UNIDAD DE DESECACION.
1. Unidad de desecación, caracterizada por comprender:- al menos una primera cámara (1) para la entrada de aire;
- al menos una segunda cámara (3) para la salida de aire; y- al menos un cuerpo (2) provisto de un rotor ciclónico, por el cual se hace circular el aire entre la cámara de entrada (1) y la cámara de salida (2);- una primera soplante (31) de impulsión del aire;estando dicho rotor ciclónico (21) formado en al menos una parte de su volumen por un material absorbente del agua contenida en el aire cuando dicho aire circula por dicho rotor ciclónico.2. Unidad de desecación, según La reivindicación 1, caracterizada porque el material absorbente del agua del rotor ciclónico (21) es gel de sílice.3. Unidad de desecación, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por comprender además:- Una tercera cámara (4) de entrada de aire de regeneración;- Una quinta cámara (6) provista de un módulo calefactor (7); y- Una cuarta cámara (5) de salida del aire húmedo resultante de la regeneración del rotor ciclónico (21).4. Unidad de desecación, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el rotor ciclónico comprende una cinta o correa de arrastre perimetral movida por un motor
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201030786.
Solicitante: AISPROYEC, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: VALENCIA.
Inventor/es: IZQUIERDO CAMACHO,VICENTE.
Fecha de Solicitud: 26 de Julio de 2010.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Febrero de 2011.
Clasificación PCT:
- B01D53/26 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B01 PROCEDIMIENTOS O APARATOS FISICOS O QUIMICOS EN GENERAL. › B01D SEPARACION (separación de sólidos por vía húmeda B03B, B03D, mesas o cribas neumáticas B03B, por vía seca B07; separación magnética o electrostática de materiales sólidos a partir de materiales sólidos o de fluidos, separación mediante campos eléctricos de alta tensión B03C; aparatos centrifugadores B04B; aparato de vórtice B04C; prensas en sí para exprimir los líquidos de las sustancias que los contienen B30B 9/02). › B01D 53/00 Separación de gases o de vapores; Recuperación de vapores de disolventes volátiles en los gases; Depuración química o biólogica de gases residuales, p. ej. gases de escape de los motores de combustión, humos, vapores, gases de combustión o aerosoles (recuperación de disolventes volátiles por condensación B01D 5/00; sublimación B01D 7/00; colectores refrigerados, deflectores refrigerados B01D 8/00; separación de gases difícilmente condensables o del aire por licuefacción F25J 3/00). › Secado de gases o vapores.
Fragmento de la descripción:
Unidad de desecación.
La presente invención tiene por objeto una unidad de desecación, para ser utilizada en accesos a cámaras frigoríficas y de congelación, que consta de un rotor ciclónico provisto de un cilindro compuesto de gel de sílice que retiene la humedad y la retira por centrifugación.
Uno de los problemas existentes en los accesos a cámaras frigoríficas es la procede de la condensación de la humedad del aire en la pared en contacto con la zona fría. Dicha pared, en muchos accesos industriales, es de un material transparente, tal como una cortina de silicona, o de otro material plástico. Es frecuente que muchas de estas cámaras estén preparadas para el paso de vehículos, y particularmente para el paso de carretillas porta palets, que introducen productos o los sacan de la cámara en función de la necesidad del usuario.
Especialmente cuando el tránsito en las zonas de paso es intenso, es esencial una buena visibilidad de una parte a la otra de la cámara, de modo que cuando coinciden dos vehículos en sentido contrario junto a la puerta, se determine quién de los dos tiene la prioridad de paso, y en cualquier caso evitando la colisión.
El problema de las cámaras frigoríficas se agrava en el caso de las cámaras de congelación, en las que además de la condensación en la pared correspondiente, se produce una congelación del condensado, no ya limitando, sino impidiendo totalmente el esa visibilidad.
Por ello, resulta deseable que la humedad en las cámaras de acceso a cámaras de refrigeración o de congelación sea la mínima, de modo que se evite la condensación.
Según la Ley de Gay-Lussac, un gas ideal a presión constante mantiene también constante la relación entre el volumen y la temperatura. Puesto que una cámara de refrigeración o de congelación no es hermética, la presión interior es la presión atmosférica, y si ésta cambia, cambia tanto en la cámara de refrigeración o de congelación como en la cámara de acceso a la misma. Por lo tanto, sí podemos afirmar que la presión en pequeños intervalos de tiempo es constante. También es cierto que el aire se comporta de un modo aproximado al de un gas ideal en pequeños rangos de temperatura. Por otra parte, la carga de humedad que puede absorber una cierta masa de aire depende de su volumen, y éste de la temperatura, a presión constante.
Por lo tanto, puesto que en las cámaras de acceso a las cámaras frigoríficas o cámaras de congelación se produce una disminución de la temperatura por el gradiente de temperaturas debido al contacto con la zona fría, la temperatura del aire disminuye y con ésta el volumen de la masa de aire, debido a que la presión es constante. Debido a ello se alcanza un grado de saturación de la humedad existente en el aire, que queda normalmente adherida a la pantalla de separación entre la zona caliente y la zona fría, y que en cámaras frigoríficas goteará hasta el suelo, y en cámaras de congelación se quedará adherida a la zona de unión por estar la zona de contacto con la zona fría a una temperatura inferior a la de congelación del agua.
Es por ello deseable que el aire existente en las cámaras intermedias de acceso a cámaras frigoríficas o de congelación tenga el mínimo grado de humedad posible, con objeto de prevenir que se alcance el límite de saturación, y con ello la adhesión a las paredes de separación con la zona fría. Por cuanto la masa de aire es continua, la disminución de humedad afectará también normalmente a la cámara fría.
