DISPOSITIVO ANTIVUELCO PARA SISTEMA DE HOJA CORREDERA.
1. Dispositivo antivuelco para sistema de hoja corredera, tal como puerta,
ventana o similar; el sistema comprendiendo:
una hoja corredera desplazable lateralmente según una dirección de desplazamiento horizontal;
un cerco de hoja corredera, que comprende un perfil lateral de cerco;
una guía inferior orientada según la dirección de desplazamiento;
medios de rodadura inferior acoplados a la hoja corredera; comprendiendo una pluralidad de ruedas inferiores de eje horizontal para rodadura en la guía inferior;
una guía superior orientada según la dirección de desplazamiento; y
medios de rodadura superior acoplados a la hoja corredera; comprendiendo una pluralidad de ruedas superiores de eje vertical para rodadura en la guía superior;
el dispositivo antivuelco caracterizado porque comprende:
al menos una rueda (11) de dispositivo de eje horizontal y perpendicular a la dirección de desplazamiento; y
un cuerpo (12) de soporte de la rueda (11) de dispositivo; la rueda (11) de dispositivo conectada giratoriamente a dicho cuerpo (12) de soporte, el cual se fija al perfil (2) lateral de cerco en una posición de operación, en la que se asegura la rodadura de la rueda (11) de dispositivo en la guía superior.
2. Dispositivo antivuelco para sistema de hoja corredera, según la reivindicación 1, caracterizado porque:
los medios de rodadura superior comprenden, al menos, un herraje (14) de ruedas superiores fijado al borde superior de la hoja (1) corredera; y
el herraje (14) de ruedas superiores incorpora al menos una rueda (8) superior que se conecta giratoriamente a dicho herraje (14).
3. Dispositivo antivuelco para sistema de hoja corredera, según la reivindicación 2, caracterizado porque la guía (6) superior comprende un perfil en "U" invertida; de forma que:
la rodadura de la rueda (11) de dispositivo se realiza sobre la cara superior interna del perfil en "U"; y
la rodadura de la pluralidad de ruedas (8) superiores se realiza sobre las caras laterales internas del perfil en "U".
4. Dispositivo antivuelco para sistema de hoja corredera, según una de las reivindicaciones 1-3, caracterizado porque la fijación del cuerpo (12) de soporte al perfil (2) lateral de cerco es retirable y ajustable a la posición de operación por deslizamiento vertical del cuerpo (12) de soporte en el perfil (2) lateral.
5. Dispositivo antivuelco para sistema de hoja corredera, de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque:
el perfil (2) lateral incorpora una guía (15) de perfil lateral en dirección vertical; y
el cuerpo (12) de soporte incorpora medios de guiado en correspondencia con la guía (15) de perfil lateral.
6. Dispositivo antivuelco para sistema de hoja corredera, según la reivindicación 5, caracterizado porque:
la guía (15) de perfil lateral comprende una ranura (16) de guía en dirección vertical;
el cuerpo (12) de soporte comprende un perfil en "doble T"; de forma que la introducción del alma del perfil en "doble T" a través de la ranura (16) permite el deslizamiento vertical del cuerpo (12) de soporte en el perfil (2) lateral.
7. Dispositivo antivuelco para sistema de hoja corredera según la reivindicación 6, caracterizado porque comprende una sola rueda (11) de dispositivo conectada giratoriamente al extremo superior del cuerpo (12) de soporte.
8. Dispositivo antivuelco para sistema de hoja corredera, según la reivindicación 7, caracterizado porque:
la ranura (16) de guía se extiende en una sección (17) frontal de perfil lateral paralela a la cara frontal de la hoja corredera.
9. Dispositivo antivuelco para sistema de corredera, según una de las reivindicaciones 5-8, caracterizado porque:
la guía (15) de perfil lateral incorpora una porción interior de guía que se conforma con un perfil en "U" enfrentado a la ranura (16) y fijado al perfil (2) lateral por su cara interna.
10. Dispositivo antivuelco para sistema de hoja corredera, según la reivindicación 9, caracterizado porque la porción (18) interior de guía se integra en el perfil (2) lateral de cerco.
11. Dispositivo antivuelco para sistema de hoja corredera, según una de las reivindicaciones 1-10, caracterizado porque:
el cuerpo (12) de soporte se fija al perfil (2) lateral por medios de fijación convencionales.
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201130324.
Solicitante: KITMAR ENGINEERING S.L..
