DISPOSITIVO DE LLAMADA DE EMERGENCIA PARA UN VEHÍCULO.

Dispositivo de llamada de emergencia (101) para un vehículo (100) para la transmisión basada en red de una llamada de emergencia a unidades de ayuda (104),

en que el dispositivo de llamada de emergencia incluye: una interfaz de red (102) para establecer una conexión (107) con un servidor (106); una unidad de emisión (103) para transmitir datos de llamada de emergencia al servidor a través de la conexión; en que la conexión (107) es una conexión IP duradera; en que la interfaz de red, en caso de una aceptación de la llamada de emergencia por una unidad de ayuda, está realizada además para establecer una conexión de comunicación (108) con la unidad de ayuda a través del servidor; y en que la conexión de comunicación utiliza la conexión IP ya existente entre el dispositivo de llamada de emergencia y el servidor

CAMPO DE LA INVENCION

La invención se refiere a la técnica de seguridad y de llamadas de emergencia para vehículos. En particular, la invención se refiere a un dispositivo de llamada de emergencia para un vehículo para la transmisión basada en red de una llamada de emergencia, a un sistema de llamada de emergencia, al empleo de un dispositivo de llamada de emergencia en un vehículo, a un vehículo con un dispositivo de llamada de emergencia, así como a un procedimiento.

ANTECEDENTES TECNOLOGICOS

Los sistemas de llamada de emergencia en vehículos son conocidos desde hace largo tiempo. Para la realización automática de una llamada de emergencia (Ecall) se disponen unidades de emisión en vehículos, para marcar en caso de un accidente automáticamente un número unificado, por ejemplo el número europeo de llamada de emergencia 112 o el 911 en los EE.UU. de América. Posiblemente participan adicionalmente otros proveedores de servicios en la cadena de comunicación de una llamada de emergencia.

A menudo, la información acerca del accidente es enviada por el vehículo a una central de salvamento (PSAP, del inglés “Public Safety Answering Point”, punto público de respuesta de seguridad) que está dotada de personal y que lleva a cabo de forma centralizada una asignación de la tarea de salvamento a una ambulancia, que se encuentra justamente en las proximidades del lugar del accidente. En este caso, la central de salvamento hace uso de una base de datos prefijada, en la que están almacenados los datos de las ambulancias.

Además, para la transmisión de datos entre los vehículos, que están equipados con el sistema de llamada automática de emergencia Ecall, la central de salvamento y posibles ayudantes, como por ejemplo sanitarios, se emplean la mayoría de las veces redes de telefonía móvil estandarizadas totalmente digitales como el sistema global para comunicaciones móviles (GSM, del inglés “Global System for Mobile Communications”). Además, para la localización geográfica del accidente se transmiten datos geográficos con ayuda de sistemas de navegación por satélite tales como el sistema de posicionamiento global (GPS, del inglés “Global Positioning System”) o en general un sistema de navegación por satélite global (GNSS, del inglés “Global Navigation Satellite System”). Así se garantiza una determinación rápida del lugar del accidente. En este caso se transmite un conjunto de datos predefinido a la central de salvamento.

Los documentos US6147598 y EP1814093 dan a conocer sistemas de llamada de emergencia con transmisión y/o puesta a disposición de datos a través de Internet.

RESUMEN DE LA INVENCION

Constituye una tarea de la invención poner a disposición una llamada de emergencia mejorada para vehículos.

Se dan a conocer un dispositivo de llamada de emergencia para un vehículo para la transmisión basada en red de una llamada de emergencia, un sistema de llamada de emergencia, una aplicación, un procedimiento, un elemento de programa, así como un medio legible por ordenador conforme a las características de las reivindicaciones independientes. Perfeccionamientos de la invención resultan de las reivindicaciones dependientes. Los ejemplos de realización descritos se refieren igualmente al dispositivo de llamada de emergencia, al sistema de llamada de emergencia, al empleo, al vehículo, al procedimiento, al elemento de programa y al medio legible por ordenador.

Hay que señalar el hecho de que en el contexto de la invención se emplean las siguientes definiciones y abreviaturas.

Llamada de emergencia: Hay que entender por ella una llamada automatizada de emergencia (Ecall) así como una llamada automatizada a servicio técnico (Bcall, del inglés “Breakdown Call”). Además puede hacerse referencia con ella a cualquier otra comunicación dentro de un servicio de información.

Conexión: Hay que entender por ella cualquier conexión física, que permite un intercambio de datos entre un emisor y un receptor.

