DISPOSITIVO LIBRE DE JUEGO CON CONEXIÓN DE CIRCULACIÓN DE FLUIDO SIMPLIFICADA PARA UN ACOPLAMIENTO DE REMOLQUE.

Dispositivo libre de juego para un acoplamiento de remolque para el apoyo libre de juego de una geometría de acoplamiento en un bulón de acoplamiento que los acopla en unión positiva,

comprendiendo el dispositivo libre de juego: - un depósito de fluido (12) con un fluido incompresible alojado en él, - una cámara de trabajo (14) con un pistón de trabajo (34) recibido en ella de forma móvil, - un pistón diferencial (38) móvil a lo largo de un eje de movimiento (B) con una superficie de depósito del pistón (38a) , sobre la que actúa una presión de fluido del lado del depósito de conformidad con la presión de fluido que predomina en el depósito de fluido (12) , para generar una primera fuerza de movimiento, que actúa en una primera dirección de movimiento a lo largo del eje de movimiento (B) sobre el pistón diferencial (38) , y con una superficie de trabajo del pistón (38b) con preferencia más pequeña, que se desvía de la superficie de depósito del pistón (38a) y que puede ser impulsada por medio de una presión de fluido del lado de la cámara de trabajo de conformidad de la presión de fluido que predomina en la cámara de trabajo (14) , para generar una segunda fuerza de movimiento que actúa en una segunda dirección de movimiento, opuesta a la primera, sobre el pistón diferencial (38) , - una conexión de circulación de fluido (18) , que conecta la cámara de trabajo (14) y el depósito de fluido (12) entre sí en cuanto a la circulación de fluido, con una disposición de válvula (20) , que está configurada en colaboración, al menos por secciones, con el pistón diferencial (38) para configurar una circulación de fluido desde el depósito de fluido (12) hasta la cámara de trabajo (14) , cuando la presión del fluido en el lado del depósito es más alta, al menos en una primera medida predeterminada, que la presión de fluido en el lado de la cámara de trabajo, así como para configurar una circulación de fluido desde la cámara de trabajo (14) hasta el depósito de fluido (12) cuando la presión del fluido en el lado de la cámara de trabajo es más alta, al menos en una segunda medida predeterminada, que la presión del fluido en el lado del depósito, y en otro caso impedir una circulación del fluido en la conexión de la circulación del fluido (18) entre la cámara de trabajo (14) y el depósito de fluido (12) , caracterizado porque la conexión de circulación de fluido (18) comprende una sección de conducto (en 18b) que puede circular, en funcionamiento, tanto desde el depósito de fluido (12) hacia la cámara de trabajo (14) como también desde la cámara de trabajo (14) hacia el depósito de fluido (12) , en cuya sección de conducto están alojados un asiento de válvula (en 52) y una geometría de válvula (54) , que colabora con el asiento de válvula (en 52) , de un cuerpo de válvula (48) de la disposición de válvula (20) .

Dispositivo libre de juego con conexión de circulación de fluido simplificada para un acoplamiento de remolque La presente invención se refiere a un dispositivo libre de juego para un acoplamiento de remolque para el apoyo libre de juego de una geometría de acoplamiento en un bulón de acoplamiento que los acopla en unión positiva, comprendiendo el dispositivo libre de juego: un depósito de fluido con un fluido incompresible alojado en él, una cámara de trabajo con un pistón de trabajo recibido en ella de forma móvil, un pistón diferencial móvil a lo largo de un eje de movimiento con una superficie de depósito del pistón, sobre la que actúa una presión de fluido del lado del depósito de conformidad con la presión de fluido que predomina en el depósito de fluido, para generar una primera fuerza de movimiento, que actúa en una primera dirección de movimiento a lo largo del eje de movimiento sobre el pistón diferencial, y con una superficie de trabajo del pistón con preferencia más pequeña, que se desvía de la superficie de depósito del pistón y que puede ser impulsada por medio de una presión de fluido del lado de la cámara de trabajo de conformidad de la presión de fluido que predomina en la cámara de trabajo, para generar una segunda fuerza de movimiento que actúa en una segunda dirección de movimiento, opuesta a la primera, sobre el pistón diferencial, una conexión de circulación de fluido, que conecta la cámara de trabajo y el depósito de fluido entre sí en cuanto a la circulación de fluido, con una disposición de válvula, que está configurada en colaboración, al menos por secciones, con el pistón diferencial para configurar una circulación de fluido desde el depósito de fluido hasta la cámara de trabajo, cuando la presión del fluido en el lado del depósito es más alta, al menos en una primera medida predeterminada, que la presión de fluido en el lado de la cámara de trabajo, así como para configurar una circulación de fluido desde la cámara de trabajo hasta el depósito de fluido cuando la presión del fluido en el lado de la cámara de trabajo es más alta, al menos en una segunda medida predeterminada, que la presión del fluido en el lado del depósito, y en otro caso impedir una circulación del fluido en la conexión de la circulación del fluido entre la cámara de trabajo y el depósito de fluido.

Se conoce a partir del documento DE10 2006 060788 A un dispositivo libre de juego de este tipo, que se emplea, por ejemplo, en camiones, para garantizar, en un sistema de tracción compuesto por un vehículo tractor y un vehículo de seguimiento, una ausencia de juego lo más duradera posible entre los elementos de acoplamiento, acoplados entre sí en unión positiva, del vehículo tractor y el vehículo de seguimiento.

En el dispositivo libre de juego conocido es digno de mejora, por un lado, su estructura relativamente costosa, puesto que presenta conductos de circulación de fluido separados para una circulación de fluido desde el depósito de fluido hacia la cámara de trabajo, por una parte, y desde la cámara de trabajo hacia el depósito de reserva, por otra parte.

Una válvula de retención convencional en uno de los conductos de circulación de fluido se ocupa, siempre que la presión del fluido en el depósito de fluido es más alta que en la cámara de trabajo, de que circule fluido desde el depósito de fluido hacia la cámara de trabajo.

En otro conducto de circulación de fluido, el pistón diferencial está configurado como válvula. Está protegido con juntas tóricas contra una circulación excesiva de fluido desde uno de los lados, formados por el lado del depósito de fluido y el lado de la cámara de trabajo, hacia el otro lado respectivo. En este caso, interesa sobre todo mantener un espacio de movimiento del pistón diferencial, que está dispuesto entre la superficie de depósito del pistón y la superficie de trabajo del pistón, lo más libre posible del fluido incompresible, para conservar la posibilidad de movimiento del pistón que es necesaria para el funcionamiento.

Este mantenimiento libre de fluido incompresible del espacio de movimiento del pistón diferencial solamente se consigue de una manera incompleta durante un tiempo de funcionamiento prolongado con las juntas tóricas previstas, por lo que en el dispositivo libre de movimiento conocido está previsto un conducto de drenaje, que garantiza un flujo de salida de fluido incompresible desde el espacio de movimiento.

La superficie de depósito del pistón y la superficie de trabajo del pistón están dimensionadas en sus contenidos superficiales de tal manera que solamente se emplea una circulación de fluido desde la cámara de trabajo hacia el depósito de fluido cuando la presión en la cámara de trabajo es más alta, en una segunda medida predeterminada, que la presión en el depósito de fluido.

Se alcanza una elevación de este tipo de la presión de fluido en la cámara de trabajo, en general, cuando un tren, compuesto por vehículo tractor y vehículo de seguimiento, se retrasa, puesto que entonces en virtud de la inercia de la masa, el vehículo de seguimiento –aunque éste disponga de un circuito de freno propio- transmite fuerzas dinámicas sobre un prisma de tope conectado con efecto de transmisión de la fuerza con el pistón de trabajo, cuyas fuerzas dinámicas elevan, a través del pistón de trabajo, la presión de fluido en la cámara de trabajo.

En términos generales, tales dispositivos libres de juego funcionan de acuerdo con el siguiente principio:

Partiendo de un estado sin presión tanto en el depósito de fluido como también en la cámara de trabajo del dispositivo libre de juego, se ejerce una fuerza del sistema, por ejemplo sobre la base de un sistema neumático presente siempre en camiones, sobre el depósito de fluido. De esta manera, se eleva la presión del fluido en el depósito de fluido.

Si la presión de fluido en el depósito de fluido excede en una primera medida predeterminada, que también puede ser cero, la presión de fluido en la cámara de trabajo, circula fluido desde el depósito de fluido a través de la conexión de circulación de fluido, hasta la cámara de trabajo y desplaza allí el pistón de trabajo móvil hasta que un prisma de tope, que está conectado, en un extremo, con el pistón de trabajo y, en el otro extremo, con la geometría de acoplamiento, por ejemplo un ojal de tracción, ha llevado a la geometría de acoplamiento a un apoyo libre de juego en un bulón de acoplamiento que acopla en unión positiva la geometría de acoplamiento.

En este estado, el tren, formado por vehículo tractor y vehículo de seguimiento acoplado en él, se puede acelerar libre de juego y se puede mover de manera uniforme.

Si se retarda el tren, las fuerzas dinámicas mencionadas anteriormente, que parten desde el vehículo de seguimiento, contrarrestan la fuerza de apoyo ejercida por el pistón de trabajo y el prisma de tope y de esta manera elevan la presión de fluido en la cámara de trabajo. Por lo tanto, la presión de fluido en la cámara de trabajo se eleva hasta un límite superior predeterminado.

