CIERRE DE APRIETE PARA UN MEDIO TENSOR.

Cierre de apriete para un medio tensor (S) con una carcasa (2;

102) que comprende dos piezas laterales (3, 4; 103, 104) dispuestas a una distancia entre sí, un puente tope (5; 105) que se extiende entre las piezas laterales (3, 4; 103, 104) y que tiene una superficie tope (18), y un eje pivotante (7; 107) que asimismo se extiende entre las piezas laterales (3, 4; 103, 104), y con un elemento dentado (8; 108) colocado de forma pivotante sobre el eje pivotante (7; 107) de la carcasa (2; 102), que presenta una sección de superficie circunferencial (24) asignada a la superficie tope (18, 118) del puente tope (5, 105), que con la superficie tope (18, 118) del puente tope (5, 105) delimita una hendidura de apriete (20) para hacer pasar el medio tensor (S), de tal forma que las fuerzas de tracción que durante el uso práctico actúan en el medio tensor tiran del elemento dentado (8, 108) hasta el interior de la hendidura de apriete (20), caracterizado porque al menos en la zona de las piezas laterales (3, 4; 103, 104), del puente tope (5, 105) y del eje pivotante (7, 107) de la carcasa (2, 102) existe un inserto de refuerzo (9; 109) que está envuelto por una envoltura de plástico (10; 110) y que se compone de un material que es más sólido que el material de la envoltura de plástico (10, 110), y porque en el borde, asignado a la salida (27) de la hendidura de apriete (20), de la sección de superficie circunferencial (24) del elemento dentado (8, 108) asignada a la superficie tope (18, 118) del puente tope (5, 105) está conformada una sección de apoyo (28, 128) que soporta el elemento dentado (8, 108) cuando se encuentra pivotado contra el puente tope

La invención se refiere a un cierre de apriete para un medio tensor, que comprende una carcasa y un elemento dentado alojado en la carcasa. La carcasa comprende dos piezas laterales dispuestas a una distancia entre sí, un puente tope que se extiende entre las piezas laterales y que tiene una superficie tope, y un eje pivotante que asimismo se extiende entre las piezas laterales. El elemento dentado está colocado de forma pivotante sobre el eje pivotante de la carcasa y presenta una sección de superficie circunferencial asignada a la superficie tope del puente tope, que con la superficie tope del puente tope delimita una hendidura de apriete para hacer pasar el medio tensor, de tal forma que las fuerzas de tracción que durante el uso práctico actúan en el medio tensor tiran del elemento dentado hasta el interior de la hendidura de apriete. Estos cierres de apriete compuestos de plástico se conocen, por ejemplo, por los documentos WO87/02552 ó US4,373,234.

Los cierres de apriete del tipo en cuestión se emplean para adaptar la longitud del medio tensor correspondiente a la tarea de fijación correspondiente, manteniendo las fuerzas tensoras necesarias respectivamente. Para ello, los cierres de apriete se usan típicamente en combinación con medios tensores en forma de correas, cintas o cuerdas que tengan la flexibilidad suficiente y que al mismo tiempo sean capaces de transmitir las fuerzas tensoras necesarias respectivamente.

Los cierres de apriete conocidos, como los que se describen por ejemplo en el documento WO00/30487, presentan generalmente una carcasa y un elemento dentado alojado dentro de la carcasa. Al mismo tiempo, en los cierres de apriete conocidos, generalmente, existe un elemento tope dispuesto de tal forma que entre una superficie tope arqueada hacia fuera en la dirección del elemento dentado y la superficie circunferencial del elemento dentado, arqueada hacia fuera, queda formada una hendidura de apriete, cuyo ancho interior está determinado por la posición de pivotamiento del elemento dentado. La disposición del eje pivotante del elemento dentado y de la superficie tope del elemento tope está elegida de tal forma que la hendidura de apriete se estrecha durante el pivotamiento del elemento dentado en sentido contrario al sentido de introducción del elemento tensor. De esta manera, el elemento tensor puede introducirse sustancialmente sin fuerza en la hendidura de apriete estando muy abierta la hendidura de apriete. En cuanto se ha alcanzado después la tensión necesaria en el medio tensor, el medio tensor ejerce una elevada fuerza normal sobre la superficie circunferencial del elemento dentado. Después de haber sido descargado de la fuerza de tensado el extremo libre que pasa por el cierre de apriete, el elemento tensor arrastra el elemento dentado en sentido contrario al sentido de introducción, como consecuencia de esta fuerza y de la fricción que actúa entre el elemento dentado y el medio tensor, de modo que se minimiza el ancho de la hendidura de apriete y el medio tensor queda enganchado entre la superficie circunferencial del elemento dentado y la superficie tope del elemento tope. A causa de las fuerzas de reacción que existen en el medio tensor en el estado tensado se mantiene este apriete hasta que el elemento dentado se hace pivotar en el sentido de introducción por una fuerza ejercida desde fuera y por tanto se vuelve a ensanchar el ancho de la hendidura de apriete.

