ESCUDO DE PARACHOQUES DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

Escudo de parachoques de vehículo automóvil, que se tiene que ajustar a referencias con unos grupos ópticos (14) y unas piezas visibles (17) adyacentes a dicho escudo y destinado para su montaje sobre el chasis (22,

23, 24) del vehículo automóvil mediante fijaciones de montaje (29), caracterizándose este escudo porque está constituido por una piel externa (1), un revestimiento interior de piel interna (2) y unos medios de fijación de la piel al revestimiento interior de piel, y porque: - la piel comprende unos puntos de referencia (3, 5) en relación a los grupos ópticos (14) y a las piezas visibles adyacentes (17), - el revestimiento comprende unos puntos de posicionamiento (12, 28) en relación a los grupos ópticos (14) y/o a las piezas visibles adyacentes (17), - el revestimiento comprende unos soportes (11) para sustentar solo los grupos ópticos (14) debidamente posicionados en relación a los puntos de posicionamiento (12), - el revestimiento está conformado de forma que permite el acceso a las fijaciones de montaje (29) sobre el chasis del vehículo cuando el revestimiento portador de las ópticas queda presentado delante del chasis del vehículo, - los medios de fijación de la piel al revestimiento de piel se acomodan para asegurar la superposición de los puntos de referencia (3, 5) sobre la piel y de los puntos de posicionamiento (12, 28) del revestimiento interior de piel

La presente invención se refiere a un escudo de parachoques de vehículo automóvil, constituido por una piel y un revestimiento interior de piel y a un procedimiento de montaje de un escudo de este tipo sobre un vehículo automóvil.

Se conoce, por el documento EP1352811, un conjunto de carrocería anterior de un vehículo automóvil constituido por grupos ópticos, un escudo y una armazón portadora de los grupos ópticos, pudiendo reunirse estos elementos constitutivos del conjunto de carrocería al margen de la cadena de montaje del vehículo y sobreponiéndose el conjunto de una pieza en la parte anterior del vehículo, para su ajuste en referencias con relación a las aletas delanteras, con posterior sujeción al chasis del vehículo mediante fijaciones de montaje.

Un conjunto de este tipo presenta la ventaja de garantizar un perfecto ajuste en referencias del escudo con relación a las ópticas, y después del escudo y de los grupos ópticos con relación a las aletas.

Presenta, en cambio, el inconveniente de dificultar el acceso a las fijaciones que aseguran el montaje del conjunto sobre el chasis, fijaciones éstas que pueden comprender soportes para los grupos ópticos y fijaciones de montaje de escudo sobre el chasis.

La presente invención tiene como propósito proponer una solución encaminada a conservar la ventaja de un perfecto ajuste en referencias entre el escudo, los grupos ópticos y las aletas, facilitando al propio tiempo la fijación de estas piezas al chasis del vehículo así como, en su caso, la fijación de soportes para los grupos ópticos al chasis del vehículo.

De manera más general, la invención tiene como propósito facilitar el montaje de un escudo y su ajuste en referencias con relación a cualquier pieza visible adyacente a dicho escudo.

A tal efecto, la presente invención tiene por objeto un escudo de parachoques de vehículo automóvil, que se tiene que ajustar a referencias con unos grupos ópticos y unas piezas visibles adyacentes a dicho escudo y destinado para su montaje sobre el chasis del vehículo automóvil mediante fijaciones de montaje, caracterizándose este escudo porque está constituido por una piel externa, un revestimiento interior de piel interna y unos medios de fijación de la piel al revestimiento interior de piel, y porque:

- la piel incorpora unos puntos de referencia con relación a los grupos ópticos y a las piezas visibles adyacentes,

- el revestimiento interior incorpora unos puntos de posicionamiento con relación a los grupos ópticos y/o a las piezas visibles adyacentes,

- el revestimiento interior incorpora unos soportes para sustentar solo los grupos ópticos debidamente posicionados con relación a los puntos de posicionamiento,

- el revestimiento interior está conformado de forma que permite el acceso a las fijaciones de montaje sobre el chasis del vehículo cuando el revestimiento interior portador de las ópticas queda presentado delante del chasis del vehículo,

- los medios de fijación de la piel al revestimiento interior de piel se acomodan para asegurar la superposición de los puntos de referencia sobre la piel y de los puntos de posicionamiento del revestimiento interior de piel.

