1. Cabina para la protección de personas en caso de terremoto,

caracterizada por tener una estructura de tubos de acero al carbono (7) y (1) reforzados interiormente de cables de acero, que quedan entramados y unidos entre sí, a través de varillas roscadas que cubren el perímetro superior e inferior de la estructura. Estas varillas atraviesan todos y cada uno de los tubos entramados a través de unos orificios o perforaciones (2) en los mismos.2. Cabina para la protección de personas en caso de terremoto, según la reivindicación 1, caracterizada por la inclusión en la estructura, de ángulos de 90° de acero al carbono (8).3. Cabina para la protección de personas en caso de terremoto, según reivindicaciones 1 a 2, caracterizada por la inclusión de pletinas de acero al carbono (5) atornilladas en la parte interior de la estructura. Estas pletinas llevan atornillados en sitios estratégicos, pequeños trozos de tubos de acero al carbono (9).4. Cabina para la protección de personas encaso de terremoto, según reivindicaciones 1 a 3, caracterizada por la inclusión de una chapa que reviste la parte exterior la estructura, quedando fijada a dicha estructura mediante tornillos.5. Cabina para la protección de personas en caso de terremoto, según reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque todos los elementos que la componen, se asocian entre sí conformando paneles.6. Cabina para la protección de personas en caso de terremoto, según reivindicaciones 1 a 5, caracterizada por llevar un revestimiento de pintura para protección contra el fuego.7. Cabina para la protección de personas en caso de terremoto, según reivindicaciones 1 a 6, caracterizada por disponer de cinturón de seguridad para sus ocupantes.8. Cabina para la protección de personas en caso de terremoto, según reivindicaciones 1 a 7, caracterizada por disponer de revestimiento interior acolchado.9. Cabina para la protección de personas en caso de terremoto, según reivindicaciones 1 a 8, caracterizada por contener un kit de supervivencia que contendrá elementos básicos y primarios, tales como luz, agua y comida para varios días, botiquín, transmisor de señal para ser localizado y botellas de oxígeno

Cabina para la protección de personas en caso de terremoto.

Objeto de la invención

La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a una cabina o habitáculo diseñado para conferir protección a las personas ante un terremoto o movimiento sísmico (y las consecuencias que de éstos se pudieren derivar, tales como incendios o explosiones) en aras de salvaguardar su vida e integridad física.

La cabina, que quedará ubicada en el interior de la vivienda o construcción, está diseñada y pensada para proteger la vida y la integridad física de las personas, ante los graves efectos que pudieran ocasionar sobre los edificios o viviendas, y por ende, sobre las personas que en ellas habitan, los movimientos sísmicos o terremotos. Se trata de un pequeño habitáculo que servirá de refugio, el cual podrá quedar ubicado en cualquier lugar de la vivienda. Ante el menor atisbo de movimiento sísmico, los habitantes de la vivienda se dirigirán hacia la cabina, donde ingresarán y permanecerán en ella para protegerse de cualquier adversidad que pudiera generar dicho movimiento, entendiendo por adversidad, la caída de objetos, escombros, techos, derrumbes de la edificación, caídas al mismo o a distinto nivel, golpes y proyecciones de objetos, incendios, explosiones o cualquier otra adversidad generada por dicho movimiento, que pudiera poner en peligro la vida o la integridad física de la persona. Los ocupantes permanecerán en la cabina hasta que haya cesado el peligro, o bien hasta ser rescatados, en el hipotético caso de quedar atrapados como consecuencia del derrumbe o colapso del edificio.

La idea que subyace a la invención, no es otra que la de poner a disposición del mayor número posible de población, un sistema de protección frente a terremotos seguro, sencillo, fiable, y fácil de usar, que proporcione un nivel de seguridad pasiva real y tangible, frente a la gran incertidumbre que generan los cánones o métodos de actuación convencionales, tales como situarse debajo del marco de las puertas, colocarse debajo de una mesa etc., y consecuentemente, aumentar en progresión geométrica, las probabilidades de salvar tanto la vida como la integridad física.

