1. Cubierta rígida y ligera para protección de vehículos, caracterizada por estar constituida a partir de una carcasa (1) de material rígido y ligero,

cerrada en todos sus lados excepto en su zona inferior, que presenta una forma y tamaño apropiados para cubrir un vehículo (2) sin recaer sobre él, unido a un soporte por medio de unas bisagras (3) ubicadas en un lateral inferior, siendo dicho soporte (4) un bastidor metálico plano, fijado al suelo por medio de tornillería o similar, y que presenta la forma de la base de la carcasa, de tal modo que la zona inferior de la carcasa coincide con el soporte.2. Cubierta rígida y ligera para protección de vehículos, según reivindicación 1, caracterizada porque en la zona aproximadamente central e inferior de la carcasa se encuentran al menos un par de cilindros hidráulicos o similares (5), uno a cada lado de la carcasa, estando unidos convenientemente al soporte en su extremo opuesto.3. Cubierta rígida y ligera para protección de vehículos, según reivindicaciones 1 a la 2, caracterizada porque en la zona frontal de la carcasa se encuentra instalada una cerradura o similar (6).4. Cubierta rígida y ligera para protección de vehículos, según reivindicaciones 1 a la 3, caracterizada porque la carcasa presenta en sus laterales una pluralidad de ranuras de ventilación.5. Cubierta rígida y ligera para protección de vehículos, según reivindicaciones 1 a la 4, caracterizada porque el soporte está provisto en su zona inferior de rodamientos y de un enganche para vehículos.6. Cubierta rígida y ligera para protección de vehículos, según reivindicaciones 1 a la 5, caracterizada porque la carcasa está dotada de un tapizado interior, un sistema de alarma sonora y lumínica, y señalizada mediante un sistema de señalización nocturna para la indicación de su ubicación

Cubierta rígida y ligera para protección de vehículos.

Objeto de la invención

La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo de cubrición y protección de vehículos rodados, el cual ha sido concebido y realizado con el objetivo de obtener numerosas ventajas respecto a otros medios existentes de análogas finalidades.

El dispositivo está previsto para cubrir y proteger vehículos rodados de forma eficaz, que dote al objeto de seguridad y protección, mediante una cubierta rígida y resistente, anclada al suelo que deja al vehículo inmovilizado y aislado de agentes externos.

Esta invención tiene su aplicación dentro de la industria dedicada a la fabricación de aparatos, dispositivos y elementos auxiliares para la protección de vehículos rodados, automóviles, motocicletas, ciclomotores, bicicletas, etc., excepto vehículos pesados e industriales.

Antecedentes de la invención

Desde la creación del primer vehículo rodado, desde una bicicleta hasta un automóvil, pasando por cualquier tipo de ciclomotor o motocicleta, siempre ha existido la necesidad y tendencia de proteger dichos objetos de los diferentes agentes que pueden afectar a su estado de conservación y funcionamiento, reseñamos: agentes meteorológicos, suciedad y actos vandálicos, por destacar los más comunes y usuales.

Así, son muy conocidas las lonas, fundas realizadas en diferentes materiales, o cualquier utensilio de cubrición y protección, que si bien no tienen una utilidad real puesto que pueden ser fácilmente retirados, eliminados o deteriorados, hasta el momento son los elementos más extendidos y se presentan como el único sistema portátil hasta el momento para la finalidad a la que hacemos referencia.

Esta invención ofrece más protección y seguridad debido a sus características morfológicas, pretendemos resolver las carencias de los elementos existentes hasta el momento para la protección y cuidado de vehículos rodados actualmente conocidas, por cuyas razones unidas a sus cualidades de novedad y utilidad práctica, se estima con fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita en lo referente a su fabricación y venta por los titulares en España como consecuencia del presente registro de Modelo de Utilidad al que se acoge.

Descripción de la invención

El dispositivo de la invención está constituido a partir de los siguientes elementos:

Una carcasa de material rígido y ligero, cerrada en todos sus lados excepto en su zona inferior, que presenta una forma y tamaño apropiados para cubrir un vehículo sin recaer sobre él, unido a un soporte por medio de unas bisagras ubicadas en un lateral inferior, siendo dicho soporte un bastidor metálico plano, fijado al suelo por medio de tornillería o similar, y que presenta la forma de la base de la carcasa, de tal modo que la zona inferior de la carcasa coincide con el soporte. En la zona aproximadamente central e inferior de la carcasa se encuentran al menos un par de cilindros hidráulicos o similares, uno a cada lado de la carcasa, estando unidos convenientemente al soporte en su extremo opuesto, facilitando así el proceso de apertura o cierre de la carcasa. En la zona frontal de la carcasa se encuentra instalada una cerradura o similar que permite el bloqueo de la unión de la carcasa con el soporte, y cuyo accionamiento de apertura y cierre se realiza mediante una llave.

