DISPOSITIVO PARA TRANSPORTAR CARGAS Y PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN DISPOSITIVO DE ESTE TIPO.

Dispositivo de carga (10, 31) con un fondo (11) que presenta un lado superior (1),

un lado inferior (2) y al menos un flanco de borde de fondo (3 a 6) que se extiende entre éstos, y una etiqueta de información RFID (19, 34), estando prevista al menos una primera marca (22, 32) que indica un lugar de instalación de la etiqueta de información y que en un estado de carga es visible desde una primera dirección, caracterizado porque además está prevista una segunda marca (23, 33) que indica el lugar de instalación de la etiqueta de información (19, 34) y que en el estado de carga es visible desde una segunda dirección, estando prevista al menos una pared lateral (12 a 15) plegable que define el estado de carga y un estado de reposo

Campo tecnológico de la invención

La presente invención se refiere a un dispositivo de carga que comprende un fondo que incluye un lado superior, un lado inferior y al menos un flanco de borde de fondo que se extiende entre éstos, y una etiqueta de información RFID, y que presenta al menos un estado de carga en el que se encuentra para recibir mercancías. Asimismo, la invención se refiere a un procedimiento para fabricar un dispositivo de carga de este tipo. Estado de la técnica

Los dispositivos de carga, por ejemplo contenedores, se usan en numerosas situaciones diferentes para el transporte y el almacenamiento de mercancías. Para la señalización o el seguimiento de un contenedor determinado, éste puede dotarse con medios de información, por ejemplo, con un código de barras legible ópticamente. Dotar un contenedor con medios de información en forma de un código de barras resulta relativamente económico. No obstante, existe una serie de desventajas inherentes al uso práctico de este tipo de medios de información. En relación con la lectura de un código de barras en un contenedor, por ejemplo, se requiere una vista libre entre el código de barras y la unidad de lectura óptica. Además, es relativamente limitado el volumen de la información depositada en un código de barras.

Se conocen otros tipos de medios de información que no presentan las desventajas antes descritas, por ejemplo, etiquetas RFID (Radio Frequency Identifications Tags). Una etiqueta RFID (tag) es una pequeña unidad de radio que puede leerse mediante ondas de radio, por ejemplo, un microprocesador, una memoria, una unidad de emisión-recepción (transceptor) y una antena. Otras ventajas de las etiquetas RFID en comparación con el código de barras antes citado son la posibilidad de una comunicación inteligente, lo que significa que se puede leer más de una etiqueta RFID al mismo tiempo, y la posibilidad de modificar la información depositada en la memoria de la etiqueta RFID.

Un problema en relación con el uso de etiquetas RFID es que la distancia de lectura puede ser bastante limitada por distintas razones, como pueden ser un corto alcance de lectura y una mercancía voluminosa dentro del contenedor, teniendo que estar situada la etiqueta RFID relativamente cerca del lector para permitir la lectura. Por lo tanto, si la etiqueta RFID está dispuesta a un lado de un objeto, por ejemplo, en un lado largo de un contenedor paralelepipédico, este lado debería ser aquél que más cerca se encuentra del lector durante la lectura. En este caso, por lo tanto, el contenedor debe orientarse de una manera determinada para realizar la lectura de forma óptima. Sin embargo, este requerimiento de una orientación adecuada conlleva nuevos problemas, dado que la etiqueta RFID no necesariamente es visible cuando el contenedor se contempla en su estado de uso normal. Por ejemplo, la etiqueta RFID puede ser muy pequeña en relación con el contenedor, estar incorporada en el material del contenedor o estar dispuesta en un lugar que habitualmente no está a la vista. En este caso, es imposible saber donde está ubicada la etiqueta y cómo ha de orientarse el contenedor para la lectura.

Una solución conocida del problema antes mencionado consiste en dotar cada contenedor de más de una etiqueta RFID. Si se sabe que un lado largo del contenedor debe encontrarse cerca del lector durante la lectura, bastaría con dos etiquetas dispuestas en los dos lados largos. En caso contrario, esta solución exigiría cuatro etiquetas, una en cada lado del contenedor. En cualquier caso, al dotar cada contenedor de más de una etiqueta RFID resultan muchas desventajas, como por ejemplo un precio más elevado. Además, al ser leídas, las etiquetas de un contenedor deben indicar la misma información, lo que es difícil de realizar. En caso de localizarse muchas etiquetas dentro del campo de lectura, existe además un riesgo considerable de que el lector se líe, con la consecuencia de un error de lectura absoluto.

