CONSTRUCCIÓN PERFILADA.

Construcción perfilada con al menos dos barras perfiladas (A, B) dispuestas sustancialmente en ángulo recto una con otra y dotadas cada una de ellas de al menos una ranura longitudinal (2) provista de un destalonado, y con al menos un elemento de unión (5) para establecer una unión soltable de las dos barras perfiladas, caracterizada porque a.

) una zona extrema (6) del elemento de unión (5) está configurada de tal manera que ésta puede ser introducida en la ranura longitudinal (2) de la barra perfilada (B) en una posición sustancialmente paralela a la dirección longitudinal de la barra perfilada (A) de tal modo que un apéndice de retención (8) formado en el elemento de cierre (5) se aplica debajo de una de las almas (4) que forman el destalonado de la ranura longitudinal (2) de la barra perfilada (B); b.) el elemento de unión (5) presenta al menos en una zona parcial de su longitud una anchura que corresponda a la anchura de la ranura longitudinal (2) de la barra perfilada (A), de modo que ésta puede enchufarse sobre el elemento de unión (5); c.) el elemento de unión (5) presenta en su extremo opuesto al apéndice de retención (8) una zona extrema (17) para recibir un medio de fijación regulable (18) que se apoya en el fondo de la ranura longitudinal (2) de la barra perfilada (A); d.) el elemento de unión (5) presenta una zona central (14) con al menos dos piezas de presión (15) que descansan con acoplamiento cinemático de fuerza sobre las almas (4) de la barra perfilada (A) que forman o limitan la zona destalonada (3)

La invención concierne a una construcción perfilada con al menos dos barras perfiladas dispuestas sustancialmente en ángulo recto una con otra y dotadas cada una de ellas de al menos una ranura longitudinal provista de un destalonado, y con al menos un elemento de unión para establecer una unión soltable de las dos barras perfiladas.

Para unir barras perfiladas de la clase anteriormente citada, el documento FR 2 330 898 A1 muestra una construcción perfilada con un elemento de unión de una sola pieza formado por dos alas dispuestas en ángulo una con otra, presentando el ala verticalmente dirigida una sección transversal sustancialmente en forma de T y pudiendo ser desplazada e inmovilizada en una ranura longitudinal de una barra perfilada verticalmente dispuesta. El travesaño de la sección transversal de forma de T del ala vertical se desliza aquí en la zona destalonada de la ranura longitudinal, mientras que el alma de la sección transversal de forma de T del ala se desliza en la zona estrecha de la ranura longitudinal.

Para inmovilizar el elemento de unión en la barra perfilada se han previsto en el ala verticalmente dirigida del elemento de unión dos taladros roscados para dos tornillos, de modo que el travesaño del ala verticalmente dirigida puede ser presionado contra el lado interior de la zona destalonada de la ranura longitudinal de la barra perfilada e inmovilizado así en dicha barra perfilada (véase a este respecto especialmente la figura 1 del documento FR 2 330 898 A1).

Frente a esto, el ala horizontalmente dirigida del elemento de unión presenta una sección transversal prismática que permite que permite desplazar el ala dentro de la zona no destalonada de la ranura longitudinal de la barra perfilada transversalmente dirigida. Para fijar la posición del ala horizontalmente dirigida dentro de la barra perfilada se ha previsto por encima del ala un medio de retención que presenta una sección transversal de forma de T y cuyos salientes laterales penetran en la zona destalonada de la ranura longitudinal y son presionados contra los lados inferiores de unas almas que limitan la zona destalonada.

En esta solución es desventajoso el hecho de que, debido a su sección transversal de forma de T, el ala vertical del elemento de unión puede ser introducido en la barra vertical únicamente desde los lados frontales de la misma. No está prevista en esta solución ni tampoco es posible una introducción del ala vertical del elemento de unión en la barra perfilada a través de la anchura de la abertura de la ranura longitudinal en la zona no destalonada de la misma, en vista de que la sección transversal del ala corresponde a la sección transversal de la ranura longitudinal.

