SISTEMA DE BÚSQUEDA DE APARCAMIENTO POR GEOPOSICIONAMIENTO.

Sistema de búsqueda de aparcamiento por Geoposicionamiento. Se trata de un sistema de ayuda para el conductor de vehículos, que le va a facilitar encontrar estacionamiento de forma rápida, lo que supondrá un ahorro económico y en tiempo importantes, mejorando de ese modo su calidad de vida. Actualmente en la vía publica, no existe ningún sistema de búsqueda de plazas libres de estacionamiento de vehículos, los conductores se ven obligados a dar vueltas a muy poca velocidad, esperando a que alguna plaza quede libre. Lo que si existe y solo en determinados aparcamientos normalmente privados de uso publico, es un sistema que simplemente cuenta la cantidad de vehículos que entran y salen, determinando de ese modo la existencia o no de alguna plaza libre, no especificando de ningún modo el lugar donde ésta se encuentra. Explicación, inconvenientes actuales En primer lugar habría que colocar los sensores necesarios en sus respectivas plazas de aparcamiento. Serviría cualquier tipo o clase de sensor que simplemente sea capaz de detectar la presencia o no de un vehículo estacionado en la plaza de aparcamiento. Todos los sensores se encuentran conectados con un Repetidor de zona. Dicha forma de conexión, podría ser cualquiera, sirviendo cable, wifi, bluetooth, radio, etc. Los sensores tienen dos funciones. La primera de ellas es simplemente detectar la presencia de un vehículo estacionado en su/s plaza/s asignada/s y la segunda es enviar dicha información al repetidor de cada zona. El repetidor de cada zona es el encargado de recopilar la/s coordenada/s de Geoposicionamiento del sensor/es que indiquen que su/sus plaza/s de aparcamiento se encuentran libre/s. Una vez el Repetidor de zona tiene recopilada la información necesaria, simplemente la transmite a quien proceda, por ejemplo una empresa gestora, quien se va a encargar de actualizar las bases de datos, y con ellas los navegadores de Geoposicionamiento de los usuarios. A los usuarios interesados en este servicio, se les proporcionará un software especifico, el cual instalado en su equipo (portátil, PDA, Smartphone, etc) y usando cualquier tipo de sistema operativo (Linux, Google OS, Unix, Mac, Simbian, Windows, etc) y conectado a cualquier sistema de posicionamiento global existente (GPS, Galileo, etc) les va a permitir localizar las plazas libres de estacionamiento disponibles para turismos, motocicletas, carga y descarga, minusválidos, zonas de aparcamiento regulado, taxis, bicicletas, etc. Los inconvenientes actuales son muchos y muy variados, tales como perdida de tiempo, atascos, gasto enorme de combustible, contaminación ambiental, acústica y estress. Las consecuencias derivadas de no encontrar aparcamiento de forma eficiente son muchas. Entre ellas encontramos que la gente termina dejando su vehículo estacionado en cualquier lugar (aceras, pasos de peatones, doble fila, intersecciones, etc) con el consiguiente grave perjuicio para la circulación, seguridad de peatones y el resto de usuarios de la vía. En el caso de los transportistas, ellos pierden mucho tiempo buscando plazas libres de estacionamiento, con lo que se vuelven mucho menos eficientes y se pierden horas de trabajo útiles. En el caso de minusválidos, debido a su especial condición física, no encontrar la plaza mas cercana les causa graves trastornos. En el caso de los trabajadores en general, en el que en su lugar de trabajo no cuentan con aparcamiento privado, se ven obligados a disminuir su horas de sueño sustancialmente para de ese modo, salir mucho antes de su domicilio y no llegar tarde a su puesto de trabajo. Ese tiempo se pierde de su vida privada y al eliminarse horas de sueño, afecta directamente a la seguridad vial. La ventaja principal que ofrece nuestro sistema es que todos los inconvenientes anteriormente descritos van a ser reducidos o eliminados en un alto porcentaje. Exposición detallada de un modo de realización Se coloca un sensor en el bordillo de la acera, mediante un pequeño orificio practicado en la misma. Ese sensor por ejemplo de ultrasonidos, detecta que no hay ningún vehículo aparcado en su plaza asignada y transmite la siguiente información al Repetidor de zona: 2 .-Plaza de aparcamiento para: -Bicicletas -Motocicletas X -Coches -Motos -Minusválidos -Carga y descarga -Taxis -Zona horaria verde -Zona horaria azul -Con coordenadas xxxxx:yyyyy .-Ha quedado libre ES 2 350 777 A1 El repetidor de zona recopila la información y la envía a la empresa gestora, la cuál actualiza la base de datos de los satélites. Un usuario de un vehículo automóvil se encuentra cerca de su puesto de trabajo, con lo que activa mediante voz la orden para buscar una plaza de aparcamiento en un radio ya prefijado, por ejemplo 200 metros. Su sistema de GPS le indica que en las coordenadas xxxxx;yyyyy hay una plaza disponible, con lo que le guía hacia ella. 3 ES 2 350 777 A1

1. Sistema de búsqueda de aparcamiento por Geoposicionamiento. Mediante la colocación de sensores en las plazas de aparcamiento, se detectará la presencia o no de un vehículo estacionado, enviando dicha información al Repetidor de zona, quien a su vez recopila y transmite dicha información para que se actualicen las bases de datos y con ellas los sistemas de Geoposicionamiento de los usuarios. Los usuarios tendrán un software especifico instalado con su equipo de Geoposicionamiento. Ese equipo les va a permitir localizar las plazas libres de estacionamiento disponibles para turismos, motocicletas, carga y descarga, minusválidos, zonas de estacionamiento regulado, taxis, bicicletas, etc 4 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA