MEDIO Y MÉTODO PARA RELLENAR ENVASES DE BARRERA DE AEROSOL DE VÁLVULA EMBOLSADA.
Aparato para ayudar en el llenado a presión de propulsor dentro de un sistema de válvula de aerosol de válvula embolsada flexible (10) que tiene un recipiente de almacenamiento de propulsor externo (11) que tiene un espacio de recipiente interno (24),
debiendo introducirse dicho propulsor en un espacio de recipiente (23) fuera de la bolsa, que comprende una válvula de aerosol (14) que tiene un vástago de la válvula (15), una junta del vástago de la válvula (21), una carcasa de la válvula (16) y una bolsa flexible (17) montada sobre dicha carcasa de la válvula; en el que el vástago de la válvula tiene una parte intermedia con una superficie anular troncocónica externa (34) y la carcasa de la válvula tiene una superficie anular troncocónica interna (35), acoplándose dichas superficies anulares troncocónicas respectivas (34, 35) en contacto hermético anular entre sí cuando el vástago (15) es hundido profundamente para llenado a presión de propulsor, impidiendo de este modo el acceso del propulsor al interior de la bolsa (17); en el que dicho vástago de la válvula actúa como un único miembro de una pieza; en el que dichas superficies anulares troncocónicas respectivas (34, 35) están separadas entre sí cuando la válvula de aerosol no es accionada para el llenado de propulsor y solamente se acoplan entre sí durante el llenado a presión de propulsor; en el que dicha carcasa de la válvula se caracteriza por la ausencia de un orificio para el llenado de propulsor a través de la pared lateral de la carcasa axialmente por debajo de la junta del vástago de la válvula (21) de modo que durante el llenado a presión de propulsor, el propulsor pasa hacia fuera sobre la junta del vástago de la válvula (21) abajo al interior del espacio del recipiente interno (24); y en el que el interior del recipiente de almacenamiento de propulsor externo no está en contacto con el interior (18) de la carcasa de la válvula durante el accionamiento de la válvula para descargar producto desde la bolsa flexible (17), impidiendo de este modo el paso del contenido del recipiente externo al interior (18) de la carcasa de la válvula y la consiguiente descarga a través del orificio del vástago de la válvula
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2004/021876.
Solicitante: PRECISION VALVE CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 700 NEPPERHAN AVENUE YONKERS NY 10703 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: PERICARD, LOUIS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 9 de Julio de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B65B31/00A
- B65D83/14D1
- B65D83/14M1
Clasificación PCT:
- B65D1/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B65 TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES. › B65D RECIPIENTES PARA EL ALMACENAMIENTO O EL TRANSPORTE DE OBJETOS O MATERIALES, p. ej. SACOS, BARRILES, BOTELLAS, CAJAS, LATAS, CARTONES, ARCAS, BOTES, BIDONES, TARROS, TANQUES; ACCESORIOS O CIERRES PARA RECIPIENTES; ELEMENTOS DE EMBALAJE; PAQUETES. › B65D 1/00 Recipientes rígidos o semirrígidos que tienen cuerpos formados en una sola pieza, p.ej. por moldeo de un material en metal, por moldeo de un material plástico, por soplado de un material vítreo, por moldeo de un material en cerámica, por moldeo de un material fibroso cocido, por estirado de un material en hoja (Enrollando, curvando o plegando el papel B65D 3/00, B65D 5/00; especialmente concebidos para ser abiertos por corte, perforado o desgarre de partes de la pared B65D 17/00; palés rígidos con paredes laterales B65D 19/02). › Botellas de varias cavidades.
Clasificación antigua:
- B65D1/04 B65D 1/00 […] › Botellas de varias cavidades.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Países Bajos.
PDF original: ES-2356313_T3.pdf
Fragmento de la descripción:
Campo de la invención
La presente invención se refiere al llenado de propulsor y de producto en recipientes de aerosol. Más específicamente, la invención se refiere al llenado de dichos recipientes del envase de tipo barrera de válvula embolsada en el que una bolsa dentro del recipiente contendrá el producto a dispensar y el resto del recipiente contendrá el propulsor.