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: ALKORTA ARISTI,RAFAEL.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- E06B5/01 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E06 PUERTAS, VENTANAS, POSTIGOS O CORTINAS METALICAS ENROLLABLES, EN GENERAL; ESCALERAS. › E06B CIERRES FIJOS O MOVILES PARA LA ABERTURA DE LOS EDIFICIOS, VEHICULOS, EMPALIZADAS O CERCADOS SIMILARES EN GENERAL, p. ej. PUERTAS, VENTANAS, CORTINAS, PORTICOS (persianas de cierre o similares A01G 9/22; cortinas A47H; capós o tapas para vehículos B62D 25/10; claraboyas, lumbreras E04B 7/18; sombrillas, toldos E04F 10/00). › E06B 5/00 Puertas, ventanas o cierres adecuados a fines específicos; Estructuras de encuadre a tales efectos. › Trampillas.
Fragmento de la descripción:
Dispositivo antivuelco para sistema de hoja corredera.
OBJETO Y CAMPO TÉCNICO DE LA INVENCIÓN
La presente invención, para la que se solicita un modelo de utilidad, se refiere a hojas correderas tales como puertas, ventanas o instalaciones similares. En particular, la invención se refiere a hojas correderas que son portadoras inferiormente de ruedas de eje de giro horizontal y superiormente de ruedas de eje de giro vertical, en cooperación con respectivas guías inferior y superior, para el desplazamiento lateral de la hoja corredera.
La invención tiene por objeto proporcionar un dispositivo para evitar el vuelco, descarrilamiento, cabeceos u oscilaciones verticales de la hoja corredera durante su desplazamiento lateral.
La invención se concibe especialmente, pero sin limitación, para puertas correderas de armarios en el ámbito doméstico.
El concepto de guía incluye en la presente memoria los conceptos de carril, vía y pista. Así mismo, el concepto de rueda incluye el concepto de roldana.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
La utilización de hojas correderas, tales como puertas y ventanas correderas está muy extendido.
Una hoja corredera está constituida generalmente por un cerco que recubre un panel, normalmente contrachapado, de vidrio o de madera.
La hoja corredera se monta en un marco, respecto al que la hoja corredera es desplazable lateralmente. Para ello, el marco comprende una guía superior y una guía inferior, entre las que se monta la hoja corredera. La hoja corredera incorpora medios de rodadura superior y medios de rodadura inferior acoplados a la misma, en correspondencia funcional con la guía superior y la guía inferior del marco, respectivamente.
Por lo general, tanto el cerco como las guías superior e inferior se conforman con perfiles metálicos, normalmente de aluminio.
Convencionalmente, los medios de rodadura inferior comprenden ruedas de eje horizontal, con la doble función de proporcionar la capacidad de desplazamiento lateral a la hoja así como de servir de apoyo al peso de la misma. Complementariamente, los medios de rodadura superior convencionales tienen la función de contribuir a mantener la hoja corredera en posición vertical, facilitando el desplazamiento de la misma. Para ello, los medios de rodadura superior convencionales comprenden ruedas de eje vertical que se apoyan en la guía superior.
Particularmente, el dispositivo de la presente invención es de aplicación al sistema de hoja corredera con la configuración general que se ha descrito anteriormente.
En un primer sistema de hoja corredera conocido de acuerdo con dicha configuración general, las ruedas inferiores de eje horizontal pueden simplemente acoplarse a la hoja corredera de forma fija a la misma, de manera que ofrecen un apoyo rígido en la guía inferior. Este sistema presenta el inconveniente de que dificulta el montaje de la hoja corredera en el marco constituido por las guías. Además, implica que cualquier variación en altura que pueda sufrir la hoja corredera durante su desplazamiento lateral conlleve a la separación de las ruedas de la guía inferior en la que apoyan, pudiendo provocar el vuelco o descarrilamiento de la puerta.
En otro sistema de hoja corredera conocido los medios de rodadura inferior se constituyen con ruedas inferiores acopladas de forma flotante a la hoja corredera. Esta constitución permite asegurar el contacto permanente entre las ruedas y la guía inferior independientemente de cualquier variación en altura que pudiera llegar a sufrir la hoja corredera durante su desplazamiento lateral. Una realización práctica de estos medios de rodadura inferior puede encontrarse en el documento de modelo de utilidad ES-1018601-U.
También se conoce otro sistema de hoja corredera en el que adicionalmente al acoplamiento flotante de los medios de rodadura inferior, estos permiten una regulación en altura de la rueda inferior. Esta solución puede encontrarse en el modelo de utilidad ES-1067518-U, del mismo titular que la presente invención, que se refiere a un soporte para ruedas inferiores regulable en altura. La operación de regulación de altura permite un ajuste adecuado de la hoja corredera en el marco además de facilitar el montaje de la misma.