Estado de la técnica
Son conocidos sistemas de calentamiento del aire y ventilación forzada de cámaras de acceso a cámaras frigoríficas, de modo que por efecto de la temperatura y la velocidad de paso del aire por la división con la cámara fría se reduce el problema. Sin embargo, ello supone un serio inconveniente, debido a que se emplea doblemente una energía, primero para calentar el aire, y posteriormente para enfriar el aire calentado en tanto que éste pase de la cámara de acceso a la cámara frigorífica o de congelación.
Descripción de la invención
La presente invención tiene por objeto una unidad de desecación, cuya finalidad es la de retirar del aire existente en una cámara de acceso a una cámara frigorífica la humedad que en caso de alcanzar la zona divisoria precipitaría produciendo los indeseables efectos de vaho y escarcha, que dificultan la visibilidad incluso para el paso de vehículos, aumenta el peso de la puerta y la energía necesaria para moverla, llegando incluso a producir el bloqueo de la misma cuando deja de utilizarse durante largo tiempo.
La unidad de desecación comprende un primer conjunto de cámaras que comprenden una o más soplantes que impulsan el aire a la unidad y/o que lo extraen de ésta, así como una cámara central en la que se sitúa un rotor ciclónico por el que se hace pasar el aire, impulsado por las soplantes. Comprende también un segundo conjunto de cámaras de regeneración del rotor que comprenden a su vez al menos una soplante que produce la circulación del aire a través del rotor ciclónico, así como una unidad calefactora que calienta el aire que circula a través de dicho rotor ciclónico y que produce la evaporación de la humedad que queda impregnada en dicho rotor ciclónico.
La unidad puede disponer también compuertas o válvulas de cierre de las cámaras para aislar unas de otras en el proceso de extracción de humedad o en el proceso de regeneración del rotor respectivamente.
El rotor ciclónico comprende un filtro de partículas. El filtro de partículas del rotor está formado o comprendiendo en su composición un material absorbente de la humedad, tal como gel de sílice. Al absorber gran cantidad de humedad, ésta se condensa, y mediante la centrifugación se expulsa hacia el exterior del rotor, zona por la cual no circula el aire húmedo, sino tan solo está provista la cámara que contiene el rotor de un desagüe para la evacuación del agua resultante de la condensación.
Breve descripción de los dibujos
Con objeto de ilustrar la explicación que va a seguir, adjuntamos a la presente memoria descriptiva dos hojas de dibujos, en las que en dos figuras se representa la esencia de la presente invención, y en las que:
La figura 1 muestra una vista esquemática en perspectiva de un ejemplo de la unidad de desecación de la invención, en la que se han retirado alguna de las cubiertas para hacer visible su interior;
La figura 2 muestra una vista en perspectiva esquematizada de la unidad de desecación en la que se observa un primer ciclo en el que el rotor ciclónico elimina la humedad del aire de la cámara; y
La figura 3 muestra una vista semejante a la figura 2, pero en la que se observa el ciclo de regeneración (secado) del rotor.
Descripción de un modo de realización preferente
Se describe, conforme se ha indicado anteriormente, una unidad de desecación que está formada por un cuerpo (2) que comprende un rotor ciclónico (21), a través del cual se hace circular una corriente de aire procedente de una cámara frigorífica, una cámara de congelación, o una sala de acceso a dichas cámaras, o posiblemente en cualquier otro tipo de instalación doméstica o industrial en la que sea requerido reducir el grado de humedad. La unidad de desecación de la invención comprende una primera cámara (1) en la que se sitúa una primera soplante (31) que impulsa el aire a través de dicho rotor ciclónico (21), y una segunda cámara (3) de salida del aire desecado.
La unidad de desecación de la invención, conforme al modo de realización preferente descrito, tiene también un circuito de regeneración que comprende separadas de dichas cámaras primera (1) y segunda (3) unas cámaras tercera (4) y cuarta (5), de entrada y salida del aire de regeneración, y posiblemente también un módulo calefactor (7), posiblemente dispuesto en una quinta cámara (6). El módulo calefactor no será necesario cuando se utilice como entrada una fuente de aire caliente procedente de cualquier proceso que lo produzca. Según dicha realización, las cámaras tercera (4) y cuarta (5) están contiguas en uno de los lados del rotor ciclónico, mientras que el módulo calefactor (7) se encuentra dispuesto en el lado opuesto. Se dispone también al menos una soplante (8) de impulsión del aire para el proceso de regeneración.
Con ello se tienen dos circuitos:
• Un primer circuito entre la primera cámara (1) y...
Reivindicaciones:
1. Unidad de desecación, caracterizada por comprender:
• al menos una primera cámara (1) para la entrada de aire;
• al menos una segunda cámara (3) para la salida de aire; y
• al menos un cuerpo (2) provisto de un rotor ciclónico, por el cual se hace circular el aire entre la cámara de entrada (1) y la cámara de salida (2);
• una primera soplante (31) de impulsión del aire;
estando dicho rotor ciclónico (21) formado en al menos una parte de su volumen por un material absorbente del agua contenida en el aire cuando dicho aire circula por dicho rotor ciclónico.
2. Unidad de desecación, según la reivindicación 1, caracterizada porque el material absorbente del agua del rotor ciclónico (21) es gel de sílice.
3. Unidad de desecación, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por comprender además:
• Una tercera cámara (4) de entrada de aire de regeneración;
• Una quinta cámara (6) provista de un módulo calefactor (7); y
• Una cuarta cámara (5) de salida del aire húmedo resultante de la regeneración del rotor ciclónico (21).
4. Unidad de desecación, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el rotor ciclónico comprende una cinta o correa de arrastre perimetral movida por un motor.
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