Encofrado túnel recuperable en la construcción in situ de nichos y similares,

estructura para el montaje y extracción del encofrado túnel y proceso de construcción del nicho mediante dicha estructura y el encofrado túnel.

La presente invención tiene por objeto un encofrado túnel recuperable que consiste en una pluralidad de elementos modulares flexibles que están constituidos por una sucesión de pares de elementos complementarios de configuración general en L invertida de ángulo curvado, acopladas entre sí longitudinal y transversalmente formando un cuerpo paralelepipédico de sección transversal en U invertida.

La estructura comprende una serie de carros rodantes provistos de soportes a modo de puente en U invertida, cuya parte media es desplazable verticalmente, cuyos puentes de los carros contiguos están provistos de un elemento laminar flexible que se fija en los puentes y sustenta el encofrado túnel.

Proceso: disponer estructuras con encofrado túnel, verter hormigón, retirar encofrados túnel.

Encofrado túnel recuperable en la construcción in situ de nichos y similares, estructura para el montaje y extracción del encofrado túnel y proceso de construcción del nicho mediante dicha estructura y el encofrado túnel.

Objeto de la invención

La presente invención tiene por objeto un encofrado túnel recuperable que consiste en un cuerpo esencialmente paralelepipédico que comprende varias piezas acopladas entre sí que constituye el molde en la construcción in situ de nichos y similares, el objeto de la invención también comprende la estructura para el montaje y extracción del encofrado túnel después de fraguado el hormigón, y el proceso de construcción in situ de los nichos o similares mediante el empleo del encofrado y la estructura.

Campo de la invención

La presente invención hace referencia a la construcción de nichos, especialmente de bloques de nichos y similares, mediante el empleo del sistema de encofrado túnel aplicado a otro tipo de construcciones como túneles para infraestructuras y construcciones de mayor envergadura. En la presente invención el encofrado túnel es recuperable para ser reutilizado.

Antecedentes de la invención

En la construcción de nichos y similares se han utilizado varios sistemas constructivos, entre los que cabe señalar los que utilizan piezas prefabricadas que forman el nicho como describen, entre otros, la Patente de invención española nº P344814 actualmente caducada, el Modelo de Utilidad (U) nº ES 1 014 149 caducado, Patente (P) ES 2070 708 en vigor, ES 1 056 183 U en vigor, U 280679 caducado, P 339553, P 8802809 caducada, P 436445 caducada. En otros casos, los nichos se realizan mediante encofrado que consiste en una pieza única a modo de tubo que actúa de molde y sobre el que se vierte el hormigón, como en ES 1038 258 U caducado, ES 1026 894 U caducado, P 402008 caducada.

Asimismo, se utilizan encofrados constituidos por varias piezas que son recuperables entre los que se pueden citar ES 1 031 237 U solicitud retirada, ES 2061359 P en vigor, ES 1051858 U en vigor, ES 1026 899 U caducado, ES 2 203 338 P en vigor, ES 1047 618 U denegado, ES 1 043 448 en vigor y pasa a dominio público en 25-4-2009, ES 1 067 435 U en trámite (cuyo nº de solicitud es el U 200800420), U 285401 caducado, ES 1047 617 U en vigor, y U 200800432 en trámite.

El encofrado recuperable objeto de la patente ES 2 203 338 y el modelo de utilidad U 1 047 617 corresponde al mismo encofrado, cuyo molde está constituido a base de fibra de vidrio y presenta unas nervaduras interiores de refuerzo. Dicho encofrado presenta el molde y la estructura de desencofrado complejos.

El encofrado recuperable objeto del modelo de utilidad U 1 067 435 (nº publicación U 200800420) está formado por un cuerpo prismático (1) y una chapa inferior (8) desplazable que constituye la parte o cara inferior del cuerpo, el cual comprende central y superiormente un gancho de extracción (3) y la chapa inferior presenta una pletina carrilera (7) y un gancho de extracción (3'), además de sendas chapas lateral (12) y trasera (13). Dicho encofrado presenta una disposición de molde y unos medios de extracción del mismo complejos.

El encofrado recuperable objeto del modelo de utilidad nº U 200800432 consiste en esencia en una porción (3) longitudinal de sección en U invertida con el fondo (4) cerrado y el frente (5) abierto, y comprende un anclaje (7) para un extractor (2) que comprende un husillo (8) y una tuerca (9) que está provista de unas extensiones (11) de apoyo sobre el osario. La porción (3) comprende una pluralidad de armaduras (12) y placas (15). La constitución de la porción de dicho encofrado requiere las citadas armaduras que complican su formación, y los medios de extracción del molde son inestables debido a las citadas extensiones.

Los sistemas de encofrado recuperable para la construcción in situ de nichos y similares conocidos hasta el momento presentan diversos inconvenientes, relativos a la constitución del molde que constituye el encofrado en cuestión, a los medios de posicionamiento y extracción del molde en cuestión, y al propio proceso de construcción de los nichos o bloque de nichos.