Antecedentes de la invención
Los recipientes de aerosol del tipo envases de barrera incluyen las bien conocidas realizaciones de “pistón en lata”, y “bolsa en lata”. En una forma de esta última, a la que se refiere la presente invención, una bolsa flexible dentro de la lata puede tener su extremo abierto conectado herméticamente a la carcasa de válvula de la válvula de aerosol. Dichas realizaciones se denominan sistemas de válvula embolsada (“bag-on-valve”). El producto a dispensar a partir del recipiente de aerosol se introduce habitualmente en la bolsa flexible dentro del recipiente y un propulsor licuado o gas comprimido se introduce en el recipiente de aerosol fuera de la bolsa entre la pared externa de la bolsa y la pared interna de la lata. Cuando la válvula de aerosol es accionada, el propulsor actúa contra la pared externa de la bolsa para empujar al producto para dispensarlo fuera de la válvula de aerosol al entorno fuera de la lata. Cuando el accionamiento de la válvula cesa, por supuesto, cesa el dispensado del producto.
Hasta ahora, la introducción del propulsor dentro del recipiente fuera de la bolsa se ha realizado habitualmente introduciendo propulsor bajo la tapa de montaje o a través de la parte inferior del recipiente o mediante otros esquemas y estructura complejos. Dichas formas de introducción del propulsor pueden requerir un equipo de llenado especial y caro que no poseen muchos rellenadores comerciales que generalmente poseen equipo de llenado a presión convencional para llenar recipientes de aerosol que no incluyen sistemas de válvula embolsada. Dichas formas de llenado de propulsor de la técnica anterior también pueden ser lentas. Además, los sistemas de válvula embolsada de la técnica anterior generalmente no permiten que la introducción del producto y del propulsor a presión se produzcan por separado después de que la válvula haya sido fijada al recipiente, de modo que el producto y el propulsor no puedan mezclarse y el llenado del producto no pueda interrumpirse mediante una colocación imprecisa del vástago durante el llenado de producto.
El documento US 3 823 849 describe un sistema de válvula embolsada, en el que la pared lateral de la carcasa de la válvula está provista de un orificio para el llenado de propulsor. Durante el llenado de propulsor a presión, el vástago de la válvula se hunde profundamente de modo que una parte intermedia del vástago se acopla en contacto hermético con la carcasa de la válvula e impide el acceso del propulsor al interior de la bolsa. El propulsor fluye a través del orificio al interior del recipiente externo.
Resumen de la invención
La presente invención pretende proporcionar un medio sencillo y eficaz para introducir a presión, en cualquier orden, propulsor en el interior del recipiente fuera de la bolsa y producto (por ejemplo, un gel) dentro de la bolsa en el recipiente. Ambas operaciones se realizan usando en su mayor parte equipo de llenado a presión convencional una vez que la bolsa ha sido montada de forma hermética sobre la carcasa o prolongación de la carcasa de la válvula de aerosol, o sobre un accesorio tal como una cuña unida a la carcasa o prolongación de la carcasa. En esta solicitud, también debe considerarse que el uso de la expresión carcasa de la válvula junto con unión de la bolsa incluye la unión a dicha prolongación de la carcasa o accesorio.
El propulsor se introduce desde el cabezal de llenado alrededor del exterior del vástago de la válvula, entre el vástago de la válvula y la abertura en la tapa de montaje para el vástago de la válvula, por encima de la parte superior de la junta de la válvula de aerosol, entre el exterior de la carcasa de la válvula y la tapa de montaje, y abajo al interior del recipiente de aerosol fuera de la bolsa montada sobre la carcasa de la válvula. El vástago de la válvula se hunde durante esta operación de llenado de propulsor para permitir que la junta de la válvula de aerosol se doble para permitir que el propulsor fluya por encima de la junta. Al mismo tiempo, el cabezal de llenado tapa la abertura de dispensado superior del vástago de la válvula, de modo que solamente el propulsor llena el exterior del vástago de la válvula como se ha descrito anteriormente.
