EQUIPO PARA UNIR EN VERTICAL DOS TRAMOS DE CADENA.

Equipo para unir en vertical dos tramos de cadena.

Estando destinado el equipo para unir una primera cadena y una segunda cadena bajo el agua.



Se caracteriza porque se determina a partir de una base inferior (1) afectada de una escotadura abierta en forma de cruz (5) donde se ajusta el último eslabón de la primera cadena (6) asomando por encima de tal base inferior (1), a la vez que en correspondencia con tal escotadura y fijado a la base inferior (1) se dispone un soporte guiador (2) de la segunda cadena (7), en cuyo interior se ajusta un grillete en forma de "H" (11) enganchado en el último eslabón de esa segunda cadena (7) mediante un primer bulón (12), encajándose el último eslabón de la primera cadena (6) en el hueco libre del grillete (11) para enganchar ambas cadenas (6-7) con un segundo bulón (13).

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201030870.

Solicitante: VICINAY CADENAS, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: ABRISKETA LOZANO,NAGORE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63B21/20 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06). › B63B 21/00 Aparatos de maniobra; Aparatos de desplazamiento, remolque o empuje; Anclaje (anclaje dinámico B63H 25/00). › Adaptación de cadenas, amarras, estachas o materiales análogos o partes de ellos.
  • B63C11/52 B63 […] › B63C BOTADURA, VARADO, O PUESTA EN DIQUE SECO DE BUQUES; SALVAMENTO EN LA MAR; EQUIPOS PARA PERMANECER O TRABAJAR BAJO EL AGUA; MEDIOS DE LOCALIZACION O RECUPERACION DE OBJETOS SUMERGIDOS (redes flotantes, rampas de amerizaje flotantes o dispositivos similares para la recuperación de aviones del agua B63B 35/52). › B63C 11/00 Equipo para permanecer o trabajar bajo el agua; Medios para buscar objetos sumergidos (composiciones químicas para utilizarlas en aparatos de respiración A62D 9/00; accesorios o equipos para la natación A63B 31/00 - A63B 35/00; submarinos B63G 8/00). › Herramientas o utillaje especialmente adaptado para trabajos bajo el agua, no previstos en otro lugar.
  • F16G15/06 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16G CORREAS, CABLES O CUERDAS, UTILIZADOS ESENCIALMENTE PARA LA TRANSMISION DE UN MOVIMIENTO; CADENAS; ACCESORIOS UTILIZADOS ESENCIALMENTE CON ESTE FIN.F16G 15/00 Eslabonado de cadenas; Manillas de unión; Articulación de cadena; Eslabones de cadena; Casquillos de cadena (fabricación de los elementos de cadena B21L). › Manillas de montaje para estar fijadas a los elementos de cadena con pasadores, p. ej. en forma de D.
EQUIPO PARA UNIR EN VERTICAL DOS TRAMOS DE CADENA.

Fragmento de la descripción:

por su otro hueco parejo y mediante un primer bulón

Equipo para unir en vertical dos tramos de cadena.

Objeto de la invención

La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un equipo para unir en vertical dos tramos de cadena previsto para el conexionado de dos cadenas o tramos de cadena que se realice en el fondo marino, u otro medio acuático, siempre bajo la superficie libre del agua, resultando especialmente aplicable en cadenas utilizadas en el sector marinero, por ejemplo, la inmersión y/o extracción de aparatos, máquinas, etc., en el mar.

Por lo tanto, el objeto de la invención es proporcionar un característico equipo para realizar las conexiones de cadenas en vertical que permita realizar un fácil ensamblaje bajo el mar entre los eslabones de las cadenas que se desean unir. Antecedentes de la invención

Las cadenas utilizadas en el sector marinero para fondeo u otras aplicaciones, son de grandes dimensiones, y por lo tanto muy pesadas y difíciles de manipular. A esto hay que añadir que dichas cadenas suelen sufrir desgastes y se suelen deteriorar con el paso del tiempo, siendo necesaria la sustitución de las partes dañadas.

Esta sustitución se suele realizar en el seno del agua del mar, o bien extrayendo las cadenas a unir al exterior para el cambio de las partes dañadas, siendo dichas operaciones complicadas dado su tamaño y por consiguiente el peso de los elementos a manipular y posteriormente unir. Si dichas operaciones hay que realizarlas en tierra, las mismas resultan demasiado caras.

Por otro lado existen también varias formas de realizar dichas sustituciones bajo el mar, siendo las más comunes el empleo de personas con trajes de buzo o bien mediante el empleo de unos robots especiales.