Sumario de la invención

Los citados inconvenientes han sido totalmente eliminados mediante la presente invención, que comprende un encofrado túnel, una estructura de manipulación del mismo, y un proceso que utiliza el encofrado túnel y la estructura.

El encofrado túnel recuperable en la construcción de nichos y similares objeto de la invención, consiste en un cuerpo esencialmente paralelepipédico que consiste en una serie de elementos modulares flexibles, los cuales están constituidos por una sucesión de pares de elementos complementarios de configuración general en L invertida de ángulo curvado que se acoplan entre sí superior y longitudinalmente por las ramas horizontales enfrentadas de la L que forman el techo del encofrado túnel de configuración en U invertida, y por las ramas verticales adyacentes de la L que forman las paredes laterales del encofrado túnel, en cuyo acoplamiento el techo y las paredes laterales del encofrado túnel presentan un grosor uniforme, el encofrado túnel adopta dos posiciones principales, una elevada y con las paredes laterales en posición esencialmente vertical, y otra descendida y con las paredes laterales ligeramente convergentes inferiormente, para el desencofrado y extracción del encofrado túnel respecto del nicho formado.

Según la invención, el encofrado túnel comprende en combinación piezas de encofrado traseras para el hormigonado de la partes traseras del nivel superior al nivel en que se realiza el nicho en construcción, y eventualmente comprende piezas de enconfrado delanteras del nicho en construcción que forman la entrada o la fachada del nicho.

La presente invención, también tiene por objeto una estructura para el montaje y desmontaje de los encofrados túnel en el nicho, y comprende una serie de carros provistos de medios de rodadura que están posicionados transversalmente a lo largo del encofrado túnel, comprendiendo cada carro respectivos soportes a modo de puente en U invertida, cuya parte media del puente está soportada por un elemento de desplazamiento alternativo vertical, y está provisto de unos tacos de apoyo que presentan una porción plana horizontal y una porción inclinada que son desplazables alternativa y horizontalmente, y cuyos extremos de las ramas del puente están soportados por respectivos brazos previstos en los extremos opuestos del carro que son giratorios con respecto a sendos ejes longitudinales previstos en dichos extremos opuestos del carro, cuyos puentes están provistos de elementos de sustentación del encofrado túnel, y con lo cual en cada carro el elemento de desplazamiento alternativo vertical es desplazado verticalmente por la acción de un dispositivo a modo de husillo que desplaza horizontalmente el respectivo taco de apoyo moviendo las porciones plana e inclinada, de modo que para posicionar el encofrado túnel en la posición elevada se desplaza el taco posicionando la porción plana, con lo cual eleva dicho elemento de desplazamiento y con ello la porción media del puente, y simultáneamente los brazos extremos y opuestos giran elevando los extremos de las ramas laterales del puente, de modo que simultáneamente se elevan todos los puentes y se abren hasta esencialmente la vertical las ramas de los mismos, y con ello el encofrado túnel dentro del nicho correspondiente es colocado en la posición elevada y las paredes laterales esencialmente verticales, lo cual permite el vertido del hormigón y, después del fraguado de dicho hormigón, se invierten los movimientos del encofrado túnel pasando a la posición descendida y con las paredes laterales ligeramente convergentes inferiormente, que permite el desencofrado mediante la extracción al exterior del conjunto.

En general, se disponen una serie de encofrados y la operación indicada para la estructura en un encofrado túnel se realiza simultáneamente en todos, y se extraen y colocan simultáneamente en la solera superior.

Otro objeto de la presente invención consiste en el proceso para la construcción in situ de nichos y similares, el cual comprende las fases de:

a) colocar sobre una solera de base o el suelo de un nivel del bloque de nichos, una serie de estructuras rodantes que soportan respectivos encofrados túnel en las posiciones descendidas y con las paredes laterales más próximas,

b) posicionar la serie de encofrados túnel en las posiciones...

1. Encofrado túnel recuperable de los que están formados por un cuerpo esencialmente paralelepipédico y son empleados en la construcción in situ de nichos y similares, en el que una serie de encofrados túnel (1) se disponen yuxtapuestos y espaciados entre sí, para realizar el vertido del hormigón entre cada par de encofrados túnel (1) yuxtapuestos, que forma la pared intermedia correspondiente, y sobre la serie de encofrados túnel (1) yuxtapuestos que forman la losa superior para realizar la hilera de nichos (2) siguiente superior en la formación de un bloque (3) de nichos (2), caracterizado porque el encofrado túnel (1) para cada nicho (2), consiste en una pluralidad de elementos modulares flexibles (4), los cuales están constituidos por una sucesión de pares de elementos complementarios (4a, 4a'; 4b, 4b'; 4c, 4c'; 4d, 4d'; 4e, 4e') de configuración general en L invertida de ángulo curvado, cuyos elementos complementarios se acoplan entre sí superior y longitudinalmente por los bordes de las ramas horizontales enfrentadas de la L que forman el techo del encofrado túnel (1) de configuración en U invertida, y por los bordes de las ramas verticales adyacentes de la L, que forman las paredes laterales (1L) del encofrado túnel (1), en cuyo acoplamiento el techo y las paredes laterales (1L) del encofrado túnel (1) presentan un grosor uniforme, adoptando dos posiciones principales, una elevada y, y otra descen- dida.