La operación de llenado de propulsor como se ha descrito anteriormente generalmente se conoce bien para sistemas de aerosol en los que no hay una bolsa separada para el producto ya conectada a la carcasa de la válvula. La presencia de dicha bolsa para producto conectada crea un grave impedimento para dicho llenado de propulsor, dado que el propulsor que pasa alrededor del vástago también puede pasar entre la junta de válvula doblada y el vástago de la válvula adyacente al interior de la carcasa de la válvula entre la pared interna de la carcasa y la pared externa del vástago. Este propulsor tendría entonces acceso franco hacia abajo al interior de la bolsa de producto. Esto es, por supuesto, muy desventajoso en un envase de barrera de válvula embolsada en el que el producto y el propulsor deben mantenerse separados entre sí.
Un primer aspecto de la presente invención permite que el llenado a presión de propulsor descrito anteriormente se use en un sistema de válvula embolsada flexible cuando la bolsa flexible ya esté conectada a la carcasa de la válvula y la válvula esté fijada al recipiente. Esto se consigue proporcionando una superficie interna anular en la carcasa de la válvula, por ejemplo una superficie troncocónica, y una superficie externa anular en el vástago de la válvula, por ejemplo una superficie troncocónica, estando ambas superficies en contacto hermético entre sí solamente cuando la presión de acoplamiento hacia abajo del cabezal de llenado de propulsor empuja al vástago de la válvula hacia abajo toda la distancia para establecer dicho contacto durante el llenado del propulsor. Esta presión hacia abajo del cabezal de llenado superará la presión de accionamiento normal del usuario de la válvula en una dirección hacia abajo o hacia un lado sobre el vástago para provocar el accionamiento de la válvula y el dispensado. De este modo, dichas superficies troncocónicas respectivas del vástago y la carcasa no entrarán en contacto y se sellarán entre sí durante el accionamiento normal de la válvula, dado que dicho contacto y sellado durante el accionamiento impediría que el producto saliera de la bolsa de producto a la carcasa de la válvula y fuera de la válvula. Dichas superficies troncocónicas respectivas del vástago y la carcasa, después de sellarse una contra la otra durante el llenado de propulsor, bloquean la entrada del propulsor durante el llenado a la bolsa de producto. Pueden utilizarse perfiles de superficie del vástago y la carcasa diferentes de troncocónicos, siempre que se sellen eficazmente entre sí para impedir la entrada del propulsor en la bolsa de producto.
La bolsa de producto en la lata, conectada herméticamente a la carcasa de la válvula, puede llenarse de producto después (o antes) del llenado de propulsor descrito anteriormente. El llenado de producto se realiza a través del conducto de dispensado del vástago de la válvula, estando el vástago de la válvula hundido una distancia considerablemente menor que durante el llenado de propulsor pero una cantidad suficiente para separar los orificios laterales del vástago de la junta de la válvula. El producto, por ejemplo un gel, fluye hacia abajo por el conducto central del vástago de la válvula, a través de los orificios laterales del vástago, al interior de la carcasa de la válvula, y abajo al interior de la bolsa conectada a la carcasa de la válvula. El vástago de la válvula se mantiene en una posición de hundimiento predeterminada mediante una combinación de una configuración del vástago y una nueva configuración de adaptador de inserción en el cabezal de llenado de producto. Más particularmente, una muesca anular en la superficie del vástago de la válvula se utiliza para el acoplamiento con correderas radiales accionadas por muelle en la inserción del cabezal de llenado de producto para mantener la posición del vástago de la válvula durante el llenado. (Dichas muescas del vástago se han utilizado... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Aparato para ayudar en el llenado a presión de propulsor dentro de un sistema de válvula de aerosol de válvula embolsada flexible (10) que tiene un recipiente de almacenamiento de propulsor externo (11) que tiene un espacio de recipiente interno (24), debiendo introducirse dicho
5 propulsor en un espacio de recipiente (23) fuera de la bolsa, que comprende una válvula de aerosol