La cabina ofrece protección real y tangible, eliminando incertidumbre.

Antecedentes de la invención

Por parte del solicitante, se desconoce en la actualidad la existencia de una invención que se presente con las características descritas en la propia memoria de Modelo de Utilidad. Siendo totalmente novedoso su empleo.

No obstante, si se conocen numerosas técnicas y dispositivos para minimizar los efectos que los terremotos producen sobre las personas, con el fin de protegerlas. Principalmente, dichas técnicas y medidas hacen hincapié en los elementos estructurales de los edificios, así como en los materiales idóneos a emplear en dicha construcción (cimentaciones con placas antisísmicas, tabiques antisísmicos, sistemas de apoyo para estructuras arquitectónicas etc.) todo ello, con el fin de hacerlos más seguros y resistentes a los terremotos. Estas medidas, a pesar de que han aportado un aumento en la seguridad y protección para las personas, presentan una serie de inconvenientes:

1/ En edificios o viviendas antiguas: los edificios o viviendas antiguas, lógicamente, no fueron construidos ni con las técnicas ni con la tecnología actual. Por lo que resultan vulnerables a terremotos de gran magnitud.

2/ En edificios o viviendas modernas: aunque están construidas con las últimas tecnologías disponibles antisísmicas, ante un terremoto de gran magnitud, 8,5 o superior en la escala de Richter, y dependiendo también de donde esté situado su epicentro, no queda garantizada su inmunidad a sufrir daños importantes o colapsos en su estructura, con el consecuente peligro para las personas que en ellas habitan. Buena prueba de ello, es el último terremoto registrado en Chile, el 27 de febrero de 2010, donde en ciudades como Concepción, edificios y viviendas de reciente construcción no soportaron la magnitud 8,5 en la escala de Richter.

3/ El coste de adquisición: el coste de adquisición de una vivienda antisísmica, es la principal barrera de entrada a este tipo de viviendas para buena parte de la población, problema que se acentúa en países menos desarrollados, donde este tipo de viviendas queda fuera del alcance de la gran mayoría de la población, motivo por el cual, se siguen construyendo viviendas, sobre todo unifamiliares, obviando las últimas tecnologías disponibles en materia de construcción antisísmica.

Campo de la invención

El principal ámbito potencial de aplicación de la invención, serían todos los edificios o construcciones de cualquier índole, diseñados o construidos para albergar personas, y que estando situados en zonas o países con algún grado de riesgo sísmico a lo largo del globo terráqueo, sean susceptibles de sufrir daños parciales o estructurales ante un terremoto o movimiento sísmico, y por ende, provocar daño o hacer peligrar la vida o la integridad física de las personas que en ellas habitan, conviven o trabajan.

Edificios de oficinas, ya sean públicas o privadas, edificios de viviendas, viviendas unifamiliares, viviendas adosadas, urbanizaciones, colegios, hoteles, hospitales, casas culturales, etc., serían ejemplos de aplicación de la invención.

Ahora bien, además de refugio en caso de terremoto, las características constructivas que atesora la cabina, permiten que pueda ser utilizada también como refugio antiincendio, como habitáculo del pánico (en los casos de violación o invasión de la propiedad privada), así como habitáculo de protección en casos de violencia doméstica. Todas estas aplicaciones adicionales, harían que el ámbito de aplicación de la invención trascendiera a los países y zonas con riesgo sísmico, con lo cual, el ámbito de aplicación de la invención serían todos los edificios y construcciones diseñados para albergar personas, situados en cualquier lugar del planeta.

Descripción de la invención

La cabina para la protección de personas ante un terremoto a la que hace referencia esta descripción, corresponde en este caso al diseño y creación de un habitáculo con forma de paralelepípedo ortoedro, que como su propio nombre indica, está formada por seis paneles o caras rectangulares, entramadas entre sí para otorgarle mayor resistencia a los impactos. A mayor número de capas del entramado, mayor resistencia.

