Conjunto de enclavamiento de una tarjeta electrónica en un soporte de componentes.

Conjunto de enclavamiento de por lo menos una tarjeta electrónica (8) en un soporte de componentes (1),

quecomprende:

- por lo menos una tarjeta electrónica (8),

- un soporte de componentes (1) que comprende una placa inferior (204) que comprende por lo menos unalojamiento (2), y

- un sistema de enclavamiento de la tarjeta en el soporte de componentes,

caracterizado porque el sistema de enclavamiento comprende por lo menos un carro (3) que se extiende según uneje longitudinal (X) y que es móvil en el alojamiento (2), y porque el sistema de enclavamiento comprende por lomenos un elemento de pretensado elástico (5) de la tarjeta electrónica (8) cuando ésta está fijada sobre el soportede componentes (1), siendo recibido el elemento de pretensado elástico (5) en el carro (3).

Conjunto de enclavamiento de una tarjeta electrónica en un soporte de componentes.

La presente invención tiene por objeto un sistema de posicionamiento y de enclavamiento de una tarjeta electrónica en un soporte de componentes ("rack") .

La invención se aplica más particularmente al posicionamiento y al enclavamiento de tarjetas electrónicas en un soporte de componentes en el ámbito de la aeronáutica, en particular para compartimientos y bastidores aviónicos.

Es conocido el hecho de utilizar tarjetas electrónicas hijas conectadas en uno de sus extremos a una o varias tarjetas madres y/o a conectores aislados unidos a un cableado.

El sistema de conexionado de fondo de soporte de componentes está compuesto, por ejemplo, por uno o varios conectores y el posicionamiento y el enclavamiento de la conexión entre las tarjetas hijas por una parte y conectores de fondo de soporte de componentes por otra parte pueden efectuarse de diferentes maneras.

El conector o los conectores de fondo de soporte de componentes pueden fijarse de manera rígida sobre el soporte de componentes o ser flotantes transversal y/o axialmente a fin de subsanar defectos de posición.

En otra variante conocida, el flotamiento axial de los conectores se asegura por un elemento elástico que compensa las diferencias de profundidad entre conectores de fondo de soporte de componentes.

En otra variante conocida, el guiado transversal es proporcionado por el propio conector en forma de ranuras y salientes que se deslizan unos en otras.

El guiado transversal puede asegurarse todavía independientemente de los conectores con ayuda de dedos de centrado metálico.

El enclavamiento de las tarjetas en el soporte de componentes puede realizarse todavía al nivel del conector de fondo de soporte de componentes, por intermedio de pinzas, broches elásticos, tornillos o palancas.

Como variante, el enclavamiento de las tarjetas puede desviarse al nivel de la tarjeta electrónica y de la estructura del soporte de componentes, instalándose, por ejemplo, palancas de enclavamiento directamente sobre un circuito impreso de la tarjeta electrónica o integrándose como variante tornillos de enclavamiento en el bastidor que soporta dicho circuito impreso.

Las soluciones de conectores de fondo de soporte de componentes con flotamiento conocidas presentan generalmente como defecto un desprendimiento del conector con respecto a la platina de fondo de soporte de componentes, induciendo este desprendimiento la presencia de intersticios que favorecen las fugas de interferencias electromagnéticas.

Por lo demás, un sistema de enclavamiento de la tarjeta electrónica hija en el soporte de componentes integrado en un conector de fondo de soporte de componentes puede presentar como inconveniente el hecho de ser poco accesible para la desconexión, no ofrecer una buena visibilidad de la buena conexión, no gestionar a los problemas de profundidad de acoplamiento cuando varios conectores están montados sobre una misma tarjeta electrónica, o incluso no permitir rigidificar la tarjeta electrónica completa, lo que puede plantear un problema con respecto a la resistencia a las vibraciones de la tarjeta electrónico en aplicaciones en un entorno severo y no permitir montar en un orden indiferente los conectores de fondo de soporte de componentes y la tarjeta electrónica.

Por lo demás, es conocido también el recurso de utilizar para enclavar la tarjeta electrónica en el soporte de componentes unas técnicas denominadas “externas” que consisten en combinar un enclavamiento longitudinal por atornillamiento y un enclavamiento transversal por corredera de prisma, por ejemplo de tipo Calmark®.

Un enclavamiento por atornillamiento simple no permite directamente la recuperación de las holguras longitudinales en el caso de un sistema de conexionado múltiple del lado del soporte de componentes y no permite controlar simplemente el esfuerzo de acoplamiento del sistema de conexionado. Estos dos inconvenientes deben paliarse entonces por el sistema de conexionado del lado de fondo de soporte de componentes. Por lo demás, los sistemas de corredera de prisma no permiten vencer fuerzas de acoplamiento permanentes.

Para remediar estos inconvenientes se ha propuesto, por una parte, introducir un flotamiento según el eje de conexión en varios conectores situados sobre el fondo de soporte de componentes, asegurándose este flotamiento por un elemento elástico tal como una arandela elástico o un resorte helicoidal.

No obstante, tal sistema de flotamiento puede necesitar elementos elásticos de gran rigidez y con unos valores de desplazamiento del orden de varios milímetros. Unos resortes que respondan a estas condiciones son relativamente voluminosos con respecto a las dimensiones de los conectores.

Además, la integración de los elementos elásticos en los conectores de fondo de soporte de componentes puede hacer más complejos estos últimos, conduciendo a un aumento de las dimensiones de las platinas de conector para alojar los elementos elásticos y el sistema de retención de los resortes.

Finalmente, el flotamiento de los conectores en el soporte de componentes puede introducir una ausencia de apoyo físico entre estos conectores y la platina metálica de fondo de soporte de componentes, creando unas aberturas que conducen a fugas de interferencias electromagnéticas (también denominadas EMI en inglés) .

