BOLSA ADAPTABLE.

La presente invención se refiere a una bolsa adaptable a carros y/o cestas de los normalmente utilizados en hipermercados y supermercados y que además es susceptible de utilizarse como bolsa convencional propiamente dicha,

la cual se estructura básicamente a partir de sendas piezas (1) las cuales a su vez comprenden una pinza (2) con una zona de enganche (3) destinada a sujetarse al borde (4) del carro (5) o cesta (6), donde dicha pinza (2) comprende al menos un perfil extensible (8) que permite adaptar la longitud de los mencionados bordes superiores de la bolsa a diferentes carros (5) o cestas (6)

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P200800510.

Solicitante: ARAVEN S.L..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: ZARAGOZA.

Inventor/es: PUERTOLAS SALANOVA,JOSE ANTONIO, RODRIGUEZ ESTEBAN,MANUEL, GIMENO VERDEJO,MARIA ISABEL.

Fecha de Solicitud: 22 de Febrero de 2008.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 1 de Junio de 2011.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • A45C3/04 NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.A45 OBJETOS DE USO PERSONAL O ARTICULOS DE VIAJE.A45C PORTAMONEDAS; EQUIPAJE; BOLSOS DE MANO.A45C 3/00 Equipaje flexible; Bolsos de mano (equipajes, bolsos o artículos similares plegables o extensibles A45C 7/00). › Bolsas de la compra; Redecillas para la compra.
  • A45C7/00D2
  • A45C7/00D2T
  • B62B3/18B

Clasificación PCT:

  • A45C3/04 A45C 3/00 […] › Bolsas de la compra; Redecillas para la compra.
  • A45C7/00 A45C […] › Equipaje, bolsas o similares plegables o extensibles.
  • B62B3/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62B VEHICULOS PROPULSADOS A MANO, p. ej. COCHES DE MANO O COCHES DE NIÑO; TRINEOS (caracterizados por la propulsión animal B62C; propulsión de trineos por el conductor o por motor B62M). › B62B 3/00 Coches de mano que tienen más de un eje que llevan ruedas que sirven para el desplazamiento; Dispositivos de dirección con este fin; Aparellaje con este fin. › caracterizados por los medios para encajar o apilar, p.ej. carros de la compra.
  • B62B3/18 B62B 3/00 […] › encajables gracias a los soportes de cargas pivotantes o a las partes pivotantes de soportes de cargas, p.ej. cestas.
  • B65D30/00 B […] › B65 TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES.B65D RECIPIENTES PARA EL ALMACENAMIENTO O EL TRANSPORTE DE OBJETOS O MATERIALES, p. ej. SACOS, BARRILES, BOTELLAS, CAJAS, LATAS, CARTONES, ARCAS, BOTES, BIDONES, TARROS, TANQUES; ACCESORIOS O CIERRES PARA RECIPIENTES; ELEMENTOS DE EMBALAJE; PAQUETES. › Sacos, bolsas o recipientes similares.
BOLSA ADAPTABLE.

Fragmento de la descripción:

Bolsa adaptable.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a una bolsa adaptable a carros y/o cestas de los normalmente utilizados en hipermercados y supermercados.

Más concretamente, la bolsa adaptable de la invención permite, por un lado, trabajar como una bolsa propiamente dicha, y por otra, acoplarse los mencionados carros y/o cestas adaptándose a los diferentes tamaños y modelos de éstos.

Antecedentes de la invención

Es un hecho conocido que en tanto en supermercados y grandes superficies como en autoservicios o tiendas más pequeñas se vienen utilizando carros o cestas que facilitan el transporte de la compra hacia las zonas de pago, y, en algunos casos, hasta la zona de parking en donde el usuario puede depositar los artículos adquiridos en su vehículo para su posterior traslado a su domicilio.

Generalmente, además, en las cajas o zonas de pago se facilitan al usuario bolsas de plástico con el fin de facilitar el traslado de los artículos adquiridos. No obstante, estas bolsas suelen ser de pequeño tamaño, por lo que frecuentemente es necesario utilizar más de una, con el grave problema medioambiental que esto supone, existiendo hoy en día una tendencia cada vez mayor a que dichas bolsas se reutilicen con el fin de reducir su número.

Por otro lado, la utilización de estas bolsas se realiza siempre una vez ya se han abonado los artículos, por lo que hasta ese momento ha sido necesario tanto introducir dichos artículos en el carro o cesta como extraerlos después al pasar por la caja para realizar el cobro, momento a partir del cual ya se dispone de las mencionadas bolsas tradiciona-les.