El problema radica que a la hora de realizar la sustitución de la cadena, la misma se realiza con la cadena en su posición vertical sin ningún tipo de soporte, dificultando la labor de sustitución, debido a la incomodidad de no tener la cadena soportada por ningún elemento adicional que facilite las labores de la unión entre las cadenas. Descripción de la invención

Con el fin de alcanzar los objetivos y evitar los inconvenientes mencionados en los apartados anteriores, la invención propone un equipo para unir en vertical dos cadenas o tramos de cadena que facilita la unión en el fondo marino.

El equipo se caracteriza porque comprende en principio una base inferior, sobre la que se monta un soporte guiador, un dispositivo de ensamblaje y un dispositivo de cierre.

La base inferior, soporte guiador y ambos dispositivos pueden unirse a la base inferior de forma fija, o bien ser desmontables, siendo esta realización la preferente para que si alguna de las piezas del conjunto del equipo se daña, será fácil solucionar el problema cambiando la pieza o piezas dañadas.

La base inferior incorpora una característica escotadura abierta en forma de cruz en la que se ajusta interiormente el último eslabón en la posición correcta de una primera cadena a unir existente en el fondo marino, eslabón este que sobresale por encima de la base inferior encajándose en uno de los dos huecos de al eslabón de una segunda cadena que se baja desde la superficie libre del agua (mar) , de forma que el grillete se ajusta establemente dentro del soporte guiándolo, posición esta en la que el espacio delimitado por el último eslabón de la primera cadena estará enfrentado con el par de orificios enfrentados libres del grillete, momento en el cual se procede a introducir un segundo eslabón para enganchar ambas cadenas, iniciándose su introducción a través del dispositivo de ensamblaje que incorpora un cuerpo tubular por cuyo interior se introduce el citado segundo bulón desplazándolo axialmente con un elemento empujador guiado en ese mismo cuerpo tubular.

Por último, mediante el dispositivo de cierre se asegura el anclaje axial del segundo bulón mediante un casquillo de anclaje acoplado en un roscado extremo de dicho bulón, a la vez que se inmoviliza mediante un pasador.

Una vez enroscado el casquillo de anclaje sobre el segundo bulón, se actúa sobre el dispositivo de cierre para colocarlo en una posición inactiva para poder extraer así el conjunto de las dos cadenas unidas.

Una ventaja importante que incluye el equipo de la invención es que tanto el dispositivo de ensamblaje como el dispositivo de cierre no están unidos al grillete en forma de “H”, como si ocurre convencionalmente, evitándose así tener que cortar o desencajar bajo el agua esos dos dispositivos.

A continuación para facilitar una mejor comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma se acompañan unas figuras en las que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la invención. Breve descripción de los dibujos

Figura 1. Muestra una vista en perspectiva del equipo para unir en vertical dos tramos de cadena, objeto de la invención. Comprende básicamente una base inferior, un soporte guiador, un dispositivo de anclaje y un dispositivo de cierre.

Figura 2. Muestra una vista en perspectiva de la base inferior que forma parte del equipo de la invención.

Figura 3. Muestra una vista en alzado del soporte guiador.

Figura 4. Muestra una vista en sección del equipo de la invención. Descripción de la forma de realización preferida

Considerando la numeración adoptada en las figuras, el equipo para unir en vertical dos cadenas o tramos de cadenas comprende una base inferior 1 sobre cuya cara superior se monta un soporte guiador 2, un dispositivo de ensamblaje 3 y también un dispositivo de cierre 4. El soporte guiador 2 presenta una configuración envolvente.

La base inferior 1 incorpora una escotadura abierta en forma de cruz 5 en la que se ajusta interiormente el último eslabón de una primera cadena 6, de forma que dicha escotadura abierta en forma de cruz 5 permite dejar el citado eslabón en la posición correcta para su posterior unión con la otra segunda cadena pareja 7.

La base inferior 1 incorpora unos salientes 8 destinados para guiar, posicionar y fijar el soporte guiador 2 sobre dicha base inferior 1. Esta incorpora además un apéndice vertical 9 sobre el que se acopla articuladamente el conjunto del dispositivo de cierre 4.

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El soporte guiador 2 posee en su interior dos planos inclinados enfrentados 10 convergentes hacia abajo que permiten alinear un grillete en forma de “H” 11 a la posición correcta para su posterior unión con la primera cadena 6 que se encuentra posicionada en la escotadura abierta en forma de cruz 5 de la base inferior 1, asomando el último eslabón de tal primera cadena 6 por encima de dicha base inferior 1.

