Cuerpo hueco de plástico con por lo menos una pieza incorporada o adosada (1) que durante la fabricación del cuerpo hueco se unió con este,

estando el cuerpo hueco y la pieza incorporada o adosada (1) unidos entre sí con un acoplamiento positivo, de tal modo que la pieza incorporada o adosada (1) presenta en la zona de una superficie de contacto (6) con la pared (4) del cuerpo hueco por lo menos un orificio de paso (3) que es atravesado por el plástico de la pared (4) del cuerpo hueco y sujeto por detrás caracterizado porque la superficie de contacto (6) es una depresión realizada de forma cóncava o cónica en el lado de la pieza incorporada o adosada (1) orientada hacia la pared (4), y porque el orificio de paso (3) forma aproximadamente el punto más bajo de la depresión

La invención se refiere a un cuerpo hueco de plástico conforme al preámbulo de la reivindicación 1.

Para la fabricación de cuerpos huecos de material termoplástico se conocen los más diversos procesos de fabricación, por ejemplo moldeado por extrusión y soplado, embutición profunda o moldeado por inyección. En el procedimiento de moldeado por extrusión y soplado se puede fabricar el cuerpo hueco por ejemplo a partir de una única preforma de forma tubular sin costura. Ahora bien, también existe la posibilidad de subdividir una preforma de forma tubular a lo largo en bandas, colocar las bandas por separado en una herramienta de dos o más partes y ensancharlo o conformarlo dentro de la herramienta mediante vacío o aplicando una presión de gas.

Especialmente para la fabricación de componentes técnicos tales como depósitos de carburante, que se fabrican de la forma antes descrita de una o varias partes de un material termoplástico, es necesario fijar en el cuerpo hueco diversas piezas incorporadas o piezas adosadas. Esto se puede realizar en el primer calor durante el proceso de fabricación o también posteriormente. Si el cuerpo hueco ha de alojar en su interior las piezas incorporadas, es necesario a menudo, debido al tamaño de las piezas incorporadas, tener que introducirlas en el cuerpo hueco durante la fabricación de este. Las piezas incorporadas y adosadas que se han de incorporar o adosar, se pueden unir a presión con el cuerpo hueco o soldar con este, pudiendo realizarse la soldadura durante la fabricación del cuerpo hueco durante el primer calor, o posteriormente durante el segundo calor por ejemplo mediante soldadura por fricción o soldadura a tope con reflectores térmicos.

Los anclajes con acoplamiento positivo de una pieza incorporada en el interior del cuerpo hueco están limitados a menudo por el proceso de fabricación de éste. Por ejemplo, durante la fabricación de cuerpos huecos por el procedimiento de moldeado por extrusión y soplado solamente hay posibilidades limitadas de preveer destalonados en el contorno del cuerpo hueco que permitan un bloqueo con acoplamiento positivo de las piezas incorporadas con la pared del cuerpo hueco. Por este motivo se recurre a menudo a la soldadura como técnica de unión.

La soldadura de los componentes entre sí adolece sin embargo del inconveniente de que los plásticos que se trata de unir han de formar una pareja de materiales que puedan soldarse entre sí. Por este motivo queda limitada la elección de las piezas incorporadas o adosadas para el cuerpo hueco.

Por ejemplo en la fabricación de depósitos de carburante de plástico, esto puede suponer una limitación considerable, ya que determinados plásticos se esponjan en presencia de los carburantes o son permeables a los hidrocarburos. Por este motivo es necesario efectuar una selección de materiales para determinadas conducciones y válvulas, que excluye de antemano la posibilidad de efectuar la soldadura con el depósito o con el cuerpo hueco.

Un cuerpo hueco de plástico según el preámbulo de la reivindicación 1 se conoce por ejemplo por el documento EP 0 103 832 y por el documento US-A-2005 284872. Allí se oprime contra la preforma todavía plástica un bote de estabilización de un depósito de carburante durante su fabricación por moldeado por extrusión y soplado mediante un mandril de sujeción. La superficie de unión del bote de estabilización, esencialmente plana, está dotada de una ranura anular destalonada periférica, por medio de la cual se consigue un anclaje de ajuste positivo del bote de estabilización con la futura pared del depósito. La geometría del bote de estabilización en la zona de la unión con la pared del depósito está realizada de tal modo que se necesitan unas fuerzas de apriete considerables para lograr un anclaje seguro del bote de estabilización. Además de esto, la ranura de la geometría prevista en el fondo del bote de estabilización está elegida de tal modo que el depósito de estabilización teóricamente se pueda retirar de la pared del depósito mediante la deformación del cuello de plástico formado con este.

Una unión de dos piezas de plástico, en la cual una pieza de plástico atraviesa al menos en parte la pieza de plástico que le sirve de alojamiento, a través de un orificio de este, se conoce por ejemplo por el documento EP 1 484 173. El material de la pieza de plástico que se trata de aplicar o de la banda de plástico que se trata de aplicar se introduce mediante vacío, en estado de temperatura de fusión, a través del orificio correspondiente y mediante una herramienta se conforma formando una cabeza de remache.