El escudo de parachoques según la invención presenta la ventaja de desdoblarse en una piel externa y un revestimiento interior de piel interna y, con ello, de poder ser montado sobre el vehículo automóvil en dos tiempos.

En primer lugar, el revestimiento interior de piel constituye, con los grupos ópticos, un conjunto de una pieza que se sobrepone sobre el vehículo como el conjunto de carrocería de una pieza del estado de la técnica, lo que asegura un perfecto ajuste en referencias del revestimiento interior de piel con los grupos ópticos y, después, del revestimiento interior de piel y de los grupos ópticos con las piezas visibles adyacentes, por ejemplo las aletas.

El conjunto, presentado delante del vehículo, se puede fijar con facilidad al chasis del vehículo en virtud del hecho de que las fijaciones de montaje sobre el chasis permanecen accesibles a través del revestimiento interior de piel. Igualmente, en los grupos ópticos y en el chasis se pueden sujetar con facilidad soportes eventuales para los grupos ópticos, previstos entre el chasis y los grupos ópticos.

En segundo lugar, se superpone la piel externa sobre el revestimiento interior de piel y los medios de fijación de la piel al revestimiento interior aseguran el buen posicionamiento de la piel, mediante superposición de los puntos de referencia de la piel y de los puntos de posicionamiento del revestimiento interior de piel que previamente se han ajustado a referencias con relación a los grupos ópticos y a las piezas visibles adyacentes.

El resultado que se obtiene es un perfecto ajuste en referencias de la piel externa con relación a los grupos ópticos y a las piezas visibles adyacentes, habiéndose podido montar fácilmente el conjunto de carrocería sobre el vehículo automóvil, sin dificultad de acceso a las fijaciones de montaje.

La presente invención ofrece la ventaja suplementaria de que, al ser desdoblado el escudo entre una piel externa y un revestimiento interior de piel interna, la piel y el revestimiento interior pueden presentar cada uno de ellos un menor espesor que el escudo correspondiente, lo que les confiere un mayor amoldamiento y, en consecuencia, una mejor adaptabilidad geométrica, en el momento de su montaje sobre el vehículo automóvil.

Además, el revestimiento interior de piel puede cumplir otras funciones tales como servir de soporte de órganos, como por ejemplo antinieblas o radares, o de refuerzo anti-abolladura, mejorando la resistencia de la piel externa a una presión leve aplicada por un usuario.

En una forma de realización particular de la invención, la piel está calada de forma que permite su fijación al revestimiento interior de piel y/o a otras piezas de carrocería colindantes. En tal caso, unos obturadores en forma de bandas de protección pasan a recubrir los calados de la piel, tras fijar la misma.

La presente invención tiene asimismo por objeto un procedimiento de montaje de un escudo tal y como se ha descrito anteriormente sobre un chasis de vehículo automóvil, que comprende las siguientes etapas:

visibles adyacentes,

- fijación del revestimiento interior al chasis y, eventualmente, de soportes para los grupos ópticos entre el chasis y los grupos ópticos, -presentación y fijación de la piel sobre el revestimiento interior de piel, superponiéndose los puntos de

referencia de la piel a los puntos de posicionamiento del revestimiento interior de piel. En otra forma de puesta en práctica, se empieza por presentar el revestimiento interior de piel solo delante del

vehículo, se posiciona con relación a las piezas visibles adyacentes y seguidamente se fijan los grupos ópticos al revestimiento interior de piel. Se comprenderá mejor la presente invención con la lectura de la descripción subsiguiente de una forma de

