- Un sistema de lanzamiento de misil que comprende: - Un carril de lanzamiento (34) para la fijación en una aeronave y teniendo una ranura longitudinal en forma de T substancial (32,

36), y - Al menos dos miembros de gancho de suspensión para la fijación de misil (24) en ubicaciones separadas longitudinales del mismo, al menos el miembro de gancho de suspensión último (10) del cual teniendo una sección en forma de T substancialmente configurada para ser recibida en la ranura en forma de T longitudinal en el carril de lanzamiento (34), caracterizado en que el miembro de gancho de suspensión último (10) incluye dos partes principales separables, es decir, una primera parte (12) principal para la unión con un lateral respectivo, una primera sección acanalada (32) de la ranura en forma de T, y una segunda parte principal (14) configurada para acoplarse al misil (24) y para ser guiada por deslizamiento a una segunda sección acanalada (36) de la ranura en forma de T normal a la primera sección acanalada (32) y abierta hacia el misil (24), dicha segunda parte principal (14) teniendo unas abrazaderas extendidas lateralmente (26) configuradas para interactuar en proximidad cercana con secciones de carril respectivas (40) de cara al misil (24), dicha segunda parte (14) siendo configurada para separarse de la primera parte (12) cuando se lanza el misil

Descripción Antecedentes de la invención

La presente invención se refiere a un sistema de lanzamiento de misiles que consta de un carril de lanzamiento para la fijación a una aeronave y teniendo una ranura longitudinal en forma de T sustancialmente y teniendo al menos dos miembros de gancho de suspensión para la fijación al misil en ubicaciones separadas longitudinalmente del mismo, al menos el miembro de gancho de suspensión último de las mismas, teniendo una sección en forma de T sustancialmente configurada para ser recibida en una ranura longitudinal en forma de T en el carril de lanzamiento.

La invención también se refiere a un miembro de gancho de suspensión para acoplarse a una sección trasera de un misil para suspender y guiar el misil en una ranura longitudinal de un carril de lanzamiento.

Los misiles transportados y lanzados desde una aeronave se suspenden mediante el deslizamiento en una o más ranuras extendidas longitudinalmente de un carril de lanzamiento por medio de los llamados ganchos de suspensión acoplados al lado superior del misil en ubicaciones separadas longitudinalmente del mismo y teniendo secciones de forma complementaria para guiar por deslizamiento los ganchos de suspensión en la ranuras, de manera que, los ganchos de suspensión aceptarán cargas en direcciones tanto hacia la aeronave (fuerzas compresivas) y fuera de la aeronave (fuerzas extensibles) así como fuerzas y torques laterales sobre un eje longitudinal. Dos o más ganchos de suspensión, normalmente tres, están acoplados al misil. Dichos ganchos de suspensión pueden tener una sección transversal en forma de T sustancialmente, posiblemente combinación con uno o más ganchos de suspensión en forma de C. Dichos ganchos de suspensión son conocidos por la patente WO 93/03321.

Durante el lanzamiento los misiles dentro de en los contenedores de lanzamiento normales la parte última del misil puede golpear o estar en contacto con el carril de lanzamiento, cuando sólo el último gancho de suspensión todavía se encuentra enganchado a la ranura o pista de guía en el carril y el misil se inclina hacia afuera del carril (metiéndose). El poder del impacto de la parte trasera puede variar dependiendo de la condición de lanzamiento, pero muchos misiles están construidos para soportar dichos impactos dentro de límites razonables. Sin embargo, algunos tipos de misiles no se les permite que sus partes traseras entren en contacto con el carril de lanzamiento por razones de seguridad. Por ejemplo, esto resulta cierto para misiles equipados con un impulso de potencia sensitiva en su parte trasera que se podría dañar seriamente si entra en contacto de manera muy fuerte con el carril durante el lanzamiento.

