1. Contenedor urbano para envases de vidrio, del tipo de los que cuentan con una boca superior para introducción de los envases de vidrio en el interior de su cuerpo,

caracterizado porque en correspondencia con la vertical de caída de dicha boca de entrada y a una altura adecuada, incorpora un amortiguador que interfiere a la caída de las botellas actuando como elemento de freno para las mismas.

2. Contenedor urbano para envases de vidrio, según reivindicación 1, caracterizado porque el citado amortiguador se materializa en una especie de pala, de un material elásticamente deformable, que se relaciona con una de las paredes laterales del cuerpo a través de un brazo de longitud adecuada.

3. Contenedor urbano para envases de vidrio, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el brazo del amortiguador se relaciona con la pared del cuerpo del contenedor a través de una bisagra capaz de mantener dicho amortiguador en situación sensiblemente horizontal y de permitir el abatimiento ascendente del mismo sobre la propia pared del cuerpo del contenedor.

4. Contenedor urbano para envases de vidrio, según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el brazo del amortiguador cuenta con medios de acoplamiento amovible a una de las paredes del cuerpo del contenedor, en orden a permitir el montaje/desmontaje del mismo.

Contenedor urbano para envases de vidrio.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un contenedor específicamente destinado a la recogida de envases de vidrio, para su posterior reciclaje.

El objeto de la invención es conseguir un contenedor dotado de medios de amortiguación acústica, que reduzca sustancialmente el ruido que convencionalmente se produce al depositar en el interior del mismo las botellas o cualesquiera otros recipientes de vidrio.

Antecedentes de la invención

Existen diferentes tipos de contenedores urbanos destinados a la recogida de envases de vidrio, pero todos ellos presentan como denominador común la existencia en su zona superior de una boca de entrada, generalmente asistida por aletas de caucho que la estrangulan sustancialmente, pero que son deformables en el momento en que se realiza la maniobra de introducción de la botella.

Una vez que la botella ha sobrepasado las aletas de la citada boca de entrada, dicha botella cae por gravedad hacia el fondo del contenedor, golpeando fuertemente dicho fondo cuando el contenedor está vacío o impactando sobre otras botellas cuando está parcialmente ocupado.

Por efecto gravitatorio la botella sufre en su caída una aceleración que hace que el impacto sea tanto mayor cuanto sea la altura útil del contenedor, es decir tanto mayor cuanto sea el distanciamiento entre la boca de entrada y el nivel de llenado del contenedor.

El impacto, que puede traer consigo o no la rotura de la botella, genera en cualquier caso un ruido muy considerable, con la consecuente contaminación acústica que ello supone.

Descripción de la invención

El contenedor urbano para envases de vidrio que la invención propone resuelve de forma plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta, consiguiendo una drástica reducción en la citada contaminación acústica.

Esto se consigue mediante un frenado de las botellas en su caída, frenado que trae consigo una menor velocidad en el momento del impacto y, consecuentemente, una menor generación de ruido.

Para ello y de forma mas concreta, el contenedor que se preconiza, a partir de la estructura y configuración de cualquier contenedor convencional destinado a la recogida de vidrio, centra sus características en el hecho de incorporar en su interior y a un nivel en altura apropiado, un amortiguador situado en la vertical correspondiente a la boca de entrada de las botellas, en orden a que en el momento de la deposición de éstas últimas, impacten sobre el citado amortiguador reduciendo drásticamente su velocidad de caída.

El citado amortiguador puede materializarse en una especie de pala de un material elásticamente deformable, como por ejemplo de plástico, convenientemente fijada a la pared del contenedor a través de un brazo de longitud asimismo apropiada. La forma de dicha pala se diseñará en relación al tipo de contenedor y boca que lleve.

Este amortiguador, cumpliendo satisfactoriamente su función como tal amortiguador, presenta sin embargo el problema de constituir un obstáculo que repercute de forma muy negativa en el transporte de contenedores en vacío, ya que impide el clásico apilamiento por acoplamiento machihembrado que supone un óptimo aprovechamiento del espacio disponible.

Para solventar esta problema se ha previsto que el brazo de que está provista la pala o amortiguador se una a la pared lateral del contenedor a través de una bisagra, convenientemente estructurada para mantener el amortiguador en situación de trabajo y para permitir además el abatimiento de dicho amortiguador hacia arriba, adaptándose en su totalidad a la pared el cuerpo del amortiguador, para no obstaculizar el citado apilamiento machihembrado. Este abatimiento facilita también el proceso de vaciado del vidrio en el volteo del cubo.

