DISPOSITIVO DE INMOVILIZACIÓN PARA CARRITOS DE COMPRA.

La invención se refiere a un carrito de transporte con ruedas orientables. Estos carritos de transporte son puestos a disposición de los clientes por parte de los supermercados para su utilización dentro de una zona autorizada. Para evitar que los carritos de transporte sean utilizados también por fuera de esta zona se utilizan dispositivos de inmovilización. Estado de la técnica En dispositivos de inmovilización conocidos, el dispositivo de inmovilización es activado mediante fuerzas magnéticas, conociéndose por el documento GB A2384175 medios mediante los cuales se pueden compensar esfuerzos mecánicos perturbadores que podrían conducir a una activación errónea. En el límite de la zona permitida se encuentra cerca del suelo una zona magnética. Al circular por encima de la zona magnética se acciona, por fuerzas magnéticas, una unidad de activación primaria que inicia un proceso mecánico que activa finalmente el dispositivo de inmovilización. A causa de las fuerzas magnéticas relativamente pequeñas, la unidad de activación tiene características delicadas. Esta unidad de activación primaria de características delicadas es naturalmente sensible con respecto a sacudidas. Así pues, por la acción de sacudidas que tienen lugar en la utilización normal del carrito de transporte, puede ocurrir que incluso dentro de la zona permitida tenga lugar el disparo de la unidad de activación y, por lo tanto, que se ponga en funcionamiento el dispositivo de inmovilización. En la solicitud de modelo de utilidad no publicada todavía DE 202005002714 se enfoca el problema de hacer poco sensible la unidad de activación primaria, de tipo delicado, contra choques que se producen durante el desplazamiento, tales como pueden ocurrir cuando el carrito de compra choca contra un obstáculo (una estantería, etc.). En la unidad de activación primaria que se describe en dicho documento se escoge el centro de gravedad de forma tal que se encuentre sobre el eje de giro, de manera que los pequeños choques en la traslación no generen momento de giro alguno. En la solicitud de modelo de utilidad todavía no publicada DE 202005002713 se trata el problema de que en la circulación por encima de la zona magnética la unidad de activación será accionada, pero a continuación retrocederá a su posición de salida de forma tan rápida que el proceso mecánico posterior que activa finalmente el dispositivo de inmovilización no se pone en marcha todavía. Ambos problemas han sido solucionados mediante dispositivos separados y conducen, por lo tanto, a una elevada complicación en cuanto a las piezas necesarias. Se ha observado posteriormente que múltiples sacudidas que aparecen en el funcionamiento normal cuando el carrito de compra circula sobre una superficie irregular, generan una especie de resonancia que produce un momento de giro sobre la unidad de activación primaria. Se ha observado también que los clientes, cuando devuelven un carro de la compra nuevamente a la zona permisible, cuyo carro se encuentra fuera de la zona permisible, y el dispositivo de inmovilización está activado, llevan el carrito de compra frecuentemente levantado por un lado. Por esta razón, las fuerzas que proceden de la zona magnética actúan con poca intensidad en el dispositivo de inmovilización Explicación de la invención Objetivo técnico Es un objetivo de la invención dar a conoce un dispositivo de inmovilización en el que la unidad de activación primaria está dispuesto de forma tal que es insensible tanto a percusiones individuales como también a múltiples sacudidas y adicionalmente tiene la propiedad de que, con independencia del periodo de tiempo durante el cual las fuerzas magnéticas actúan sobre la unidad primaria de activación al circular sobre la zona magnética, de iniciar de manera fiable el desarrollo mecánico posterior que activa al final el dispositivo de inmovilización. 