En un intento de resolver este problema temporalmente, el gancho de suspensión último fue modificado para suministrar abrazaderas complementarias que se extienden lateralmente en la parte inferior del gancho de suspensión, que, a pesar de que sirven de protección que evita que la parte trasera del misil entre en contacto con el carril, es decir, aceptando fuerzas compresivas cuando sólo un gancho de suspensión último engancha la pista del carril durante el lanzamiento, no puede levantar fuerzas extensibles durante un tiempo de vuelo ordinario. Desde que este gancho de suspensión trasero modificado no es capaz de aceptar fuerzas extensibles durante un tiempo de vuelo normal, debido al hecho de que este gancho de suspensión trasero no tiene rebordes laterales empleando canales a los lados en el carril de lanzamiento, los ganchos de suspensión están ubicados en frente de los mismos estarán sujetos a cargas extensibles más altas que afecta a la durabilidad y a la carga general permitida aplicada al misil, reduciendo de este modo el tiempo de transporte seguro para los misiles transportados en un aeronave. Una razón por la cual los rebordes laterales del gancho de suspensión último, que levantan fuerzas extensibles durante el vuelo de una aeronave, no son adecuados durante el lanzamiento de misiles, es que estos rebordes laterales tienden a crear una acción de bisagra no deseada en el gancho de suspensión trasero cuando los ganchos de suspensión más importantes se han desenganchado de sus ranuras en el carril de lanzamiento y los misiles tienden a meterse, causando de esta forma que la parte última del misil se mueva de forma ascendente y posiblemente golpee el carril de lanzamiento. Asimismo, dicho gancho de suspensión trasero puede causar un problema de atasco mientras que se desliza en las correspondientes pistas del carril de lanzamiento y causa una resistencia de aire mayor del misil.

Resumen de la invención

Resulta un objetivo principal de la presente invención proporcionar una estructura mejorada del gancho de suspensión último que elimina las desventajas anteriormente mencionadas de propuestas anteriores y que es capaz de aceptar tanto fuerzas compresivas como extensibles actuando sobre el misil durante los vuelos, mientras que durante el lanzamiento del misil es capaz de separar la parte del gancho de suspensión que levanta cargas extensibles. Por este motivo, el sistema de lanzamiento de misiles de este tipo mencionado en la introducción se caracteriza en que el gancho de suspensión último incluye dos partes principales, es decir, una primera parte principal para la unión con un lateral respectivo, la sección encalada primera de la ranura en forma de T, y una segunda parte principal configurada para acoplarse al misil y ser guiada por deslizamiento en una segunda sección encanalada de la corriente de la ranura en forma de T a la sección primera encanalada y abierta hacia el misil, dicha segunda parte principal teniendo unas abrazaderas extendidas lateralmente configuradas para interactuar en proximidad cercana con secciones de carril respectivas de cara al misil. Al lanzar el misil, la segunda parte principal se adapta para separarse de la primera, que permanece en el carril de lanzamiento, de manera que el misil puede dejar libremente el carril de lanzamiento ya que los gancho de suspensión se han desenganchado de sus canales en el carril, reduciendo por lo tanto el riesgo de un contacto no deseado entre la sección última del misil y el carril de lanzamiento.

De acuerdo a una realización adecuada del sistema de la invención, la primera y la segunda parte principal del gancho de suspensión están conectadas mutuamente por montaje por una ensambladura en cola de milano extendida longitudinalmente. Esto permitirá una separación suave de las partes del gancho de suspensión.

Las características más deseadas del sistema de lanzamiento de misiles están en las reivindicaciones 3-5 dependientes siguientes.

Resulta otro objeto de la presente invención proporcionar un miembro de gancho de suspensión para acoplar una sección trasera del misil para suspender y guiar el misil en una ranura longitudinal de un carril de lanzamiento. El miembro de gancho de suspensión se caracteriza por unas características presentes en la reivindicación independiente 6 para permitir una separación suave de dos partes principales del gancho de suspensión y para evitar, o al menos minimizar, el riesgo de que la sección última del misil entre en contacto con el carril de lanzamiento durante el lanzamiento.

Las demás características del miembro de gancho de suspensión están presentes en las reivindicaciones dependientes 7-10.

Una realización del sistema y el miembro del gancho de suspensión de la presente invención se describirán más en detalle a continuación en referencia a los dibujos que acompañan.

Breve descripción de los dibujos

La Figura 1 es una vista despiezada en perspectiva de un gancho de suspensión trasero de un sistema de lanzamiento de misiles de una aeronave de la presente invención;

La Figura 2 es una vista parcial en perspectiva de un extremo trasero de un sistema de lanzamiento de misiles de la invención con un gancho de suspensión trasero en su estado ensamblado en el carril de lanzamiento;

La Figura 3 es una vista cruzada seccional del gancho de suspensión trasero de la

invención insertada en una ranura en forma de T en el carril de lanzamiento;

La Figura 4a-4c son tres vistas secuenciales del plano superior mostrando la separación de la parte inferior del gancho de suspensión de una parte superior del gancho de suspensión durante el lanzamiento del misil.