En una realización diferente la carcasa presenta en sus laterales una pluralidad de ranuras de ventilación.

Alternativamente, el soporte está provisto en su zona inferior de rodamientos y de un enganche para vehículos.

En otra realización la carcasa está dotada de un tapizado interior, un sistema de alarma sonora y lumínica, y señalizada mediante un sistema de señalización nocturna para la indicación de su ubicación.

Esta cubierta no se soporta ni aguanta sobre el vehículo a cubrir, ni su estructura descansa sobre el vehículo, se soporta sin recaer sobre él. Las dimensiones y formato del dispositivo irán en función del vehículo para el que esté destinado, de manera que tanto la cubierta como la estructura del soporte dispondrán de tantas medidas como vehículos sean susceptibles de ser cubiertos.

Breve descripción del dibujo

Para complementar la descripción que se está realizando, y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña la siguiente memoria descriptiva como parte integrante de la misma, una figura, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

Figura 1. - Alzado lateral.

En dicha figura se destacan los siguientes elementos numerados:

Descripción de una forma de realización preferida

A continuación se describe la realización de la invención: una carcasa (1) de material rígido y ligero, cerrada en todos sus lados excepto en su zona inferior, que presenta una forma y tamaño apropiados para cubrir un vehículo (2) sin recaer sobre él, unido a un soporte por medio de unas bisagras (3) ubicadas en un lateral inferior, siendo dicho soporte (4) un bastidor metálico plano, fijado al suelo por medio de tornillería o similar, y que presenta la forma de la base de la carcasa, de tal modo que la zona inferior de la carcasa coincide con el soporte. En la zona aproximadamente central e inferior de la carcasa se encuentran al menos un par de cilindros hidráulicos o similares (5), uno a cada lado de la carcasa, estando unidos convenientemente al soporte en su extremo opuesto, facilitando así el proceso de apertura o cierre de la carcasa. En la zona frontal de la carcasa se encuentra instalada una cerradura o similar (6) que permite el bloqueo de la unión de la carcasa con el soporte, y cuyo accionamiento de apertura y cierre se realiza mediante una llave.

1. Cubierta rígida y ligera para protección de vehículos, caracterizada por estar constituida a partir de una carcasa (1) de material rígido y ligero, cerrada en todos sus lados excepto en su zona inferior, que presenta una forma y tamaño apropiados para cubrir un vehículo (2) sin recaer sobre él, unido a un soporte por medio de unas bisagras (3) ubicadas en un lateral inferior, siendo dicho soporte (4) un bastidor metálico plano, fijado al suelo por medio de tornillería o similar, y que presenta la forma de la base de la carcasa, de tal modo que la zona inferior de la carcasa coincide con el soporte.

2. Cubierta rígida y ligera para protección de vehículos, según reivindicación 1, caracterizada por que en la zona aproximadamente central e inferior de la carcasa se encuentran al menos un par de cilindros hidráulicos o similares (5), uno a cada lado de la carcasa, estando unidos convenientemente al soporte en su extremo opuesto.

3. Cubierta rígida y ligera para protección de vehículos, según reivindicaciones 1 a la 2, caracterizada por que en la zona frontal de la carcasa se encuentra instalada una cerradura o similar (6).

4. Cubierta rígida y ligera para protección de vehículos, según reivindicaciones 1 a la 3, caracterizada por que la carcasa presenta en sus laterales una pluralidad de ranuras de ventilación.

5. Cubierta rígida y ligera para protección de vehículos, según reivindicaciones 1 a la 4, caracterizada por que el soporte está provisto en su zona inferior de rodamientos y de un enganche para vehículos.

6. Cubierta rígida y ligera para protección de vehículos, según reivindicaciones 1 a la 5, caracterizada por que la carcasa está dotada de un tapizado interior, un sistema de alarma sonora y lumínica, y señalizada mediante un sistema de señalización nocturna para la indicación de su ubicación.