Su versatilidad y flexibilidad en el diseño y fabricación, hacen que la cabina pueda ser diseñada y construida en función de la carga que deba soportar en caso de derrumbe o colapso del edificio. Por ejemplo, no tendrá la misma exigencia de carga, una cabina dispuesta en una vivienda unifamiliar de una sola planta, que una cabina dispuesta en una vivienda situada en una segunda planta de un edificio de 20 plantas, donde la carga que tendría que soportar esta última, sería mucho mayor que la primera en caso de derrumbe o colapso de la estructura. La cabina situada en la segunda planta del edificio, tendría que construirse con mayor robustez que la de la vivienda unifamiliar de una sola planta.

La estructura de la cabina está compuesta por:

1/ Tubos estructurales de acero al carbono con acabado anticorrosión, en forma de paralelepípedo, de espesor predeterminado, en función de la resistencia que se desee otorgar a la cabina, y reforzados con cable de acero en su interior.

2/ Ángulos de acero al carbono, de espesor según la resistencia que se le desee otorgar a la cabina, y con acabado para evitar la corrosión.

3/ Varillas roscadas de diferente diámetro según la resistencia que se le desee otorgar, con sus respectivas tuercas y arandelas.

4/ Una puerta en la parte frontal de la cabina, fabricada del mismo material que el resto de la estructura, con sus respectivas bisagras y sistemas de cierre y apertura especiales.

5/ Chapa para recubrir toda la estructura, de espesor según resistencia deseada para la cabina, y con acabado para evitar la corrosión.

6/ Pletinas de acero al carbono para refuerzo de la estructura con partes de tubos atornillados.

7/ Tornillería adecuada para el armado de la cabina.

La cabina, y por ende, los elementos que la componen, cumplirán con los requisitos y exigencias normativas que le sean de aplicación, para garantizar un nivel...

1. Cabina para la protección de personas en caso de terremoto, caracterizada por tener una estructura de tubos de acero al carbono (7) y (1) reforzados interiormente de cables de acero, que quedan entramados y unidos entre sí, a través de varillas roscadas que cubren el perímetro superior e inferior de la estructura. Estas varillas atraviesan todos y cada uno de los tubos entramados a través de unos orificios o perforaciones (2) en los mismos.

2. Cabina para la protección de personas en caso de terremoto, según la reivindicación 1, caracterizada por la inclusión en la estructura, de ángulos de 90° de acero al carbono (8).

3. Cabina para la protección de personas en caso de terremoto, según reivindicaciones 1 a 2, caracterizada por la inclusión de pletinas de acero al carbono (5) atornilladas en la parte interior de la estructura. Estas pletinas llevan atornillados en sitios estratégicos, pequeños trozos de tubos de acero al carbono (9).

4. Cabina para la protección de personas en caso de terremoto, según reivindicaciones 1 a 3, caracterizada por la inclusión de una chapa que reviste la parte exterior la estructura, quedando fijada a dicha estructura mediante tornillos.

5. Cabina para la protección de personas en caso de terremoto, según reivindicaciones 1 a 4, caracterizada por que todos los elementos que la componen, se asocian entre sí conformando paneles.

6. Cabina para la protección de personas en caso de terremoto, según reivindicaciones 1 a 5, caracterizada por llevar un revestimiento de pintura para protección contra el fuego.

7. Cabina para la protección de personas en caso de terremoto, según reivindicaciones 1 a 6, caracterizada por disponer de cinturón de seguridad para sus ocupantes.

8. Cabina para la protección de personas en caso de terremoto, según reivindicaciones 1 a 7, caracterizada por disponer de revestimiento interior acolchado.

9. Cabina para la protección de personas en caso de terremoto, según reivindicaciones 1 a 8, caracterizada por contener un kit de supervivencia que contendrá elementos básicos y primarios, tales como luz, agua y comida para varios días, botiquín, transmisor de señal para ser localizado y botellas de oxígeno.