Unidad de ayuda: Por el término unidad de ayuda hay que entender en el contexto de la invención tanto cualquier unidad de ayuda médica, tal como una ambulancia, como también cualquier unidad de ayuda técnica, como por ejemplo el club ADAC (del alemán “Allgemeine Deutsche Automobil Club”, club alemán general del automóvil), talleres locales, vehículos de servicio u otros dispositivos de ayuda médicos o técnicos, que pueden proporcionar ayuda al usuario del vehículo en caso de un accidente o de un fallo técnico.

Conforme a un ejemplo de realización de la invención se proporciona un dispositivo de llamada de emergencia para un vehículo para la transmisión basada en red de una llamada de emergencia a unidades de ayuda. En este caso, el dispositivo de llamada de emergencia incluye una interfaz para el establecimiento de una conexión con un servidor, al igual que una unidad de emisión para transmitir datos de llamada de emergencia al servidor a través de la conexión. En este caso, la conexión es una conexión IP (del inglés “Internet Protocol”, protocolo de Internet) y la interfaz de red está realizada en caso de aceptación de la llamada de emergencia por una unidad de ayuda además para el establecimiento de una conexión de comunicación con la unidad de ayuda a través del servidor. Además, la conexión de comunicación aprovecha la conexión IP ya existente entre el dispositivo de llamada de emergencia y el servidor.

Mediante la conexión IP ya existente entre el vehículo y el servidor, que puede mantenerse activa de forma duradera durante la llamada de emergencia, es posible un establecimiento más rápido de una conexión de comunicación entre la unidad de ayuda, que ha aceptado la llamada de emergencia, y el vehículo. Puede eliminarse un encaminamiento a través del servidor. Mediante el empleo de la conexión IP existente se elimina con ello el tiempo de establecimiento necesario en otro caso para por ejemplo una conexión de voz. Además, mediante la conexión directa con las unidades de ayuda se elimina la necesidad de un puesto de intermediación, que debe estar ocupado por personal. Es posible con ello una llamada automatizada de emergencia más rápida, más eficiente, más económica y menos propensa a fallos.

Si una llamada de emergencia automatizada es transmitida a través de una unidad de emisión del dispositivo de llamada de emergencia al servidor de casos de emergencia, junto a la llamada de emergencia son transmitidos los datos necesarios tales como posición, gravedad del accidente, tipo de accidente así como por ejemplo datos individuales acerca de los pasajeros al servidor de casos de emergencia a través de la conexión IP. El servidor transmite a su vez de forma completamente automatizada la llamada de emergencia a las unidades de ayuda libres que se encuentran en las proximidades. Es con ello posible una preselección a través del servidor en lo relativo a las unidades de ayuda libres. Aquí el servidor trabaja de forma completamente automatizada. Las distintas conexiones entre el servidor y las unidades de salvamento respectivas pueden ser cualquier tipo de conexión física para el intercambio de datos, tal como por ejemplo una conexión IP o un radioenlace GSM. Si una unidad de ayuda acepta la llamada de emergencia, se establece una conexión, por ejemplo una conexión de voz, desde la unidad de salvamento aceptante al vehículo a través del servidor. Al menos la parte de la conexión de comunicación, que se encuentra entre el vehículo y el servidor, utiliza entonces la conexión IP aún existente entre el vehículo y el servidor. No es necesario con ello un encaminamiento del servidor y pueden reducirse el tiempo de establecimiento y la propensión a fallos. Por ejemplo puede establecerse una conexión de voz sobre IP en la conexión IP ya existente.

Adicionalmente, cada unidad de ayuda puede mantener igualmente su respectiva conexión al servidor para la optimización del tiempo de establecimiento.

Conforme a otro ejemplo de realización de la invención, la conexión de comunicación incluye una primera sección y una segunda sección. En este caso, la primera sección está establecida entre el dispositivo de llamada de emergencia y el servidor y la segunda sección está establecida entre el servidor y la unidad de ayuda que acepta la llamada de emergencia. En este caso, al menos la primera sección de la conexión de comunicación es una conexión de voz sobre IP.

1. Dispositivo de llamada de emergencia (101) para un vehículo (100) para la transmisión basada en red de una llamada de emergencia a unidades de ayuda (104), en que el dispositivo de llamada de emergencia incluye: una interfaz de red (102) para establecer una conexión (107) con un servidor (106); una unidad de emisión (103) para transmitir datos de llamada de emergencia al servidor a través de la conexión;

en que la conexión (107) es una conexión IP duradera; en que la interfaz de red, en caso de una aceptación de la llamada de emergencia por una unidad de ayuda, está realizada además para establecer una conexión de comunicación (108) con la unidad de ayuda a través del servidor; y

en que la conexión de comunicación utiliza la conexión IP ya existente entre el dispositivo de llamada de emergencia y el servidor.