En relación con los medios de rodadura superior convencionales, que comprenden ruedas superiores de eje vertical, las guías superiores suelen conformarse con perfiles en "U" invertida de manera que las ruedas superiores apoyan sobre las caras laterales internas del perfil en "U" durante el desplazamiento de la hoja corredera. Un ejemplo de realización práctica de medios de rodadura superior de aplicación al sistema de hoja corredera de la invención puede encontrarse en el documento de modelo de utilidad ES-1048750-U.
Teniendo en cuenta que las ruedas verticales tienen libertad de desplazamiento en vertical, aunque la hoja corredera permanece en posición vertical equilibrada por el propio peso de la hoja corredera apoyada en las ruedas inferiores flotantes, ello no impide totalmente sin embargo el vuelco, descarrilamiento, cabeceo u oscilaciones verticales de la hoja, dado que las ruedas inferiores soportan la hoja de modo amortiguado.
Por tanto, la presente invención trata de proporcionar un dispositivo que permita evitar el vuelco, descarrilamiento, cabeceos u oscilaciones verticales que pueden darse en los sistemas de hoja corredera referidos, que se conocen en el estado de la técnica.
DESCRIPCION DE LA INVENCIÓN
Con objeto de resolver el problema técnico señalado y lograr mejoras en los sistemas de hoja corredera conocidos en el estado de la técnica, la invención propuesta proporciona las características y efectos técnicos que se describen a continuación.
El dispositivo antivuelco de la invención es de aplicación a un sistema de hoja corredera, tal como una puerta o una ventana corredera, que comprende: una hoja corredera desplazable lateralmente según una dirección de desplazamiento horizontal; un cerco de hoja corredera, que recubre un panel conformante de la hoja corredera y que comprende un perfil lateral de cerco que se extiende verticalmente a lo largo de un borde lateral de la hoja corredera; una guía inferior orientada según la dirección de desplazamiento y que se acoplada al marco de la hoja corredera; medios de rodadura inferior acoplados en el borde superior a la hoja corredera, normalmente a un perfil superior del cerco, y que comprende una pluralidad de ruedas inferiores de eje horizontal para rodadura en la guía inferior; una guía superior orientada según la dirección de desplazamiento y acoplada al marco de la hoja corredera; y medios de rodadura superior acoplados en el borde inferior a la hoja corredera, normalmente a un perfil inferior del cerco, y que comprende una pluralidad de ruedas superiores de eje vertical para rodadura en la guía superior.
El dispositivo antivuelco de la invención se caracteriza por que comprende: al menos una rueda de dispositivo de eje horizontal y perpendicular a la dirección de desplazamiento; y un cuerpo de soporte de las ruedas de dispositivo. La/s rueda/s de dispositivo se conectan giratoriamente al cuerpo de soporte y el cuerpo de soporte se fija al perfil lateral de cerco en una posición de operación en la que se asegura la rodadura de las/s rueda/s de dispositivo en la guía superior.
Durante el desplazamiento de la hoja corredera, la/s rueda/s de dispositivo hacen contacto con la guía superior proporcionando un apoyo a la hoja corredera y por tanto evitando o reduciendo los posibles vuelcos, descarrilamientos, cabeceos u oscilaciones verticales indeseadas.
En relación con los medios de rodadura superior e inferior estos pueden ser convencionales, tales como los medios que se han indicado anteriormente en el apartado de Antecedentes. Por ejemplo, opcionalmente los medios de rodadura superior pueden comprender al menos un herraje de ruedas superiores fijado al borde superior de la hoja corredera, y cada herraje incorporando al menos una rueda superior que se conecta giratoriamente al herraje. Preferiblemente, la hoja corredera puede incorporar dos herrajes dispuestos en las respectivas esquinas superiores de la hoja. Los herrajes pueden fijarse a la hoja de manera conocida, preferentemente por atornillado.
Opcionalmente, la guía superior comprende un perfil en "U" invertida, de modo que la rodadura de las ruedas superiores se realiza sobre las caras laterales internas del perfil en...