Por el documento WO01/29761 se conoce proveer un dispositivo de sustitución con un transpondedor que durante el moldeo por inyección se incorpora en una pared lateral, de modo que el transpondedor ya no es visible desde fuera y queda insensible a los influjos externos. Para localizar el transpondedor, las piezas de carcasa del transpondedor pueden estar pintadas en distintos colores.

Una desventaja de ello es que un transpondedor que por razones técnicas está dispuesto en un lugar de difícil acceso para un dispositivo lector, no puede localizarse siempre de manera fiable tampoco con la ayuda de las piezas de carcasa teñidas en distintos colores del transpondedor.

Por lo tanto, la invención tiene el objetivo de conseguir un mayor margen de acción en el uso de etiquetas de información RFID en dispositivos de carga. Exposición de la invención

La idea básica de la invención es proporcionar un dispositivo de carga con al menos dos marcas que indican donde está alojada la etiqueta de información del dispositivo de carga. De esta manera, el dispositivo de carga puede disponerse fácilmente de manera correcta para la lectura sin necesidad de componentes excesivos como, por ejemplo, una etiqueta de información adicional. No obstante, la presente invención soluciona los problemas inherentes al estado de la técnica de una manera muy eficiente, sencilla y económica.

El objeto antes descrito está realizado mediante un dispositivo de carga y un procedimiento para fabricar un dispositivo de carga de este tipo, tal como se define en las reivindicaciones adjuntas y se explica a continuación.

Un dispositivo de carga según la presente invención comprende un fondo que incluye un

lado superior, un lado inferior y al menos un flanco de borde de fondo que se extiende entre éstos, y una etiqueta de información, así como al menos una pared lateral plegable para presentar al menos un estado de carga en el que se encuentra para recibir mercancías y un estado de reposo. El dispositivo de carga se caracteriza porque además comprende al menos una primera marca que indica el lugar de instalación de la etiqueta de información y que en el estado de carga se puede ver desde una primera dirección, así como una segunda marca que indica el lugar de instalación de la etiqueta de información y que, en el estado de carga puede verse desde una segunda dirección.

Una segunda marca de este tipo resulta ventajosa, ya que podría contribuir a una indicación más clara de la disposición de la etiqueta de información. Esta contribución puede ser especialmente grande, si la segunda dirección es sustancialmente perpendicular a la primera dirección, como es el caso en una posible forma de realización de la presente invención.

El dispositivo de carga puede ser de cualquier realización, por ejemplo, un contenedor, una cubeta, una plataforma o un palet. Por consiguiente, el fondo puede presentar cualquier forma, por ejemplo, la forma de una placa rectangular o circular, maciza o provista de escotaduras, ranuras etc., por ejemplo para el fin de fijar las mercancías que se han de cargar. En el caso de una placa circular, el fondo puede comprender flancos de borde de fondo individuales y, en el caso de una placa rectangular, el fondo puede comprender cuatro flancos de borde de fondo.

Por etiqueta de información se entiende cualquier tipo de medios de identificación, por ejemplo, un código de barras o una etiqueta RFID. La etiqueta de información puede estar incorporada en el material del dispositivo de carga o estar fijada mediante diferentes procedimientos

al dispositivo de carga, por ejemplo, con medios de fijación tales como remaches, clavos

o tornillos, soldadura o encolado.

Por estado de carga se entiende un estado que corresponde al estado de uso habitual del dispositivo de carga, en el que el lado inferior del fondo choca contra la superficie portante o contra medios portantes tales como ruedas o pies distanciadores, y en el que el lado superior del fondo define un espacio de carga para el dispositivo de carga.

La primera marca puede comprender cualquier realización típica para el dispositivo de carga como, por ejemplo, un símbolo pintado, una plaqueta, un calado, un ahondamiento o un saliente, integrado en el dispositivo de carga o separado de éste.

En función de la realización de la primera marca, el dispositivo de carga puede dotarse de la primera marca en cualquier parte del proceso de fabricación. En caso de que la primera...

1. Dispositivo de carga (10, 31) con un fondo (11) que presenta un lado superior (1), un lado inferior (2) y al menos un flanco de borde de fondo (3 a 6) que se extiende entre éstos, y una etiqueta de información RFID (19, 34), estando prevista al menos una primera marca (22, 32) que indica un lugar de instalación de la etiqueta de información y que en un estado de carga es visible desde una primera dirección, caracterizado porque además está prevista una segunda marca (23, 33) que indica el lugar de instalación de la etiqueta de información (19, 34) y que en el estado de carga es visible desde una segunda dirección, estando prevista al menos una pared lateral (12 a 15) plegable que define el estado de carga y un estado de reposo.

2. Dispositivo de carga (10, 31) según la reivindicación 1, caracterizado porque la primera marca (22, 32) está dispuesta en el dispositivo de carga.

3. Dispositivo de carga (10, 31) según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la primera dirección es paralela a una normal del al menos un flanco de borde de fondo (3 a 6) del dispositivo de carga.

4. Dispositivo de carga (10, 31) según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la primera dirección es paralela a una normal del lado superior (1) del fondo (11) del dispositivo de carga.

5. Dispositivo de carga (10, 31) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la segunda marca (23, 33) está dispuesta en el dispositivo de carga:

6. Dispositivo de carga (10, 31) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la segunda dirección es sustancialmente perpendicular a la primera dirección.

7. Dispositivo de carga (10, 31) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque además comprende al menos una pared lateral (12 a 15) que incluye una superficie exterior (7) y una superficie interior (8) para formar un contenedor.

8. Dispositivo de carga (10, 31) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la al menos una pared lateral (12 a 15) está fijada de forma giratoria en el fondo (11) y, en el estado de carga, está dispuesta al menos sustancialmente de forma perpendicular respecto

al lado superior (1) del fondo, y en el estado de reposo está dispuesta al menos sustancialmente de forma paralela respecto al lado superior del fondo.

9. Dispositivo de carga (10, 31) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque al menos una de las marcas (22, 23, 32, 33) está dispuesta en el lado exterior (7) de la al menos una pared lateral (12 a 15).

10. Dispositivo de carga (10, 31) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque al menos una de las marcas (22, 23, 32, 33) está dispuesta en el flanco de borde de pared (25) superior que se extiende entre la superficie exterior (7) y la superficie interior (8) de la al menos una pared lateral (12 a 15).

11. Dispositivo de carga (10, 31) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque al menos una de las marcas (22, 23, 32, 33) está dispuesta en el lado superior (1) del fondo (11).

12. Dispositivo de carga (10, 31) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque al menos una de las marcas (22, 23, 32, 33) está dispuesta en el al menos un flanco de borde de fondo (3 a 6).

13. Dispositivo de carga (10, 31) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la primera marca (22, 32) está realizada por estampado en caliente en el dispositivo de carga.

14. Dispositivo de carga (10, 31) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la segunda marca (23, 33) está realizada por estampado en caliente en el dispositivo de carga.

15. Dispositivo de carga (10, 31) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la etiqueta de información (19, 34) está dispuesta en el al menos un flanco de borde de fondo (3 a 6).

16. Dispositivo de carga (10, 31) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la etiqueta de información (19, 34) es una etiqueta RFID.

17. Dispositivo de carga (10, 31) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque es apilable.

18. Procedimiento para fabricar un dispositivo de carga (10, 31) según el preámbulo de la

5 reivindicación 1, caracterizado porque, además, comprende el paso de dotar el dispositivo de carga (10, 31) de una segunda marca (23, 33) que indica el lugar de instalación de la etiqueta de información (19, 34) y que, en el estado de carga, es visible desde una segunda dirección.

19. Procedimiento según la reivindicación 18, caracterizado porque el paso de dotar el dispositivo de carga (10, 31) de la primera marca (22, 23) comprende la aplicación de la primera marca en el dispositivo de carga.

20. Procedimiento según una de las reivindicaciones 18 ó 19, caracterizado porque el paso

de dotar el dispositivo de carga (10, 31) de la segunda marca (23, 33) comprende la aplicación de 15 la segunda marca en el dispositivo de carga.