No obstante y como alternativa a dicha bisagra, se ha previsto también la posibilidad de que el amortiguador sea desmontable, por ejemplo mediante introducción de un extremo acodado realizado en la extremidad libre de su brazo, en una ranura o alojamiento operativamente practicada en la pared del contenedor.

Evidentemente cualquier solución que permita escamotear el amortiguador para que éste no afecte negativamente al apilamiento de contenedores, será igualmente válida.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra, según una vista general en perspectiva, un contenedor urbano para envases de vidrio realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención.

La figura 2.- Muestra una perspectiva superior del contenedor de la figura anterior, abierto para mostrar el mecanismo interior sobre el que se centra la invención.

La figura 3.- Muestra una vista en perspectiva y en sección del contenedor de la invención.

Realización preferente de la invención

En el ejemplo de realización práctica de las figuras se ha elegido un contenedor urbano para envases de vidrio de los constituidos mediante un cuerpo (1), divergente en sentido ascendente, es decir hacia la correspondiente tapa de cierre (2), para permitir el apilamiento por acoplamiento machihembrado entre contenedores en el almacenaje y transporte de los mismos en vacío, contando la citada tapa (2) con una boca de entrada (3) para las botellas (4), situada sobre el centro de la tapa (2), pero evidentemente esta configuración del contenedor obedece exclusivamente a un ejemplo de realización práctica, pero siendo la invención aplicable igualmente a contenedores para envases de vidrio de cualquier otra configuración y estructuración.

Pues bien, de acuerdo ya con la invención, en el interior del cuerpo (1) y como muestra la figura 2, se establece un amortiguador (5) consistente en una especie de pala, donde el amortiguador propiamente dicho (5) queda situado en la vertical pasante por la boca de entrada (3), y se prolonga en un brazo (6) a través del que se fija a una de las paredes laterales (7) del cuerpo (1) del contenedor.

El amortiguador (5), con su brazo (6), se materializará preferentemente en una pieza de plástico u otro material elásticamente deformable, sobre la que las botellas (4) impactan al ser introducidas unitariamente en el contenedor, mucho antes de alcanzar el fondo del contenedor, de manera que el ruido que se produce en el impacto sobre el propio amortiguador y en el posterior impacto sobre el fondo (8) del contenedor, o sobre las botellas situadas sobre dicho fondo, es considerablemente menor que el que se produce convencionalmente en una caída libre desde la boca de entrada (3) hasta el fondo del contenedor.

El brazo (6) del amortiguador (5), de acuerdo con una variante de realización, se relaciona con la pared lateral (7) del cuerpo del contenedor, a través de una bisagra (9), bisagra convenientemente estructurada para que, permitiendo la basculación del brazo (6), límite el descenso de este último hasta una posición adecuada para el amortiguador (5), permitiendo a su vez el abatimiento del amortiguador (5) con su brazo (6) sobre la propia pared (7) del cuerpo (1), esto en orden a permitir que el amortiguador no constituya un obstáculo en el apilamiento en vacío de contenedores.

En la figura 3 se muestra, de forma meramente ejemplaría y no limitativa, una de las múltiples posibilidades de fijación del amortiguador (5) al cubo (1) mediante tornillos (10), de manera que éste pueda ser implantado en contenedores ya existentes, si bien en contenedores de nueva fabricación el mismo podría insertarse en un alojamiento que emergería de la cara interna del contenedor, o bien utilizarse cualquier otro medio de fijación apropiado.

1. Contenedor urbano para envases de vidrio, del tipo de los que cuentan con una boca superior para introducción de los envases de vidrio en el interior de su cuerpo, caracterizado porque en correspondencia con la vertical de caída de dicha boca de entrada y a una altura adecuada, incorpora un amortiguador que interfiere a la caída de las botellas actuando como elemento de freno para las mismas.

2. Contenedor urbano para envases de vidrio, según reivindicación 1, caracterizado porque el citado amortiguador se materializa en una especie de pala, de un material elásticamente deformable, que se relaciona con una de las paredes laterales del cuerpo a través de un brazo de longitud adecuada.

3. Contenedor urbano para envases de vidrio, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el brazo del amortiguador se relaciona con la pared del cuerpo del contenedor a través de una bisagra capaz de mantener dicho amortiguador en situación sensiblemente horizontal y de permitir el abatimiento ascendente del mismo sobre la propia pared del cuerpo del contenedor.

4. Contenedor urbano para envases de vidrio, según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el brazo del amortiguador cuenta con medios de acoplamiento amovible a una de las paredes del cuerpo del contenedor, en orden a permitir el montaje/desmontaje del mismo.