El citado grillete en forma de “H” 11 está unido al último eslabón de la segunda cadena 7 mediante un primer bulón 12, de manera que en el hueco libre de ese grillete 11 se ubica el último eslabón de la primera cadena 6 para introducir un segundo bulón 13 por el par de orificios enfrentados libres del grillete 11 y por el espacio delimitado por el último eslabón de la primera cadena 6.

El dispositivo de ensamblaje 3 se fija a la base inferior 1, incorporando el mismo un cuerpo tubular 14 donde se acopla un elemento empujador 15 del segundo bulón 13, elemento empujador 15 guiado en una ranura longitudinal 16, de manera que ese segundo bulón 13 se introduce en el interior del cuerpo tubular 14 asentando sobre unas guías longitudinales 17 de teflón sobre las cuales apoya el segundo bulón 13 durante su desplazamiento para enganchar las dos cadenas parejas6y7.

El dispositivo de cierre 4 articula en el apéndice vertical 9 de la base inferior 1 mediante un brazo radial 24, a la vez que incorpora una extensión radial 18 que se ajusta en un entrante 19 del soporte guiador 2 para asegurar la estabilidad de tal dispositivo de cierre 4 en la posición activa en la que se procede a inmovilizar axialmente el segundo bulón 13 mediante un casquillo de anclaje 20 que rosca en el tramo extremo libre de ese segundo bulón 13.

El dispositivo de cierre 4 incluye un cuerpo anular 21 que sirve para orientar y posicionar el casquillo de anclaje 20, incorporando tal cuerpo anular 21 una ranura longitudinal 22 para dirigir...

 


Reivindicaciones:

1. Equipo para unir en vertical dos tramos de cadena, que estando destinado para unir una primera cadena y una segunda cadena bajo el agua, se caracteriza porque se determina a partir de una base inferior (1) afectada de una escotadura abierta en forma de cruz

(5) donde se ajusta el último eslabón de la primera cadena (6) asomando por encima de tal base inferior (1) , a la vez que en correspondencia con tal escotadura y fijado a la base inferior (1) , se dispone un soporte guiador (2) de la segunda cadena (7) , en cuyo interior se ajusta un grillete en forma de “H” (11) enganchado en el último eslabón de esa segunda cadena (7) mediante un primer bulón (12) , encajándose el último eslabón de la primera cadena (6) en el hueco libre del grillete (11) para enganchar ambas cadenas (6-7) con un segundo bulón (13) , incorporándose además un dispositivo de ensamblaje (3) y un dispositivo de cierre (4) , acoplados ambos a la base inferior (1) .

2. Equipo para unir en vertical dos tramos de cadena, según la reivindicación 1, caracterizado porque la base inferior (1) incorpora unos salientes (8) como medios de guiado y posicionamiento del soporte guiador (2) con respecto a la base inferior (1) .

3. Equipo para unir en vertical dos tramos de cadena, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el interior del soporte guiador (2) incorpora unos planos inclinados enfrentados (10) sobre los que asienta centradamente el grillete en forma de “H” (11) .

4. Equipo para unir en vertical dos tramos de cadena, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo de ensamblaje (3) incluye un cuerpo tubular (14) , en cuyo interior se acopla un elemento empujador (15) del segundo bulón (13) , elemento empujador (15) guiado en una ranura longitudinal (16) de la pared del cuerpo tubular (14) , incorporando éste en su interior unas guías longitudinales (17) sobre las que apoya ese segundo bulón (13) .

5. Equipo para unir en vertical dos tramos de cadena, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo de cierre

(4) acoplado articuladamente a la base inferior (1) comprende un cuerpo anular (21) de guiado de un casquillo de anclaje (20) que rosca en un tramo extremo del segundo bulón (13) , incorporando además tal dispositivo de cierre (4) un brazo radial (24) mediante el cual articula en un apéndice vertical (9) de la base inferior (1) , incorporando tal dispositivo de cierre también una extensión radial (18) que se ajusta en un entrante (19) del soporte guiador (2) en la posición activa en la que se procede a acoplar el casquillo de anclaje (20) .

6. Equipo para unir en vertical dos tramos de cadena, según la reivindicación 5, caracterizado porque el cuerpo anular (21) del dispositivo de cierre (4) incorpora una ranura longitudinal (22) como medio para introducir un pasador (25) de inmovilización del casquillo de anclaje (20) .


 

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