Además, se ha propuesto igualmente utilizar para realizar el enclavamiento de la tarjeta electrónica en el soporte de componentes unos sistemas de palancas posicionados sobre la tarjeta electrónica, que permite insertar la tarjeta electrónica en el soporte de componentes.

No obstante, tales sistemas de enclavamiento no proporcionan una compensación permanente de las fuerzas que tienden a la desconexión, generándose estas fuerzas por los sistemas de estanqueidad, y estos sistemas de enclavamiento no pueden permitir que se compensen holguras longitudinales demasiado elevadas.

La solicitud US 2002/0090851 divulga un órgano de enclavamiento de una tarjeta electrónica en un bastidor de un fondo de panel, comprendiendo el órgano de enclavamiento por lo menos un elemento de pretensado elástico.

Existe una necesidad de responder a todos o parte de los inconvenientes antes citados.

La invención tiene por objeto responder a esta necesidad y lo consigue, según uno de sus aspectos, aquí gracias a un conjunto de enclavamiento de por lo menos una tarjeta electrónica en un soporte de componentes según la reivindicación 1.

La invención permite, entre otras cosas, compensar esfuerzos permanentes entre la tarjeta electrónica y el soporte de componentes.

El elemento de pretensado elástico es recibido ventajosamente en un alojamiento dispuesto en el carro y dicho alojamiento comprende ventajosamente unos relieves que definen un tope delantero y un tope trasero para la compresión del elemento de pretensado elástico en el carro, permitiendo tales relieves, por ejemplo, controlar la compresión del elemento de pretensado elástico en el carro.

El elemento de pretensado elástico está dispuesto ventajosamente en parte o en su totalidad en el interior del carro, siendo particularmente diferente de un resorte que una la tarjeta electrónica al carro y se extienda al exterior del carro.

El carro comprende ventajosamente una zona de enclavamiento para la tarjeta electrónica.

La tarjeta electrónica comprende ventajosamente:

- un circuito impreso,

- una pieza de estructura fijada al circuito impreso, y

- al menos un órgano de enclavamiento de la tarjeta electrónica dispuesto para cooperar con la zona de enclavamiento del carro, siendo llevado el órgano de enclavamiento por la pieza de estructura.

En una variante, la tarjeta electrónica está desprovista de la pieza de estructura y el órgano de enclavamiento es llevado directamente por el circuito impreso sin intermedio de la pieza de estructura.

Con un sistema de enclavamiento según la invención, el enclavamiento de la tarjeta electrónica en el soporte de componentes puede efectuarse con o sin utilización de un útil estándar tal como una llave dinamométrica.

1. Conjunto de enclavamiento de por lo menos una tarjeta electrónica (8) en un soporte de componentes (1) , que comprende:

- por lo menos una tarjeta electrónica (8) ,

- un soporte de componentes (1) que comprende una placa inferior (204) que comprende por lo menos un alojamiento (2) , y

- un sistema de enclavamiento de la tarjeta en el soporte de componentes,

caracterizado porque el sistema de enclavamiento comprende por lo menos un carro (3) que se extiende según un eje longitudinal (X) y que es móvil en el alojamiento (2) , y porque el sistema de enclavamiento comprende por lo menos un elemento de pretensado elástico (5) de la tarjeta electrónica (8) cuando ésta está fijada sobre el soporte de componentes (1) , siendo recibido el elemento de pretensado elástico (5) en el carro (3) .

2. Conjunto según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de pretensado elástico (5) es recibido en un alojamiento (4) dispuesto en el carro (3) y porque dicho alojamiento (4) comprende unos relieves que definen un tope delantero y un tope trasero para la compresión del elemento de pretensado elástico (5) en el carro (3) .

3. Conjunto según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque el carro (3) comprende una zona de enclavamiento

(6) para la tarjeta electrónica (8) .

4. Conjunto según la reivindicación 3, caracterizado porque la tarjeta electrónica (8) comprende:

- un circuito impreso (9) ,

- una pieza de estructura (10) fijada al circuito impreso (9) , y

- por lo menos un órgano de enclavamiento (11) de la tarjeta electrónica (8) sobre la zona de enclavamiento (6) del carro (3) , siendo llevado el órgano de enclavamiento (11) por la pieza de estructura (10) .

5. Conjunto según la reivindicación 4, caracterizado porque la zona de enclavamiento (6) comprende un terrajado

(18) que desemboca hacia el exterior del carro, porque la pieza de estructura (10) comprende una cara (19) destinada a apoyarse contra el carro (3) cuando la tarjeta electrónica (8) se enclava en el soporte de componentes (1) , comprendiendo dicha cara (19) un terrajado, y porque el órgano de enclavamiento (11) comprende un tornillo

(20) destinado a ser recibido en el terrajado de dicha cara (19) y de la zona de enclavamiento (6) .

6. Conjunto según la reivindicación 5, caracterizado porque la zona de enclavamiento (6) comprende por lo menos un rodillo (7a, 7b) que se extiende transversalmente al eje longitudinal (X) del carro (3) y por el hecho de que el órgano de enclavamiento (11) comprende una palanca montada en rotación sobre la pieza de estructura.

7. Conjunto según la reivindicación 6, caracterizado porque la palanca comprende una parte proximal (12) destinada a apoyarse contra el rodillo (7a, 7b) cuando la tarjeta electrónica (8) se enclava en el soporte de componentes (1) , y una parte distal (13) que define una parte de prensión.

8. Conjunto según la reivindicación 7, caracterizado porque la pieza de estructura (10) y la parte distal (13) están configuradas para mantener la palanca sobre la pieza de estructura (10) en una posición angular predefinida.