1. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos,

que pudiéndose utilizar en cualquier tipo de vehículo, ya sea un automóvil, una furgoneta, un camión o similares, y cuyo vehículo dispondrá de aire acondicionado y calefacción, se caracteriza porque está constituido por un contenedor de configuración general prismática, con una tapa de cierre superior y un amplio orificio en una de sus paredes para acoplamiento del mismo a la salida del aire acondicionado o de la calefacción del vehículo, efectuándose el conexionado mediante unas patillas emergentes del perímetro del orificio, que actuando a modo de pinzas fijan el contenedor a esa salida del aire acondicionado o calefacción; con la particularidad de que en el interior del contenedor se han previsto unos aletines de acero determinantes de un medio de soporte para un recipiente, como puede ser una lata, bote o pequeño envase, contenedor de la bebida que se pretende calentar o enfriar.2. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, según reivindicación 1, caracterizado porque perimetralmente al orificio de conexión a la salida del aire acondicionado o de la calefacción, se ha previsto una junta de goma espuma para asegurar la entrada total de aire al interior del contenedor.3. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, según reivindicación 2, caracterizado porque perimetralmente al orificio de conexión a la salida del aire, se ha previsto un carril o guía para montaje por deslizamiento de la junta de gomaespuma.4. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la pared opuesta a la del orificio de acoplamiento a la salida del aire acondicionado o de la calefacción, el contenedor está afectado de pequeños orificios para permitir una adecuada circulación del aire en el interior del contenedor, en orden a facilitar el enfriamiento o calentamiento de toda la superficie del recipiente soportado entre los aletines de acero interiores.5. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en los laterales del cuerpo prismático se han previsto aletas flexibles y adaptables a diferentes tipos de salida de aire acondicionado o de calefacción.6. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el contenedor está preferentemente materializado en PVC o en otros materiales apropiados

Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, cuya evidente finalidad es la de servir de medio para calentar o enfriar, dependiendo de lo que se desee, el líquido contenido en un pequeño recipiente, como puede ser una botella, una lata, etc., resultando de gran utilidad y servicio en cualquier tipo de vehículo que incorpore aire acondicionado y calefacción, ya sea un automóvil, una furgoneta, un camión, etc.

El objeto de la invención es conseguir que en un momento determinado una bebida (café, biberón, refresco, agua, etc.) pueda ser consumida a una temperatura óptima, sin mas que conectar el dispositivo a la salida del aire acondicionado o de la calefacción, (según convenga enfriar o calentar), del vehículo en el que se lleve.

Antecedentes de la invención

En indudable que en los viajes en vehículos, ya sean coches, furgonetas, camiones, etc., se suele consumir bebidas refrescantes y a veces bebidas calientes, de manera que éstas aunque salgan frías del domicilio antes de iniciar el viaje, en muy poco tiempo se ponen a la temperatura ambiente, es decir las frías se calientan y las calientes se enfrían, por lo que el consumo de las mismas se efectúa en unas condiciones no deseadas para el consumidor.

Descripción de la invención

El dispositivo que se preconiza ha sido concebido para resolver la problemática anteriormente expuesta, en base a una solución sencilla pero eficaz.

Mas concretamente el dispositivo de la invención, utilizable tanto para el calentamiento como para el enfriamiento de una bebida contenida en un pequeño recipiente convenientemente cerrado, se constituye a partir de un contenedor preferentemente de configuración prismático rectangular, con una tapa en su base superior, convenientemente abisagrada, mientras que en el interior incluye unos aletines laterales de acero para sujetar el recipiente que se ha de introducir en el contenedor y cuyo recipiente será el que contenga el líquido a calentar o enfriar.

Evidentemente, el recipiente contenedor del líquido puede ser un termo, un pequeño envase con cierre hermético conteniendo un café, una lata de bebida, una botella de agua, etc., y que se desee consumir a una temperatura determinada fría o caliente.

Ese contenedor con los aletines laterales interiores para sujetar el recipiente contenedor del líquido a calentar o enfriar, será preferentemente de PVC sin descartar otro tipo de materiales, con la especial particularidad de que en la pared considerada como posterior está afectado de un amplio orificio para acoplamiento de la correspondiente salida del aire acondicionado o de la calefacción, efectuándose el acoplamiento entre la embocadura que define ese amplio orificio del contenedor con la manguera de salida del aire acondicionado o calefacción, mediante unas patillas emergentes a modo de pinzas del borde que define ese orificio del contenedor, con la especial particularidad de que en correspondencia con el perímetro externo de éste se incluye una junta de goma espuma para asegurar que el aire, ya sea frío o caliente, entra en su totalidad al interior del contenedor. Dicha junta se monta por deslizamiento en una guía o riel establecido al efecto en la zona perimetral del orificio.

En la cara o pared frontal, es decir la opuesta a la de entrada del aire frío o caliente, el contenedor presenta unos orificios para permitir la circulación del aire y facilitar el enfriamiento o calentamiento por igual en toda la superficie del recipiente introducido, efectuándose ese enfriamiento o calentamiento de forma homogénea y con eficacia, ya que el recipiente en cuestión quedará suspendido entre los aletines laterales e interiores del contenedor.

Lateralmente incorpora unas aletas flexibles y adaptables para permitir el acoplamiento a diferentes tipos de salida de aire de calefacción o de aire acondicionado.