El documento DE-10 2004 013 631 A1 muestra una construcción perfilada con al menos dos barras perfiladas dispuestas en ángulo una con otra y dotadas cada una de ellas de al menos una ranura longitudinal provista de un destalonado, y con al menos un elemento de unión para establecer una unión soltable de las dos barras perfiladas, estando realizado en una pieza el elemento de unión y presentando dos alas dispuestas en ángulo una con otra. La anchura de al menos de una de las alas de cada elemento de unión es aquí más pequeña que la anchura de la ranura longitudinal en su zona no destalonada, de modo que esta ala puede ser introducida en la zona destalonada de la ranura longitudinal a través de la zona no destalonada de la misma. En este caso, el ala lleva asociado un medio de fijación provisto de al menos una rosca interior, cuya anchura corresponde sustancialmente a la anchura de la zona destalonada y cuyo espesor es más pequeño que la anchura de la ranura longitudinal en la zona no destalonada, de modo que el medio de fijación puede ser introducido a través de la ranura longitudinal en su zona destalonada en una posición basculada en 90º con respecto a su posición operativa. De este modo, el medio de fijación puede ser hecho bascular hacia su posición operativa dentro de la zona destalonada de la ranura longitudinal y puede ser puesto por el extremo libre del ala entre ésta y los travesaños del destalonado de tal manera que el ala pueda ser inmovilizada por el medio de fijación dentro de la ranura longitudinal.

De este modo, por ejemplo al insertar una barra perfilada horizontal entre dos barras perfiladas dispuestas a distancia una de otra y verticalmente, ambos elementos de unión pueden ser introducidos en la barra perfilada horizontal desde un respectivo extremo frontal de la misma de tal manera que un ala descanse sobre el fondo de la zona destalonada de la barra perfilada, mientras que la otra ala atraviesa la ranura longitudinal y sobresale con respecto al lado superior de la barra perfilada.

En esta posición la barra perfilada que se debe montar es puesta entre las dos barras perfiladas, tras la cual se desplazan los dos elementos de unión dentro de la ranura longitudinal de tal manera que su respetiva ala verticalmente dirigida sea guiada por la ranura longitudinal de la respectiva barra perfilada verticalmente dirigida en la zona destalonada de ésta y sea fijada a ella con ayuda de un medio de fijación.

Esta solución muestra ciertamente una estructura constructivamente más sencilla que la de la disposición según el documento FR 2 330 898 A1 y hace posible que se incorpore posteriormente una barra perfilada adicional horizontalmente dirigida entre dos barras perfiladas verticalmente dispuestas, sin que se requiera para ello un desmontaje de una o varias de las barras perfiladas verticalmente dirigidas.

En construcciones perfiladas de esta clase es desventajoso el hecho de que la unión de las respectivas barras perfiladas se efectúa solamente entre un respectivo lado longitudinal y un respectivo lado frontal de las barras perfiladas y, por tanto, no es posible integrar posteriormente, por ejemplo en un armazón formado por barras longitudinales con apoyos longitudinales y transversales, sin un desmontaje parcial del armazón, una barra perfilada que se extienda por toda la longitud del armazón.

La invención se basa en el problema de crear una construcción perfilada con barras perfiladas dispuestas sustancialmente en ángulo recto una con otra y provistas de ranuras longitudinales destalonadas, cuya construcción haga posible una integración posterior de barras perfiladas adicionales, sin que requiera para ello un desmontaje parcial de la construcción perfilada existente. En este caso, deberá garantizarse también que sea posible la unión de dos barras perfiladas a crear de nuevo a lo largo de toda la longitud de la respectiva construcción perfilada, sin que se requiera para ello una mecanización de las barras perfiladas.