La invención tiene como objetivo proporcionar un cuerpo hueco de plástico con una pieza incorporada o adosada que se había unido con el cuerpo hueco durante la fabricación de este, debiendo estar realizada la unión de tal modo que quede garantizado un anclaje con acoplamiento positivo especialmente seguro y sencillo.

Este objetivo se resuelve por medio de las características de la reivindicación 1, pudiendo deducirse unas realizaciones ventajosas de las reivindicaciones subordinadas.

El orificio de paso está realizado convenientemente como orificio circular. Alternativamente, el orificio de paso puede estar perfilado, lo cual resulta especialmente ventajoso si la pieza incorporada presenta un único orificio pasante y se desea obtener una orientación unívoca de la pieza incorporada con respecto a la pared del cuerpo hueco. El plástico que atraviesa el orificio de paso forma preferentemente en la pieza incorporada o adosada una cabeza ensanchada que provoca el anclaje de acoplamiento positivo de los dos componentes.

De acuerdo con una variante preferente del cuerpo hueco de plástico conforme a la invención está prevista que la pieza incorporada presente por lo menos un elemento de pie, que forme una superficie de contacto escalonada o retranqueada con la pared del cuerpo hueco. De este modo se incrementa la presión por unidad de superficie ejercida sobre la pared del cuerpo hueco en la zona de la superficie de contacto, a igualdad de fuerza de prensado. El o los elementos de pie producen un efecto a modo de punzón que intensifica la afluencia del material termoplástico de la pared del cuerpo hueco en el orificio de paso. El orificio de paso atraviesa convenientemente la superficie de contacto del elemento de pie.

En el cuerpo hueco de plástico conforme a la invención está previsto que la superficie de contacto del elemento de pie esté realizada de forma cóncava o cónica, y que el orificio de paso forme aproximadamente el punto más bajo de la concavidad, con lo cual se influye positivamente en el movimiento de fluencia del plástico de la pared del cuerpo hueco a través de y detrás del orificio de paso.

En otra realización conveniente del cuerpo hueco de plástico está previsto que el orificio de paso esté destalonado por su extremo alejado de la pared del cuerpo hueco. El destalonado forma el apoyo contrario para la cabeza ensanchada de la espiga fundida enfriada.

Si el cuerpo hueco de plástico está realizado conforme a la invención, por ejemplo como depósito de carburante, entonces las piezas incorporadas del depósito de carburante pueden estar dotadas de varios elementos de pie en la forma antes descrita. Al incrementar el número y la distribución de los puntos de unión se puede conseguir con ello, para cada estado de funcionamiento del vehículo, una unión o anclaje seguro de las piezas incorporadas en el interior del depósito de carburante.

La invención se explica a continuación sirviéndose de un ejemplo de realización representado en los dibujos.

Estos muestran en:

las figuras 1 y 2: una vista esquemática de la unión de una pieza incorporada con la pared del cuerpo hueco y,

las figuras 3 a 12: una presentación esquemática del proceso de fabricación de un depósito de carburante de plástico según la invención.

Tal como está representado de forma muy simplificada en las figuras 1 y 2, la pieza incorporada 1 representada en sección presenta un elemento de pie 2, con un orificio de paso 3.

Tal como ya se ha mencionado anteriormente, el procedimiento conforme a la invención se explica a continuación a título de ejemplo sirviéndose de la fabricación de un depósito de carburante de plástico. Ahora bien, la invención debe entenderse de tal modo que se pueda fabricar cualquier clase de cuerpo hueco. La unión se puede realizar tanto en el interior como... [Seguir leyendo]

1.Cuerpo hueco de plástico con por lo menos una pieza incorporada o adosada (1) que durante la fabricación del cuerpo hueco se unió con este, estando el cuerpo hueco y la pieza incorporada o adosada (1) unidos entre sí con un acoplamiento positivo, de tal modo que la pieza incorporada o adosada (1) presenta en la zona de una superficie de contacto (6) con la pared (4) del cuerpo hueco por lo menos un orificio de paso (3) que es atravesado por el plástico de la pared (4) del cuerpo hueco y sujeto por detrás

caracterizado porque

la superficie de contacto (6) es una depresión realizada de forma cóncava o cónica en el lado de la pieza incorporada o adosada (1) orientada hacia la pared (4), y porque el orificio de paso (3) forma aproximadamente el punto más bajo de la depresión.

2. Cuerpo hueco de plástico según la reivindicación 1,

caracterizado porque

la pieza incorporada o adosada presenta por lo menos un elemento de pie (2), que forma una superficie de contacto distanciada o escalonada (6) con la pared interior (4) del cuerpo hueco.

3. Cuerpo hueco de plástico según la reivindicación 2,

caracterizado porque

el orificio de paso (3) atraviesa la superficie de contacto (6) del elemento de pie (2).

4. Cuerpo hueco de plástico según las reivindicaciones 1 a 3,

caracterizado porque

el orificio de paso (3) está destalonado en su extremo alejado de la pared (4) del cuerpo hueco.