2. Dispositivo de llamada de emergencia según la reivindicación 1, en que la conexión de comunicación consta de una primera (109) y una segunda (110) sección; en que la primera sección está establecida entre el dispositivo de llamada de emergencia y el servidor; en que la segunda sección está establecida entre el servidor y la unidad de ayuda (105) que acepta la llamada de

emergencia; y en que al menos la primera sección de la conexión de comunicación es una conexión de voz sobre IP.

3. Dispositivo de llamada de emergencia según una de las reivindicaciones 1 ó 2,

en que para transmitir la llamada de emergencia a las unidades de ayuda no es necesaria ninguna central de salvamento; y

en que se produce una selección de la unidad de ayuda que acepta la llamada de emergencia mediante la aceptación inmediata y autónoma de la llamada de emergencia por la unidad de ayuda.

4. Dispositivo de llamada de emergencia según una de las reivindicaciones precedentes,

en que los datos de llamada de emergencia están seleccionados del grupo que consta de posición actual e histórica del vehículo, tipo de un accidente, gravedad de un accidente, instante del accidente, número de pasajeros, información individual de los pasajeros, información biométrica, informaciones acerca de un defecto técnico, información de diagnóstico de fallos, y valores de medida de sensores del vehículo.

5. Dispositivo de llamada de emergencia según una de las reivindicaciones precedentes,

en que el tipo de los datos de llamada de emergencia y los parámetros de la transmisión técnica de los datos de llamada de emergencia están adaptados a información adicional; y en que la información adicional corresponde al entorno exterior del vehículo.

6. Dispositivo de llamada de emergencia según la reivindicación 5,

en que el tipo de los datos de llamada de emergencia está seleccionado del grupo que consta de formato de datos, contenido de datos, y tipo de tratamiento de los datos; y

en que los parámetros de la transmisión técnica están seleccionados del grupo que consta de velocidad de transmisión de datos, frecuencia de actualización de los datos, y anchura de banda de la conexión establecida.

7. Sistema de llamada de emergencia (113) para vehículos para la transmisión basada en red de una llamada de emergencia, en que el sistema de llamada de emergencia incluye:

un dispositivo de llamada de emergencia según una de las reivindicaciones 1 hasta 6; un servidor;

en que el servidor está realizado para transferir la llamada de emergencia a todas las unidades de ayuda registradas por el lado del servidor.

8. Empleo de un dispositivo de llamada de emergencia según una de las reivindicaciones 1 hasta 6 en un vehículo.

9. Vehículo con un dispositivo de llamada de emergencia según una de las reivindicaciones 1 hasta 6.

10. Procedimiento para la transmisión basada en red de una llamada de emergencia de un dispositivo de llamada de emergencia en un vehículo a unidades de ayuda, en que el procedimiento incluye los siguientes pasos:

establecer una primera conexión entre el vehículo y un servidor (S1); enviar datos de llamada de emergencia a través del dispositivo de llamada de emergencia a un servidor por la primera conexión (S2);

distribuir los datos de llamada de emergencia a través del servidor a las unidades de ayuda por una segunda

conexión (S3); establecer mediante el servidor una conexión de comunicación entre el vehículo y una unidad de ayuda que acepta la llamada de emergencia (S4);

en que la primera conexión es una conexión IP duradera; y en que la conexión de comunicación utiliza la conexión IP ya existente.

11. Procedimiento según la reivindicación 10, en que la conexión de comunicación consta de una primera y una segunda sección; en que la primera sección está establecida entre el dispositivo de llamada de emergencia y el servidor; en que la segunda sección está establecida entre el servidor y la unidad de ayuda que acepta la llamada de

emergencia; en que el procedimiento incluye además el paso de: establecer una conexión de voz sobre IP al menos en la primera sección de la conexión de comunicación (S5).

12. Procedimiento según una de las reivindicaciones 10 u 11, que incluye además los pasos de:

adaptar el tipo de los datos de llamada de emergencia y los parámetros de la transmisión técnica de los datos de llamada de emergencia a información adicional (S6); en que la información adicional corresponde al entorno exterior del vehículo.

13. Procedimiento según una de las reivindicaciones 10 hasta 12, que incluye además los siguientes pasos:

poner a disposición del servidor a través de una entidad de certificación (112) información sobre las unidades de ayuda en forma de una base de datos de llamada de emergencia (111) (S7); y

admitir una inscripción de unidades de ayuda voluntarias en la base de datos a través de una entidad de certificación (S8).