1. Dispositivo minimizador del ruido de contenedores rodantes,

que estando preferente y fundamentalmente previsto para su aplicación en los clásicos contenedores situados sobre la vía pública para la recepción de residuos, contenedores que cuentan con cuatro ruedas para su desplazamiento sobre el suelo, se caracteriza porque está constituido a partir de una arandela doble de goma que se inserta sobre los correspondientes tornillos de fijación del soporte de la rueda al contenedor respectivo, quedando ambas arandelas de cada tornillo situadas sobre ambas caras de la correspondiente placa del soporte de la rueda.

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a un dispositivo minimizador del ruido de contenedores rodantes, cuya evidente finalidad es la de reducir los ruidos que los contenedores rodantes producen en su desplazamiento de rodadura sobre el suelo.

Por lo tanto es objeto de la invención evitar que la vibración que a través de las ruedas se trasmite a un contenedor rodante sea anulada, y por lo tanto se consiga reducir el ruido que el contenedor genera en su rodadura sobre el suelo.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Como es sabido, determinado tipo de contenedores, como son los que se disponen en la vía pública para recepción de residuos urbanos, son arrastrados de forma rodante sobre el suelo, es decir que incluyen cuatro ruedas para conseguir el desplazamiento del contenedor desde su lugar de ubicación hasta, por ejemplo, el vehículo municipal de recogida de residuos.

Ese desplazamiento rodante de los contenedores lleva consigo un gran ruido puesto que las ruedas perciben las vibraciones que se éste y produciendo lo que es el denominado "efecto tambor".

Evidentemente, aunque existen contenedores con ruedas de goma, sin embargo no logran paliar con eficacia el ruido, puesto que existe la vibración, aunque en menor medida, y por lo tanto el desplazamiento rodante del contenedor sobre el suelo genera en definitiva un ruido.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

El dispositivo que se preconiza está previsto precisamente para minimizar ese ruido que producen los contenedores cuando son desplazados de forma rodante sobre la vía pública, es decir sobre el suelo o calle.

Mas concretamente, el dispositivo se basa en que sobre cada uno de los tomillos de fijación del soporte de las ruedas al propio contenedor, se dispongan unas arandelas de goma, en funciones de elemento aislante, que actuarán como "sil entb 1 ock" , evitando el contacto entre la placa metálica soporte de las ruedas a través de la cual es pasante el tomillo de fijación, y el propio contenedor.

Mas concretamente, las arandelas de goma serán dobles, es decir dotadas de una acanaladura intermedia y perimetral, para conseguir un efecto amortiguador óptimo, habiéndose previsto que tanto por la parte inferior como por la parte superior, es decir por ambas caras de la placa soporte de la rueda, se dispongan arandelas de goma, es decir se establece un elemento aislante tanto por un lado como por otro, lo que evita la transmisión de la vibración y por lo tanto reducción del ruido que genera dicho contenedor en su rodadura sobre el suelo.

Evidentemente, el dispositivo es aplicable a cualquier tipo de contenedor, siempre que incluya tomillos o elementos pasantes de anclaje, en los que se dispone la arandela de goma, a uno y otro lado de la placa soporte de la rueda, y que constituye el medio de fijación al contenedor.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1. Muestra una representación correspondiente a una perspectiva general de un soporte para rueda de contenedor, soporte que está dotado de una placa a través de la cual y mediante correspondientes tomillos se fija al propio contenedor, viéndose en correspondencia con los orificios de paso de los tomillos, la correspondiente arandela de goma como elemento fundamental del dispositivo de la invención.

La figura 2. Muestra una vista en perspectiva por la cara opuesta de la placa correspondiente al soporte representado en la figura anterior, en donde se dejan ver igualmente en correspondencia con los orificios, las correspondientes arandelas de goma.

La figura 3. Muestra una vista en perspectiva a mayor escala de la arandela doble de goma que se dispone a uno y otro lado de la placa

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REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

Como se puede ver en las figuras referidas, el dispositivo de la invención se constituye a partir de una arandela o disco de goma (1) de considerable grosor, y que está afectado de una acanaladura perimetral e intermedia (2) para conseguir un efecto amortiguador óptimo en su aplicación.

Dicho dispositivo, previsto para mInImIZar el ruido de contenedores rodantes, está previsto para asociarse a la correspondiente placa (3) perteneciente al soporte (4) de la rueda, placa (3) que cuenta con los oportunos orificios para el paso de respectivos tornillos (6) de fijación al propio contenedor.

Pues bien, la arandela de goma (1) se dispone sobre el tornillo (6) , debiéndose colocar dos arandelas, una por cada cara de la placa (3) , como se representa en las figuras 1 y 2, consiguiéndose así una amortiguación total de la vibración que se produce en el rodar del contenedor sobre el suelo, y por lo tanto evitando o anulando el ruido que pudiera producir esa vibración, que resulta molesta y desagradable en los contenedores convencionales sin el dispositivo minimizador del ruido descrito.

1. Dispositivo minimizador del ruido de contenedores

rodantes, que estando preferente y fundamentalmente previsto para su

aplicación en los clásicos contenedores situados sobre la vía pública para la

recepción de residuos, contenedores que cuentan con cuatro ruedas para su

desplazamiento sobre el suelo, se caracteriza porque está constituido a partir

de una arandela doble de goma que se inserta sobre los correspondientes

tomillos de fijación del soporte de la rueda al contenedor respectivo, 10 quedando ambas arandelas de cada tomillo situadas sobre ambas caras de la

correspondiente placa del soporte de la rueda.