1. Dispositivo para transportar a otra persona para cualquier bicicleta,

que siendo de los formados por dos piezas, una de las cuales consta de una lama con dos taladros, y una vuelta (1) que se fija al porta bidones de la bicicleta y a través de la cual se pasa una barra cilíndrica (2) en la cual se ponen en ambos extremos dos mangos de goma o caucho (3), para apoyar los pies, y otra pieza que consta de una barra rectangular corta (4), en la cual se fija el sillín de transporte de la persona (1), sujeto a su vez en otra barra rectangular a largada (2), que se apoya en la barra del cuadro de la bicicleta y se sujeta a por ambos extremos a la misma a través de una chapa metálica (3), en la barra del sillín y por el otro con dos chapas con varios taladros para el ajuste a diferentes medidas (5), a la barra del manillar mediante un tornillo con una tuerca de mariposa para el ajuste rápido

Dispositivo para transportar a otra persona en cualquier bicicleta.

Objeto de la invención

La presente invención, como se expresa en el enunciado es para transportar a otra persona, en concreto a un niño de entre 3 años a unos 12 más o menos, el mismo representa numerosas ventajas, con otros sistemas utilizados para lo mismo y los cuales solamente son para niños muy pequeños de poco peso.

El dispositivo está diseñado para llevar a un niño de mayor volumen y peso de los que hay en la actualidad, y sirve como complemento a este, ya que al dejar el otro se puede comenzar a utilizar este, y al ser novedoso el lugar donde se pone el mismo, el menor se encuentra más sujeto con menos riesgo y la bicicleta goza de mayor estabilidad y aporta muy poco peso a la bicicleta al ser un dispositivo pequeño.

El sistema consta de dos partes una de las cuales va sujeta a los tornillos del bote del agua en el cuadro y consta de una lama lisa como una vuelta a un extremo está sujeta por los tornillos mencionados a través de sendos taladros, y por donde pasa un tubo redondo (por la vuelta), en el cual se ponen dos gomas para apoyar los pies (figura 1). Y la otra parte es una pieza rectangular apoyada a la barra del cuadro y sujeta por un extremo al tubo del sillín y por la otra al tubo del manillar, en la cual se pone un sillín (figura 2).

Antecedentes de la invención

Se conocen diversos sistemas para transportar a una persona en la bicicleta, entre ellos, las sillas porta bebés, las cuales se fijan en la parte trasera, a través de una pieza que se sujeta a los tornillos de la sujeción de la rueda trasera y al cuadro, o por una pieza que se sujeta al tubo del sillín también por la parte de la rueda trasera.

Este sistema presenta varios inconvenientes, entre ellos que los pies tienen que ir fijados a la silla para no tener ningún accidente con la rueda trasera, así como que el centro de gravedad se desplaza atrás con la consiguiente dificultad de manejo de la bicicleta, y que al soportar la rueda trasera todo el peso no se puede poner mucho en ella ya que la misma tiene que soportar el peso de las dos personas, también se pierde completamente la visión del niño y es complicado el transporte del mismo durante mucho tiempo por lo que solo sirve para pasear y desplazarse e distancias cortas aportando gran peso al conjunto.

Igualmente se conoce otro sistema de dos tubos puestos en los tornillos de sujeción de la rueda trasera apoyando los pies en los tubos u siendo transportada la persona de pie y con las manos en los hombros del que maneja la bicicleta, presentando la misma dificultad de manejo o si cabe mayor por ir apoyada una persona en la otra igualmente la peligrosidad de tener un accidente con la rueda trasera y que los mismos no se pueden por en casi ningún modelo actual ya que el sistema de enganche, se tienen que hacer por los tornillos y no puede hacerse por los modernos sistemas de quitar las ruedas sin llave.

Descripción de la invención

El presente dispositivo, presenta una nueva manera de transportar a la persona ya que la misma se lleva en la barra que une el sillín con la tija del manillar y los pies se apoyan en la pieza que se sujeta en los tornillos del porta bidones, presentando las ventajas evidentes de centro de gravedad, está muy centrado y por lo tanto la bicicleta no pierde estabilidad, así como la evitación de accidentes por enganche con la rueda trasera y que la persona está siempre a la vista y sujeta entre los brazos del que maneja la bicicleta, con lo cual se puede llevar durante mucho tiempo y la posibilidad de llevarla para hacer largos desplazamientos, es decir, que se puede llevar para realizar el ejercicio diario con el menor y aporta poco peso a la bicicleta.

La presente invención tiene la ventaja también que es estándar y sirve para todas la bicicletas ya que el mismo se sujeta en el porta bidones del cuadro y en las barras mediante unas lamas con unos tornillos los cuales se pueden hacer más o menos largos, aunque la mayoría de las bicicletas los cuadros no varían mucho así como que la persona a transportar debido a que el peso se distribuye entre las dos ruedas, puede ser mucho más voluminosa y de mayor peso que los otros sistemas.

Para completar la presente explicación se va a proceder a realizar unos dibujos los cuales se comentan a continuación.

Breve descripción de los dibujos

Figura 1.- Muestra la lama que se fija al porta bidones por dos taladros y en la barra redonda en la que se apoyan los pies que es sujetada a la lama por una vuelta de la misma.

Figura 2.- Representa la barra rectangular que se apoya en el cuadro y en la cual se pone el sillín para que se siente la persona y se sujeta por un lado al tubo de sillín de la bicicleta y por el otro al tubo de sujeción del manillar a través de lamas taladradas con varios orificios para diversas medidas.

Descripción de una forma de realización preferida

A la vista de las figuras, puede observarse, como la figura 2 consta de dos partes acopladas entre sí, describiendo con el numero 1 el sillín el cual está sujeto a una barra rectangular 4 la cual se une a otra más larga 2, la cual se fija a la barra del sillín mediante una abrazadera y una chapa 3, y a la otra barra con dos chapas taladradas 5, y un tornillo con tuerca de mariposa a la barra de la dirección.

La figura 1 representa la lama con dos taladros y una vuelta 1 que se sujeta al porta bidones, a través de la cual pasa el tubo redondo 2, en el cual se pone dos mangos de goma 3, para apoyar los pies.

1. Dispositivo para transportar a otra persona para cualquier bicicleta, que siendo de los formados por dos piezas, una de las cuales consta de una lama con dos taladros, y una vuelta (1) que se fija al porta bidones de la bicicleta y a través de la cual se pasa una barra cilíndrica (2) en la cual se ponen en ambos extremos dos mangos de goma o caucho (3), para apoyar los pies, y otra pieza que consta de una barra rectangular corta (4), en la cual se fija el sillín de transporte de la persona (1), sujeto a su vez en otra barra rectangular a largada (2), que se apoya en la barra del cuadro de la bicicleta y se sujeta a por ambos extremos a la misma a través de una chapa metálica (3), en la barra del sillín y por el otro con dos chapas con varios taladros para el ajuste a diferentes medidas (5), a la barra del manillar mediante un tornillo con una tuerca de mariposa para el ajuste rápido.