De esta forma se consigue que si durante un trayecto o viaje se quiere consumir una bebida fría, bastará con introducir el recipiente contenedor de esa bebida en el contenedor constitutivo del dispositivo, y efectuar el consumo en el momento que se crea oportuno, ocurriendo otro tanto con un recipiente o envase contenedor de una bebida caliente, como puede ser un café u otra bebida similar.

En cualquiera de los casos el enfriamiento se efectuará lógicamente cuando el vehículo lleve activado el aire acondicionado y en una de las salidas, la que mas convenga, comentado de la manera anteriormente referida el dispositivo. Mientras que si se pretende calentar, entonces el vehículo tendrá que llevar la calefacción y el dispositivo se conectará de igual manera a una de las salidas de la calefacción.

En cuanto al tiempo de calentamiento o enfriamiento, se estima en 20 minutos para refrigerar productos desde 25ºC hasta 5ºC, aproximadamente y para calentar productos desde los 25ºC hasta 75ºC, a régimen de funcionamiento medio de aire.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una representación correspondiente a una perspectiva general del contenedor objeto de la invención, en donde se deja ver la cara posterior de dicho contenedor con el orificio, las patillas de conexión a la salida del aire acondicionado o de la calefacción, con la incorporación de la junta de goma espuma.

La figura 2.- Muestra una vista en perspectiva frontal del mismo contenedor representado en la figura anterior, con la tapa superior semiabierta.

La figura 3.- Muestra una vista en perspectiva superior del contenedor representado en las figuras anteriores, con la tapa superior abierta, dejando ver los aletines laterales de soporte del recipiente contenedor de la bebida a calentar o a enfriar, así como el orificio de acoplamiento a la salida del aire acondicionado o en su caso de la calefacción.

La figura 4.- Muestra una vista en perspectiva lateral del contenedor con las aletas flexibles y adaptables para recibir el acoplamiento de otros tipos de salida de aire del vehículo en el que se aplique.

Realización preferente de la invención

Como se puede ver en las figuras referidas, el dispositivo de la invención se constituye a partir de un contenedor (1) que, en la forma de realización mostrada, presenta una configuración prismática rectangular, y está materializado preferentemente en PVC, sin descartar cualquier otro tipo de material apropiado.

Dicho contenedor (1) presenta superiormente una tapa (2) que está dotada de un abisagramiento (3) para su apertura y cierre.

En el interior del contenedor (1) se han previsto unos aletines laterales (4) de acero, que se constituyen en soporte para un recipiente contenedor de una bebida que se pretende calentar o enfriar, quedando ese recipiente, ya sea una lata, un pequeño envase, etc., suspendido por los aletines laterales e interiores (4) anteriormente comentados y que se dejan ver claramente en la figura 3.

En la pared considerada como posterior del contenedor (1) se ha previsto un orificio (5) de notable amplitud, para el acoplamiento a la correspondiente salida del aire acondicionado o de la calefacción, orificio (5) que presentan perimetralmente una junta de goma espuma (6) y en su borde unas patillas (7) a modo de pinzas mediante las que se realiza precisamente el conexionado de la manguera correspondiente a la salida del aire acondicionado de la calefacción, de modo que mediante la junta (6) se asegura que el flujo del aire de esa calefacción o de aire acondicionado penetre en su totalidad en el interior del contenedor (1), para llevar a cabo el enfriamiento o calentamiento del contenido correspondiente al recipiente soportado entre los aletines de acero (4).

La junta de gomaespuma irá montada de forma deslizante sobre un carril o guía (10) previsto al efecto en correspondencia con el perímetro externo del orificio.

En la cara frontal, es decir la opuesta a la del orificio (5) de entrada del aire, se han previsto...

1. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, que pudiéndose utilizar en cualquier tipo de vehículo, ya sea un automóvil, una furgoneta, un camión o similares, y cuyo vehículo dispondrá de aire acondicionado y calefacción, se caracteriza porque está constituido por un contenedor de configuración general prismática, con una tapa de cierre superior y un amplio orificio en una de sus paredes para acoplamiento del mismo a la salida del aire acondicionado o de la calefacción del vehículo, efectuándose el conexionado mediante unas patillas emergentes del perímetro del orificio, que actuando a modo de pinzas fijan el contenedor a esa salida del aire acondicionado o calefacción; con la particularidad de que en el interior del contenedor se han previsto unos aletines de acero determinantes de un medio de soporte para un recipiente, como puede ser una lata, bote o pequeño envase, contenedor de la bebida que se pretende calentar o enfriar.

2. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, según reivindicación 1, caracterizado porque perimetralmente al orificio de conexión a la salida del aire acondicionado o de la calefacción, se ha previsto una junta de goma espuma para asegurar la entrada total de aire al interior del contenedor.

3. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, según reivindicación 2, caracterizado porque perimetralmente al orificio de conexión a la salida del aire, se ha previsto un carril o guía para montaje por deslizamiento de la junta de gomaespuma.

4. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la pared opuesta a la del orificio de acoplamiento a la salida del aire acondicionado o de la calefacción, el contenedor está afectado de pequeños orificios para permitir una adecuada circulación del aire en el interior del contenedor, en orden a facilitar el enfriamiento o calentamiento de toda la superficie del recipiente soportado entre los aletines de acero interiores.

5. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en los laterales del cuerpo prismático se han previsto aletas flexibles y adaptables a diferentes tipos de salida de aire acondicionado o de calefacción.

6. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el contenedor está preferentemente materializado en PVC o en otros materiales apropiados.