En los cierres de apriete conocidos resulta problemático, por una parte, que la fuerza de apriete que existe en la hendidura de apriete depende de la fricción que existe entre el elemento dentado y el medio tensor. Por otra parte, en la práctica, en los cierres de apriete, especialmente en fijaciones tensadas en las que se requieren elevadas fuerzas de tensado, frecuentemente resulta difícil soltar el elemento dentado de su posición de apriete para volver a liberar el medio tensor.

En una variante del cierre de apriete que también se indica en el documento WO00/30487 se intentó eliminar esta problemática haciendo que, visto en el sentido de introducción, en el extremo posterior de la sección de superficie circunferencial del elemento dentado, arqueada hacia fuera, asignada a la superficie tope del elemento tope, quede formado un canto alrededor del cual se hace pasar un elemento tensor. La sección de superficie circunferencial situada a continuación del canto en el sentido de introducción está configurada de forma aplanada de modo que el elemento tensor queda guiado con una extensión doblada alrededor del canto. En su extremo opuesto al canto, la sección de superficie circunferencial aplanada se convierte en una segunda sección de superficie circunferencial arqueada hacia fuera, opuesta a la primera sección de superficie circunferencial del elemento dentado, arqueada hacia fuera.

También a esta segunda sección de superficie circunferencial está asignada una superficie tope del cierre de apriete conocido, realizada en otro puente de carcasa realizado correspondientemente. De esta manera, se consigue un doble apriete del medio tensor en la posición de tensado, siendo especialmente elevadas las fuerzas de apriete debido a la desviación del medio tensor alrededor del canto entre la primera sección circunferencial arqueada hacia fuera y la sección circunferencial aplanada. Sin embargo, resulta desventajoso que el enhebrado del medio tensor en el cierre de apriete es tan complicado que apenas puede manejarse bajo las rudas condiciones que reinan por ejemplo en la práctica de una empresa de transportes.

Esto último es válido especialmente también porque en el cierre de apriete conocido, en el elemento dentado puede estar conformada adicionalmente una palanca, a través de la cual el elemento dentado puede hacerse pivotar de una posición de apriete a una posición suelta. Para que con ella puedan transmitirse fuerzas suficientemente elevadas, esta palanca se extiende a través del ancho del elemento dentado. Para poder pasar el medio tensor no obstante por el cierre de apriete, en la palanca está conformada una abertura por la que el elemento tope tiene que hacerse pasar adicionalmente en su recorrido por el cierre de apriete.

Otro cierre de apriete que está configurado y que actúa de otra manera se conoce por el documento EP0439053A1. Comprende una carcasa que posee una pieza de puente con travesaños y dos piezas laterales conformados en los lados longitudinales de la pieza de puente. La pieza de puente está armada mediante un marco de inserción insertado en la pieza de puente y recubierto por extrusión con plástico de la carcasa, el cual durante el uso práctico absorbe las fuerzas de tensado transmitidas por el medio tensor acoplado respectivamente con los travesaños. Sin embargo, este cierre de apriete conocido se distingue de cierres de apriete del tipo en cuestión, por una parte, en que en el cierre de apriete conocido por el documento EP0439053A1 está colocada una tapa de manera no descrita en detalle entre las piezas laterales de la carcasa, sin que para ello estuviese previsto un eje pivotante previsto en el cierre genérico, que se extiende entre las piezas laterales de la carcasa. Además, en el cierre conocido por el documento EP0439053A1, el travesaño comparable a un puente tope y la sección de superficie circunferencial asignada a él del puente realizado en la tapa están orientados uno respecto a otro de tal forma que, durante el uso, el puente queda presionado desde arriba al travesaño por las fuerzas ejercidas por el medio tensor, que pesan sobre él. De esta manera, el cojinete pivotante de la tapa permanece prácticamente libre de fuerzas. Sin embargo, para realizar la presión de la tapa contra el travesaño que sirve de puente tope, el medio tensor en primer lugar tiene que colocarse alrededor del puente de la tapa, y a continuación, hacerse pasar alrededor del travesaño a través de una hendidura formada en la carcasa entre el lado frontal de la tapa y otro travesaño, y después hacerse pasar además por una hendidura formada en la tapa.

Para incrementar la seguridad con la que el medio tensor tira del elemento dentado hacia el interior de la hendidura de apriete, además se conoce configurar salientes de retención en la superficie circunferencial del elemento dentado que entra en contacto con el medio tensor. Éstos engranan en el medio tensor que en el estado tensado está firmemente en contacto firme con el elemento de apriete, de modo que queda establecida no sólo una unión por fricción, sino también una unión positiva entre el medio tensor y el elemento dentado (documento US2004/0163216A1).