Para evitar la proliferación de este tipo de bolsas y facilitar la compra al usuario surgieron bolsas acoplables a los carros que permitieran ir depositando directamente en ellas los artículos de manera que permitiesen retirarlos conjuntamente al pasar por la zona de pago, o bien una vez ya superada dicha zona de pago cuando se abandona definitivamente el carro, como es el caso de las mostradas en U 200701102 o P 200500690.

Sin embargo, este tipo de bolsas adolecen de una serie de inconvenientes, como son su escasa adaptabilidad, ya que su correcto desplegado y ajuste está limitado a un tamaño mínimo determinado del carro, no resultando apropiadas para carros de otros tamaños o cestas de las que habitualmente se emplean hoy en día.

Por otro lado, algunas de dichas bolsas cuentan con el inconveniente añadido que supone su elevado tamaño o compleja estructura, lo que dificulta su almacenaje o transporte cuando no están siendo utilizadas.

Descripción de la invención

La Bolsa adaptable de la invención permite resolver los problemas antes mencionados, pues por un lado su estructura adaptable permite acoplarse tanto a carros de diferentes tamaños como a cestas y por otro facilita su plegado para cuando se encuentra en fase no operativa.

Concretamente, la bolsa adaptable de la invención cuenta en dos de sus bordes superiores enfrentados con sendas piezas de longitud adaptable que permiten regular el grado de apertura, variando consecuentemente la forma de la boca superior de dicha bolsa, destinada a adaptarse al carro o cesta.

Más concretamente, cada una de dichas piezas comprenden a su vez una pinza que cuenta, por un lado, con una zona de enganche destinada a sujetarse al borde del carro o cesta y, por otro, con un alojamiento destinado a albergar al menos un perfil extensible que permite adaptar la longitud de los mencionados bordes superiores de la bolsa.

Todo ello de forma que se podrá modificar a voluntad la longitud del perfil o perfiles extensibles hasta conseguir la embocadura de la bolsa que mejor se adapte al carro o cesta, tanto anteriormente a su colocación sobre los mismos como una vez fijada ésta a través de la zona de enganche de cada pinza.

Por otro lado, las zonas de enganche de cada una de las pinzas se estructuran de tal forma que permiten, durante el plegado de la bolsa, alojarse parcialmente una dentro de otra previo giro de 180º de una de las piezas con el fin de reducir el espacio ocupado lo máximo posible.

Breve descripción de las figuras

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1 es una vista en perspectiva explosionada de los elementos que componen la pinza parte integrante del objeto de la presente invención.

La figura 2 muestra distintas vistas de la pinza integrante del objeto de la presente invención.

La figura 3 muestra una vista en perspectiva y un detalle del montaje de la bolsa objeto de la presente invención en una cesta del tipo de las usadas en hipermercados y supermercados.

La figura 4 muestra una vista en perspectiva y un detalle del montaje de la bolsa objeto de la presente invención en otra cesta del tipo de las usadas en hipermercados y supermercados.

La figura 5 muestra una vista en perspectiva y un detalle del montaje de la bolsa objeto de la presente invención en un carro metálico del tipo de los usados en hipermercados y supermercados.

La figura 6 muestra sendas vistas, una de la bolsa adaptable de la invención sin acoplarse a cesta o carro en sus posiciones de máxima y mínima extensión.

La figura 7 muestra una vista en perspectiva donde se muestra la extensión del perfil de la bolsa.

La figura 8 muestra varias vistas en perspectiva de la posición de las pinzas y perfiles que conforman la bolsa en las diferentes etapas para conseguir el plegado de la bolsa objeto de la presente invención.

La figura 9 muestra una vista en perspectiva esquemática de la bolsa completamente plegada.

Realización preferente de la invención

Según una posible realización de la invención, y tal y como puede verse en las figuras, la bolsa adaptable de la invención se estructura de forma que cuenta, en dos de sus bordes superiores enfrentados, con sendas piezas (1) las cuales a su vez comprenden una pinza (2) la cual posee, por un lado, una zona de enganche (3) destinada a sujetarse al borde (4) del carro (5) o cesta (6) y, por otro, con un alojamiento (7) destinado a albergar al menos un perfil extensible (8) que permite adaptar la longitud de los mencionados bordes superiores de la bolsa.

Según una posible realización de la invención, mostrada en las figuras, dicho perfil extensible (8) se estructura a partir de dos elementos (9, 10) capaces de desplazarse longitudinalmente uno respecto a otro mediante la utilización de medios de guiado, que según una posible realización comprenden unos carriles (12) y unos escalones (13) situados en cada uno de dichos elementos (9, 10) de forma que cooperan con los carriles (12) y escalones (13) complementarios del otro elemento (9, 10) al situarse enfrentados, tal y como puede apreciarse en la figura 2.