Este problema se resuelve, partiendo de una construcción perfilada de la clase genérica expuesta, debido a que

a.) una zona extrema (6) del elemento de unión (5) está configurada de tal manera que ésta puede introducirse en la ranura longitudinal (2) de la barra perfilada (B) en una posición sustancialmente paralela a la dirección longitudinal de la barra perfilada (A) de tal modo que un apéndice de retención (8) formado en el elemento de unión (5) se aplica debajo de una de las almas (4) que forman el destalonado de la ranura longitudinal (2) de la barra perfilada (B);

b.) el elemento de unión (5) presenta al menos en una zona parcial de su longitud una anchura que corresponde a la anchura de la ranura longitudinal (2) de la barra perfilada (A), de modo que ésta puede enchufarse sobre el elemento de unión (5);

c.) el elemento de unión (5) presenta en su extremo situado enfrente del apéndice de retención (8) una zona extrema

(17) para recibir un medio de fijación regulable (18) que se apoya en el fondo de la ranura longitudinal (2) de la barra perfilada (A);

d.) el elemento de unión (5) presenta una zona central (14) con al menos dos piezas de presión (15) que descansan con acoplamiento positivo de fuerzas sobre las almas (4) de la barra perfilada (A) que forman o limitan la zona destalonada (3).

Gracias a las enseñanzas conforme a la invención se consigue la ventaja adicional de que todos los sitios de cruce de las barras perfiladas estén exentos de elementos de unión y éstos sean casi completamente invisibles en las barras perfiladas unidas una con otra. Asimismo, se logra la ventaja de que ambas perfiladas se puedan unir una con otra en cualquier sitio de su respectiva longitud total.

Se puede conseguir un perfeccionamiento ventajoso del elemento de unión cuando su apéndice... [Seguir leyendo]

1. Construcción perfilada con al menos dos barras perfiladas (A, B) dispuestas sustancialmente en ángulo recto una con otra y dotadas cada una de ellas de al menos una ranura longitudinal (2) provista de un destalonado, y con al menos un elemento de unión (5) para establecer una unión soltable de las dos barras perfiladas, caracterizada porque

a.) una zona extrema (6) del elemento de unión (5) está configurada de tal manera que ésta puede ser introducida en la ranura longitudinal (2) de la barra perfilada (B) en una posición sustancialmente paralela a la dirección longitudinal de la barra perfilada (A) de tal modo que un apéndice de retención (8) formado en el elemento de cierre

(5) se aplica debajo de una de las almas (4) que forman el destalonado de la ranura longitudinal (2) de la barra perfilada (B);

b.) el elemento de unión (5) presenta al menos en una zona parcial de su longitud una anchura que corresponda a la anchura de la ranura longitudinal (2) de la barra perfilada (A), de modo que ésta puede enchufarse sobre el elemento de unión (5);

c.) el elemento de unión (5) presenta en su extremo opuesto al apéndice de retención (8) una zona extrema (17) para recibir un medio de fijación regulable (18) que se apoya en el fondo de la ranura longitudinal (2) de la barra perfilada (A);

d.) el elemento de unión (5) presenta una zona central (14) con al menos dos piezas de presión (15) que descansan con acoplamiento cinemático de fuerza sobre las almas (4) de la barra perfilada (A) que forman o limitan la zona destalonada (3).

2. Construcción perfilada según la reivindicación 1, caracterizada porque el apéndice de retención (8) presenta un saliente (7) que se aplica debajo del alma (4) de la barra perfilada (A).

3. Construcción perfilada según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque el apéndice de retención (8) está configurado en forma curvada o poligonal en su lado inferior o posterior (13) de tal manera que, atravesando la ranura longitudinal (2) de la respectiva barra perfilada, dicho apéndice puede ser introducido en la zona destalonada

(3) de la ranura longitudinal (2) en cualquier sitio deseado de la misma.

4. Construcción perfilada según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el apéndice de retención (8) está unido por medio de un alma (11) con la zona restante del elemento de unión (5) y al alma (11) presenta al menos en una zona parcial de su altura una anchura que corresponde a la anchura de la ranura longitudinal (2).

5. Construcción perfilada según la reivindicación 1, caracterizada porque las piezas de presión (15) están dispuestas en las superficies laterales del elemento de unión (5) y presentan respecto de sus lados inferiores una distancia vertical que es mayor que el espesor de las almas (4) que forman o limitan la zona destalonada (3) de la ranura longitudinal (2).