Si la presión de fluido en la cámara de trabajo excede el límite superior predeterminado, es decir, más exactamente si la presión de fluido en la cámara de trabajo excede la presión de fluido en el depósito de fluido en la segunda medida predeterminada, la disposición de válvula, con el cometido de la ausencia de juego generada de esta manera, permite una circulación de fluido desde la cámara de trabajo de retorno al depósito de fluido. De esta manera, se elimina la presión de fluido en la cámara de trabajo.

Con el final del retardo del tren terminan también las fuerzas de retardo que actúan desde el vehículo de seguimiento a través del prisma de tope sobre el pistón de trabajo, de manera que el pistón de trabajo es móvil de nuevo en el sentido de un incremento de un volumen de fluido delimitado por él en la cámara de trabajo. De esta manera, la presión de fluido cae en la cámara de trabajo. Tan pronto como la presión de fluido generada por la fuerza del sistema en el depósito de fluido es de nuevo más alta en la primera medida predeterminada que la presión de fluido en la cámara de trabajo, se produce de nuevo el apoyo libre de juego descrito anteriormente de la geometría de acoplamiento en el bulón de acoplamiento.

El cometido de la presente invención es mejorar el dispositivo libre de juego conocido del estado de la técnica partiendo de los inconvenientes mencionados anteriormente.

Este... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo libre de juego para un acoplamiento de remolque para el apoyo libre de juego de una geometría de acoplamiento en un bulón de acoplamiento que los acopla en unión positiva, comprendiendo el dispositivo libre de juego:

- un depósito de fluido (12) con un fluido incompresible alojado en él,

- una cámara de trabajo (14) con un pistón de trabajo (34) recibido en ella de forma móvil,

- un pistón diferencial (38) móvil a lo largo de un eje de movimiento (B) con una superficie de depósito del pistón (38a) , sobre la que actúa una presión de fluido del lado del depósito de conformidad con la presión de fluido que predomina en el depósito de fluido (12) , para generar una primera fuerza de movimiento, que actúa en una primera dirección de movimiento a lo largo del eje de movimiento (B) sobre el pistón diferencial (38) , y con una superficie de trabajo del pistón (38b) con preferencia más pequeña, que se desvía de la superficie de depósito del pistón (38a) y que puede ser impulsada por medio de una presión de fluido del lado de la cámara de trabajo de conformidad de la presión de fluido que predomina en la cámara de trabajo (14) , para generar una segunda fuerza de movimiento que actúa en una segunda dirección de movimiento, opuesta a la primera, sobre el pistón diferencial (38) ,

- una conexión de circulación de fluido (18) , que conecta la cámara de trabajo (14) y el depósito de fluido

(12) entre sí en cuanto a la circulación de fluido, con una disposición de válvula (20) , que está configurada en colaboración, al menos por secciones, con el pistón diferencial (38) para configurar una circulación de fluido desde el depósito de fluido (12) hasta la cámara de trabajo (14) , cuando la presión del fluido en el lado del depósito es más alta, al menos en una primera medida predeterminada, que la presión de fluido en el lado de la cámara de trabajo, así como para configurar una circulación de fluido desde la cámara de trabajo (14) hasta el depósito de fluido (12) cuando la presión del fluido en el lado de la cámara de trabajo es más alta, al menos en una segunda medida predeterminada, que la presión del fluido en el lado del depósito, y en otro caso impedir una circulación del fluido en la conexión de la circulación del fluido (18) entre la cámara de trabajo (14) y el depósito de fluido (12) , caracterizado porque la conexión de circulación de fluido (18) comprende una sección de conducto (en 18b) que puede circular, en funcionamiento, tanto desde el depósito de fluido (12) hacia la cámara de trabajo (14) como también desde la cámara de trabajo (14) hacia el depósito de fluido (12) , en cuya sección de conducto están alojados un asiento de válvula (en 52) y una geometría de válvula (54) , que colabora con el asiento de válvula (en 52) , de un cuerpo de válvula (48) de la disposición de válvula (20) .

2. Dispositivo libre de juego de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el depósito de fluido (12) está delimitado, al menos por secciones, por una membrana envolvente (22) deformable, uno de cuyos lados de la membrana envolvente está humedecido con el fluido y cuyo otro lado opuesto de la membrana envolvente está impulsado o puede ser impulsado opcionalmente por una fuerza del sistema, con preferencia una fuerza neumática del sistema.

3. Dispositivo libre de juego de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque entre el fluido en el depósito de fluido (12) y el pistón diferencial (38) está dispuesta una primera membrana de pistón (42) , de manera que con preferencia uno de sus lados de la membrana de pistón está humedecido por fluido y cuyo otro lado opuesto de la membrana de pistón apunta hacia la superficie de depósito del pistón (38a) , en particular con preferencia en contacto con ésta.