2   Otro objetivo de la invención consiste en que la desactivación tiene lugar mediante campos magnéticos más reducidos que la activación para garantizar que el dispositivo de inmovilización que se encuentra en el vehículo de transporte que son llevados con los dispositivo de inmovilización activados nuevamente a la zona autorizada, serán desactivados nuevamente de manera fiable cuando el carrito de compra es levantado por un lado. De manera general, dicho objetivo se puede definir de manera que la unidad de activación primaria no se ve esencialmente influida por choques y sacudidas, pero que es muy sensible y reacciona de manera muy fiable a las fuerzas magnéticas que actúan desde el exterior y nuevamente reacciona de manera más sensible a las fuerzas magnéticas generadas desde el exterior cuando se trata de desactivar el dispositivo de inmovilización. Solución técnica La solución de la invención prevé disponer en la unidad de activación primaria con elementos anti-inercia que hacen a la unidad de activación insensible con respecto a golpes y sacudidas. Además, se consigue un comportamiento de la unidad de activación que hace la activación deseada del dispositivo de inmovilización independiente del periodo de tiempo durante el cual actúan las fuerzas magnéticas desde el exterior al circular por la zona magnética. Las consideraciones que han llevado a la realización de la presente invención han utilizado el hecho de que las fuerzas perturbadoras y las fuerzas de activación se basan en efectos físicos distintos. Los esfuerzos de perturbación se generan por el efecto recíproco con las masas de todas las piezas de la unidad de activación, los esfuerzos de activación se generan por el efecto recíproco de las piezas individuales con las fuerzas magnéticas. Los esfuerzos de disturbio actúan sobre todas las piezas de la unidad de activación, las fuerzas magnéticas, por el contrario, actúan solamente en una parte de la unidad de activación. Otras consideraciones se basan en el hecho de que los cuerpos, cuando son llevados uno hacia el otro mediante una fuerza que actúa temporalmente permaneciendo unidos finalmente a causa de la conexión de forma o de esfuerzo, aunque la fuerza de acción temporal haya dejado de existir. Esta unión por forma conjugada o mediante fuerzas se puede conseguir por medios mecánicos o de manera correspondiente por fuerzas magnéticas. Las consideraciones que se refieren a la parte del objetivo que trata de que el dispositivo de inmovilización reacciona en la desactivación de manera especialmente sensible a fuerzas magnéticas que actúan exteriormente se basan en el reconocimiento de que los imanes, que se encuentran dentro del dispositivo de inmovilización pueden influir en el efecto de las fuerzas magnéticas que actúan desde el exterior. En el presente caso, estas consideraciones han conducido a la solución que se ha formulado en las reivindicaciones y reivindicaciones dependientes. Efectos ventajosos Los esfuerzos de disturbio que se presentan de forma estocástica se eliminan unos a otros y no conducen esencialmente a ningún desplazamiento de la unidad de activación, aparte de los esfuerzos generados de forma magnética, por el contrario, actúan de manera seleccionada sobre las piezas de la unidad de activación que deben ser objeto de desplazamiento, para iniciar la activación del dispositivo de inmovilización. Estas partes que se desplazan de manera seleccionada de la unidad de activación permanecen durante un tiempo determinado de forma fija en la posición deseada y ciertamente en el caso en que el dispositivo de inmovilización ya no se encuentra en la zona de influencia de la fuerza magnética. Por ejemplo, es posible, de este modo, circular por una zona magnética con diferentes velocidades sin que ello signifique alguna influencia sobre la activación del dispositivo de inmovilización. De esta manera, la función del dispositivo de inmovilización se hace esencialmente independiente del periodo de tiempo durante el cual actúan las fuerzas generadas de forma magnética. Mediante una disposición correspondiente del proceso mecánico dentro del dispositivo de inmovilización, la unidad de activación vuelve a la situación inicial nuevamente tan pronto como se ha activado el dispositivo de inmovilización. 3   En esta posición inicial, la unidad de activación primaria está preparada mediante una fuerza magnética que actúa desde el exterior para iniciar nuevamente un proceso mecánico dentro del dispositivo de inmovilización que después lleva a la desactivación del dispositivo de inmovilización. Esta disposición del dispositivo de inmovilización conduce además a que un dispositivo de inmovilización activado sea desactivado mediante la misma fuente de fuerza magnética que ha servido para al activación. Esta fuente de fuerza magnética puede proceder optativamente de la zona magnética que define el límite de la zona autorizada o de un dispositivo... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo de inmovilización, en el que mediante fuerzas provocadas magnéticamente que actúan sobre una unidad de activación, dicha unidad de activación es desplazable y, por el movimiento de esta unidad de activación, el dispositivo de inmovilización puede ser activado, en el que - la unidad de activación (3) tiene medios (4a, 4b, 6, 8, 9), que compensan los efectos de fuerzas perturbadoras y, por lo tanto, impiden un movimiento sustancial de la unidad de activación (3) y - la unidad de activación (3) tiene medios (8, 9) que, debido a fuerzas provocadas magnéticamente, generan un movimiento de la unidad de activación (3) pasando a la posición de activación, caracterizado porque - la unidad de activación (3) comprende una primera palanca (4) montada con capacidad de rotación alrededor de un eje (5) con dos brazos de palanca (4a, 4b) y poseyendo uno de los brazos de palanca (4a) un peso (6), - la unidad de activación (3) comprende un imán permanente (9) que está fijado en una segunda palanca de un solo brazo (8) montada con capacidad de rotación alrededor de otro eje (5a), - entre la primera palanca (4) y la segunda palanca (8) existe una conexión operativa en la que las fuerzas que actúan sobre la primera palanca (4) y sobre la segunda palanca (8) se compensan recíprocamente y no producen ningún movimiento sustancial de la unidad de activación (3) y - una fuerza que actúa únicamente sobre la segunda palanca (8) que lleva el imán permanente (9) produce un movimiento de la unidad de activación 83) para pasar a la posición de activación. 2. Dispositivo de inmovilización, según la reivindicación 1, caracterizado porque la unidad de activación (3) comprende un cuerpo (6) y un imán permanente (9), de manera que el cuerpo (6) consiste en un material que entra en acción recíproca con un imán. 3. Dispositivo de inmovilización, según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de iniciación (3) permanece también fija en la posición de activación cuando la fuerza responsable del movimiento de la unidad de activación (3), pasando a la posición activada, ya no actúa. 4. Dispositivo de inmovilización, según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de activación (3) permanece fija en la posición de activación porque un elemento de acoplamiento forzado o de retención por acoplamiento de forma (13) fija el brazo de palanca (4a). 5. Dispositivo de inmovilización, según la reivindicación 4, caracterizado porque el elemento de retención (13) está construido en forma de imán permanente adicional (13) que se encuentra presente de forma estacionaria en el dispositivo de inmovilización (1) y que fija el cuerpo (6) por fuerzas magnéticas. 6. Dispositivo de inmovilización, según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque se disponen medios (14c, 18) que finalizan el estado de fijación de la unidad de iniciación (3) tan pronto como otros componentes del dispositivo de inmovilización (1) han adoptado un estado definido. 7. Dispositivo de inmovilización, según la reivindicación 6, caracterizado porque el estado de fijación de la unidad de activación (3) es capaz de ser finalizado por un mecanismo controlado positivamente (14c, 18). 8. Dispositivo de inmovilización, según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo de inmovilización (1) puede ser desactivado por fuerzas magnéticas. 9. Dispositivo de inmovilización, según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo de inmovilización (1) es capaz de ser desactivado por fuerzas magnéticas que corresponden a aquéllas por las que puede ser activado el dispositivo de inmovilización. 10. Dispositivo de inmovilización, según la reivindicación 8, caracterizado porque el dispositivo de inmovilización (1) puede ser desactivado por fuerzas magnéticas más reducidas que las fuerzas magnéticas necesarias para activar el dispositivo de inmovilización. 11. Dispositivo de inmovilización, según la reivindicación 10, caracterizado porque el dispositivo de inmovilización contiene un imán (14d) que, cuando el dispositivo de inmovilización es activado, adopta una posición en la que el campo magnético del imán (14d) actúa sobre el imán permanente (9) y soporta el campo magnético que actúa desde el exterior, de manera que la unidad de activación (3) adopta la posición de activación. 8   9     11   12   13   14     16   17   18