6. Construcción perfilada según la reivindicación 5, caracterizada porque las piezas de presión (15) están dispuestas dentro de una zona central (14) del elemento de unión (5), cuya anchura es menor que la anchura de la zona destalonada (3) de la ranura longitudinal (2).

7. Construcción perfilada según la reivindicación 1, caracterizada porque la anchura del elemento de unión (5) dentro de una zona extrema (17) adyacente a la zona central (14) es más pequeña que la anchura de las ranuras longitudinales (2) y la zona extrema (17) presenta una rosca interior para recibir un medio de fijación (18).

8. Construcción perfilada según una o más de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la longitud total de un elemento de unión (5) es mayor en una cuantía determinada que la mitad de la anchura de las barras perfiladas (A, B).

9. Elemento de unión para uso en una construcción perfilada con al menos dos barras perfiladas dispuestas sustancialmente en ángulo recto una con otra y dotadas cada una de ellas de al menos una ranura longitudinal provista de un destalonado, para establecer una unión soltable de las dos barras perfiladas, caracterizado porque

a.) una zona extrema (6) del elemento de unión (5) está configurada de tal manera que ésta puede ser introducida en la ranura longitudinal (2) de la barra perfilada (B) en una posición sustancialmente paralela a la dirección longitudinal de la barra perfilada (A) de tal modo que un apéndice de retención (8) formado en el elemento de cierre

(5) se aplica debajo de una de las almas (4) que forman el destalonado de la ranura longitudinal (2) de la barra perfilada (B);

b.) el elemento de unión (5) presenta al menos en una zona parcial de su longitud una anchura que corresponda a la anchura de la ranura longitudinal (2) de la barra perfilada (A), de modo que ésta puede enchufarse sobre el elemento de unión (5);

c.) el elemento de unión (5) presenta en su extremo opuesto al apéndice de retención (8) una zona extrema (17) para recibir un medio de fijación regulable (18) que se apoya en el fondo de la ranura longitudinal (2) de la barra perfilada (A);

d.) el elemento de unión (5) presenta una zona central (14) con al menos dos piezas de presión (15) que descansan con acoplamiento cinemático de fuerza sobre las almas (4) de la barra perfilada (A) que forman o limitan la zona destalonada (3).

10. Construcción perfilada según la reivindicación 9, caracterizada porque el apéndice de retención (8) presenta un saliente (7) que se aplica debajo del alma (4) de la barra perfilada (A).

11. Construcción perfilada según las reivindicaciones 9 y 10, caracterizada porque el apéndice de retención (8) está configurado en forma curvada o poligonal en su lado inferior o posterior (13) de tal manera que, atravesando la ranura longitudinal (2) de la respectiva barra perfilada, dicho apéndice puede ser introducido en la zona destalonada

(3) de la ranura longitudinal (2) en cualquier sitio deseado de la misma.

12. Construcción perfilada según las reivindicaciones 9 a 11, caracterizada porque el apéndice de retención (8) está unido por medio de un alma (11) con la zona restante del elemento de unión (5) y al alma (11) presenta al menos en una zona parcial de su altura una anchura que corresponde a la anchura de la ranura longitudinal (2).

13. Construcción perfilada según la reivindicación 9, caracterizada porque las piezas de presión (15) están dispuestas en las superficies laterales del elemento de unión (5) y presentan respecto de sus lados inferiores una distancia vertical que es mayor que el espesor de las almas (4) que forman o limitan la zona destalonada (3).

14. Construcción perfilada según la reivindicación 13, caracterizada porque las piezas de presión (15) están dispuestas dentro de una zona central (14) del elemento de unión (5), cuya anchura es menor que la anchura de la zona destalonada (3) de la ranura longitudinal (2).

15. Construcción perfilada según la reivindicación 9, caracterizada porque la anchura del elemento de unión (5) dentro de una zona extrema (17) adyacente a la zona central (14) es más pequeña que la anchura de las ranuras longitudinales (2) y la zona extrema (17) presenta una rosca interior para recibir un medio de fijación (18).