2. Encofrado túnel recuperable en la construcción in situ de nichos y similares, según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende en combinación piezas de encofrado traseras (19) para el hormigonado de las partes traseras del nivel superior (N') al nivel (N) del nicho en construcción, y eventualmente comprende piezas de encofrado delanteras (8) del nicho (2) en construcción que forman la entrada o fachada del nicho.

3. Estructura para el montaje y desmontaje de los encofrados túnel (1) en los nichos (2) correspondientes, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque comprende una serie de carros (10) provistos de medios de rodadura (R, R) que están posicionados transversalmente a lo largo del encofrado túnel (1), comprendiendo cada carro (10) respectivos soportes (11) a modo de puente en U invertida que se unen al encofrado túnel, cuya parte media (11c) del puente está soportada por un elemento (12) de desplazamiento alternativo vertical, y está provisto de unos tacos de apoyo (13) que presentan una porción plana horizontal (13a) y una porción inclinada (13b) que son desplazables alternativa y horizontalmente, cuyos extremos de las ramas (11a, 11b) del puente (11) están soportados por respectivos brazos (14) previstos en los extremos opuestos del carro (10), los cuales son giratorios con respecto a sendos ejes longitudinales (15, 15) previstos en los extremos del carro (10), cuyos puentes (11) de los carros contiguos están provistos de un elemento laminar metálico flexible (16) que sustenta el encofrado túnel (1) a la vez que se fija en los puentes (11) por medios habituales de fijación, quedando solidaria la estructura con dicho encofrado túnel (1), y disponiendo dicha estructura de un husillo (17) que desplaza horizontalmente el respectivo taco de apoyo (13) colocando la porción plana (13a) en posición que eleva el elemento de desplazamiento alternativo vertical (12) y con ello la porción media (11c) del puente (11), y simultáneamente los brazos (14, 14), extremos y opuestos, giran elevando los extremos de las ramas laterales (11a, 11b) del puente, colocando el encofrado túnel (1) en la posición elevada, y de manera inversa para colocar el encofrado túnel (1) en la posición descendida.

4. Proceso para la construcción in situ de nichos y similares, mediante el encofrado túnel de las reivindicaciones 1 y 2, y la estructura (E) de la reivindicación 3, caracterizado porque comprende las fases de:

a) colocar guías (18) para la recepción del encofrado túnel que quedan embebidas en una solera (S) de base o en el suelo de un nivel del bloque (3) de nichos (2), introducir una serie de estructuras (E) rodantes que soportan respectivos encofrados túnel (1) en las posiciones bajadas con las paredes laterales (1L) ligeramente convergentes interiormente, cuando todos los conjuntos se encuentran bien posicionados se procede a activar el dispositivo que dispondrá las paredes las paredes laterales (1L) en posición esencialmente vertical, quedando con ello todos los puentes en dicha posición elevada y abriéndose las ramas de los mismos hasta esencialmente la vertical, posición en la que el encofrado túnel (1) presenta la configuración exacta a la del nicho (2) a formar, para efectuar el vertido del hormigón,

b) proceder al vertido del hormigón sobre los espacios entre la serie de encofrados túnel (1) yuxtapuestos y espaciados formando las paredes intermedias (5) entre la serie de nichos (2), y sobre la parte superior de los encofrados túnel (1) formando la solera superior (6) para realizar sobre la misma otra serie de nichos (2) dispuestos encima de la anterior, habiendo dispuesto eventualmente los mallazos verticales y horizontales correspondientes en caso de ser precisos, así como las guías (18) que actúan como elemento de recepción del encofrado túnel y de estabilizador del conjunto de encofra- do,

c) colocar la serie de encofrados túnel (1) en las respectivas posiciones descendidas, con las paredes laterales (1L) ligeramente convergentes inferiormente, en la que el encofrado túnel (1) se separa superiormente del techo del nicho (2) y las paredes laterales se separan de las paredes laterales del nicho (2) para realizar el desencofrado y extracción del encofrado túnel (1) respecto del nicho (2) formado una vez fraguado el hormigón vertido, y extraer la serie de encofrados túnel (1),

d) disponer la serie de estructuras (E) rodantes soportando los respectivos encofrados túnel (1) encima de la solera superior (6) para realizar otro nivel de nichos (2) de bloque (3) correspondiente.

5. Proceso para la construcción in situ de nichos y similares, según reivindicación 4, caracterizado porque en la fase b) se disponen piezas de encofrado traseras (19) provistas de relieves (19a) en una cara, en el nivel superior (N') para verter el hormigón en la parte posterior de los nichos (2) formando encajes (20) de hormigón por la presencia de los citados relieves (19a), para el acoplamiento de la parte trasera, y en su caso en la parte anterior de los encofrados túnel (1) cuando se disponen en la etapa d) mediante la estructura (E) en la solera superior (6).