Una configuración de un cierre de apriete basada sólo en la unión... [Seguir leyendo]

1. Cierre de apriete para un medio tensor (S) con una carcasa (2; 102) que comprende dos piezas laterales (3, 4; 103, 104) dispuestas a una distancia entre sí, un puente tope (5; 105) que se extiende entre las piezas laterales (3, 4; 103, 104) y que tiene una superficie tope (18), y un eje pivotante (7; 107) que asimismo se extiende entre las piezas laterales (3, 4; 103, 104), y con un elemento dentado (8; 108) colocado de forma pivotante sobre el eje pivotante (7; 107) de la carcasa (2; 102), que presenta una sección de superficie circunferencial (24) asignada a la superficie tope (18, 118) del puente tope (5, 105), que con la superficie tope (18, 118) del puente tope (5, 105) delimita una hendidura de apriete (20) para hacer pasar el medio tensor (S), de tal forma que las fuerzas de tracción que durante el uso práctico actúan en el medio tensor tiran del elemento dentado (8, 108) hasta el interior de la hendidura de apriete (20), caracterizado porque al menos en la zona de las piezas laterales (3, 4; 103, 104), del puente tope (5, 105) y del eje pivotante (7, 107) de la carcasa (2, 102) existe un inserto de refuerzo (9; 109) que está envuelto por una envoltura de plástico (10; 110) y que se compone de un material que es más sólido que el material de la envoltura de plástico (10, 110), y porque en el borde, asignado a la salida (27) de la hendidura de apriete (20), de la sección de superficie circunferencial (24) del elemento dentado (8, 108) asignada a la superficie tope (18, 118) del puente tope (5, 105) está conformada una sección de apoyo (28, 128) que soporta el elemento dentado (8, 108) cuando se encuentra pivotado contra el puente tope.

2. Cierre de apriete según la reivindicación 1, caracterizado porque la carcasa (2, 102) presenta una sección de fijación (6, 106).

3. Cierre de apriete según la reivindicación 2, caracterizado porque la sección de fijación (6; 106) está configurada en forma de puente extendiéndose paralelamente respecto al puente tope (5; 105).

4. Cierre de apriete según una de las reivindicaciones 2 ó 3, caracterizado porque una sección (17; 109h) del inserto de refuerzo (9; 109) refuerza la sección de fijación (6; 106).

5. Cierre de apriete según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el puente tope (5; 105) y el eje pivotante (7; 107) del elemento dentado (8; 108) de la carcasa (2; 102) están realizados en una sola pieza.

6. Cierre de apriete según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en el elemento dentado (8) está realizada una abertura de alojamiento (23) que, visto en sección transversal, presenta una superficie circunferencial interior arqueada en forma de arco circular encerrando un ángulo superior a 180º.

7. Cierre de apriete según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la carcasa (102) se compone de dos piezas de carcasa y porque el plano de división (T) de la carcasa (102) corta el eje longitudinal del puente tope (105) y del eje pivotante (107) respectivamente bajo un ángulo superior a 0º.

8. Cierre de apriete según la reivindicación 7, caracterizado porque el plano de división (T) de la carcasa (102) discurre por el centro del espacio limitado lateralmente por las piezas laterales (103, 104).

9. Cierre de apriete según la reivindicación 7 u 8, caracterizado porque el plano de división (T) está orientado normalmente con respecto al eje longitudinal (L105) del eje pivotante (105), del puente tope (107) y de la sección de fijación (106).

10. Cierre de apriete según una de las reivindicaciones 7 a 9, caracterizado porque las piezas de carcasa (102a, 102b) están unidas entre sí de forma inseparable.

11. Cierre de apriete según la reivindicación 10, caracterizado porque las piezas de carcasa (102a, 102b) están unidas entre sí en unión de material.

12. Cierre de apriete según una de las reivindicaciones 7 a 11, caracterizado porque las piezas de carcasa (102a, 102b) están unidas entre ellas por unión positiva y/o no positiva.

13. Cierre de apriete según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la envoltura de plástico (10; 110) está aplicada por inyección al inserto de refuerzo (9; 109).

14. Cierre de apriete según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el inserto de refuerzo (9; 109) se compone de metal.

15. Cierre de apriete según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en el elemento dentado

(108) está conformado un alojamiento (113) en el que está asentado un resorte (114) que soporta el elemento dentado (108) de forma elástica contra al menos una de las piezas laterales (103, 104), de tal forma que el resorte (114) hace pivotar el elemento dentado (108) automáticamente en la dirección del puente tope (105).

16. Cierre de apriete según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en el eje pivotante (7; 107) está conformado un tope (22; 122) que delimita el recorrido de pivotamiento del elemento dentado (8; 108) sobre el eje pivotante (7; 107).

17. Cierre de apriete según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque presenta un elemento de palanca (31) colocado de forma pivotante independientemente, que cuando se ejerce una fuerza de accionamiento sobre el elemento de palanca (31) hace pivotar el elemento dentado (8) de una posición de apriete en la que actúa contra el puente tope (5) a una posición de aflojamiento apartada del puente tope (5).