4. Dispositivo libre de juego de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la superficie de trabajo del pistón (38b) y especialmente un intersticio, que rodea el pistón diferencial (38) en el lado de la superficie de trabajo, está cubierto por una segunda membrana del pistón (46) .

5. Dispositivo libre de juego de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el cuerpo de la válvula (48) , que presenta la geometría de la válvula (54) es desplazable a lo largo de un eje de desplazamiento (V) .

6. Dispositivo libre de juego de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque el cuerpo de la válvula (48) presenta una superficie de depósito de la válvula (48a) , sobre la que actúa una presión de fluido del lado del depósito de conformidad con la presión del fluido que predomina en el depósito de fluido (12) , para generar una primera fuerza de desplazamiento, que actúa e una primera dirección de desplazamiento a lo largo del eje de desplazamiento (V) sobre el cuerpo de la válvula (48) , y porque el cuerpo de la válvula (48) presenta una superficie de trabajo de la válvula (48b) , sobre la que actúa una presión de fluido del lado de la cámara de trabajo de conformidad con la presión de fluido que predomina en la cámara de trabajo (14) , para generar un segunda fuerza de desplazamiento que actúa en una segunda dirección de desplazamiento opuesta a la primera, sobre el cuerpo de la válvula (48) .

7. Dispositivo libre de juego de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado porque la geometría de la válvula (54) está prevista en la superficie del depósito de la válvula (48a) .

8. Dispositivo libre de juego de acuerdo con la reivindicación 6 ó 7, caracterizado porque la superficie de depósito de la válvula (48a) presenta con contenido superficial que se desvía de la superficie de trabajo de la válvula (48b) , con preferencia menor que ella.

9. Dispositivo libre de juego de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el cuerpo de la válvula (48) está pretensado por medio de una disposición de muelle de la válvula (50) hacia el asiento de la válvula (en 52) .

10. Dispositivo libre de juego de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el asiento de la válvula (en 52) es regulable de conformidad con la posición del pistón diferencial (38) móvil a lo largo del eje de movimiento (B) .

11. Dispositivo libre de juego de acuerdo con la reivindicación 10, caracterizado porque entre el cuerpo de la válvula (48) y el pistón diferencial (38) está previsto un pistón de válvula (58) , que está previsto de forma regulable para la aproximación al pistón diferencial (38) y para el alejamiento desde el pistón diferencial así como para la aproximación al cuerpo de la válvula y par el alejamiento desde el cuerpo de la válvula (48) a lo largo de un eje de regulación (U) , de manera que el primer lado del pistón de la válvula (58a) apunta hacia el pistón diferencial (38) y un segundo lado del pistón de la válvula (58b) apunta hacia el cuerpo de la válvula (48) .

12. Dispositivo libre de juego de acuerdo con la reivindicación 11, caracterizado porque la superficie de trabajo del pistón (38b) puede ser impulsada por el pistón de la válvula (58) con la presión del fluido del lado de la cámara de trabajo.

13. Dispositivo libre de juego de acuerdo con la reivindicación 11 ó 12, caracterizado porque el asiento de la válvula (en 52) está previsto en el segundo lado del pistón de la válvula (58b) .

14. Dispositivo libre de juego de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el asiento de la válvula (en 52) está configurado de tal forma que cuando la geometría de la válvula (54) se asienta sobre el asiento de la válvula (en 52) , una primera superficie parcial (58b1) del asiento de la válvula (3en 52) , especialmente del segundo lado del pistón de la válvula (58b) , está impulsada con una presión de fluido del lado de la cámara de trabajo y una segunda superficie parcial (58b2) , diferente de la primera, del asiento de la válvula (en 52) , especialmente del segundo lado del pistón de la válvula (58b) , está impulsada con una presión de fluido del lado del depósito.

15. Dispositivo libre de juego de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el eje de movimiento (B) y el eje de desplazamiento (V) y/o el eje de desplazamiento (U) se extienden esencialmente en la misma dirección, con preferencia están colineales.

16. Dispositivo libre de juego de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el pistón diferencial (38) y el cuerpo de la válvula (48) están reunidos en un grupo de construcción premontado, con preferencia bajo la intercalación del pistón de la válvula (58) , de manera especialmente preferida bajo la disposición del pistón diferencial (38) con respecto al eje de movimiento (B) entre la primera membrana de pistón (42) y la segunda membrana del pistón (46) , de manera más ventajosa bajo la inclusión de la disposición de muelle de la válvula (50) y/o de una placa de asiento de la válvula (52) , en una carcasa (60, 62) , dado el caso de varios lados.