FILTRO ROTATIVO AUTOMATICO AUTOLIMPIANTE.

1. Filtro rotativo, automático y autolimpiante, que realiza la separación de las partículas sólidas contenidas en el líquido a filtrar,

pasando éste a través de las rendijas de una rejilla que forma un cilindro filtrante rotativo, en cuya superficie exterior quedan retenidas dichas partículas, que se autolimpia al frotar ésta en los cepillos fijados en el interior del recipiente contenedor, en cuya parte inferior de forma cónica, se van depositando las partículas sólidas que serán retiradas por la salida regulada por la válvula automática, caracterizado por constituir un conjunto formado por: Un cilindro filtrante de rejilla, montado entre bridas tapa, con su eje central fijado a un motoreductor, que hace rotar este cilindro, instalado en el interior de un recipiente contenedor, de tipo cilíndrico cónico, en cuya superficie interna están fijados los cepillos rascadores y las conexiones de entrada y salida, con tapa circular superior que soporta el motoreductor y aloja el cierre mecánico del eje.2. Filtro rotativo, automático y autolimpiante, según reivindicación nº 1, en una instalación que agrupa dos o más filtros, caracterizada por su configuración en las tuberías de interconexión y válvulas motorizadas, que accionadas por las órdenes programadas en el autómata, permite realizar la Limpieza Cruzada de los cilindros filtrantes, por circulación en sentido inverso, alternativamente en cada uno de ellos, del aceite ya filtrado antes en el otro

Filtro rotativo automático autolimpiante.

Actualmente, para realizar la separación se sólidos y líquidos en aguas de proceso y residuales en las industrias químicas, conserveras, papeleras, alimentarias, etc., se utilizan Roto-filtros, que son esencialmente cilindros rotativos que dejan pasar la fase líquida por las rendijas de sus rejillas, con separación entre láminas de 0,25 a 2 mm., retirando las partículas sólidas de mayor dimensión por la acción de un rascador tangencial externo.

En la figura (1), de la 1ª página de dibujos, se representa el esquema típico de funcionamiento del Roto-filtro, con detalles de la acción autolimpiante y de la retirada de sólidos, que se describen a continuación:

Por la conexión de entrada (1) accede y se distribuye superficialmente el líquido cargado de sólidos en suspensión.

En el tercio superior (2) del cilindro filtrante se realiza la separación entre las fases sólida y líquida, retirando escurridos los sólidos (3) de los líquidos (4) que por su desplazamiento de dentro a fuera producen el efecto autolimpiante del cilindro rotativo.

Las condiciones de trabajo de este Roto-filtro están limitadas a:

La industria en general y especialmente la almazarera, de extracción del aceite de oliva, está demandando optimizar el grado de filtrado del aceite obtenido en las Centrifugadoras Horizontales de Masa.

La técnica existente, hasta la fecha, para eliminar las partículas sólidas del aceite, restos de hueso de aceituna, piel, etc., consiste en la aplicación de uno de los métodos siguientes:

a.- Adición de agua caliente al aceite y posterior separación en Centrifugadora Vertical de Líquidos, del aceite afinado por un lado y la mezcla de agua y partículas sólidas por otro.

b.- Almacenamiento, decantación y trasiego escalonado del aceite para retirar las impurezas en la mayor cantidad posible y posterior filtrado por sistema de Cartuchos/Bujía, que requiere la limpieza manual de la batería de cartuchos, con la inmersión de estos en solución disolvente y posterior lavado en agua.

La transformación del Roto-filtro inicial a Filtro Rotativo Automático Autolimpiante, objeto de la presente innovación, consigue optimizar el grado de filtrado del aceite de oliva sin Mano de Obra en operación, sin consumo de agua ni producción de alpechín y sin utilizar Disolvente en su limpieza, es decir de forma Ecológica total, hasta las siguiente condiciones de trabajo:

    Circulación inversa.

La figura (2) de la 1ª página de dibujos muestra el Roto-Filtro Automático objeto de la transformación y cuyo funcionamiento es el siguiente:

El cilindro filtrante (8) ha sido construido con láminas ajustadas a una separación de 25 micras y está instalado en el interior del recipiente a presión (6), donde accionado por el moto-reductor (5) rota sobre su eje, permitiendo al rascador tangencial múltiple (7) retirar las partículas sólidas de su superficie, que se irán depositando en el cono inferior, para su posterior extracción.

En el funcionamiento de este Roto-Filtro, el aceite de oliva impulsado por la moto-bomba entra, por la conexión (9), al interior del recipiente contenedor (6) y por efecto del diferencial de presión pasa a través de las rendijas del cilindro filtrante (8), realizándose la separación del aceite, que se retira por la conexión (10) de las partículas sólidas de tamaño superior a 25 micras.

La limpieza del interior del cilindro filtrante y de las rendijas del mismo se realizan invirtiendo el sentido de circulación del aceite limpio por contrapresión.

En la aplicación industrial práctica del Roto-Filtro transformado, en la industria del aceite de oliva, éste constituye la parte esencial del conjunto estructurado como se representa en la figura (3) de la 2ª página de dibujos:

La moto-bomba (1) aspira el aceite, regulada por la válvula (2), y le impulsa hasta el interior de los Roto-Filtros (3) y (8), por la tubería controlada por las válvulas (5) y (6).

El aceite pasa por la rejilla del filtro y es retirado limpio por la tubería regulada por las válvulas (9), (10) y (15).

La superficie externa del tambor de rejilla del filtro se limpia por la acción de los tres rascadores de cepillos dispuestos con 120º de separación y las partículas sólidas retiradas junto a otras impurezas se decantan en la parte inferior del cono, evacuándose por la apertura temporizada de las válvulas (11) y (12).

Todas las válvulas de proceso están motorizadas y su actuación es regulada por autómata operado desde pantalla táctil.

El caudal de filtrado varía en función de la viscosidad y el volumen de impurezas del aceite y su regulación se realiza con variador de frecuencia en la moto-bomba.

La disposición de las válvulas en los ciclos de Trabajo y Limpieza es:

1. Filtro rotativo, automático y autolimpiante, que realiza la separación de las partículas sólidas contenidas en el líquido a filtrar, pasando éste a través de las rendijas de una rejilla que forma un cilindro filtrante rotativo, en cuya superficie exterior quedan retenidas dichas partículas, que se autolimpia al frotar ésta en los cepillos fijados en el interior del recipiente contenedor, en cuya parte inferior de forma cónica, se van depositando las partículas sólidas que serán retiradas por la salida regulada por la válvula automática, caracterizado por constituir un conjunto formado por: Un cilindro filtrante de rejilla, montado entre bridas tapa, con su eje central fijado a un motoreductor, que hace rotar este cilindro, instalado en el interior de un recipiente contenedor, de tipo cilíndrico cónico, en cuya superficie interna están fijados los cepillos rascadores y las conexiones de entrada y salida, con tapa circular superior que soporta el motoreductor y aloja el cierre mecánico del eje.

2. Filtro rotativo, automático y autolimpiante, según Reivindicación nº 1, en una instalación que agrupa dos o más filtros, caracterizada por su configuración en las tuberías de interconexión y válvulas motorizadas, que accionadas por las órdenes programadas en el autómata, permite realizar la Limpieza Cruzada de los cilindros filtrantes, por circulación en sentido inverso, alternativamente en cada uno de ellos, del aceite ya filtrado antes en el otro.