realización dada a título de ejemplo no limitativo del alcance de la invención, con referencia a los dibujos que se adjuntan, en los que: la figura 1 es una vista en perspectiva en despiece ordenado de un escudo constituido por una piel y un revestimiento interior de piel según una forma de realización de la invención, la figura 2 es una vista en perspectiva de una parte del revestimiento interior de piel portador de un grupo óptico, la figura 3 es una vista en perspectiva de la parte anterior de un vehículo automóvil, la figura 4 es una vista análoga a la figura 3 después de haber sido sobrepuesto sobre el vehículo el revestimiento interior portador de los grupos ópticos, la figura 5 es una vista análoga a la figura 4 después de haber sido sobrepuesta la piel sobre el revestimiento

interior. La figura 1 representa un escudo de parachoques constituido por una piel externa 1 y por un revestimiento interno 2, realizados ambos en polipropileno.

La piel externa va recubierta de una pintura de acabado, en tanto que el revestimiento interior, que no está... [Seguir leyendo]

1. Escudo de parachoques de vehículo automóvil, que se tiene que ajustar a referencias con unos grupos ópticos (14) y unas piezas visibles (17) adyacentes a dicho escudo y destinado para su montaje sobre el chasis (22, 23, 24) del vehículo automóvil mediante fijaciones de montaje (29), caracterizándose este escudo porque está constituido por una piel externa (1), un revestimiento interior de piel interna (2) y unos medios de fijación de la piel al revestimiento interior de piel, y porque:

- la piel comprende unos puntos de referencia (3, 5) en relación a los grupos ópticos (14) y a las piezas visibles adyacentes (17),

- el revestimiento comprende unos puntos de posicionamiento (12, 28) en relación a los grupos ópticos (14) y/o a las piezas visibles adyacentes (17),

- el revestimiento comprende unos soportes (11) para sustentar solo los grupos ópticos (14) debidamente posicionados en relación a los puntos de posicionamiento (12),

- el revestimiento está conformado de forma que permite el acceso a las fijaciones de montaje (29) sobre el chasis del vehículo cuando el revestimiento portador de las ópticas queda presentado delante del chasis del vehículo,

- los medios de fijación de la piel al revestimiento de piel se acomodan para asegurar la superposición de los puntos de referencia (3, 5) sobre la piel y de los puntos de posicionamiento (12, 28) del revestimiento interior de piel.

2. Escudo según la reivindicación 1, en el que el revestimiento interior (2) sirve de soporte de órganos, como por ejemplo antinieblas o radares, o de refuerzo anti-abolladura, mejorando la resistencia de la piel externa a una presión leve aplicada por un usuario.

3. Escudo según la reivindicación 1 ó 2, en el que la piel está calada de forma que permite su fijación al revestimiento de piel y/o a otras piezas de carrocería colindantes.

4. Procedimiento de montaje de un escudo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, sobre un chasis de vehículo automóvil, que comprende las siguientes etapas:

- posicionamiento y fijación de los grupos ópticos (14) sobre el revestimiento de piel (2),

- presentación del revestimiento de piel (2) portador de los grupos ópticos delante del vehículo,

- posicionamiento relativo del revestimiento de piel y de los grupos ópticos en relación a las piezas visibles adyacentes (17),

- fijación del revestimiento al chasis y, eventualmente, de soportes (25) para los grupos ópticos entre el chasis y los grupos ópticos,

- presentación y fijación de la piel (1) sobre el revestimiento de piel, superponiéndose los puntos de referencia (3, 5) de la piel a los puntos de posicionamiento (12, 28) del revestimiento de piel.

5. Procedimiento de montaje de un escudo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, sobre un chasis de vehículo automóvil, que comprende las siguientes etapas:

- presentación del revestimiento de piel delante del vehículo,

- posicionamiento relativo del revestimiento de piel en relación a las piezas visibles adyacentes,

- fijación del revestimiento de piel al chasis,

- posicionamiento y fijación de los grupos ópticos sobre el revestimiento de piel,

- fijación eventual de soportes para los grupos ópticos entre el chasis y los grupos ópticos, -presentación y fijación de la piel sobre el revestimiento de piel, superponiéndose los puntos de referencia de la piel a los puntos de posicionamiento del revestimiento interior de piel.