Reivindicaciones:
1. DISPOSITIVO ANTIVUELCO PARA SISTEMA DE HOJA CORREDERA, tal como puerta, ventana o similar; el sistema comprendiendo:
una hoja corredera desplazable lateralmente según una dirección de desplazamiento horizontal;
un cerco de hoja corredera, que comprende un perfil lateral de cerco;
una guía inferior orientada según la dirección de desplazamiento;
medios de rodadura inferior acoplados a la hoja corredera; comprendiendo una pluralidad de ruedas inferiores de eje horizontal para rodadura en la guía inferior;
una guía superior orientada según la dirección de desplazamiento; y medios de rodadura superior acoplados a la hoja corredera; comprendiendo una pluralidad de ruedas superiores de eje vertical para rodadura en la guía superior;
el dispositivo antivuelco caracterizado porque comprende:
al menos una rueda (11) de dispositivo de eje horizontal y perpendicular a la dirección de desplazamiento; y un cuerpo (12) de soporte de la al menos una rueda (11) de dispositivo; la al menos una rueda (11) de dispositivo conectada giratoriamente a dicho cuerpo (12) de soporte, el cual se fija al perfil (2) lateral de cerco en una posición de operación, en la que se asegura la rodadura de la al menos una rueda (11) de dispositivo en la guía superior.
2. DISPOSITIVO ANTIVUELCO PARA SISTEMA DE HOJA CORREDERA, según la reivindicación 1, caracterizado porque:
los medios de rodadura superior comprenden, al menos, un herraje (14) de ruedas superiores fijado al borde superior de la hoja (1) corredera; y el al menos un herraje (14) de ruedas superiores incorpora al menos una rueda (8) superior que se conecta giratoriamente a dicho al menos un herraje (14) .
3. DISPOSITIVO ANTIVUELCO PARA SISTEMA DE HOJA CORREDERA, según la reivindicación 2, caracterizado porque la guía (6) superior comprende un perfil en "U" invertida; de forma que:
la rodadura de la al menos una rueda (11) de dispositivo se realiza sobre la cara superior interna del perfil en "U"; y la rodadura de la pluralidad de ruedas (8) superiores se realiza sobre las caras laterales internas del perfil en "U".
4. DISPOSITIVO ANTIVUELCO PARA SISTEMA DE HOJA CORREDERA, según una de las reivindicaciones 1-3, caracterizado porque la fijación del cuerpo (12) de soporte al perfil (2) lateral de cerco es retirable y ajustable a la posición de operación por deslizamiento vertical del cuerpo (12) de soporte en el perfil (2) lateral.
5. DISPOSITIVO ANTIVUELCO PARA SISTEMA DE HOJA CORREDERA, de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque:
el perfil (2) lateral incorpora una guía (15) de perfil lateral en dirección vertical; y el cuerpo (12) de soporte incorpora medios de guiado en correspondencia con la guía (15) de perfil lateral.
6. DISPOSITIVO ANTIVUELCO PARA SISTEMA DE HOJA CORREDERA, según la reivindicación 5, caracterizado porque:
la guía (15) de perfil lateral comprende una ranura (16) de guía en dirección vertical;
el cuerpo (12) de soporte comprende un perfil en "doble T"; de forma que la introducción del alma del perfil en "doble T" a través de la ranura (16) permite el deslizamiento vertical del cuerpo (12) de soporte en el perfil (2) lateral.
7. DISPOSITIVO ANTIVUELCO PARA SISTEMA DE HOJA CORREDERA, según la reivindicación 6, caracterizado porque:
la al menos una rueda (11) de dispositivo se constituye por una sola rueda (11) de dispositivo conectada giratoriamente al extremo superior del cuerpo (12) de soporte.
8. DISPOSITIVO ANTIVUELCO PARA SISTEMA DE HOJA CORREDERA, según la reivindicación 7, caracterizado porque:
la ranura (16) de guía se extiende en una sección (17) frontal de perfil lateral paralela a la cara frontal de la hoja corredera.
9. DISPOSITIVO ANTIVUELCO PARA SISTEMA DE HOJA CORREDERA, según una de las reivindicaciones 5-8, caracterizado porque:
la guía (15) de perfil lateral incorpora una porción interior de guía que se conforma con un perfil en "U" 10 enfrentado a la ranura (16) y fijado al perfil (2) lateral por su cara interna.
10. DISPOSITIVO ANTIVUELCO PARA SISTEMA DE HOJA CORREDERA, según la reivindicación 9, caracterizado porque la porción (18) interior de guía se integra en el perfil (2) lateral de cerco.
11. DISPOSITIVO ANTIVUELCO PARA SISTEMA DE HOJA CORREDERA, según una de las reivindicaciones 1-10, caracterizado porque:
el cuerpo (12) de soporte se fija al perfil (2) lateral por medios de fijación convencionales.
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