En otra posible realización de la invención, no representada, el perfil extensible (8) se constituye a partir de un brazo telescópico doble susceptible de extenderse en ambas direcciones, consiguiéndose también de esa forma la extensión de dicho perfil extensible (8) hasta la longitud deseada.

De cara a limitar el desplazamiento del perfil extensible (8) en el caso de utilizar los mencionados elementos (9, 10), se incorporan medios limitadores que, además de limitar la longitud máxima, eviten que ambos elementos se salgan del mencionado alojamiento (7). Estos medios limitadores pueden estar constituidos por al menos un remache (14) situado en uno de los extremos de dichos elementos (9, 10), el cual también será susceptible de utilizarse como elemento de unión de estos elementos, y por lo tanto, de las piezas (1) al elemento flexible que configura la bolsa (15) propiamente dicha.

En cuanto a las zonas de enganche (3) de las pinzas (2) al carro (5) o cesta (6), éstas se estructuran de forma que configuran un espacio hueco (16) destinado a albergar el borde (4) de los mismos, y que según una posible realización de la invención, y tal y como se muestra en las figuras, especialmente en los detalles de las figuras nos 3, 4 y 5, cuentan con una...

 


Reivindicaciones:

1. Bolsa adaptable a carros y/o cestas de la compra utilizados en hipermercados y supermercados que comprende en dos de sus bordes superiores enfrentados sendas piezas (1) las cuales a su vez comprenden una pinza (2) con una zona de enganche (3) destinada a sujetarse al borde (4) del carro (5) o cesta (6), caracterizada porque dicha pinza (2) adicionalmente comprende al menos un perfil extensible (8) que permite adaptar la longitud de los mencionados bordes superiores de la bolsa a diferentes carros (5) o cestas (6).

2. Bolsa adaptable según reivindicación primera, caracterizada porque comprende un alojamiento (7) destinado a albergar el perfil extensible (8).

3. Bolsa adaptable según reivindicaciones 1 ó 2, caracterizada porque el perfil extensible (8) se estructura a partir de dos elementos (9, 10) desplazables longitudinalmente uno respecto a otro.

4. Bolsa adaptable según reivindicación 3, caracterizada porque los elementos (9, 10) desplazables longitudinalmente comprenden medios de guiado.

5. Bolsa adaptable según reivindicación 4, caracterizada porque los medios de guiado comprenden unos carriles (12) y unos escalones (13) situados en cada uno de dichos elementos (9, 10) de forma que cooperan con los carriles (12) y escalones (13) complementarios del otro elemento (9, 10) al situarse enfrentados.

6. Bolsa adaptable según reivindicaciones 1 ó 2, caracterizada porque el perfil extensible (8) se estructura a partir de un brazo telescópico doble susceptible de extenderse en ambas direcciones.

7. Bolsa adaptable según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3 caracterizada porque de cara a limitar el desplazamiento del perfil extensible (8) comprende medios limitadores de longitud del mismo que además evitan que éste se salga del mencionado alojamiento (7).

8. Bolsa adaptable según reivindicación 7 caracterizada porque los medios limitadores están constituidos por al menos un remache (14) situado en al menos uno de los extremos del perfil extensible (8) y porque dicho remache (14) sirve de elemento de unión entre dicho perfil extensible (8) y el elemento flexible que configura la bolsa (15) propiamente dicha.

9. Bolsa adaptable según reivindicación primera caracterizada porque las zonas de enganche (3) de las pinzas (2) al carro (5) o cesta (6) configuran un espacio hueco (16) destinado a albergar el borde (4) de los mismos, en donde dicho espacio hueco (16) presenta un estrechamiento a medida que se aleja de los extremos abiertos.

10. Bolsa adaptable según reivindicación 9 caracterizada porque el estrechamiento del espacio hueco (16) comprende además un escalón interno (17) que forma un apoyo para bordes (4) de mayor anchura.

11. Bolsa adaptable según reivindicación 9 caracterizada porque las zonas de enganche (3) cuentan con una forma de "U" invertida.

12. Bolsa adaptable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque la forma de las zonas de enganche (3) es tal que permite, una vez plegada la bolsa (15) y girada una pinza (2) y su correspondiente perfil extensible (8) 180º, el encaje sobre ella de la otra zona de enganche (3) de la otra pieza (1).

13. Bolsa adaptable según reivindicación primera caracterizada porque incorpora un par de asas convencionales (20) destinadas a su transporte manual.


 

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