta con preferencia en el centro para el engrane de la proyección del listón perfilado opuesto que está dispuesta de la misma manera en el centro. De acuerdo con las geometrías de empleo respectivas, la proyección de la pared puede estar prevista también fuera del centro.
Es ventajoso que la pared elástica y/o deformable elásticamente tenga un espesor de pared más fino en la zona del engrane de la proyección del listón perfilado opuesto, por lo tanto, en la zona del pliegue. El espesor de pared más fino apoya la desviación elástica de la pared hacia dentro, cuando se ejerce directamente presión o se realiza lateralmente desde el exterior o desde el interior... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Instalación de junta de obturación para una puerta de vehículo, que comprende un listón perfilado (10) goma elástico, que está dispuesto en el lado frontal de la puerta del vehículo, así como un listón perfilado opuesto (50) , que está dispuesto en un elemento opuesto, en la que el listón perfilado opuesto (50) presenta una proyección (56) y el listón perfilado elástico (10) presenta un alojamiento para la proyección (56) del listón perfilado opuesto, en la que el listón perfilado opuesto (10) presenta en el lado frontal una cámara hueca (16) , que está delimitada hacia el lado frontal por medio de una pared (18) elástica y/o deformable elásticamente, en la que la pared (18) eléctrica y/o deformable elásticamente sobresale en una primera posición desde el lado frontal del perfil y está en un estado con tensión elástica, en la que la pared (18) elástica y/o deformable elásticamente se puede llevar a través de impulsión con presión desde el lado frontal a través de la proyección (56) del listón perfilado opuesto (50) desde la primera posición en la dirección de la cámara hueca (16) hasta una segunda posición, que está más en el interior de la cámara hueca (16) y en la que está bajo tensión previa, mientras la pared (18) se encuentra engranada con la proyección (56) del listón perfilado opuesto (50) , y en la que la pared (18) elástica y/o deformable elásticamente es retornada a la primera posición con preferencia por fuerzas de retorno elásticas después de la liberación del acoplamiento con la proyección (56) del listón perfilado opuesto (50) con preferencia a través de fuerzas de recuperación elástica, caracterizada porque la pared (18) elástica y/o deformable elásticamente está articulada en forma de bisagra en el lado exterior y en el lado interior del listón perfilado (10) , y la pared (18) elástica y/o deformable elásticamente se proyecta, se arquea o está provista con pliegues en el lado exterior y en el lado interior del listón perfilado (10) , así como con una curvatura o cavidad para el engrane con la proyección (56) del listón perfilado opuesto, en la que la pared elástica y/o deformable elásticamente es pivotada, después de aplicación de presión, desde el lateral hacia la cámara hueca (16) .
2. Instalación de junta de obturación de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque la proyección (56) del listón perfilado opuesto está dispuesta en el centro.
3. Instalación de junta de obturación de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque la pared (18) elástica y/o deformable elásticamente está realizada en forma de fuelle y comprende al menos dos pliegues (28, 30) , con lo que la proyección (56) del listón perfilado opuesto (50) engrana desde el lateral durante la impulsión con presión.
4. Instalación de junta de obturación de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque la pared (18) elástica y/o deformable elásticamente presenta una proyección (36) .
5. Instalación de junta de obturación de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizada porque la proyección (36) está dispuesta en el centro.
6. Instalación de junta de obturación de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizada porque la proyección (36) es un saliente.
7. Instalación de junta de obturación de acuerdo con la reivindicación 5 ó 6, caracterizada porque la proyección (36) es de material macizo.
8. Instalación de junta de obturación de acuerdo con la reivindicación 5 ó 6, caracterizada porque la proyección (36) es hueca.
9. Instalación de junta de obturación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque la pared (18) elástica y/o deformable elásticamente tiene un espesor de pared más fino en la zona para el engrane con la proyección (56) del listón perfilado opuesto o zona de pliegue.
10. Instalación de junta de obturación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizada porque en el lado exterior y en el lado interior del listón perfilado (10) en el extremo de la pared está formado integralmente un labio exterior y un labio interior (32, 34) que, cuando la pared (18) se encuentra en la segunda posición, están doblados hacia el centro y están dirigidos hacia le proyección (56) del listón perfilado opuesto (50) y/o se apoyan en éste.
11. Instalación de junta de obturación de acuerdo con la reivindicación 10, caracterizada porque el labio exterior y el labio interior (32, 34) y la pared (18) forman en la segunda posición el alojamiento para la proyección (56) del listón perfilado opuesto.
12. Instalación de junta de obturación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizada porque el alojamiento para la proyección (56) del listón perfilado opuesto (50) tiene una profundidad suficiente para una compensación de la tolerancia.
13. Instalación de junta de obturación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizada porque está prevista una protección contra enclavamiento.
14. Instalación de junta de obturación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizada porque el elemento opuesto es un portal de puerta o una puerta de vehículo.
Patentes similares o relacionadas:
Elemento de junta de material elastómero, del 11 de Marzo de 2020, de CQLT SaarGummi Technologies S.à.r.l: Elemento de junta de material elastómero que está previsto para su fijación sobre un portajunta, especialmente en una carrocería de vehículo, cuyo elemento de […]
Disposición de sellado para un panel de vidrio de un vehículo, del 19 de Febrero de 2020, de SAINT-GOBAIN GLASS FRANCE: Disposición de sellado para un panel de vehículo que comprende al menos - un riel de retención con un canal de bloqueo , en donde el canal […]
Procedimiento para instalar perfiles de junta de estanqueidad con una capa adhesiva sobre carrocerías de vehículos o sus partes y mecanismo de aplicación para llevar a cabo el procedimiento, del 19 de Febrero de 2020, de Tesla Grohmann Automation GmbH: Procedimiento para instalar perfiles de junta de estanqueidad con una capa adhesiva sobre carrocerías de vehículos o sus partes con un mecanismo de aplicación , […]
Procedimiento y aparato de fabricación de un conjunto de burlete de material, del 12 de Febrero de 2020, de Cooper Standard GmbH: Un procedimiento de fabricación de un conjunto de burlete de material para un vehículo, en particular para cierre estanco de una abertura de carrocería […]
Corte de panel de acristalamiento de vehículo, del 8 de Enero de 2020, de Belron International Limited: Un sistema de preparación doméstica y/o no industrial de un producto comestible refrigerado de ingredientes en una cantidad dividida en porciones que define […]
Acristalamiento con una junta perfilada encapsulada y pieza añadida fijada a la junta, elemento de fijación de la pieza añadida en el acristalamiento y procedimiento de fabricación del acristalamiento, del 25 de Diciembre de 2019, de SAINT-GOBAIN GLASS FRANCE: Acristalamiento que incluye un elemento de vidrio al menos una porción de junta perfilada , al menos una pieza añadida tal […]
Dispositivo de sellado de puerta, sistema de sellado de la puerta y hoja de puerta para un vehículo ferroviario, del 30 de Octubre de 2019, de KNORR-BREMSE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG: Dispositivo de sellado de puerta para sellar una ranura entre una hoja de puerta y un bastidor para un vehículo ferroviario […]
Acristalamiento que comprende un cordón perfilado de encaje con agujero, del 11 de Septiembre de 2019, de SAINT-GOBAIN GLASS FRANCE: Acristalamiento de vehículo que comprende un elemento acristalado que tiene una cara exterior , un canto y una cara interior , el citado acristalamiento […]