(14) que tiene un vástago de la válvula (15), una junta del vástago de la válvula (21), una carcasa de la válvula (16) y una bolsa flexible (17) montada sobre dicha carcasa de la válvula; en el que el vástago de la válvula tiene una parte intermedia con una superficie anular troncocónica externa
(34) y la carcasa de la válvula tiene una superficie anular troncocónica interna (35), acoplándose dichas superficies anulares troncocónicas respectivas (34, 35) en contacto hermético anular entre sí cuando el vástago (15) es hundido profundamente para llenado a presión de propulsor, impidiendo de este modo el acceso del propulsor al interior de la bolsa (17); en el que dicho vástago de la válvula actúa como un único miembro de una pieza; en el que dichas superficies anulares troncocónicas respectivas (34, 35) están separadas entre sí cuando la válvula de aerosol
15 no es accionada para el llenado de propulsor y solamente se acoplan entre sí durante el llenado a presión de propulsor; en el que dicha carcasa de la válvula se caracteriza por la ausencia de un orificio para el llenado de propulsor a través de la pared lateral de la carcasa axialmente por debajo de la junta del vástago de la válvula (21) de modo que durante el llenado a presión de propulsor, el propulsor pasa hacia fuera sobre la junta del vástago de la válvula (21) abajo al interior del espacio del recipiente interno (24); y en el que el interior del recipiente de almacenamiento de propulsor externo no está en contacto con el interior (18) de la carcasa de la válvula durante el accionamiento de la válvula para descargar producto desde la bolsa flexible (17), impidiendo de este modo el paso del contenido del recipiente externo al interior (18) de la carcasa de la válvula y la consiguiente descarga a través del orificio del vástago de la válvula.
2. Aparato de la reivindicación 1, en el que la junta del vástago de la válvula (21) está montada en una tapa de montaje (13), dicha junta del vástago de la válvula (21) está rodeando al vástago de la válvula
(15) y tiene una superficie superior que topa con una superficie inferior de la tapa de montaje cuando la válvula está cerrada; en el que dicho vástago de la válvula (15) tiene un canal de dispensado central
(19) para el dispensado de producto y uno o más orificios laterales (20) que se prolongan a través de la pared lateral del vástago de la válvula al interior de dicho canal; en el que dichas superficies anulares respectivas (34, 35) se acoplan en contacto hermético anular entre sí cuando el vástago está hundido profundamente para el llenado a presión de propulsor entre dicha superficie superior de la junta y dicha superficie inferior de la tapa de montaje y alrededor del exterior de la junta.
3. Método para el llenado a presión de propulsor y producto en un sistema de válvula de aerosol de válvula embolsada flexible (10) en un recipiente (10)*, en el que la bolsa (17) está montada herméticamente sobre la válvula (14) y la válvula (14) está fijada al recipiente (11) antes del llenado, incluyendo dicha válvula un vástago de la válvula (15), la junta hermética (21) y la carcasa de la válvula (16), y siendo dicho vástago de la válvula (15) móvil entre una posición superior en la que la válvula está cerrada y una posición completamente hundida inferior, que comprende hundir y mantener a dicho vástago de la válvula (15) en la posición completamente hundida inferior solamente en la cual está bloqueado el acceso a dicha bolsa (17) a través de la carcasa de la válvula (16) durante el llenado a presión de propulsor, introducir a presión el propulsor a lo largo de dicho vástago
(15) y por encima de dicha junta (21) abajo al espacio de recipiente interno (23) fuera de la bolsa, hundir y mantener a dicho vástago de la válvula (15) en una posición intermedia entre dichas
45 posiciones superior e inferior para el llenado de producto, e introducir a presión el producto a través de la carcasa de la válvula (16) al interior de la bolsa.
4. Método de la reivindicación 3, en el que el propulsor se introduce en el sistema de válvula de aerosol
(10) antes de que se introduzca el producto.
5. Método de la reivindicación 3, en el que el producto se introduce en el sistema de válvula de aerosol (10) antes de que se introduzca el propulsor.
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