Descripción detallada de una realización deseada de la invención

La Figura 1 ilustra un miembro de gancho de suspensión último 10 de un sistema...

1. Un sistema de lanzamiento de misil que comprende: -Un carril de lanzamiento (34) para la fijación en una aeronave y teniendo una ranura longitudinal en forma de T substancial (32,36), y -Al menos dos miembros de gancho de suspensión para la fijación de misil

(24) en ubicaciones separadas longitudinales del mismo, al menos el miembro de gancho de suspensión último (10) del cual teniendo una sección en forma de T substancialmente configurada para ser recibida en la ranura en forma de T longitudinal en el carril de lanzamiento (34),

caracterizado en que el miembro de gancho de suspensión último (10) incluye dos partes principales separables, es decir, una primera parte (12) principal para la unión con un lateral respectivo, una primera sección acanalada (32) de la ranura en forma de T, y una segunda parte principal (14) configurada para acoplarse al misil (24) y para ser guiada por deslizamiento a una segunda sección acanalada (36) de la ranura en forma de T normal a la primera sección acanalada (32) y abierta hacia el misil (24), dicha segunda parte principal

(14) teniendo unas abrazaderas extendidas lateralmente (26) configuradas para interactuar en proximidad cercana con secciones de carril respectivas (40) de cara al misil (24), dicha segunda parte (14) siendo configurada para separarse de la primera parte (12) cuando se lanza el misil.

2. El sistema de lanzamiento de misil de la reivindicación 1, caracterizado en que las partes principales segunda y primera (12,14) del miembro de gancho de suspensión último (10) están interconectadas por montaje mediante una ensambladura en cola de milano extendida longitudinalmente (16, 18).

3. El sistema de lanzamiento de misil de la reivindicación 1 o 2, caracterizado en que los medios de cierre se configuran para mantener juntas las partes principales primera y segunda (12,14) que se pueden soltar.

4. El sistema de lanzamiento de misil de cualquiera de las reivindicaciones 1-3, caracterizado en que la primera parte principal (12) está dispuesta con los medios de parada (37) para evitar que se muevan hacia delante cuando de lance el misil.

5. El sistema de lanzamiento de misil de la reivindicación 4, caracterizado en que los medios de parada constan de una parte ensanchada (35, 37) de la primera parte principal (12) configurada para unir la superficie vuelta hacia atrás (38) del carril de lanzamiento (34).

6. Un miembro de gancho de suspensión (10) para la fijación a una sección trasera de un misil (24) para suspender y guiar el misil en una ranura longitudinal (32,36) de un carril

de lanzamiento (34), caracterizado en que el miembro de gancho de suspensión (10) incluye dos partes principales separables, es decir, una primera parte principal (12) para la unión de un lateral respectivo, una primera sección encanalada (32) de la ranura en forma de T, y una segunda parte principal (14) configurada para unirse al misil (24) y para ser 5 guiada por deslizamiento en una segunda sección encanalada (36) de una corriente de ranura a la primera sección encanalada (32) y abierta hacia el misil (24), dicha segunda parte principal (14) teniendo unas abrazaderas extendidas lateralmente (26) configuradas para interactuar en proximidad cercana con los respectivos carriles (40) de cara al misil (24), dicha segunda parte principal (14) estando configurada para separarse de la primera parte

10 (12) cuando se lanza el misil. 7. El miembro de gancho de suspensión de la reivindicación 6, caracterizado en que las partes principales primera y segunda (12,14) del miembro de gancho de suspensión

(10) están interconectadas por montaje por una ensambladura (16,18) en cola de milano extendida longitudinalmente.

15 8. El miembro de gancho de suspensión de la reivindicación 6 o 7, caracterizado en que los medios de cierre se configuran para mantener juntas las partes principales primera y segunda (12,14) se pueden soltar.

9. El miembro de gancho de suspensión de cualquiera de las reivindicaciones 6-8, caracterizado en que la primera parte principal (12) está dispuesta con los medios de 20 parada (37) para evitar que se muevan hacia delante cuando se lance el misil.

10. El miembro de gancho de suspensión de la reivindicación 9, caracterizado en que los medios de parada constan de una parte ensanchada (35, 37) de la primera parte principal (12) configurada para unir una superficie vuelta hacia atrás (38) del carril de lanzamiento (34).