BASE PARA UN ASIENTO INFANTIL PARA AUTOMÓVILES.
Base para un asiento infantil para automóviles.
La base (1) para un asiento infantil para automóviles comprende medios (2) para su sujeción al asiento del automóvil y medios (5) para su acoplamiento al asiento infantil,
y se caracteriza por el hecho de que dichos medios para su acoplamiento al asiento infantil (7) comprenden un par de varillas (5), que se acoplan a unos ganchos (6) previstos en la parte inferior del asiento infantil (7).
Permite que la estructura de la base sea más estrecha que en las bases convencionales, ocupando un espacio reducido sobre el asiento del automóvil cuando no se utiliza el asiento infantil.
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201031385.
Solicitante: PLAY, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: JANE STOPP,JOAQUIN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60N2/28 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10). › Asientos listos para su montaje sobre, o su desmontaje de, asientos ya existentes en el vehículo.
Descripción:
BASE PARA ASIENTO INFANTIL PARA AUTOMÓVILES
La presente invención se refiere a una base para un asiento infantil para automóviles, que se utiliza para permitir la fijación del asiento infantil a dicha base, que está sujeta, por su parte, al asiento del vehículo.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Los niños que viajan en automóviles han de utilizar asientos infantiles de seguridad adecuados para su peso y edad.
Estos asientos infantiles de seguridad se clasifican en función del peso del niño. Así, los asientos clasificados con 0+ de acuerdo con la normativa ECE R44/04 son adecuados para niños recién nacidos hasta un peso de 13 kg. Debe indicarse que la presente invención se refiere a estos asientos del grupo 0+.
Estos asientos o capazos del grupo 0+ habitualmente también se utilizan en carritos infantiles, de manera que el asiento se cambia de posición prácticamente cada día, entre el automóvil y el carrito
infantil. En consecuencia, es necesario que su sujeción en el asiento del automóvil y el carrito sea lo más cómoda posible. Para facilitar su sujeción al asiento del automóvil se han ideado bases que se colocan sobre el asiento del automóvil y que comprenden medios para sufijación al asiento del automóvil y medios para su acoplamiento al asiento infantil de seguridad.
El problema principal de estas bases conocidas actualmente es que su anchura es considerable, debido a que incluyen unos medios de acoplamiento, por ejemplo unos ganchos, que requieren que se monten en toda la anchura de la base, para proporcionar al acoplamiento la suficiente
estabilidad. Así, la estructura de la base debe tener una anchura que coincida con la anchura del asiento infantil. Las dimensiones de las bases conocidas actualmente son un inconveniente cuando se utiliza el
automóvil sin el asiento infantil, ya que el espacio disponible para la plaza adyacente, que está ocupada por un adulto, queda limitado.
Un ejemplo de este tipo de base se describe, por ejemplo, en la solicitud de patente EP 1 9 9 7 6 6 9 A, a 10 nombre del solicitante de la presente solicitud.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
Con la base de la invención se consiguen 15 resolver los inconvenientes citados, presentando otras ventajas que se describirán.
La base para un asiento infantil para automóviles de la presente invención comprende medios para su sujeción al asiento del automóvil y medios para su
acoplamiento al asiento infantil, y se caracteriza por el hecho de que dichos medios para su acoplamiento al asiento infantil comprenden un par de varillas, que se acoplan a unos ganchos previstos en la parte inferior del asiento infantil.
Ventajosamente, dichas varillas sobresalen lateralmente de dicha base, están colocadas transversalmente en dicha base y son paralelas entre sí.
Según una realización preferida, dichas varillas presentan sendas porciones de desviación próximas a sus 3 O extremos. Preferentemente, dichos medios para su sujeción al asiento del automóvil son un par de ganchos.
Con la base de la presente invención se consigue que su anchura sea reducida, en comparación con las bases 35 convencionales, de manera que ocupan en el interior del
automóvil un espacio reducido cuando no se utilizan con el asiento infantil.
Gracias a la presencia de las varillas no es necesario que la anchura de la estructura de la base coincida con la anchura del asiento infantil, sino que
puede ser más estrecha, de manera que no ocupa substancialmente el espacio de la plaza adyacente en el automóvil.BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para mejor comprensión de cuanto se ha expuesto se acompañan unos dibujos en los que, esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización.
La figura 1 es una vista en perspectiva de la base para un asiento infantil para automóviles de la presente invención; y
La figura 2 es una vista en alzado lateral de un asiento infantil para automóviles acoplado con la base de la presente invención.
DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERIDA
Tal como se puede apreciar en las figuras, la base de la presente invención está formada por una estructura con una pluralidad de barras, indicada en general mediante la referencia l.
Dicha base comprende en su parte trasera un par de ganchos 2 para su fijación al asiento del automóvil, sistema conocido habitualmente como Isofix.
La posición de dichos ganchos 2 respecto a la estructura de la base 1 se puede regular mediante una cremallera 3 y un trinquete 4.
Según la invención, la base 1 comprende un par
de varillas 5 para su acoplamiento a unos ganchos 6 complementarios previstos en un asiento infantil 7.
Estas varillas 5 están colocadas transversalmente respecto a la estructura de la base 1 y son paralelas entre sí.
Tal como se puede apreciar en la figura 1, además de los ganchos 2 que están colocados en la intersección entre el respaldo y la porción de asiento del asiento del automóvil, únicamente los extremos de las varillas 5 sobresalen respecto a la anchura de la base l.
De esta manera, la estructura de la base 1 puede ser más estrecha que en las bases convencionales, tal como se ha indicado anteriormente.
Dichas varillas 5 comprenden sendas porciones de desviación 5a próximas a sus extremos, para facilitar su fijación a la estructura de la base l.
El acoplamiento entre la base 1 y el asiento infantil 7 es muy sencillo, ya que únicamente se debe
colocar el asiento infantil 7 sobre la base 1, coincidiendo la posición de los ganchos 6 con las varillas 5 y presionando hacia abajo. Para retirar el asiento infantil 7, simplementese deben liberar los ganchos 6 mediante un mecanismo convencional que no forma parte de la presente invención y, por lo tanto, no se describe en detalle.
A pesar de que se ha hecho referencia a una realización concreta de la invención, es evidente para un experto en la materia que la base descrita es susceptible de numerosas variaciones y modificaciones, y que todos los detalles mencionados pueden ser substituidos por otros técnicamente equivalentes, sin apartarse del ámbito de protección definido por las reivindicaciones adjuntas.
Reivindicaciones:
l. Base ( 1) para un asiento infantil para automóviles, que comprende medios (2) para su sujeción al 5 asiento del automóvil y medios (5) para su acoplamiento al asiento infantil, caracterizada por el hecho de que dichos medios para su acoplamiento al asiento infantil ( 7) comprenden un par de varillas (5) , que se acoplan a unos ganchos (6) previstos en la parte inferior del asiento
infantil (7) .
2. Base (1) según la reivindicación 1, en la que dichas varillas (5) sobresalen lateralmente de dicha base
( 1) .
3. Base (1) según la reivindicación 1 ó 2, en la
que dichas varillas (5) están colocadas transversalmente en dicha base (1) y son paralelas entre sí.
4. Base (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dichas varillas (5) presentan sendas porciones de desviación (5a) próximas a
sus extremos.
5. Base (1) según la reivindicación 1, en la que dichos medios para su sujeción al asiento del automóvil son un par de ganchos (2) .
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